Madring, Ferrari Molto male il ritiro di Hamilton, da capire se un problema ai freni o alla MGU-K che toglie regen. Leclerc all'ennesima gara commovente, gestione gomme mega, certo aiutata dalle Hard ma sontuosa. Manca la qualifica e passo puro alla SF-26 1/2 #F1 #SpanishGP #F1 #Ferrari #Hamilton
Qualifica Madrid, nel Q3 salta fuori la mappa Mercedes. E i piloti: eccezionali Lando (senza FP2) e Kimi. Verstappen la perde di telaio, Ferrari troppo lontana con la PU per giocarsela. Hamilton con ADUO 2 in media +0.15s su Leclerc nei rettilinei. Distacco finale 0.006s #F1 #Formula1 #GP2023 #F1News
Ferrari, doccia fredda di Monza. Ci sarà tempo di parlare dei piloti, degli errori, delle strategie, della ridicola ESECUZIONE. La realtà è che Monza ha certificato quanto ancora sia enorme il ritardo della PU, e la natura della SF-26: non è da Mondiale. 1/2 #F1 #ItalianGP #F1 #ItalianGP #Ferrari
P.s. Leclerc ha parlato di problemi al motore durante le Q, mi sembra di capire nella gestione elettrica. Non va dimenticato che sono i primi 300km con una PU modificata poco, ma nei fondamentali. C'è spazio per ottimizzare. Sull'esecuzione, penso nessuno sia contento 1/2 #F1 #Formula1 #Leclerc #Motori
Monza, quali: Ferrari si prende enormi rischi per tenere una S nuova in Q2 (sarà criticata, ovviamente, poi ripeschiamo tutte le critiche quando agiscono safe), ma il risultato finale DEVE far sorridere. ADUO 2 (studieremo i dati) doveva chiudere il gap, non annullarlo. #F1 #Ferrari #Formula1 #Monza
Quell'angolo di casco, i due piloti che collega, le capriole al cuore. Trattatasi del solito, disturbante, innervosente, meraviglioso e infinito esercizio alla pazienza, ma come la Rossa e i suoi eroi non c'è proprio nulla. Che fai Monza, la (ri)scegli la tua preferita? #F1 https://t.co/ESOuhJiG5y #F1 #Formula1 #Monza
Libere 2 Monza Mercedes come atteso benissimo sul passo. Ferrari è lì, sarà importante trovare qualcosa da setup lato telaio, senza plafonare, perché l'impressione è che, comprensibilmente, la PU ADUO 2 sia lontana lontana dal meglio. Attenzione a gara: #F1 #ItalianGP #F1 #Motorsport #Ferrari
Attenzione anche ai passi gara e alle loro valutazioni. Antonelli eccellente nella progressione ma i suoi giri migliori arrivano in scia a Norris; dopo il sorpasso, è Lando ad abbassare i riferimenti. Overtake Mode sarà potentissimo #F1 #ItalianGP #F1 #Formula1 #Motorsport
Libere 1 Monza Bene la SF-26 soprattutto in curva e nel comportamento, con Leclerc un filo più a posto di Hamilton. Buon passo gara. Come previsto, ADUO 2 già in auto, potenziale lontano dal massimo ma nessuna sorpresa negativa su guidabilità. Occhio partenze #F1 #ItalianGP #F1 #Monza #GP
Questo giro di Leclerc su Medie a metà FP1 racconta pochissimo sui rapporti di forza ma tanto sulle scie. Charles aveva un traino perfetto da Tsunoda, attenzione alle qualifiche. #F1 #ItalianGP #F1 #F1ItalianGP #CharlesLeclerc
Domenica pessima per Ferrari. 1) Ritmo SF-26 lontanissimo da prima forza. Primo e più importante problema. Da verificare evoluzione setup e se presente PU con ADUO. 2) valutazione errata a monte della bontà mescole. Soft era da fine gara, Media migliore del previsto, lenti su H #Ferrari #F1 #Motorsport
Ascoltando Russell che racconta di una perdita d'acqua, viene da pensare che le Ferrari e Max abbiano sofferto in curva 1 la pista scivolosa proprio per quello. Roba da poco, loro puliscono per gli altri. Visto che non hanno parlato di vento, mi sembra opzione realistica. #F1 #Formula1 #Ferrari #MaxVerstappen
Le penalità per impeding hanno una componente di colpa del pilota, che deve guardare gli specchietti, ma principalmente è il muretto a dover essere sempre, sempre attento. Se la Ferrari ha ancora un difetto a livello gestionale, in un'ottima stagione in merito, è la conf... #F1 #Formula1 #Ferrari #Pilotaggio
Ferrari scommette sull'uscire prima in Q3 per preparare la gomma come volevano, e succede qualcosa di strano, forse il vento, che manda in crisi le SF-26 nel primo settore (e Verstappen). La gara sarà comunque lunghissima e il terzo settore a favore Ferrari 1/2 #F1 #HungarianGP #F1 #Ferrari #HungarianGP
Le prove libere sono prove libere. Nel bene e nel male per la Ferrari. Ieri erano devastanti con freddo e pista sporca, oggi con caldo e miglioramento altri, tutti sono ravvicinati. Ho qualche impressione su motore e carichi carburante, vediamo il Q3 con 10°C in meno #F1 #Formula1 #Ferrari #Motorsport
Long run Ferrari FP3, gomma Soft, 51°C, effettuati dopo giri veloci con prima gomma HAM [21.0, 20.5, 20.7, 20.8] LEC [traffico S3 con intertempi simili, 20.3, 20.4] #F1 #HungarianGP #F1 #Ferrari #Motorsport
Oggi giornata di lavoro interessante per Leclerc lato freni. Dopo Austria, è pista più complicata per staccate da quando ha CI. Più che per l'intensità, stressante per le frenate continue. Ottima occasione di migliorare il feeling su M non perfetto a inizio FP2 #F1 #HungarianGP #F1 #Motorsport #Racing
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