Search

Een ochtendcolumn China bouwt elektrische auto’s, batterijen, zonnepanelen en robots in een tempo waar Europa met groeiende verbazing naar kijkt. BMW en Volkswagen zijn te duur, reageren te langzaam en hebben technologische ontwikkelingen gemist. Europese bedrijven moeten innovatiever, flexibeler en sneller worden. China laat zien hoe het moet. Het is inmiddels bijna de standaardanalyse van de Europese industrie. Europa heeft ondertussen vijftig jaar welvaart gebruikt om een samenleving op te bouwen waarin vrijwel ieder risico rond arbeid is geregeld. Pensioen, vakantiegeld, betaalde vakantiedagen, arbeidsongeschiktheid, ontslagbescherming, medezeggenschap, loondoorbetaling bij ziekte, veiligheid, milieuregels en sociale plannen zijn vastgelegd in wetten, cao’s en contracten. We hebben onze welvaart in beton gegoten. Dat was ook de bedoeling. Economische vooruitgang werd vertaald in meer inkomen, vrije tijd, zekerheid en bescherming. Hoe hard dat beton inmiddels is, blijkt zodra iemand eraan komt. Een minister schreef deze week over twee jaar loondoorbetaling bij ziekte en kreeg een stroom van kritiek over zich heen. Een procent koopkrachtverlies kan cao-onderhandelingen laten vastlopen en een versobering van pensioen, WW of ontslagbescherming brengt vakbonden en politiek onmiddellijk in beweging. We verdedigen iedere centimeter van het welvaartsniveau dat we in een halve eeuw hebben opgebouwd. Voor BMW en Volkswagen bestaat datzelfde welvaartsniveau uit kosten, verplichtingen en beperkingen. Een werknemer kan niet van vandaag op morgen worden ontslagen, een fabriek niet zonder enorme kosten worden gesloten en arbeidsvoorwaarden niet even worden aangepast omdat een Chinese concurrent goedkoper produceert. Een Europese auto draagt pensioen, vakantie, ziekte, sociale premies, arbeidsbescherming, veiligheid en milieu met zich mee. We hebben bedrijven verplicht zich te houden aan de maatschappelijke standaard die we voor onszelf vanzelfsprekend vinden. Daarmee hebben we ook bepaald wat arbeid kost en hoe snel een bedrijf kan bewegen. Aan de andere kant van de vergelijking staat een Chinese werknemer met vijf wettelijke vakantiedagen na een jaar, een veel lager loon en voor arbeidsmigranten een bed in een bedrijfscomplex bij de fabriek. We zouden woedend zijn wanneer BMW voorstelde Duitse werknemers onder zulke omstandigheden te laten werken en wonen. We leggen het land plat wanneer aan onze eigen verworvenheden wordt geraakt, maar bij Temu hoeft niemand eerst naar de arbeidsvoorwaarden te vragen voordat op bestellen wordt gedrukt. Ook een Chinese autofabrikant hoeft geen Duitse cao, twee jaar loondoorbetaling of Europees sociaal plan te bieden voordat het prijsverschil bij de dealer aantrekkelijk wordt. Daarmee wordt het oordeel over de Europese industrie ongemakkelijker. We verplichten BMW en Volkswagen om te produceren binnen de maatschappelijke orde die we zelf met hand en tand verdedigen. Pensioen, vakantie, loondoorbetaling, ontslagbescherming, veiligheid en milieu mogen nauwelijks worden aangeraakt. Zodra we zelf aan de kassa staan, blijken die principes een stuk minder hard. Dan gaat onze euro zonder bezwaar naar een economie waar arbeiders voor veel lagere lonen werken, vijf vakantiedagen hebben en slaapzalen bij fabrieken wonen. We eisen van de Europese werkgever wat we met onze eigen portemonnee niet bereid zijn te betalen. Vervolgens kijken we naar BMW en Volkswagen en verwijten die bedrijven dat ze te duur, te log en niet innovatief genoeg zijn. Daar zit de goedkope moraal. Zolang een ander de rekening betaalt, verdedigen we onze verworvenheden als maatstaf voor een fatsoenlijke samenleving. Zodra de rekening bij onszelf aan de kassa verschijnt, wint de laagste prijs. Daarna gebruiken we precies die prijs om de bedrijven die onze maatschappelijke standaard wel moeten betalen te vertellen dat ze het allemaal verkeerd doen. #Europa #Innovatie #Economie

Gepensioneerden in Nederland profiteren van een lichte stijging van hun uitkeringen, terwijl gezinnen geconfronteerd worden met een koopkrachtverlies door stijgende inflatie, waarin het kabinet nog geen maatregelen heeft aangekondigd om dit te verhelpen. #koopkracht #inflatie #huishoudens

Nederlandse huishoudens staan voor het eerst sinds 2022 voor een jaar van koopkrachtverlies, voornamelijk door stijgende inflatie als gevolg van de oorlog in Iran, terwijl het kabinet nog niet heeft aangegeven of het maatregelen zal nemen om de situatie te verhelpen, hoewel het Centraal Planbureau adviseert zich te richten op lagere inkomens met hoge energielasten. #koopkrachtverlies #Nederlandseeconomie #inflatie

Heel beleggend Nederland is in rep en roer! Al maanden worden beleggers geteisterd met idiote voorstellen om niet-gerealiseerde beleggingsresultaten met liefst 36%, of een procentje minder, te belasten. Er is veel mis met die voorstellen. Met een vermogensaanwasbelasting zet Nederland zich internationaal totaal buiten spel en voor gek. Een belastingtarief van 35% of 36% is bizar hoog als je weet dat in Nederland loon, toch vaak de basis van het zuurverdiende geld waarmee wordt belegd, al behoorlijk stevig wordt belast. Daarnaast wordt geen rekening gehouden met inflatie, waardoor ook over koopkrachtverlies belasting moet worden betaald. En de aftrekposten zijn inmiddels zo beperkt geworden dat ook het doorsnee huishouden veel slechter af is. Waarom doen we dit toch? Ik voer de afgelopen maanden talloze gesprekken over idiote belastingvoorstellen in plaats van over mijn beleggingsfilosofie. Boze beleggers concluderen vervolgens, overigens echt onterecht, dat beleggen geen zin meer heeft of verhuizen, fiscaal of in zijn geheel, naar het buitenland. Het idee dat sommige mensen hebben dat dit slechts een paar rijke Nederlanders treft die toch wel een trucje bedenken om geen belasting te betalen, is aantoonbaar onjuist. Dit raakt iedereen die begrijpt dat je wel móét beleggen om kans te maken je koopkracht en vermogen te beschermen. Het aantal mensen dat Nederland om deze en andere redenen verlaat of wil verlaten groeit met de dag. Tegelijkertijd wil Europa juist dat we meer gaan beleggen, omdat we hopeloos achterlopen op het gebied van concurrentiekracht, defensie, energie en technologie. Waarom komt mijn land, dan met deze en talloze andere onbegrijpelijke voorstellen die tot onherstelbare schade leiden? Ik geef zo een presentatie in Portugal, op een fantastische locatie voor een mooie groep mensen. Maar ik weet nu al dat het ook daar vooral over dit soort perikelen zal gaan, in plaats van over de vraag of het een interessante beleggingsstrategie is. Sowieso merk ik dat het bij heel veel andere zaken, zoals het runnen van een bedrijf, het aannemen van personeel, de positionering van een beleggingsfonds en zelfs veel privézaken, al heel snel alleen nog maar over belastingen, geld en regels gaat. Nederland is de weg echt een beetje kwijt. #belasting #beleggen #Nederland