Search

Ministerstvo obrany vedené Robertom Kaliňákom porušilo zákon o verejnom obstarávaní pri nákupe dvoch tryskáčov Bombardier Global 5000 za takmer 48 miliónov dolárov bez verejného obstarávania, čo viedlo k uloženiu pokuty 1,7 milióna eur za nedostatočné odôvodnenie vojenského charakteru lietadiel a nedostatočnej transparentnosti pri výbere dodávateľa. #obstarávanie #ministerstvoobrany #letenky

Ruské bombardování ukrajinských měst, zahrnující útok dronem v Sumách, vedlo k zranění několika osob včetně dětí a způsobilo požár v nákupním centru, přičemž další útoky zasáhly také Charkov a Oděsu, přičemž byla hlášena úmrtí na turecké civilní lodi. #Ukrajina #vojenskýútok #bezpilotníletouny

Trimbos-instituut zahajuje nové výzkumy týkající se online nákupu léků bez lékařského dohledu, aby zjistilo, kdo jsou lidé, kteří se k této formě samoléčení uchylují, a jaké to může mít rizika, včetně možné zvyšující se úmrtnosti spojené s užíváním nelegálních nebo padělaných látek. #Zelfmedicatie #OnlineGeneesmiddelen #TrimbosInstituut

🚨 KORUPCE NEBO VÍTĚZSTVÍ Tohle video Fedorov zveřejnil před 3 týdny. Pak byl nečekaně odvolán. Nastoupil do úřadu s jasným cílem: vyčistit ministerstvo od korupčních schémat, ve kterých šlo o miliardy dolarů. Jde o vůbec největší rozpočtovou kapitolu Ukrajiny. Hned na začátku zavedl drsná pravidla: 🔱 Detektor lži pro všechny: Spolu s vyšetřovateli nařídil podezřelým projít polygrafem. Kdo neprošel, okamžitě letěl. 🔱 Tvrdé varování: Tisícovce zaměstnanců dal jasné ultimátum: "Pokud se byť jen jedna osoba nebo firma zaplete do podvodných nákupů, osobně se postarám, abyste skončili ve vězení." A výsledek? Do vězení se nikdo z nich nedostal. Místo toho se korupční zájmy spojily a našly způsob, jak ovlivnit prezidenta Zelenského, aby nepohodlného ministra odvolal. ⚠️ Kdo vyhrál? Korupce a staré pořádky se vracejí na ministerstvo. 📉 Kdo prohrál? Ukrajina a její obranyschopnost. Teď je to na odporu lidí, aby obhájili to, za co roky bojujeme. #Ukrajina #Korupce #Zelenskyj #Politika #MinisterstvoObrany #Zpravy #Ukrajina #Korupce #Politika

Uprava RS za varno hrano je odpoklicala čokoladni prigrizek Choco Stobi Flips zaradi prisotnosti sojinih beljakovin, ki niso navedene na embalaži, kar predstavlja tveganje za alergične potrošnike, medtem ko ostali lahko izdelek vrnejo na mesto nakupa. #OdpoklicIzdelka #AlergeniVHrani #VarnostHrane

Včera jsem po telefonu pro TV Nova stručně okomentoval pořízení letounů KC-390 pro naši armádu. Bohužel v reportáži zazněla jen negativa, přestože jsem zmínil i pozitiva, a tak jsem se k tématu dnes vrátil. Je dobře, že ta letadla tady jsou. Je škoda, že se nám je nepodařilo pořídit ve čtyřech kusech a za lepších podmínek. Tedy bez zbytečných „českých“ specifik, jak je u nákupů Ministerstva obrany zvykem. Znovu připomínám, že nenakupují vojáci, ale ministerstvo. #Armáda #Letadla #MinisterstvoObrany

Jindra Rajchl to s cenou benzinu trefil, jen netrefil zemi. Benzínka světa, která aktuálně nemá dost PHM ani pro svoje občany. BTW. nějak z veřejnýho prostoru zmizelo Rajchlovo a celkově SPD volání po nakupování ruský ropy. Čím to asi bude? Via @DVTVcz a @FoltynOta https://t.co/1crybv81Qp #benzín #politika #ruskáropa

🔋Čtyři elektrické Ioniqy a baterky ve starých EV🔋 Málokteré auto jsem měl možnost postupně vidět tak moc rozebrané pod úroveň jednotlivých dílů jako právě původní elektrický Hyundai Ioniq Electric, který s 28kWh baterií přišel na trh v roce 2017. Bylo to auto, které někteří označovali za jeden-a-půltou generaci moderních dostupných EV, protože na rozdíl od té první konečně nešlo o auto, co ujede typicky 100 km, a když už umí víc, stejně mu extrémně klesá dojezd i v běžné dálniční rychlosti, anebo v zimě. Hyundai se rozhodl pro dva tehdy skoro až radikální cíle u "lidového EV". Zaprvé ho navrhnul tak, aby od začátku nebyla výroba prodělečná (proto elektrický Ioniq sdílel platformu s hybridem a plug-in hybridem... právě z toho důvodu je to nutně předokolka; zároveň to auto je reálně z půlky spalovací Elantra). Zadruhé se snažil i s omezenými možnostmi baterií vytvořit vůz, který bude v nějaké rozumné míře i použitelný na dálnici, anebo na nějaké cestování dál mimo město (proto výborné jízdní odpory, spotřeba tak nízká, že... no, pokud jezdíte dieselem, tak kdyby byl ioniq diesel, bylo by to auto, co jezdí v průměru tak za 3,5 l/100km 😅 ... u taxikářů jsem viděl na tisících km průměr pod 10 kWh/100km). V rámci testování (s OBD loggerem kvůli baterce) naší čtyřčlené "interní flotily" Ioniqů jsem dneska odložil Teslu a přesedl na víkend do jednoho z našich černých kousků - tomuto svítí na displeji nájezd 290 000 km a v Německu sloužil jako low-costový taxík. Fascinuje mě, že to auto jednak v interiéru vůbec na ten nájezd nevypadá, ale ono se zdá, že ani dojezd na jedno nabití se nějak neliší od našich málo ojetých kousků. Víc a víc si kvůli tomu pohrávám s myšlenkou videa na Youtube, že asi budeme muset vzít všechny čtyři kousky (2017 / 50k km najeto, 2019 / 110k km najeto, 2017 / 160k km najeto, 2019 / 290k km najeto) a udělat společnou jízdu s OBD loggery v tandemu, aby se zjistilo, jaký bude reálný rozdíl ze 100% do vybití a jak se průběžně projevovaly baterky na diagnostice. Musím říct, že jak mě tehdy při nákupu toho mého stříbrného kde kdo psal, že baterka se do 3-5 let pokazí, anebo že po 100 000 km bude dojezd poloviční, nic z toho se nepotvrdilo. Naše starší kousky už brzo oslaví 10 let a ta auta fungují pořád stejně, jako když byla nová. Neříkám, že se za tu dobu tu a tam neprojevila nějaká závada, anebo opotřebení různých drobností, ale komponenty pohonu se zatím snaží. Nejslabším článkem v pohonu se ukázala být ložiska elektromotoru (u jednoho se dělala ve 140k km, u druhého ve 280k km; další dva ok). Naštěstí je to i s montáží a demontáží otázka jednoho odpoledne a pár tisíců korun za materiál. Má smysl se s takovým testem dělat? Zajímalo by to někoho? Já si s tou myšlenkou pohrávám už déle, ale pak si vždycky řeknu, že to znamená mít 4 řidiče, připravit techniku, vyřešit si nějak nabití všech na stejném místě do 100% a podobně... 🫣 #EV #HyundaiIoniq #baterie

THOMAS PAUKNER: Rakušan nakupoval zbraně. Dopadlo to katastrofou. Může stát nakupovat s množstevní přirážkou v milionech? Vít Rakušan ukázal, že ano. Na Novinkách vyšla třídílná investigativní série o předraženém nákupu robosekaček v Praze. Na e-shopu jsou levnější, než za jaké peníze je nakoupily Pražské služby. https://t.co/r2ihAt3q8l... Je to prasárna, ale proč média pod firmou Seznam tak zuřivě odmítají psát o kauzách Víta Rakušana? Abych jim pomohl, jednu jim přidám. Nejsou to robosekačky, ale zbraně. Finanční dimenze je, jak to u Rakušana bývá zvykem, úplně jinde než u robosekaček Pražských služeb. Rakušanův resort vnitra v březnu roku 2025 nakupoval příslušenství ke zbraním Policie České republiky za 170 milionů korun. Zakázku vyhrála firma C.I.D Praha s.r.o., která je hlavním dodavatelem zbraňového příslušenství Ministerstva vnitra. Vnitro s firmou spolupracuje natolik usilovně, že bylo několikrát v minulosti pokutováno za netransparentní výběrová řízení. Odkaz na tendr - https://t.co/uJOsyPP3dC Pokuta 800 tisíc - https://t.co/bYZk6SiWfx... Jelikož si resort vnitra nepožádal o výjimku k oslovení výrobců komponentů, musel podle zákona nakupovat od tuzemského výhradního dodavatele pro policejní složky - firmy C.I.D Praha. Předem varuji. Tato smlouva je svou povahou snad ještě děsivější, než nákupy vrtulníků od firem Jaroslava Strnada. Policie od firmy C.I.D Praha nakoupila stovky puškohledů EoTech, - 90 zvětšovačů EoTech XPS 2-0 policie nakoupila za 22 234 Kč vč. DPH/ks. - e-shop C.I.D Praha tento produkt nabízí za 19 950 Kč vč. DPH/ks https://t.co/QXYjyX4tm0 - 40 zvětšovačů EoTech Vudu-1 10x28 policie nakoupila za 54 329 Kč vč. DPH/ks - e-shop C.I.D Praha tento produkt nabízí za 45 900 Kč vč. DPH/ks https://t.co/4ceOFYAQ3M - 90 zvětšovačů EoTech G.43 STS policie nakoupila za 23 950 Kč vč. DPH/ks. - e-shop C.I.D Praha tento produkt nabízí za 19 900 Kč vč. DPH/ks. https://t.co/XzGGgBDqbc To není vše. Policisté od firmy C.I.D nakupovali také produkty Schmidt Bender, - 50 optik Schmidt Bender 5-25×56 PMII, P4L Fein, FFP, nakoupila policie za 114 560 Kč vč. DPH/ks. - e-shop C.I.D Praha tento produkt nabízí za 84 900 Kč vč. DPH/ks. https://t.co/MUi5ntBHyW Jen za množstevní přirážku na výše uvedených položkách vydělala firma C.I.D Praha přes 5 milionů korun. Kdyby policisté nakupovali na e-shopu totožné firmy, ušetřili by i na kusovém prodeji. I další položky zakázky jsou naceněné kontroverzně. 50 laserových zaměřovačů Steiner DBAL A3 Rakušanův resort nakoupil za 90 200 Kč vč. DPH/ks., opět od firmy C.I.D Praha. Totožné zaměřovače, ale v kvantitě 10 kusů, nakoupilo o několik měsíců dříve Krajské ředitelství policie Praha za 74 600 Kč vč. DPH/ks. Dodavatelem byl ale v případě nižší ceny jiný subjekt, firma Eurolamp. Evidentně to tedy jde, jen se musí chtít. Tendr Eurolamp - https://t.co/iYSNUpdFht Zdrojové ceny z tendru jsou dostupná na odkazech níže. Část 1, Schmidt Bender - https://t.co/97kYdkyjlh Část 2, EoTech - https://t.co/7CQ0g6dJ3K Část 3, EoTech, Steiner - https://t.co/aXiCTxGVBl To není vše, co je na tendru doslova skandální. V ceně zakázky není servis komponentů a Ministerstvo vnitra se upsalo k nákupu těchto položek na 6 let dopředu (!!!). Aby toho nebylo málo, resort se zavázal nakoupit minimálně 70 % zboží, čímž dodavateli stačí předskladnit zásoby a následně je prodávat s množstevní přirážkou podle příchozích objednávek. Důkaz, smlouva - https://t.co/aXiCTxGVBl Pro firmu C.I.D jde o dokonalý byznys. Opět jde o veřejné zdroje, opět to měli všichni novináři pod nosem a opět se nestalo vůbec nic. Robosekačky jsou jistě důležité, zbraně na vnitru za Víta Rakušana - to je úplně jiná liga. #kdejezdisa #vitkuzabalto Šalom. #Rakušan #transparentnost #zbraně

With money from the EU(!), Ukraine is purchasing components for drone production in China(!). With permission from the EU. I have the impression that a similar approach was taken with the Nemesis drones (there it was about money from a fundraising). Simply put, the economic law of supply/demand applies even during war. I estimate that the margins are profitable for Chinese manufacturers🤷🏻‍♂️. (translated)