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#tarifs
BFMTV 30m

The French government plans to maintain the 2.05% surcharge on mutual health insurance and health insurance, initiated in 2026, in the budget bill for the financing of Social Security for 2027, which is expected to lead to an increase in the rates of complementary health insurance. (translated)

Elle devait être exceptionnelle durant un an: le gouvernement veut reconduire la surtaxe des mutuelles (qui vont encore augmenter leurs prix en 2027)
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Le Soir 1h

Energy fixed rates will continue to rise in October due to geopolitical tensions in the Middle East, reaching unprecedented levels for more than three years, according to Testachats. (translated)

Prix de l'énergie - Les tarifs fixes poursuivent leur hausse, selon Testachats
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Le Soir 11h

Starting October 1st, several administrative and social changes will come into effect in Belgium, including the obligation for dentists to verify the identity of their patients for electronic third-party payment, the reimbursement of the drug Alyftrek for patients with cystic fibrosis, an increase in social energy tariffs, the establishment of a new pricing system for electric car charging stations, and a reform to make the independent student status more accessible. (translated)

Factures d’énergie, médicaments, voitures électriques… tout ce qui change pour les Belges ce 1er octobre

The article explores the current crisis facing low-cost airlines in Europe, exacerbated by the surge in oil prices, and the forecasts of a potential rise in fares, as stated by Ryanair's CEO, Michael O'Leary, who indicates a risk of the end of low-cost flights in the European sector. (translated)

Est-ce la fin des billets d’avion à bas prix ? "Nous sous-facturons le transport aérien en Europe", dit Ryanair
BFMTV 1d

Despite the rising gasoline prices, Macron buses have recorded a 4% increase in their traffic with 8 million customers in the first half of the year, thanks to their control of prices. (translated)

En maîtrisant leurs tarifs malgré la flambée des prix de l'essence, les cars Macron ont attiré 8 millions de clients au premier semestre (c'est 4% de plus qu'il y a un an)

Les tarifs d'assurance habitation et automobile vont de nouveau augmenter l'an prochain, et plus vite que l'inflation, selon un spécialiste du secteur https://t.co/gvFj0EEFUI #Assurance #Tarifs #Inflation #FR

E

"servent à financer les dépenses de l'Etat"Alors que les prix de l'essence et du gazole sont au plus haut depuis le début de la guerre au Moyen-Orient, Emmanuel Macron a affirmé, jeudi 24 septembre, lors de son interview sur France 2 et TF1, qu'il n'écartait pas l'hypothèse de baisser les taxes sur les carburants si l'envolée des tarifs se poursuivait. #Carburants #Taxes #Économie

Quelle est la part des taxes dans le prix des carburants, qu'Emmanuel Macron n'entend pas baisser pour le moment ?
www.franceinfo.fr

Emmanuel Macron a annoncé qu'il ne prévoyait pas de réduire les taxes sur les carburants, qui représentent près de 60% du prix à la pompe, malgré la flambée des tarifs liée à la guerre au Moyen-Orient, car ces taxes financent les dépenses de l'État. #Carburants #Taxes #Économie

Quelle est la part des taxes dans le prix des carburants, qu'Emmanuel Macron n'entend pas baisser pour le moment ?

Les nouveaux tarifs du SPF Économie annoncent une hausse significative des prix de l'essence et du diesel à partir de samedi, avec une augmentation de 8,8 centimes pour l'essence 98 et de 8,9 centimes pour le diesel, atteignant respectivement 2,322 euros et 2,494 euros le litre. #prixcarburant #essence #diesel

Mauvaise nouvelle à la pompe : les prix de l’essence et du diesel vont (encore) flamber

Vous avez raison sur un point monsieur Lambert : les tarifs imposés par le gouvernement Trudeau aux véhicules électriques chinois ont entraîné des représailles qui ont frappé le canola canadien. Je l’ai critiqué, et je continue de le faire. L’accès à ce marché a depuis été partiellement rétabli. Mais regardons aussi où se trouvent nos débouchés. Le Mexique a dépassé le Canada comme premier partenaire commercial des États-Unis, la plus grande économie de l’histoire. Au dernier trimestre (Q2), nos exportations agroalimentaires ont augmenté et, selon les chiffres que j’ai cités, environ 80 % de cette hausse était destinée au marché américain. Notre accès aux États-Unis rend le Canada attrayant; fragiliser cet accès a un coût. Oui, les autres pays ont le droit de produire les mêmes biens que nous. C’est précisément pourquoi je réclame depuis longtemps une meilleure productivité agroalimentaire. On peut débattre de mes conclusions, mais les attaques personnelles ne changent ni les chiffres ni le défi que nous devons relever. #Économie #CommerceInternational #Agriculture

Fabien Pinckaers, fondateur d'Odoo, affirme que malgré une augmentation des tarifs du logiciel, ses clients resteraient fidèles, tout en annonçant une prévision de croissance notable pour l'entreprise, qui pourrait dépasser le milliard d'euros de chiffre d'affaires en 2027. #Odoo #IntelligenceArtificielle #CroissanceÉconomique

Fabien Pinckaers (Odoo) : “Même si on doublait ou triplait nos prix, nos clients resteraient”

🤯 OUCH! Christine Fréchette affirme qu’elle saura gérer la crise des tarifs douaniers avec les États-Unis. Pour convaincre les Québécois, elle cite la façon dont la CAQ a géré la pandémie et le chemin Roxham… https://t.co/uqvgzAfT9R #politique #Québec #crise

BFMTV 1w

Les tarifs de location des pétroliers ont atteint un sommet historique de 1,2 million de dollars par jour, provoquant des tensions accrues sur le marché pétrolier et des inquiétudes d'un possible effondrement du marché. #Pétrole #TransportMaritime #Économie

Louer un pétrolier coûtait 20.000 dollars par jour en 2025, c'est maintenant 1,2 million: le coût du transport du pétrole est au plus haut historique, les experts craignent un "effondrement du marché"

Elia prévoit d'investir 8 milliards d'euros dans son réseau électrique entre 2028 et 2038, mais la Creg met en garde contre un investissement trop rapide qui pourrait entraîner une forte hausse des tarifs de transport d'électricité. #Énergie #Investissement #RéseauÉlectrique

Elia veut investir 8 milliards dans le réseau électrique : la Creg met en garde
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Le prix des carburants en France varie considérablement d'une région à l'autre, atteignant jusqu'à 2,445 euros le litre en Bourgogne-Franche-Comté, tandis que des régions comme la Corse affichent des tarifs plus bas grâce à des mécanismes de distribution spécifiques et une concurrence accrue. #PrixCarburants #Essence #Gazole

Crise des carburants : Plus cher dans le Grand-Est qu’en Bretagne… Pourquoi les prix varient d’une région à l’autre ?
BFMTV 1w

Les tarifs des assurances habitation et automobile vont augmenter en 2027 en raison de sinistres plus coûteux, principalement liés à la hausse des prix des matériaux et des réparations, selon France Assureurs. #Assurances #Tarifs #Économie

L'ÉDITO ÉCO - Les tarifs des assurances habitation et automobile vont grimper en 2027

Face à la hausse record des prix des carburants, la Belgique observe une diminution significative de l'utilisation des véhicules légers sur son réseau routier, tandis que les tarifs des transports en commun pourraient également être affectés, bien que leur impact demeure à surveiller. #Mobilité #Belgique #Carburants

Transport en commun plus cher, économie sur la voiture : comment réagit la Belgique à la hausse des prix des carburants ?

Les prix des carburants à la pompe ont fortement augmenté depuis le début de la guerre au Moyen-Orient, avec une carte interactive permettant de comparer les tarifs dans plus de 9 000 stations-service en France. #PrixCarburants #GuerreMoyenOrient #StationsService

Gazole, essence : visualisez à quel point les prix à la pompe ont explosé dans les stations-service depuis le début de la guerre au Moyen-Orient

https://t.co/ssaXdXUjwH Monsieur Labeaume, relisez (ou lisez) mon Cadre financier avant de jouer au professeur Dumbledore. Vous qualifiez Éric Duhaime d’« alchimiste budgétaire » parce que le Cadre financier du @PconservateurQc intègre des effets dynamiques. C’est moins de la magie que de la lecture. Vous auriez dû ouvrir l’Annexe A du Cadre financier PCQ, « Effets dynamiques » écrite pour les nuls. Ce n’est pas de la poudre de perlimpinpin. C’est exactement ce que mesure déjà le simulateur fiscal de la Chaire de recherche en fiscalité et en finances publiques de l’Université de Sherbrooke : effet direct, effet indirect et effet comportemental. Le Directeur parlementaire du budget à Ottawa applique la même logique, avec des élasticités prudentes. Des économistes québécois le documentent depuis des années. Le @PconservateurQc ne prétend pas qu’une baisse d’impôt « se paie toute seule ». Il refuse l’hypothèse inverse — l’élasticité nulle — que ces outils ont déjà écartée. Récupération retenue : 15 à 18 % sur le montant personnel de base. Ce n’est pas de l’or fabriqué avec du plomb. C’est plutôt du travail de fourmi de Poufsouffle : méthodique, documenté, sans baguette magique.   Vous trouvez « cocasse » de réduire 20 000 postes par attrition. Pourtant, huit jours avant votre chronique, La Presse vous présentait comme le champion du « régime minceur » : près de 800 postes coupés à Québec, environ 15 % de l’effectif, « sans mettre la hache », par non-remplacement des départs. Ce qui était de la gestion responsable à l’hôtel de ville devient de l’ésotérisme dès qu’on l’applique à l’État. La CAQ, elle, a ajouté de l’ordre de 100 000 employés au secteur public depuis 2018. Résultat ? Budget de la santé en hausse d’environ 58 %, attente médiane aux urgences allongée de 41 minutes. Page 39 du Cadre : Sonya Lebel, président du Secrétariat du Conseil du trésor de la CAQ,  a elle-même déjà envisagé, dans des travaux internes, une cible de l’ordre de 3 % des dépenses de portefeuille. Le PCQ vise beaucoup moins, sans toucher aux services de première ligne.   Quant à la déréglementation et aux barrières interprovinciales, le Cadre n’invente rien : il retient une portion seulement des hausses de PIB documentées par des sommités en économie et le FMI — de l’ordre de 1 à 4 % selon les années. Le Québec a encore 27 exceptions à l’accord de libre-échange canadien. L’Ontario en a zéro. Ce n’est pas de la magie. C’est de la paperasse. 
Parlons de vos propres « grands succès financiers », le Centre Vidéotron. Construction sous le budget, d’accord. Exploitation : onze ans, et la Ville a encore dû renvoyer le loyer à Québecor presque chaque année — quelque 25 millions $ pour éponger des déficits. Les Nordiques, eux, n’ont jamais débarqué.  Un amphithéâtre payé par les contribuables pour un rêve de ligue majeure, ce n’est pas de l’alchimie. C’est de la politique spectacle.   Le Cadre PCQ refuse les trucs comptables du PQ, de la CAQ et du PLQ pour balancer les livres: ajout d’écarts à résorber (vous connaissez?), dépouillement de la réserve d’urgence en cas de choc financier (genre: tarifs) et inscription de transferts fédéraux non signés. Il refuse aussi de détourner les versements du Fonds des générations comme le propose QS. Il présente des gestes de contrôle rigoureux identifiés et des allègements chiffrés. Votre texte, lui, mélange Harry Potter, le chien de Pavlov et Northvolt pour éviter de discuter les chiffres. Les Québécois n’ont pas besoin d’un élixir d’immortalité. Ils ont besoin qu’on arrête d’embaucher des dizaines de milliers de personnes pendant que les civières s’empilent. Ce n’est pas de la prestidigitation. C’est de l’arithmétique.

Les contribuables étouffent pendant que l’État engraisse.  Avec le PCQ, on ose sonner la fin de la récréation. Plus de tours de passe-passe digne de Poudlard, plus de pierre philosophale : juste du sérieux, des chiffres et un peu de travail de fourmi. #PolitiqueQc #Économie #Fiscalité

BFMTV 1w

Les tarifs des assurances habitation et automobile devraient augmenter d'ici 2027, avec des hausses allant jusqu'à 7%, en raison d'une fréquence et d'une sévérité croissantes des sinistres, ainsi que de l'augmentation des coûts des matériaux et des réparations. #Assurance #Tarifs #ChangementClimatique

"Les sinistres sont plus fréquents, plus sévères et leur coût augmente": les tarifs des assurances habitation et automobile vont encore grimper en 2027, jusqu'à 7% selon les estimations