Search

Deze Leden van de Tweede Kamer, deze kampioenen van de vrije en open democratie die een voorbeeldfunctie zouden moeten hebben als bewakers van onze open democratie, van de vrijheid van meningsuiting en expressie, zullen willens en wetens de enige publieke omroep met een iets afwijkend geluid uit het publieke bestel jagen. Niet de omroepen die ons dag in dag uit, jaar in jaar uit, vergiftigen met de wokelinkse dogma’s rond klimaat, gender, westerse zelfhaat, open grenzen en massa-immigratie. Nee, het kleinste omroepje dat zich af en toe keert tegen het staatsnarratief, dat moet eraan geloven. Kennelijk allemaal geen herinneringen aan regimes die schrijvers en journalisten het leven zuur maakten, kranten verboden en tv-zenders uit de lucht haalden. Ze zullen het verwijt dat ze tiranniek en autoritair zijn en onliberaal tot in hun botten, verontwaardigd van de hand wijzen. Want hun motieven zijn nobel: zij sluiten een dissident omroepje om de persvrijheid en de vrijheid van meningsuiting te beschermen. Net zoals zij straks politieke partijen gaan verbieden om de democratie te beschermen. Oorlog is vrede, vrijheid is slavernij, onwetendheid is kracht, wie het verleden beheerst, beheerst de toekomst, wie het heden beheerst, beheerst het verleden. #ouafaoualhadj, @MoMohandis @EJvanderMaas en @HarmenKrul hebben geen idee waar ik het over heb als ze deze voorbeelden van omkering van de werkelijkheid lezen. We zullen hen niet vergeten. De parlementaire geschiedenis ook niet. En als laatste: alle ouders weten dat kinderen op de basisschool worden bestookt met gender- en transgenderpropaganda. Vraag voor de lol eens aan uw kind in de brugklas hoeveel van hun medescholieren twijfels hebben over hun gender. #persvrijheid #democratie #vrijheid

Is het een kerntaak van de Vlaamse overheid om zich bezig te houden met een "Culinair centrum" van 38 miljoen euro subsidies? Bestaat er vanuit de sector een vraag naar? Zo ja, waarom zou die niet privaat gefinancierd kunnen worden? Is daar enig onderzoek naar gedaan? Alleen al voor het aspect "Hoe kunnen we de BTW terugvorderen, zodat de bouwkost kan stijgen?" is een groot juridisch traject gedaan. Hoeveel uren van ambtenarenoverleg en juridische adviezen zou dit dossier al gekost hebben en zal het nog kosten in de toekomst? Helaas allemaal vragen die de Vlaamse regering zich nooit stelt. Het tekort dit jaar is 3,6 miljard euro. De schuld stijgt naar 110%. De zorgpremie is in september met 56% verhoogd. Een nieuw wegenvignet van "maar 100 euro" is deze maand ingevoerd. #VlaamseOverheid #Subsidies #Financiën

Xavianey Marchena, een van de 'toeslagenjongeren', dacht aanvankelijk dat de brief van de Belastingdienst over het toeslagenschandaal oplichting was, maar realiseerde zich later dat het haar leven diep had beïnvloed, waardoor zij en anderen met vergelijkbare ervaringen nu ondersteuning en toekomstperspectief willen bieden aan de getroffen jongeren in Rotterdam. #toeslagenaffaire #jeugd #empowerment

Twee kansparels — vermoedelijk Syriërs — probeerden met een slijptol de fiets van de zoon van de man in het filmpje te stelen. Ze waren net te laat: ze werden betrapt en kregen meteen een stevige afranseling. Tja, dat heft in eigen hand zullen we vaker gaan zien in de toekomst.. https://t.co/WCpaSHyByQ #criminaliteit #veiligheid #justitie

Een meerderheid van de Tweede Kamer is van mening dat de omroep Ongehoord Nederland niet langer thuishoort in het publieke bestel, omdat deze herhaaldelijk de regels overtreedt en daarmee de betrouwbaarheid van de publieke omroep in gevaar brengt, wat druk uitoefent op minister Rianne Letschert om een beslissing te nemen over de toekomst van de omroep. #OngehoordNederland #PubliekeOmroep #TweedeKamer

Donald Trump was aanwezig achter kogelwerend glas bij de WK-finale in het MetLife Stadium, waar hij de trofee uitreikte aan de wereldkampioen na de match tussen Spanje en Argentinië, en hij sprak ook zijn wens uit om het WK in de toekomst weer naar de VS te halen. #WKFinale #DonaldTrump #FIFA

De Merwedebrug: symbool van omgekeerde prioriteiten Gorinchem, zondag. Terwijl de vrachtwagens die winkels in Nederland moeten bevoorraden omrijden, en het gevloek en gescheld van de chauffeurs bijna hoorbaar is, staat de Merwedebrug er als een vermoeide oude man bij: verboden voor zwaar verkeer omdat het staal in de boogconstructie te zwak is. Onderzoek wees uit dat de brug het gewicht van het verkeer dat een deel van onze economie draaiende houdt niet meer aankan. Een voorzorgsmaatregel, zegt Rijkswaterstaat. Alsof we een land zijn dat zich nog iets kan veroorloven uit voorzorg, met een overheid die miljarden over de balk smijt maar geen geld meer heeft voor het onderhoud van essentiële infrastructuur. En ja, u begrijpt het inderdaad goed, dit is geen pech, dit is geen toeval. Dit is het logische gevolg van jarenlang bewust onze infrastructuur verwaarlozen. Een brug uit de jaren zestig, wekelijks goed voor tienduizenden vrachtwagens, de economische slagader van Zuid-Nederland, is nu ineens te zwak om nog die rol te kunnen vervullen. Ondertussen staan er honderden kilometers file op de alternatieve routes, transporteurs rekenen stevig vloekend hun extra onkosten uit en lokale bedrijven zien hun al krappe marges verdampen. En onze overheid? Die houdt zich van de domme en smijt miljarden over de balk, bijvoorbeeld aan klimaatbeleid. Maar liefst 28-miljard voor een onmeetbare globale temperatuurdaling van 0.00036-graden. Ja, u leest het goed. Miljarden voor een uitkomst van een rekenmodel in Brussel of Den Haag dat ons moet laten geloven dat Nederland de planeet redt. Subsidies voor windmolens die landschappen verminken, zonneparken die vruchtbare akkergrond opvreten, elektrische auto’s die de middenklasse niet kan betalen en import van groente en fruit uit landen waar stikstof nog wordt gebruikt waar het voor bedoeld is: als meststof. Dit is ideologie in zijn zuiverste vorm. Maar een brug onderhouden? Een essentieel onderdeel van onze infrastructuur vervangen voordat het te laat is? Nee, dat is blijkbaar té burgerlijk, té ouderwets, overduidelijk niet visionair genoeg. Klimaat is het nieuwe politieke Mekka, waar het gros van politici en beleidsmakers braaf en diep naar buigen. Essentiële infrastructuur is kennelijk een kostenpost die je zo lang mogelijk kunt doorschuiven, liefst naar de volgende generatie bestuurders. Totdat de boogconstructie van de Merwedebrug piept en kraakt en de truckers ineens tot zondebokken worden verklaard, zelfs beboet worden, omdat ze nog even doorreden met hun kostbare lading. Dit is het Nederland van de omgekeerde prioriteiten. We pompen geld in net-zero-fantasieën die geen enkel meetbaar effect hebben op de globale temperatuur, terwijl de echte economische ruggengraat van ons land: wegen, bruggen, dijken, energie-infrastructuur die wél werkt, langzaam desintegreert. De Papendrechtsebrug ernaast ligt er immers ook al maanden uit. Maar ja, beleidsmakers en politici wijzen naar elkaar en naar de stip op de horizon: die nieuwe brug zou er in 2031 moeten komen. Een paar decennia te laat, en waarschijnlijk is zelfs 2031 niet haalbaar omdat de stikstofregels en de Europese Green Deal het niet toelaten. De transportsector, de boeren, de bouwers en de gewone Nederlander die gewoon wil werken en zijn handelswaar of spullen wil verplaatsen, betalen de prijs. Letterlijk. Meer kosten, meer congestie, meer frustratie. En de Haagse elite? Die vliegt businessclass naar klimaatconferenties of zet miljarden opzij om op zee nog meer windturbines te plaatsen, ondanks onderzoek dat deze wiebelstroom absoluut niet betrouwbaar is. Veiligheid? Onderhoud? Dat is voor mensen die niet begrijpen dat de toekomst van Nederland groen en elektrisch is, en daarvoor moet alles wijken, zo denkt men in Den Haag. De Merwedebrug is geen incident. Het is de wrange realisatie dat Nederland de pragmatische houding die ons land groot heeft gemaakt heeft ingeruild voor een ideologisch sprookje. Een land waar de bruggen letterlijk en figuurlijk piepen en kraken onder het gewicht van de werkelijkheid, terwijl men in Den Haag nog steeds droomt van de schouderklopjes die men internationaal zal krijgen als Nederland de felbegeerde status CO2-neutraal behaalt. Het is de hoogste tijd om wakker te worden. Stop met de absurde miljardenverspilling aan ideologische doelen die niet haalbaar zijn, die ons land financieel de nek omdraaien. Onderhoud eerst wat er écht toe doet: de infrastructuur die ons land draaiende houdt, de economische ruggengraat van ons land. Anders rijden we straks niet alleen om via de A15, maar rijden wij met z’n allen rechtstreeks de afgrond in. Bron: https://t.co/WznNU9Z7j5 #infrastructuur #transport #politiek

Max Verstappen bevindt zich op een cruciaal kruispunt in zijn carrière, waarin hij twijfelt over zijn toekomst bij Red Bull Racing, gezien de tegenvallende prestaties van het team en zijn contractuele opties, terwijl hij zich tegelijkertijd frustreert over de nieuwe, bekritiseerde motorregels in de Formule 1. #MaxVerstappen #Formule1 #RedBullRacing

#agractie #boeren #landbouw Lieve boeren, Blijf alsjeblieft opkomen voor waar jullie in geloven. Jullie staan nu in Den Haag, maar weet dat veel mensen jullie steunen. Niet alleen voor de landbouw, maar ook omdat veel Nederlanders zich zorgen maken over hun toekomst. https://t.co/vkDu2o52jf #boeren #landbouw #Nederland

In een telefoongesprek vanuit Bagdad beschrijft correspondent Jenne Jan Holtland de ondraaglijke extreme hitte in Irak, waar temperaturen boven de vijftig graden al worden gemeten en de vooruitzichten wijzen op een toekomst waarin het leven onmogelijk wordt bij zomertemperaturen van zestig graden, terwijl de bevolking vooral geconfronteerd wordt met de gevolgen van klimaatverandering en onvoldoende elektriciteit, wat leidt tot protesten tegen de overheid. #Klimaatverandering #Irak #Hitte

Op 7 juni 2024 kwam ik aan in de regio Apeldoorn. In mijn auto. Zonder verzekering, zonder APK en zonder een plek om te slapen, behalve de auto. Ik had geen idee hoe mijn leven er een paar jaar later uit zou zien. Wat er sindsdien is gebeurd, had ik toen niet durven dromen. Van dakloosheid naar de daklozenopvang. Van de daklozenopvang naar een sociale huurwoning in het centrum van Apeldoorn. Van overleven naar weer durven bouwen aan de toekomst. Ik volgde een voortraject tot ervaringsdeskundige, gaf stadswandelingen voor Vagebond, verzorgde lezingen en gastlessen en mocht me inzetten voor thema’s die mij persoonlijk raken. Daarnaast ben ik betrokken geraakt bij het oprichten van een lokale huurdersbelangenorganisatie, waarvan ik inmiddels voorzitter ben geworden. Ook werk ik aan de oprichting van een nieuwe stichting waarin ervaringskennis, herstel en maatschappelijke impact centraal staan. Deze reis heeft mij vooral één ding geleerd: je verleden bepaalt niet je bestemming. Ik ben trots op de stappen die ik heb gezet. Maar misschien nog wel dankbaarder voor alle mensen die onderweg in mij zijn blijven geloven, juist op momenten dat ik dat zelf soms even niet deed. En het mooiste? Ik heb het gevoel dat mijn avontuur nog maar net is begonnen. Op naar alles wat nog komt. Foto gemaakt op 18 juni 2024. #Dankbaar #Trots #Herstel #Ervaringsdeskundigheid #Apeldoorn #MaatschappelijkeImpact #Inclusie #SocialeOndernemer #Dakloosheid #Reintegratie #Verbinding #Herstel #Dankbaar #Dakloosheid

Bestuurlijk Nederland gaat met vakantie, terwijl de stikstofbrief nog amper is ingedaald. En ondertussen krijgen vijf boeren te horen dat zij per 1 oktober hun bedrijf moeten sluiten, ondanks een rechtsgeldig verleende vergunning. Ik krijg veel vragen uit mijn achterban: “Kan dit zomaar?” “Dit kan toch niet waar zijn?” En ik begrijp ik die verbijstering. Want wat blijft er nog over van rechtszekerheid als een vergunning waarop jarenlang is vertrouwd ineens niets meer waard blijkt te zijn? De minister zegt dat hij het “erg vindt”, maar komt niet verder dan opnieuw te zwaaien met zijn stikstofbrief. Een brief die nul garantie geeft dat ondernemers die investeren of maatregelen nemen ook daadwerkelijk een toekomstbestendige vergunning krijgen. 0 - garantie❗️ En waarom zou je onderhandelen met een partij die niet over vergunningen gaat? Vollenbroek kan van alles toezeggen of eisen, maar morgen staat de volgende actieclub weer met een handhavingsverzoek klaar. Het echte probleem zit bij een overheid die weigert haar eigen vergunningenstelsel op orde te brengen. De minister en de provincies zijn niet machteloos. Zij hebben de bestuurlijke en politieke knoppen in handen. Zij kunnen kiezen voor rechtszekerheid. Zij kunnen ondernemers beschermen. Zij kunnen vergunningen juridisch borgen. Als die wil ontbreekt, blijft iedere ondernemer met een vergunning in onzekerheid. En dat is funest voor het vertrouwen in de overheid én de rechtsstaat. Dat is nu aan de orde voor deze 5 ondernemers. Maar morgen kan het een andere boer of ondernemer zijn. En overmorgen zijn andere sectoren aan de beurt. https://t.co/xKnaCkkjXO #Stikstofcrisis #Rechtszekerheid #Boerenprotesten

In Zeeland wordt gewerkt aan de ontwikkeling van de aardappel van de toekomst, die bestand moet zijn tegen extreme klimaten, ziektes en minder input van kunstmest en pesticiden, met het doel om de voedselzekerheid in Nederland en de wereld te waarborgen tijdens crises. #Voedselzekerheid #Biotechnologie #DuurzameLandbouw

Het ontslag van de populaire Oekraïense defensieminister Mychajlo Fjodorov door president Zelensky roept vragen op over de toekomstige slagkracht van het Oekraïense leger en leidt tot onvrede onder de jeugd, terwijl analisten waarschuwen voor de instability die deze verandering met zich meebrengt. #Oekraïne #Zelensky #Defensie

In een ingezonden brief wordt de aandacht gevestigd op Shell's verkoop van een duurzaam energiebedrijf en de negatieve impact van hun praktijken op het milieu en de toekomst van de planeet, terwijl er ook discussie is over de noodzaak van aanpassingen aan het onderwijssysteem om kinderen te beschermen tegen de gevolgen van klimaatverandering. #klimaatverandering #Shell #onderwijs

Als we de industrie gewoon de deuren laten sluiten en laten vertrekken, verliest iedereen. De spullen zullen buiten Europa echt niet schoner geproduceerd worden. Dus het klimaat verliest, en mensen hier verliezen dan hun baan. De toekomst moet zijn dat we spullen in Europa produceren, maar veel schoner en beter dan nu.

Steeds meer Amerikanen vestigen zich in Nederland dankzij het Dutch American Friendship Treaty, met als motivatie de zorg om hun toekomst en veiligheid in de VS onder de recente politiek van Trump, zoals strengere abortuswetten en de discriminatie van lhbtqia+’ers. #DAFT #AmerikaanseDroom #Migratie