Dee™️

‼️ Karlovy Vary - update ‼️ Advertisements withdrawn… it's worth it!!! To publish, to warn…! Someone probably told him what a Twitter star he is. I know enough about him, even under what female name he advertises, both his phones… I won't let him rest!!! (translated)

‼️ BOSS AUTO CZ ‼️ Boss Auto CZ, pražské vrakoviště, vede žebříček… viz odkaz,což je pochopitelně jasné, když už víme, jaké MRDKY (vozy) tam prodávají. U mě na zdi máte vzorek jejich nabídky, od totálky přes vytopené vozy až po absolutní extrém, jako je vytopený Taycan… Takový bazar v ČR nemá co dělat. Předal jsem vše, co vím a co mohu doložit, úřadům. Budu se pravidelně dotazovat, jestli oslovené instituce v tomto případě činí. Držme si palce, takovýhle prodejce na českém trhu nemá co dělat… chce se mi říct i něco o vděku, nicméně nebudu do toho UA tahat… viz jejich team a organizační složka… https://t.co/V8Zy5gCX8c #Auto #Vrakoviště #ČeskáRepublika

‼️ Extrémy z mých prohlídek ‼️ Jeden z největších extrémů, který jsem kdy na kontrole zažil, bylo paradoxně i jedno z nejdražších aut, které jsem kdy posuzoval. Jednalo se tenkrát o Lamborghini Aventador. Na pohled krásné auto. Černá barva s perletí a vysokým leskem, zlaté doplňky a kola v sekaném karbonu, matně a tmavě zlaté barvy. Vnitřek jako nový. Auto mělo tenkrát naprostý wow efekt… Jinak bylo stock, bez úprav. Jako první jsem tenkrát vždy dělal zkušební jízdy a až poté jsem posuzoval stav a vlastnosti. Troufám si říct, že Aventador znám jako své boty. Řídil jsem jich docela dost, i v různých vrcholných verzích a verzích 1 of 1. Tohle auto bylo jiné. Nestálé, víc než Aventador normálně je. Převodovka neřadila, ale kopala. A na rovině táhlo doprava… Mělo mít najeto cca 21 000 km a bylo dovezené z Polska po prvním majiteli. Čemuž odpovídal i interiér, který byl jako nový… On tedy vlastně byl nový. Jak jsem později při prohlídce zjistil. VIN byl z auta, které opravdu bylo prodané nové v Polsku. Jenže to auto tam bouralo a shořelo úplně na prach. Tak, jak to umí jen Lamborghini. Samotný vůz jako celek byl sloučenina tří různých aut. Přičemž kastli jako takovou a rám prodávající svařil, světe, div se, z jeklů… Motor byl originální, bez úprav. Kde ho kdo koupil, nevím. Chod měl OK. Převodovka byla repasovaná, a to slyšíte dobře, z toho vyhořelého vraku… Auto táhlo doprava, protože při narovnání a dovaření přední části to ti šikulové zkrátili. A to doslova o centimetr. Což se na nápravě dohnalo ocelovou vložkou navařenou na TLUMIČ. Prostě mrdka všech mrdek. Podvod. Šílenost… Auto mělo čerstvou STK. Odkud, to si nechám pro sebe. Ale vím, že z toho ta stanice na Poděbradsku měla velké starosti, protože kupující to tenkrát docela vyhrotil. Dodnes nevím, kde vzali ten nádherný a v podstatě nový vnitřek. Dodnes nevím, jak je možné, že na tom autě nesvítila ani jedna kontrolka… Co vím, je, kdo ho prodával… Bývala to přední postava českého motorsportu. Fotka pochopitelně z AI - originál fotky už bohužel vzal čas. #Lamborghini #Aventador #extrémy

‼️Boss Auto CZ ‼️ Hodně tady čtu názory, jak si to můžou AAA Auto, Boss Auto a stovky jiných prodejců dovolit, prodávat takové vraky… No, bylo to tak vždycky, jen dnes jsou možnosti to dohledat. Ale co je horší, i přes ty možnosti se ta auta prodávají… Včera jsem mluvil s jedním bazarníkem, který vytopená auta vozil, dával dohromady a prodával. Jeho odpověď je šílená: „Čech, když je to za dobrou cenu, koupí všechno.“ On to v inzerci přiznával a přidával i fotky poškození. Na internetu byl vždy o 100 tisíc levnější než nejlevnější nabídka a auto vždy prodal, i když těm lidem na rovinu řekl, jak to s tím konkrétním vozem bylo… Takže kde je poptávka, je i nabídka… Můj nový směr bude teď ten, že na předem vytipované vozy pojedu na prohlídku a budu se snažit zjistit, odkud pocházejí díly, ze kterých jsou opravené… Hypotézu mám, teď si ji jen potvrdit… Pokud se mi ve třech případech potvrdí, slibuji, že oslovím instituce a budu požadovat prošetření. Toto mé tvrzení se netýká AAA Auto, ale třeba firmy BOSS AUTO CZ ano. Na příkladu té modré 330i jsem si jen z fotek udělal rozpočet na opravu z použitých dílů. Když sečtu cenu, za kterou auto koupili, dovoz, DPH, poplatky, díly, opravu, lakování, výjimky, přihlášení atd., na tom autě, které teď prodávají za 880 tisíc místo původního milionu, musí zákonitě prodělat… A nebo ne… Ale to už je ta hypotéza, která se musí potvrdit… Prosím vás všechny, v komentářích to zatím nezmiňujte… I když všichni víme, o jakém zdroji dílů mluvím. Děkuji #Auto #Bazary #OpravyAutomobilů

A tady si BOSS AUTO CZ můžete koupit Cayenne… krásný, silný auto, skrz které protekla řeka. A to všechno za 2 800 000 Kč. O vodě ani zmínka… Prostor za zadní sedačkou a třeba detail přístrojovky hovoří za vše. Tohle je prasárna, co svět neviděl… VIN: WP1BK2AY2RDA72499 ORIGINAL AUKCE: https://t.co/rcSJ3uhNXZ SAUTO: https://t.co/ermcL8U6zz Vytopeně Porsche,velký problém do budoucna... tohle už je opravdu na hraně... #Porsche #Cayenne #auto

K včerejšímu postu o bouraném Mustangu… Do AAA Auto Praha jsem volal, hovor jsem si nahrál. Vůz je prý v krásném a stoprocentním stavu, jak interiér, tak exteriér. Vše je, jak má být. Na můj dotaz, zda byl bouraný, mi bylo řečeno, že tuto informaci nemají, že by mi to řekli na pobočce… Jasně, vole!!!! Tak jsem mu řekl, že jsem našel fotky z aukce, kde byl vůz nabouraný. On mi řekl, že mi k tomu víc říct nemůže, že musím na pobočku a že tam mám VIN, ať si udělám Cebii. A to je prosím vše… Rozloučil se a položil mi telefon. Tak teď nevím, co si myslet… Opravdu nemají v systému, že byl vůz bouraný? Opravdu si nedělají Cebii či podobnou službu? Opravdu v AAA Auto nevědí, že prodávají bouračku? Hezký, no… Lidi mi tady píšou, že tohle, co dělám, je zbytečný… Já si nemyslím. #Auto #Praha #Cebia

Pondělíčko… Mercedes E 350 d, 2018 – najeto 190 tisíc km… Majitel: „Minulý rok jsem nechal odpojit ten AdBlue systém… Teď se mi rozsvítila kontrolka motoru…“ No a jak to je… Odpojené AdBlue, NOx v prdeli, EGR totálně zadřenej a ucpanej… Škoda bratru za 80 000 Kč. „Proč jste to nechal odpojit?“ „Nooo, protože ty zmrdy v EU nebudu podporovat a ten motor to prej ničí…“ Neříkám nic. Po dohodě se šéfem tyhle auta nebudeme opravovat. Ať si to opraví ten kretén, kterej to v garáži na Praze 5 zkurvil… #Mercedes #AdBlue #EGR

Upozornil jsem zde na pár bouraných a vytopených vozů z USA, u kterých dovozce/prodejce tuto skutečnost v inzerátu v podstatě zatajuje. Používá slova jako „super stav“, „záruka“, „dobrá koupě“ atd… Je až s podivem, kolik komentářů se pozastavuje nad tím, co je špatného na tom, že to v inzerátu není… Za svoji praxi jsem viděl hodně. Před cca rokem jsem prohlížel jednoho Challengera, který měl uložení tlumiče zespodu ve zvonu zaaretované dřevěným špalíkem nastříkaným načerno a zavařený silentblok motoru, který při bouračce praskl… Ušetřeno 5 000 Kč, riziko průseru 100 %. Teď k věci. Ten, kdo se ptá, co je na tom špatného, že stačí jen dát VIN do Googlu atd., vychází z předpokladu: „Znám to já, znají to všichni.“ No… neznají, vole… Většina lidí autům nerozumí. Proto jsou rádi, že jim to někdo ukáže a oni neudělají chybu či se potom v podobné slepené mrdce někde nezabijí… I kdyby to jen jednoho člověka odradilo od koupě takového auta… tak to splnilo účel. Zítra začíná seriál jménem BOSSAUTO - Praha a tam je toho také dost…!!!! #auta #bezpečnost #dovozaut

Aneb takhle si tady žijeme… V America v podstatě totálka,bez ověřeného nájezdu,bez klíčů,v Praze moc hezký sportovní vůz… Vin: 3MW89FF08P8D20845 Koupeno 13400.- $ ( + doprava,daně,oprava) Prodáváno 1005 000.- kč Prodejce Boss auto CZ K Barrandovu 136/6 Praha 5 Odkaz Usa aukce: https://t.co/lh8tDzQiBW Odkaz CR inzerát: https://t.co/Fz7uCFZO3O #auto #prodej #aukce

Je hodně možností, jak auto zničit. Jedna, a ta hlavní, jsou dlouhé intervaly výměny oleje, přejíždění rozvodů, ignorování pazvuků z podvozku, vypínání částí systému, EGR, DPF, katalyzátor atd… To vše umí autu významně ublížit. Speciálně Češi jsou do jednoho odborníci na opravy… na oleje, na pneu… Dnes jsem se bavil s jedním člověkem, který má na starosti prodej autodílů v jedné velké nejmenované firmě. Řekl mi, že obrovský podíl dílů prodaných koncovým uživatelům tvoří nejlevnější nebo no-name značky… Takže na příkladu Alfy. Přijel k nám člověk a jako první řekl, že tu italskou mrdku nenávidí, že se to pořád sere… olej Velvana desky Starline kotouče mu kamarád stáhnul flexou… Je to Alfa Romeo 2.5 V6 Busso. To auto já zbožňuju, má zvuk, je nádherný, jede a sedí… a zvuk je jak z ráje… Zrovna Busso jsem měl. Červený, nádherný, olej Selenia tak, jak předepisuje výrobce, brzdy Brembo. Měl jsem ji jako daily a staral se o ni tak, jak potřebovala. V životě jsem s ní neměl problém, a to jsem ji kupoval, když měla najeto 130 tkm, a její potenciál využíval s radostí a pravidelně. Zpět k pánovi. Přijel, že mu to blbě brzdí a svítí mu motor. Brzdy odhalit bylo jednoduché. Motor svítí kvůli lambdě a kvůli svíčkám. Svíčky jsou originál, auto má najeto 210 tkm… Každé auto chce servis a péči a jakou dostává, takový výkon podává… Tyhle starý krásný auta trpí na to, že jsou levný a vypadají draze, a tak každej kretén z vesnický garáže si to koupí a pak opravuje doma z levných dílů a o kvalitě jeho práce nelze hovořit. A protože si neuvědomuje, že je kretén, tak když se to auto sere, tak je to automaticky italská mrdka… nebo francouzská či německá… V ČR jediný motor, který je modlou debilů, je rotačka 1.9 TDI… Ten se, vole, nesere a ještě, vole, nemá tolik vymrdaný elektriky a jde pěkně, vole, fouknout… Ach jo… (Fotka ilustračni pochopitelně), #autoserwis #AlfaRomeo #motory