Search

Immunoloog Fauci zwijgt bij coronaverhoor, beticht senator van 'krankzinnige obsessie' https://t.co/BLmMuAL0Y6 via @NOS Natuurlijk vermijdt de NOS heel zorgvuldig de malversaties van Fauci, zoals het feit dat @Dr_AnthonyFauci zijn medewerkers inzette voor het verkrijgen van lucratieve prijzen en dat hem dit een miljoen dollar opleverde in een tijdsbestek van zo'n 24 maanden. Terwijl dit expliciet verboden is. Natuurlijk vermijdt de NOS ook heel zorgvuldig het gegeven dat Fauci stelselmatig de vier auteurs van het 'Proximal Origin' artikel naar voren schoof, zowel voor als achter de schermen, als de enig echte experts wat betreft de #OriginOfCovid, terwijl die achter de schermen helemaal niet zo zeker waren van de herkomst van #SARSCoV2. Natuurlijk vermijdt de NOS ook heel zorgvuldig de inhoud van zijn dagboek te bespreken, waaruit heel duidelijk naar voren komt dat Fauci een maniakale en megalomane figuur is die alleen maar uit was op maximale roem en maximale macht. Natuurlijk vermijdt de NOS ook heel zorgvuldig dat het generaal pardon van Anthony Fauci loopt vanaf 2014, niet vanaf 2020. Wat zou daar toch de oorzaak van zijn? En als laatste vermijdt de NOS natuurlijk te vermelden dat Fauci volgens de Amerikaanse wet helemaal geen recht heeft op de '5th Amendment', juist omdat hij een generaal pardon heeft. Zo werkt dat in propaganda: je schuift de boodschap die je wilt verspreiden naar voren en negeert gewoon de zaken waarvan je wilt dat die verborgen blijven. Helaas, NOS. We kennen nu de trucjes wel. #Fauci #COVID19 #Propaganda

The Netherlands is facing a serious drought crisis, with low water levels and a lack of rainfall, which has led to drastic measures such as restrictions on shipping routes, the closing of locks, and regional bans on groundwater extraction, while the government remains vigilant about the situation and ensures the availability of drinking water. (translated)

Due to persistent drought and a declining water level in the Rhine, salinization in West Netherlands is increasing, which is forcing the Rijnland Water Board to take 'painful measures', including a possible ban on water use for irrigation and the closing of sluices to retain enough fresh water. (translated)

Het artikel bespreekt hoe festivals, ondanks een verbod, nog steeds massaal plastic wegwerpbekers gebruiken als gevolg van een falend systeem waarin goedkoop nieuw plastic en het gebrek aan bindende maatregelen voor recycling de circulaire economie belemmeren. #CirculaireEconomie #PlasticAfval #Duurzaamheid

Deutsche Bahn heeft, na een stijging van geweldsincidenten op treinstations, een verbod op het nuttigen van alcohol op grote Duitse treinstations ingesteld, in de hoop overlast van zware drinkers en de veiligheid van personeel en reizigers te verbeteren. #DeutscheBahn #alcoholverbod #geweldopstations

De Verenigde Staten hebben nieuwe importheffingen van 10 en 12,5 procent aangekondigd op producten uit meer dan zestig landen, waaronder Nederland, als reactie op vermeende tekortkomingen in de handhaving van verboden dwangarbeid door handelspartners. #importheffingen #VS #dwangarbeid

Nederland heeft op 22 september 2026 een boycot ingesteld tegen Israëlische producten uit illegale nederzettingen in de door Israël bezette gebieden, maar de handhaving van dit verbod blijkt problematisch te zijn, vooral vanwege de verdeeldheid binnen de EU en de moeilijkheid om de herkomst van producten te controleren. #BoycotIsraël #IllegaleNederzettingen #InternationaalRecht

Na vijf maanden wanbeleid van het kabinet-Jetten vertrekt men nu voor twee maanden vakantie. De belangrijkste dossiers, asielindustrie, woningnood, het lot van vissers en boeren, Oekraïne, klimaat, stikstof en de EU, zijn uitsluitend verslechterd. We staan aan de vooravond van massale boerenprotesten en grootschalige vakbondsstakingen. Wat wél is geregeld, zijn de geplande verplichtingen en verboden: censuur op onwelgevallige radiozenders en social media, restricties op barbecues en andere trivialiteiten. Daarnaast zijn accijnzen en belastingen fors verhoogd, terwijl elke vorm van verlichting bij de brandstofprijzen is uitgebleven. De premier is opvallend afwezig bij de grote nationale vraagstukken, maar des te zichtbaarder op buitenlandse reizen en TikTok. Hij gedraagt zich als een echte prima donna: de concrete noden en pijnpunten van de Nederlandse burger zijn voor hem klaarblijkelijk randzaken. Waar dit kabinet wél excelleert, is het royaal uitdelen van belastinggeld aan linkse hobby’s: subsidies voor buitenlandse studenten, ontwikkelingsgelden naar Congo en miljarden naar de oorlog in Oekraïne, een conflict dat ons steeds dieper meesleurt. #KabinetJetten #Boerenprotesten #Belastingverhogingen

President Trump heeft een nucleair akkoord met Saoedi-Arabië goedgekeurd dat het land een civiel nucleair programma biedt zonder een verbod op uraniumverrijking, maar kan op verzet stuiten in het Congres en van Israël vanwege zorgen over mogelijke militaire toepassingen. #NucleairAkkoord #SaudiArabie #AmerikaansePolitiek

President Trump heeft een nucleair akkoord met Saoedi-Arabië goedgekeurd dat het land een civiel nucleair programma biedt zonder een verbod op uraniumverrijking, maar dat naar verwachting op verzet zal stuiten in het Amerikaanse Congres en bezorgdheid zal wekken bij Israël. #MohammedBinSalman #SaoediArabië #nucleairetechnologie

Het Franse parlement heeft een wet goedgekeurd die kinderen onder de 15 jaar verbiedt sociale media te gebruiken, waarmee Frankrijk het eerste EU-land wordt met een algemeen verbod voor jonge kinderen, bedoeld ter bescherming tegen de schadelijke effecten van sociale media. #socialemedia #kinderen #Frankrijk

Rijkswaterstaat installeert camera's op de Merwedebrug om vrachtverkeer, dat verboden is vanwege verzwakt staal, te handhaven en riskeert boetes van 500 euro voor overtreders, terwijl de brug voorbereid wordt op de bouw van een nieuwe structuur. #Merwedebrug #vrachtverkeer #Rijkswaterstaat

Deze Leden van de Tweede Kamer, deze kampioenen van de vrije en open democratie die een voorbeeldfunctie zouden moeten hebben als bewakers van onze open democratie, van de vrijheid van meningsuiting en expressie, zullen willens en wetens de enige publieke omroep met een iets afwijkend geluid uit het publieke bestel jagen. Niet de omroepen die ons dag in dag uit, jaar in jaar uit, vergiftigen met de wokelinkse dogma’s rond klimaat, gender, westerse zelfhaat, open grenzen en massa-immigratie. Nee, het kleinste omroepje dat zich af en toe keert tegen het staatsnarratief, dat moet eraan geloven. Kennelijk allemaal geen herinneringen aan regimes die schrijvers en journalisten het leven zuur maakten, kranten verboden en tv-zenders uit de lucht haalden. Ze zullen het verwijt dat ze tiranniek en autoritair zijn en onliberaal tot in hun botten, verontwaardigd van de hand wijzen. Want hun motieven zijn nobel: zij sluiten een dissident omroepje om de persvrijheid en de vrijheid van meningsuiting te beschermen. Net zoals zij straks politieke partijen gaan verbieden om de democratie te beschermen. Oorlog is vrede, vrijheid is slavernij, onwetendheid is kracht, wie het verleden beheerst, beheerst de toekomst, wie het heden beheerst, beheerst het verleden. #ouafaoualhadj, @MoMohandis @EJvanderMaas en @HarmenKrul hebben geen idee waar ik het over heb als ze deze voorbeelden van omkering van de werkelijkheid lezen. We zullen hen niet vergeten. De parlementaire geschiedenis ook niet. En als laatste: alle ouders weten dat kinderen op de basisschool worden bestookt met gender- en transgenderpropaganda. Vraag voor de lol eens aan uw kind in de brugklas hoeveel van hun medescholieren twijfels hebben over hun gender. #persvrijheid #democratie #vrijheid

En wie die man met de vlaggen op het zebrapad is? Hij stond even geleden bij de herdenking van de Februaristaking. Toen met de PFLP-vlag, een verboden terreurgroep. Het gaat hier niet om 'vrede' of 'mensenrechten'. Het is pure, structurele terreurverheerlijking. https://t.co/oa60j7hOIm #Terreur #Vlaggen #Mensenrechten

Sinds zondag is het binnen de EU wettelijk verboden voor bedrijven om onverkochte kleding en schoenen te vernietigen, in een poging om verspilling in de mode-industrie te verminderen en duurzame productie te bevorderen, met uitzonderingen voor veiligheidsrisico's en een langere invoeringstermijn voor middelgrote en kleine bedrijven. #duurzaam #mode #EU

Transport en Logistiek Nederland (TLN) overweegt juridische stappen tegen de overheid vanwege de recente afsluiting van de Merwedebrug, die aanzienlijke economische schade van 1,5 miljoen euro per dag veroorzaakt voor de transportsector, terwijl vrachtverkeer ondanks het verbod de brug blijft gebruiken. #Merwedebrug #Vrachtverkeer #Infrastructuur

De Merwedebrug: symbool van omgekeerde prioriteiten Gorinchem, zondag. Terwijl de vrachtwagens die winkels in Nederland moeten bevoorraden omrijden, en het gevloek en gescheld van de chauffeurs bijna hoorbaar is, staat de Merwedebrug er als een vermoeide oude man bij: verboden voor zwaar verkeer omdat het staal in de boogconstructie te zwak is. Onderzoek wees uit dat de brug het gewicht van het verkeer dat een deel van onze economie draaiende houdt niet meer aankan. Een voorzorgsmaatregel, zegt Rijkswaterstaat. Alsof we een land zijn dat zich nog iets kan veroorloven uit voorzorg, met een overheid die miljarden over de balk smijt maar geen geld meer heeft voor het onderhoud van essentiële infrastructuur. En ja, u begrijpt het inderdaad goed, dit is geen pech, dit is geen toeval. Dit is het logische gevolg van jarenlang bewust onze infrastructuur verwaarlozen. Een brug uit de jaren zestig, wekelijks goed voor tienduizenden vrachtwagens, de economische slagader van Zuid-Nederland, is nu ineens te zwak om nog die rol te kunnen vervullen. Ondertussen staan er honderden kilometers file op de alternatieve routes, transporteurs rekenen stevig vloekend hun extra onkosten uit en lokale bedrijven zien hun al krappe marges verdampen. En onze overheid? Die houdt zich van de domme en smijt miljarden over de balk, bijvoorbeeld aan klimaatbeleid. Maar liefst 28-miljard voor een onmeetbare globale temperatuurdaling van 0.00036-graden. Ja, u leest het goed. Miljarden voor een uitkomst van een rekenmodel in Brussel of Den Haag dat ons moet laten geloven dat Nederland de planeet redt. Subsidies voor windmolens die landschappen verminken, zonneparken die vruchtbare akkergrond opvreten, elektrische auto’s die de middenklasse niet kan betalen en import van groente en fruit uit landen waar stikstof nog wordt gebruikt waar het voor bedoeld is: als meststof. Dit is ideologie in zijn zuiverste vorm. Maar een brug onderhouden? Een essentieel onderdeel van onze infrastructuur vervangen voordat het te laat is? Nee, dat is blijkbaar té burgerlijk, té ouderwets, overduidelijk niet visionair genoeg. Klimaat is het nieuwe politieke Mekka, waar het gros van politici en beleidsmakers braaf en diep naar buigen. Essentiële infrastructuur is kennelijk een kostenpost die je zo lang mogelijk kunt doorschuiven, liefst naar de volgende generatie bestuurders. Totdat de boogconstructie van de Merwedebrug piept en kraakt en de truckers ineens tot zondebokken worden verklaard, zelfs beboet worden, omdat ze nog even doorreden met hun kostbare lading. Dit is het Nederland van de omgekeerde prioriteiten. We pompen geld in net-zero-fantasieën die geen enkel meetbaar effect hebben op de globale temperatuur, terwijl de echte economische ruggengraat van ons land: wegen, bruggen, dijken, energie-infrastructuur die wél werkt, langzaam desintegreert. De Papendrechtsebrug ernaast ligt er immers ook al maanden uit. Maar ja, beleidsmakers en politici wijzen naar elkaar en naar de stip op de horizon: die nieuwe brug zou er in 2031 moeten komen. Een paar decennia te laat, en waarschijnlijk is zelfs 2031 niet haalbaar omdat de stikstofregels en de Europese Green Deal het niet toelaten. De transportsector, de boeren, de bouwers en de gewone Nederlander die gewoon wil werken en zijn handelswaar of spullen wil verplaatsen, betalen de prijs. Letterlijk. Meer kosten, meer congestie, meer frustratie. En de Haagse elite? Die vliegt businessclass naar klimaatconferenties of zet miljarden opzij om op zee nog meer windturbines te plaatsen, ondanks onderzoek dat deze wiebelstroom absoluut niet betrouwbaar is. Veiligheid? Onderhoud? Dat is voor mensen die niet begrijpen dat de toekomst van Nederland groen en elektrisch is, en daarvoor moet alles wijken, zo denkt men in Den Haag. De Merwedebrug is geen incident. Het is de wrange realisatie dat Nederland de pragmatische houding die ons land groot heeft gemaakt heeft ingeruild voor een ideologisch sprookje. Een land waar de bruggen letterlijk en figuurlijk piepen en kraken onder het gewicht van de werkelijkheid, terwijl men in Den Haag nog steeds droomt van de schouderklopjes die men internationaal zal krijgen als Nederland de felbegeerde status CO2-neutraal behaalt. Het is de hoogste tijd om wakker te worden. Stop met de absurde miljardenverspilling aan ideologische doelen die niet haalbaar zijn, die ons land financieel de nek omdraaien. Onderhoud eerst wat er écht toe doet: de infrastructuur die ons land draaiende houdt, de economische ruggengraat van ons land. Anders rijden we straks niet alleen om via de A15, maar rijden wij met z’n allen rechtstreeks de afgrond in. Bron: https://t.co/WznNU9Z7j5 #infrastructuur #transport #politiek