Search

Wenn der Vizekanzler auf Reichinnek-Klassenkampf-Niveau absinkt - Stichwort #Rolex und #Porsche - ist von dieser Koalition nichts mehr zu erwarten. Übrigens: Vielleicht sollte er sich mehr um die Schwarzarbeit und Steuerhinterziehung bei denjenigen kümmern, die mit getunten AMG-SUVs durch Wedding und Neukölln fahren und vor ihren Spätis und Shishabars parken. https://t.co/5NVK3zLzDX #Politik #Steuerhinterziehung #SozialeGerechtigkeit

Die Einführung der Luxussteuer in China, kombiniert mit schwachem Konsum und starker lokaler Konkurrenz, setzt die deutschen Autobauer erheblich unter Druck, was sich beispielsweise bei Porsche in einem Verkaufsrückgang von einem Drittel im ersten Halbjahr niederschlägt. #Autoindustrie #China #Luxussteuer

Lars Klingbeil will Finanzkriminalität den Kampf ansagen. Na ja, außer, es geht um goldene Toiletten in Kiew. Oder um durch die spanische Regierung veruntreute Hilfsgelder aus Deutschland. Oder um die kriminelle Zweckentfremdung des billionenschweren „Sondervermögens“. Aber wehe, du rechnest eine Hundematte und ein Duftspray für 19,53€ falsch ab. Dann ist Schluss mit lustig. Und die Rolex und der Porsche erstmal weg. https://t.co/FkK9TZdboC #Finanzkriminalität #Korruption #Gerechtigkeit

„Dann sind Rolex und Porsche weg“ Unser Finanzminister scheint zu glauben, dass sich sowas nur Betrüger leisten können. Bei den Steuern und Abgaben liegt der Schluss leider fast schon nahe… Aber das wahre Problem ist, dass sich Sozis wohl nicht vorstellen können, dass man sich ehrlich und mit Fleiß ein tolles Leben aufbauen kann. Was ist das für ein Weltbild?! #Steuern #Wirtschaft #Gesellschaft

Neizplatam lūdzu nepareizu informāciju. Nav kopija, mums un Audi muzejā ir pēc Audi rūpnicas (tās pašas, kas ražoja/lietoja sazensībās savas Auto Union GMbH sacīkšu automašīnas) ražoti auto pēc 1938.g. rasējumiem, tehnoloģijām. Mana tēva (Viktors Kulbergs) knapi izglābtais Auto Union V16 bija ļoti bēdīgā stāvoklī (magnija sakausējumi, alumīnijs oksidējies, PSRS gudrinieki bija to preperējuši un sačakarējuši, pazaudējuši detaļas. Oriģinālais Ferdinanda Porsche radītais sacīkšu motora resurss bija viena kvalifikācijas sesija un sacensība, pēc tam motorus mainīja, jo 520Zs 1938.g. ar mega sarežģītu karburātoru un kompresoru bija augstākais trhnoloģiskais sasniegumss uz resursa rēķina) = auto nebija braucams. Pēc tēva tikšanās ar Dr. Carl Hahn (globālā Volkswagen koncerna boss) 1991.gadā Rīgā pie mūsu Auto Union (Hahn vecvectēvs bija Auto Union GMbH sacīkšu komandas boss) tika panākta vienošanās, ka Rīgas Motormuzejs nodos Audi un Audi rūpnīca uzražos oriģinālo AutoUnion vietā (kopā senos laikos bija 18 gab Auto Union sacīkšu auto) braucošus, funkcionējošus spēkratu. Tā, lūk, mūsu īpašumā Rīgas Motormuzejā ir pilnībā funkcionējošs un rūpnīcas ražots 1938.gada Auto Union V16. Audi tas izmaksāja pāri par 20milj € Tas, ka Audi un Ingolštates muzejs sagroza faktus, neparāda reālo vēsturi ir fakts un ļoti skumīgi no Vāciešu viedokļa. Man par šo ar muzeja direktoru bija nopietna saruna, kad apmeklējot iedevu vēl tēva grāmatu, kur viss stāsts par Auto Union ir detalizēti aprakstīts. Tēvam bija izvēle, vai nu palikt ar nedarbojušos bēdīgā stāvoklī esošu eksemplāru un pasaule nekad neieraudzītu/ nedzirdētu AutoUnion V16 darbībā, vai arī mums un īstajā vietā = Audi Tradition un mums nonāktu darbojošs, pšākumos braucošs eksemplārs, kas priecē publiku visā pasaulē. Tēvs gribēja dzirdēt šī šedevra motora ērģeļu skaņu un izbraukt ar to, tas bija viņa sapnis. Es tajā dienā kā puika biju klāt, kad to atzina no Audi un iedarbināja pie Rīgas Motormuzeja #AutoUnion #AudiTradition #Vēsture

Diena Nr.35–36 premjera krēslā - video beigās stāsts par 1938.g. Auto Union V16 🇱🇻 Nacionālais attīstības plāns (NAP) Šodien notika viena no svarīgākajām sanāksmēm Latvijas nākotnei – Nacionālā attīstības plāna (NAP) apspriede. Tas ir dokuments, kas nosaka Latvijas prioritātes un finanšu sadalījumu nākamajiem 7 gadiem. Godīgi sakot – biju šokēts. Uz tik būtisku sanāksmi ieradās tikai 6 ministri. Nebija ne ekonomikas, ne klimata un enerģētikas, ne zemkopības ministra un vēl citu. Līdz šim NAP tika veidots nevis kā Latvijas attīstības plāns, bet faktiski kā Briseles naudas sadales plāns. Līdzšinējā pieeja: - ministrijas iesniedza 3–4 reizes vairāk programmu un vajadzību nekā pieejamais finansējums; - uzvarēja tas, kurš skaļāk prasīja un spēcīgāk vicināja elkoņus; - visi aizmirsa galveno jautājumu – kas patiesībā ir vajadzīgs Latvijas attīstībai? - rezultātā tapa ES fondu apguves dokuments, kuru pat neizdevās pilnvērtīgi apgūt, nemaz nerunājot par lietderīgu ieguldīšanu. - Šī sistēma nestrādā. Tā turpināt nedrīkst. Punkts. Mums jāsāk ar realitāti. 📉 2050. gadā Latvijā prognozēts iedzīvotāju skaita samazinājums no 1,86 līdz 1,43 miljoniem, bet pensionāru īpatsvars pieaugs no 37% līdz 61%. - Tā ir negatīva spirāle, kas tieši ietekmē ekonomiku un valsts spēju ilgtermiņā pastāvēt. - Katrs 1% iedzīvotāju skaita kritums nozīmē aptuveni -0,3 procentpunktu IKP samazinājumu. Tāpēc vispirms jānosaka: - kāda ir mūsu sākuma pozīcija; - kā uzlabot demogrāfiju; - kā noturēt labklājību; - kā audzēt ekonomiku. Ļoti pozitīvi pārsteidza LU @gundars_berzins izstrādātā NAP scenāriju matrica, kas ļauj novērtēt katra priekšlikuma ietekmi uz: - problēmu risināšanu; - ekonomiku; - citiem valsts attīstības faktoriem. Tas ir lielisks instruments politisku lēmumu pieņemšanai. Piemēram, šī metodoloģija parāda, ka politisks lēmums virzīt Zaļo kursu var radīt 1–1,5% IKP samazinājumu katru gadu. Tieši šāda veida ietekme politiķiem ir jāredz pirms lēmumu pieņemšanas. Jābūvē Latvijas Nacionālais attīstības plāns, kuram pakārto ES fondu finansējumu, nevis otrādi. Tā dara 🇪🇪Igaunija. Manā ieskatā: - drošībai un demogrāfijai jābūt NAP centrālajiem elementiem; - ekonomikai un naudas pelnīšanai jābūt galvenajam instrumentam labklājības sasniegšanai. - Nebūs jēgas sakārtot izglītību un demogrāfiju, ja nebūs labi apmaksātu darba vietu. Tad jaunieši tāpat aizbrauks. Uzdevām Valsts kancelejai sagatavot jaunu NAP pieeju, balstītu uz LU modeli. Ejām uz priekšu! NVO finansējums - Valsts dažādu NVO finansēšanai gadā tērē aptuveni 200 miljonus eiro. -Tas ir gandrīz trešdaļa no valsts parāda apkalpošanas izmaksām gadā, ko valsts katru gadu maksā. Tā ir ļoti liela nauda. Piemēram, Memoranda padomes viena sēde izmaksā aptuveni 18 000 eiro, lai NVO cilvēki atnāktu aprunāties. Es šo naudu daudz labprātāk novirzītu, piemēram, brīvprātīgajiem ugunsdzēsējiem. Gribu objektīvi izvērtēt, vai šie līdzekļi tiek izmantoti lietderīgi. Esmu redzējis un dzirdējis pārāk daudz stāstu par nodokļu maksātāju naudas izšķērdēšanu. Esmu par to, lai valsts finansē NVO, kurām uzticētas konkrētas valsts funkcijas, piemēram: - Apeirons; - Goda ģimenes programmas īstenošana; - citas sabiedrībai nepieciešamas organizācijas. Es pat atbalstu to, ka valsts vairāk funkciju nodod NVO, jo bieži tās spēj tās izpildīt lētāk un efektīvāk. Taču ir jāpieliek punkts organizācijām, kuras dzīvo tikai no valsts un 🇪🇺 ES finansējuma, bet sabiedrībai nedod reālu pienesumu. Ja kāds privāti vēlas šādas organizācijas finansēt – lūdzu. Tieši tāpēc tās sauc par nevalstiskajām organizācijām. Esmu redzējis arī gadījumus, kad atsevišķi NVO pārstāvji uz Briseli lido biznesa klasē un pēc tam prasa valstij vēl vairāk naudas. Tikšanās ar LTRK Uzstājos LTRK padomes sēdē. Skaidri pateicu, ka vēlos uzņēmēju organizācijas, bankas, investorus un citus partnerus iesaistīt valsts budžeta veidošanā. Gribu nodrošināt pieeju budžetam līdz pēdējam eiro, lai uzņēmēji paši piedāvā: - kur iespējams ietaupīt; - kur strādāt efektīvāk; - kur valsts tērē nepareizi. Mana pārliecība ir vienkārša: Ekonomikai, eksportam un uzņēmējdarbībai jābūt Latvijas galvenajai prioritātei. Tikai pelnot vairāk, mēs spēsim finansēt: - veselības aprūpi; - pensijas; - ceļus; - infrastruktūru; - aizsardzību; - sociālo jomu. 🌍 Pasaules Brīvo latviešu apvienībai – 70 Uzstājos Pasaules Brīvo latviešu apvienības 70 gadu jubilejas pasākumā, kur Rīgā bija sabraukuši tautieši no visas pasaules. Pateicos viņiem par stingro stāju pēdējo 70 gadu laikā. Viņu darbs bija izšķirošs, lai Latvija nezaudētu savu valstiskuma nepārtrauktību un vēlāk atgūtu neatkarību. Izteicu ideju, kas radās sarunās ar Amerikas latviešu ģimeni. Kāpēc Latvijā neizveidot diasporas latviešu pusaudžu apmaiņas programmu? Lai jaunieši no visas pasaules varētu uz gadu atbraukt dzīvot Latvijas ģimenēs: - mācīties Latvijas skolās; - iegūt draugus; - apgūt valodu; - iepazīt kultūru, sportu un mūziku; - izveidot emocionālu saikni ar Latviju. Varbūt pēc tam viņi vēlēsies šeit studēt, strādāt, investēt vai pat pārcelties uz dzīvi Latvijā. Domāju, ka šo ideju kopā ar @IIndriksone un @NaurisPuntulis varam īstenot. 🇱🇻 Robežas drošība Kopā ar R.Melni, @janisdombrava un drošības dienestiem analizējām agresorvalsts īstenoto migrantu hibrīdoperāciju caur 🇧🇾Baltkrievijas robežu. Meklējām efektīvākos risinājumus robežas stiprināšanai. Priecē, ka pirmo reizi redzu tik ciešu sadarbību starp @IeM_gov_lv, @AizsardzibasMin un drošības dienestiem. Mums ir skaidrs plāns un konkrēti risinājumi. Paldies kolēģiem! Intervijas Sniedzu interviju 🇬🇧 The Observer par: - drošību; - NATO austrumu flangu; - 🇷🇺Krievijas draudiem; - NATO aizsardzības stiprināšanu. Intervēja arī Reuters, kas diemžēl publicēja maldinošu virsrakstu, izraujot vienu teikumu no konteksta. Jautājums bija par Inčukalna infrastruktūras drošību, bet mana atbilde bija par visas Latvijas kritiskās infrastruktūras drošības stiprināšanu. 🇷🇺 Sports nekad nav bijis tikai sports @ltvzinas Panorāmā skaidroju Latvijas nostāju neatbalstīt sacensības, kurās piedalās 🇷🇺 sportisti. Diemžēl Latvijas sportistus šobrīd pieviļ tās 🇪🇺Eiropas valstis, kuras vēlas normalizēt attiecības ar Krieviju caur sportu un kultūru. Krievijā sports un kultūra vienmēr bijuši politiski instrumenti. Atcerēsimies: - Soču olimpisko spēļu korupciju; - dopinga sistēmu; - rezultātu manipulācijas; - starptautiskos skandālus. Es turpināšu darīt visu iespējamo gan Parīzē, gan Briselē, gan NB8 formātā, lai nepieļautu 🇷🇺 Krievijas atgriešanos starptautiskajā sportā, kultūrā un elites apritē, kamēr notiek uzbrukums UKR Parīzes vizīte Daudzi jautā, cik valstij izmaksāja manas sievas dalība Parīzes vizītē. Atbilde ir vienkārša. Valstij – neko. Visus izdevumus apmaksāju no saviem personīgajiem līdzekļiem. Par šo naudu mūsu ģimene būtu varējusi divas nedēļas atpūsties Taizemē. Tāpēc uzskatu, ka diskusijas par premjera reprezentācijas izdevumiem un algu ir nevietā. Premjera atalgojums ir adekvāts. Savukārt daudzu valsts kapitālsabiedrību valžu un parlamentāro sekretāru atalgojums gan, manuprāt, bieži vien neatbilst paveiktajam darbam un atbildības līmenim. Beidzot ciemos pie drauga Beidzot atradu laiku aizbraukt ciemos pie sava drauga. Kopš kļuvu par premjeru, tas vēl nebija izdevies. Sapnis Rīgas svētkiem Vakar vakarā izmantoju savus kontaktus Audi rūpnīcā ar vienu mērķi. Gribu, lai @RigasDome svētkos 15. augustā līdzās Red Bull Formula 1 demonstrējumiem Krastmalā Latvijas iedzīvotāji piedzīvo vēl vienu unikālu notikumu. Mans tēvs savulaik izglāba no sagriešanas metāllūžņos vienu no pasaules auto vēstures leģendām – 1938. gada Auto Union V16 sacīkšu automobili, kuru konstruējis pats Ferdinands Porsche. Sapnis ir līdzās modernajam Formula 1 bolīdam iedarbināt arī šī vēsturiskā spēkrata V16 motoru, lai ikviens varētu dzirdēt neatkārtojamo skaņu, ko rada viens no pasaules autosporta vēsturiskajiem šedevriem. Lai tas notiktu, nepieciešama Audi Tradition vēsturisko automobiļu speciālistu komanda no 🇩🇪 Vācijas. Sakrustojam pirkstus! 🙏 Atbilde no Audi būs jau nākamnedēļ. Būtu fantastiski, ja šo unikālo notikumu izdotos uzdāvināt Latvijas cilvēkiem. #Latvija #attīstība #NAP

Eines der Märchen auf der linksgrünen Ecke ist, dass das Sterben der deutschen Automobilindustrie nur darin läge, dass man zu lange am Verbrennermotor festgehalten habe. Die Realität sieht so aus, dass der Verbrennermotor seine Position im Markt behalten wird, aber er wird eben außerhalb Deutschlands gefertigt: 1⃣ Der Passat wird als Verbrenner künftig bei Skoda in Tschechien statt wie bisher in Emden produziert. 2⃣ Der Volkswagen Transporter wird künftig in allen Antriebsvarianten in einer Ford-Fabrik in der Türkei hergestellt, statt wie bisher in Hannover. 3⃣Für die ehemaligen Golf-Modelle aus Wolfsburg ist der T_Roc aus Portugal der Nachfolger - auch Verbrenner. Der Golf wird künftig nur noch als Verbrenner in Mexiko gebaut. 4⃣ Der Audi Q3 - Verbrenner und Plug-In Hybrid - kommt aus dem ungarischen Györ. 5⃣ Mercedes hat die Fertigung seiner A-Klasse (Verbrenner und Plug-in Hybride) von Rastatt ins ungarische Kecskemet verlagert. Dort wird auch der GLB in allen Antriebsarten gebaut. 6⃣ Die Benzinmotoren für den Mercedes CLA werden nun in China gebaut. 7⃣ Große Luxus-SUVs: In den US-Werken (z. B. von BMW in Spartanburg und Mercedes in Tuscaloosa) werden sowohl große Verbrenner-SUVs (wie X5 oder GLE) als auch deren rein elektrische Pendants gebaut. In der Slowakei (wo in Bratislava z. B. der VW Touareg, Porsche Cayenne und Audi Q7/Q8 entstehen) liegt der absolute Fokus auf schweren Verbrennern und leistungsstarken Plug-in-Hybriden. Der Verbrenner ist beileibe nicht tot, er wurde nur in Deutschland von einer kopflosen ideologischen Politik hingerichtet. https://t.co/JtmiFvQP31 #Automobilindustrie #Verbrenner #Politik

Reportér Ivan Haluza varuje, že strata výroby luxusného SUV Porsche Cayenne by predstavovala najväčšiu ranu pre slovenský automobilový priemysel v histórii, pričom automobilky upozorňujú na znižujúcu sa konkurencieschopnosť Slovenska kvôli rastúcim nákladom a presunu výroby do iných krajín. #AutomobilovýPriemysel #Volkswagen #Elektromobily

NIUS-Recherchen zeigen: Auffällig viele Antragsteller aus der geringsten Einkommensklasse wollen sich teure Luxus-Autos wie Teslas, BMW bis hin zum E-Porsche (Neupreis ab 81.200 Euro) fördern lassen. https://t.co/2UpNMqmLHt https://t.co/hDODGfnRbQ #LuxusAutos #Einkommen #Förderung

Bei einem schweren Verkehrsunfall auf der A3 nahe Passau starb ein 13-jähriges Mädchen, während vier weitere Insassen im BMW schwer verletzt wurden; die Polizei sucht nun nach einem grauen Porsche 911, der sich zur Unfallzeit in der Nähe befand und möglicherweise in den Vorfall verwickelt ist. #Unfall #A3 #Polizei

🚨 LA BMW M TEAM WRT #15 REMPORTE LES 6 HEURES DE SAO PAULO ! 🏆 L'équipage de Kévin Magnussen, Dries Vanthoor et Raffaele Marciello s'impose devant la Ferrari #51 et la Cadillac Hertz Team Jota #12. 🇫🇷 Côté Français, les deux Alpine #35 et #36 terminent respectivement 10e et 11e. La Peugeot #94 se classe 14e et la #93 termine 16e. 🟩 En LMGT3, c'est la Racing Team Turkey by TF #34 qui remporte cette manche devant la Team WRT #69 et la Porsche du Team The Bend Manthey #92. (🎨 @FIAWEC / #WEC / #6HSaoPaulo) #WEC #Endurance #Motorsport

VW will cut up to 120,000 jobs. Porsche will eliminate 4,000 more jobs. Evonik is cutting more than 3,000 jobs. HKM is eliminating 2,000 jobs. Commerzbank is cutting 3,000 positions. Why exactly is Merz still chancellor? (translated)

Poseł Lubczyk z PSL, tak to ten dentysta milioner od Porsche, co pobrał pieniądze z sejmu z uwagi na trudną sytuację majątkową. Właśnie powiedział, że zamykanie porodówek jest rzeczą normalną i woli, żeby kobiety jeździły karetką rodzić 30 km od domu. https://t.co/qd4evtfndE #Polska #Polityka #Opinie

900 Arbeitsplätze stehen bei Albert Weber erneut auf der Kippe. Dem Automobilzulieferer droht die nächste Insolvenz. #AlbertWeber #Automobil #Industrie #Insolvenz Entwicklung: Nach Informationen der Schwäbischen Zeitung sollen Porsche und offenbar auch Mercedes AMG ihre Aufträge zum 30. September 2026 abziehen. Damit geraten die Standorte Markdorf, Neuenbürg und Magdeburg massiv unter Druck. Folgen: Für die rund 900 Beschäftigten wächst die Unsicherheit deutlich. Bereits 2019 hatte das Unternehmen eine Insolvenz durchlaufen und sucht nun erneut nach Investoren für mehrere Standorte. Die anhaltende Krise der Automobilindustrie belastet zunehmend auch etablierte Zulieferer. Vielen Dank für den wichtigen Hinweis! Quelle: Schwäbische Zeitung #Insolvenz #Automobil #Industrie

Novi električni Mercedes-AMG CLA 45, predstavljen kao sportska limuzina s nevjerojatnih 680 KS i 1759 Nm okretnog momenta, postiže ubrzanje do 100 km/h za samo 3,0 sekunde, čime nadmašuje Porsche 911 GT3 RS, te se time ističe kao lider u električnoj eri performansi. #električniautomobil #Mercedes-AMG #performanse