BETA nonprofit public democratic european moderated

Search

#šaman

When a people abandon their roots, they become weak. History and social sciences show that a void is always filled. If we do not stand behind our own values, a system that does not recognize Western freedoms, women's rights, or freedom of speech will step in. At the same time, the power games of politicians drive decisions that forget the interests of future generations in pursuit of easy votes. I recommend everyone read the New Testament from the Bible for the sake of general knowledge. Familiarize yourself with Jesus' teachings and consider where the best values of our society originate. If you wish, also read the Quran and compare them to each other. Message me if you decide to start reading them; I want to hear your thoughts. I have also created a community on Instagram where you can take a peek behind the scenes and discuss with me and others who share similar interests. Together, we can make a change! Share this video if you feel that every Finn should wake up to defend our Christian value base. (translated)

With the Green Party's target rate, it would only take a little over a term for Finland to receive as many immigrants as there are people living in Turku. Such a quantity cannot be accommodated. (translated)

SpaceX:n Starship saavutti tänään ensimmäistä kertaa Maan kiertoradan – ja vei samalla ensimmäisen kaupallisen hyötykuormansa perille. 🚀 Starship on suunniteltu kokonaan uudelleenkäytettäväksi: sekä kantoraketin että avaruusaluksen on tarkoitus palata takaisin ja lentää uudelleen. Tavoitteena on laskea avaruuskuljetusten kustannuksia merkittävästi, kuljettaa suuria lasteja avaruuteen ja lopulta viedä ihmisiä Kuuhun ja Marsiin. Aiemmilla 13 koelennolla ei vielä tavoiteltu pysyvää kiertorataa. Tänään 14. lento vei kiertoradalle 26 uuden sukupolven Starlink V3 -satelliittia. Starship otti siis tärkeän askeleen koelennoista kohti kaupallista käyttöä. Uusien satelliittien suorituskyky on hurja: yhden V3-satelliitin tiedonsiirtokapasiteetti käyttäjien suuntaan on noin terabitti sekunnissa eli noin kymmenkertainen V2-sukupolveen verrattuna. Tänään laukaistu erä tuo siten verkkoon noin 26 terabittiä sekunnissa lisää kapasiteettia. Täysin ongelmitta lento ei sujunut. Yksi Starshipin moottoreista sammui odotettua aiemmin, ja lento päätettiin suunniteltua lyhyempänä. Kiertorata saavutettiin, satelliitit vapautettiin ja alus palasi hallitusti ja suunnitellusti Tyyneenmereen. Päivämäärässä on hienoa symboliikkaa: SpaceX:n ensimmäinen raketti Falcon 1 saavutti kiertoradan 28.9.2008. Tasan 18 vuotta myöhemmin Starship teki saman. #SpaceX #Starship #avaruus

Miten kaiken tämän jälkeen joku voi vielä väittää, ettei maahanmuutto horjuta pohjoismaisen demokratian perustaa? "Borlängen alueen ulkomaalaistaustaisille asukkaille on väitetysti maksettu rahaa, jos he äänestivät vasemmistopuolueen ehdokasta Mohamed Abdukardir Alia valtiopäivävaaleissa." "Väite Tukholmasta: paikalliset klaanit ja moskeijat ohjasivat äänestäjiä" "Siellä yli sadan eritrealaisen naisen kerrotaan saapuneen samanaikaisesti äänestämään kahden eritrealaisen papin saattamina." "Heistä vain harva osasi ruotsia, tai tiesi, miten äänestyspaikalla kuuluu toimia. Äänestäjät toistivat vaalivirkailijoille kahta sanaa: ”numero kahdeksan”, mikä oli Ilyas Hassanin numero." https://t.co/5sIQ1Iy84n #maahanmuutto #demokratia #vaalit

Samantha Hudson, en un poderoso discurso durante la acampada en la Puerta del Sol, reclamó derechos habitacionales y criticó a la ultraderecha, la derecha y el gobierno progresista, afirmando que la juventud está organizada y lista para exigir cambios radicales en la situación de la vivienda. #ViviendaDigna #Movimiento15M #LuchaSocial

El discurso de Samantha Hudson sobre la vivienda: "A la mierda la ultraderecha, la derecha y el supuesto gobierno progresista"
Klaus 3d

”Partasella oli salkussaan neuvotteluja varten yllätys: valmis hallituksen esitys laista lasten suojelemisesta sosiaalisen median aiheuttamilta haitoilta. Se oli kaikessa rauhassa kirjoitettu valmiiksi sosiaali- ja terveysministeriössä virkatyönä.” ”Rantanen suhtautui somekieltoon ”jopa Purraa kielteisemmin”, kertoo lähde RKP:stä. Kaksikon keskustelu oli ohi ”kolmessa minuutissa”, vahvistaa PS-lähde. Saman päivän iltana somekielto julistettiin kuopatuksi.” #sosiaalinenmedia #lastensuojelu #lainsäädäntö

Minusta hijabia ei pitäisi poistaa väkivalloin. Jis valokuva ei onnistu ilman hijabia, niin turvapaikanhaku pitäisi lopettaa siihen ja hakemus hylätä saman tien ja palauttaa kotimaahansa. Turha alkaa mihinkään huivileikkiin. #hijab #turvapaikka #maahanmuutto

Vaivaako Suomea työttömyys vai työvoimapula? Puolueiden maahanmuuttopuheista sitä on vaikea päätellä. ”Meidän pitäisi ottaa selkeäksi tavoitteeksi nettomaahanmuuton nosto vähintään 40 000:een vuosittain”, linjasi gallupeja johtava Antti Lindtmanin SDP keväällä 2024. Suomen nettomaahanmuutto on pidettävä 40 000 vuotuisessa tulijassa, toisti RKP:n Anders Adlercreutz samana syksynä. Myös Antti Kaikkosen keskusta ehdotti vaihtoehtobudjetissaan viime vuodelle, että nettomaahanmuutto tulisi nostaa 40 000 tulijaan. Panoksia korotti Elinkeinoelämän keskusliitto (EK), joka asetti tavoitteekseen vähintään 45 000 nettomaahanmuuttajaa vuosittain. Vihreät tuki tavoitetta. Eduskuntaryhmänsä varapuheenjohtaja Pia Kauma pyöritteli, että kokoomuksenkin tavoitteen tulisi pyöriä ”lähellä EK:n ehdottamia lukuja”. Kristillisten ja vasemmistoliiton tavoitteista ei olla kuultu, mutta jälkimmäinen on usein hehkuttanut maahanmuuton kasvua ja tahtonut peruuttaa tehtyjä tiukennuksia. Puolueiden aikeet lisätä maahanmuuttoa ovat kestämättömiä. Talouskasvusta ja verrattain korkeasta työllisyydestä huolimatta Suomessa on yli 300 000 työtöntä, joista ulkomaalaisia 50 000. Hoettu ’’työvoimapula’’, jolla ulkomaisen työvoiman lisäämistä on lobattu, näyttäytyy nyt työpaikkapulana. Usein työvoimapula on koodikieltä halpatyövoimapulalle. Sen tyydyttämiseen tavoitteet hurjasta määrästä maahanmuuttoa EU:n ulkopuolelta tähtäävät. Esimerkiksi 40 000:n nettomaahanmuutto (maahanmuuton ja maastamuuton erotus) tarkoittaisi, että Suomeen saapuisi 60 000 maahanmuuttajaa joka vuosi. Se olisi kaksin-kolminkertaisesti enemmän kuin 2000-luvulla keskimäärin. Enemmän ja nopeammin kuin koskaan Suomen historiassa. Joka vuosi. Ulkomaalaisväestö kasvaisi vuosikymmenessä yli 500 000:lla. Näin mittava maahanmuutto väistämättä syrjäyttäisi suomalaista työtä, polkisi palkkoja, lisäisi hyväksikäyttöä, heikentäisi kotoutumista, johtaisi sosiaalisiin ongelmiin ja lisärasittaisi velkaista valtiontaloutta. Siksi muista poiketen perussuomalaisten tavoite on rajoittaa maahanmuuttoa ja tiukentaa sen ehtoja jatkossakin. Suomeen tulon on perustuttava työlle, omillaan toimeen tulemiselle ja maassa maan tavalla elämiselle – suomalaisen yhteiskunnan kantokyvyn ehdoilla. Joakim Vigelius Tamperelainen kansanedustaja ja 2. varapuheenjohtaja (ps). Tamperelainen 23.9.2026. #maahanmuutto #työttömyys #työvoimapula

Juuri nyt on käynnissä massiivinen psykologinen operaatio saada Euroopan väestö kannattamaan sotaa Venäjää vastaan Ukrainassa. Operaatioon kuuluu median propagandaa, jota synnytetään niin, että joku henkilö X esittää väitteen, jonka apinamedia toistaa ja näin synnytetään keinotekoinen uhkakuva. Somessa on tuhansia botteja, jotka kohtuullisen hyvin imitoivat ihmistä, ja luovat kommenteissa illuusiota keskustelusta. False flag operaatioita tapahtuu. Drooni siellä ja täällä jne. Todellisuudessa Venäjä ei pyri mihinkään sotaan Eurooppaa ja Natoa vastaan, ajatus on jo lähtökohtaisesti järjetön. Saamme tämän sammumaan vastakampanjalla. Botit kannattaa napsia pois saman tien. Ne tunnistaa kun hieman selaa mitä postaavat, ei mitään ihmismäistä sisältöä. #propaganda #sota #Venäjä

"euron pensan, euron pensa, lupasivat halpaa pensaa, euron pensa, persujen lupaamaa euron pensaakaan ei olla saatu, euron pensaa ei siis ole luvassa" jne jne jne jne. Kepun armoitettu viestintäguru @JaaskelainenK1 on 127:n twiitin verran jankannut euron bensa -väitettä, jonka hän tietää valheeksi. Erikoinen viestintästrategia, täytyy sanoa, mutta kyseessä lienee erikoismies. Jääskeläinen tunnetaan parhaiden Katri Kulmunin ministeriuran tuhoamisesta. Hän oli se, joka osteli valtion piikkiin viestintäpalveluita keskustataustaiselta Harri Saukkomaan Tekir-viestintäyhtiöltä. Eilen korkein oikeus tuomitsi Jääskeläisen petoksesta. Aiheesta luonnollisesti keskusteltiin täällä X:ssä, mutta Jääskeläinen ei näyttänyt erityisiä nöyrtymisen merkkejä, vaan päätti blokata kaikki, jotka nostivat hänen saamaansa tuomion keskusteluun. Tämän "kamalan" kohtalon kokivat muun muassa kansanedustaja @joakimvigelius, prosessioikeuden professori @MikkoVuorenpaa ja allekirjoittanut. Harmin paja. Näin viestintäasioita joskus miettineenä - en oikein hahmota, miksi Jääskeläinen toimii tällä tavalla. Vanhoissa akkareissa oli vähän samansuuntaista toimintaa. Aku Ankka arveli pääsevänsä laskuista eroon polttamalla niitä. Ehkä viestintä-Jääskeläinen arvelee tuomion katoavan, jos hän blokkaa kaikki asiasta maininneet. #bensa #viestintä #poliikka

E

Samantha Hoffman, experta en tecnoautoritarismo, advierte sobre los riesgos asociados a la conectividad de vehículos chinos a la red eléctrica y analiza cómo el Partido Comunista Chino utiliza la tecnología para vigilar a su población y avanzar en su estrategia geopolítica frente a Estados Unidos. #GuerraTecnológica #TechoAutoritarismo #InteligenciaArtificial

Samantha Hoffman, experta en tecnoautoritarismo: "Que un coche chino se conecte a la red eléctrica tiene sus riesgos"

Pessoal, para não furar a bolha, mas também esclarecendo a vocês: Bruna Santos de Oliveira (site) Larissa Sodré da Silva Brão (site) Ariane Soares de Oliveira (site) Samanta Rachel Ayres Martins (@paraumanjols_ fc no IG/X) Thamyris Alves Ferreira (@thamyrisalvez no X) #Comunicação #Transparência #BolhaInformativa

Ei ole sattumaa, että arki kallistuu, turvallisuustilanne muuttuu ja suomalaisen veronmaksajan selkänahasta puristetaan koko ajan enemmän. Kun yhteiskunnan maksajien määrä vähenee ja kulut kasvavat, lasku lankeaa aina tavalliselle ihmiselle. Tässä ei ole kyse mistään puoluepolitiikasta tai muiden ihmisarvosta. Kyse on siitä, kestääkö tämä järjestelmä enää 10 tai 20 vuoden päästä, vai ollaanko tässä ajamassa silmät kiinni päin seinää? Katso video, tutki tilastoja itse ja kerro: näetkö sä jo saman kehityksen sun omassa arjessasi? Kerro mielipitees kommenteissa ja jaa video eteenpäin, jos mielestäsi näistä asioista pitää voida puhua ilman leimaamista. #politiikka #suomi #tasaarvo #maahanmuutto #politiikka #suomi #tasaarvo

Henkilö tuomittiin maaliskuussa 2 v ja 10 kk ehdotonta. Koska olemme Suomessa, henkilö tekee uusia rikoksia tietenkin jo samana syksynä. Henkilö myy piriä, ja tabletteja, ja kulkee aseistautuneena. Hän rikastaa jo olemassaolollaan paikallista lähiötä. #rikollisuus #Suomi #laki

Näen X:ssä paljon keskustelua sähköautojen massoista sekä niiden vaikutuksesta tiestöön. Avataanpa yleisiä harhaluuloja insinöörinäkökulmasta. Tien rasitus ei kasva tasaisesti auton massan mukana, vaan noudattaa neljännen potenssin sääntöä. Jos akselipaino kymmenkertaistuu, rakenteellinen rasitus ei kymmenkertaistu, vaan se kasvaa noin 10 000 -kertaiseksi. Henkilöauton akselimassa on tyypillisesti noin yhden tonnin luokkaa, kun taas kuorma-auton vetävällä akselilla saa Suomessa olla jopa 11,5 tonnia. Tästä syystä yksi raskas akseli vastaa rakenteellisesti tuhansia henkilöautoakseleita. Tämä näkyy myös Suomen tienhoidon rajakustannuksissa. Vuonna 2024 henkilöautoilla ajettiin 38,6 miljardia kilometriä, kuorma-autoilla 2,9 miljardia ja linja-autoilla 0,56 miljardia kilometriä. Raskas liikenne muodostaa maanteiden kilometreistä vain noin 8 %, mutta vastaa silti valtaosasta tien rakenteellisesta väsymisestä. Väyläviraston vuoden 2022 laskelmissa henkilöauton aiheuttama rajakustannus oli 0,35 snt/km, kun taas yli 3,5-tonnisella kuorma-autolla se oli keskimäärin jo 4,90 snt/km. Kun verrataan saman kokoluokan sähkö- ja polttomoottoriautoa, tyypillinen massaero on noin 15-30 prosenttia. Koko autokannan keskimassa nousi vuonna 2024 jo 1 980 kg, eli autot ovat lihoneet yleisesti, eikä syy ole pelkästään akuissa. Neljännen potenssin kaavalla 30 prosenttia painavampi sähköauto vastaa rakenteellisessa rasituksessa ehkä kahta tai kolmea saman luokan polttomoottoriautoa, ei kymmentä tai sataa. Keskustelussa sekoitetaan usein kaksi täysin eri ilmiötä: pinnan kuluminen ja rakenteen väsyminen. Nastat hiertävät asvaltin pintaa, ja tässä vilkkaasti liikennöityjen teiden henkilöautoliikenne on pääosassa käyttövoimasta riippumatta. Akselipaino taas taivuttaa ja väsyttää tien pohjarakenteita, ja tässä raskas kalusto dominoi aivan täysin. Kahden henkilöauton välinen painoero ei vaikuta ilmiöön kokonaisuudelle ratkaisevasti. Jos verotusta halutaan tulevaisuudessa kytkeä tien kulumiseen, oikeat mittarit ovat akselipaino, telimassa ja nastojen käyttö. Täyssähköautosta maksetaan jo nyt käyttövoimaveroa, eikä vaatimus verotuksen huomattavasta kiristämisestä painon perusteella saa tukea todellisista luvuista. Ennen hätäisiä johtopäätöksiä kannattaa kysyä, kumpi tien rakenteen lopulta väsyttää, se noin paritonninen sähköauto vai samalla tiellä joka yö ajava 76 tonnin yhdistelmä. #sähköautot #liikenne #tiekustannukset

"Vähättelemättä yhtään yliedustuksen vakavuutta", kirjoittaa Anders Adlercreutz @adleande. Ja vähättelee tietysti jo samassa viestissä. Tämä on managerin temppu. Faktaa ei voi kokonaan kiistää, koska älykkäämmän yleisön silmissä se olisi hävitty peli. Vakavuus myönnetään sivulauseessa, ja sillä ostetaan oikeus siirtää keskustelu sivuraiteelle: onko luvut laskettu kymmeneltä vuodelta vai vuotta kohden, osasiko joku lukea kuvan. Näyttää naiiviiseen silmään ”tunnolliselta” mutta kyse on hallinnasta. Kysymys on myös täysin yhdentekevä. Kun kaikkien ryhmien luvut on laskettu samalta ajanjaksolta, ero pysyy samana. Länsi-Aasiasta tulevia nuoria miehiä epäillään seksuaalirikoksista noin seitsemän kertaa useammin kuin suomalaistaustaisia, laskettiinpa vuodelta tai kymmeneltä. Ministeri ei siis korjannut mitään. Hän loi vaikutelman, että luvuissa on jotain vikaa. Niissä ei ole. Kun keskustelu jumitetaan laskutapaan, varsinaiset kysymykset siirtyvät "myöhemmäksi", jota ei koskaan tule. Keitä otetaan maahan ja miksi? Kuinka paljon? Kuinka nopeasti rikoksentekijä palautetaan? Kenen turvallisuus menee suomalaisten edelle? Kun samassa viestiketjussa ministeriltä kysytään suoraan, miksi tällaista maahanmuuttoa ylipäätään halutaan, vastaus on tuttua managerin kieltä: perustuslaki, kv-sopimukset ja sääntöpohjainen maailmanjärjestys. "Ei voi sulkea maan perusteella pois." Kukaan ei päätä mitään. Säännöt päättävät, ja ministeri vain toteuttaa. Lait säätää kuitenkin eduskunta. Sopimuksia voi tulkita, neuvotella uudelleen ja irtisanoa. Päättäjä, joka piiloutuu normien taakse, ei ole neutraali - hän on päättäjä, joka on jo tehnyt arvovalintansa ja pyrkii nyt vain pakenemaan vastuutaan siitä. Sama Suomea päättäväisesti Ruotsin tielle ajava mies sanoi juuri vähän aikaa sitten (RKP:n puoluekokouksessa 2025), ettei Suomen ongelma ole liian suuri maahanmuutto vaan liian monet rasistit. Siinäpä managerin koko kaava. Kun kansa puhuu huolestuneella äänellä, se leimataan rasistiksi. Kun se tuo silmien eteen tilastot, luodaan samanaikaisesti näennäinen myönnytys ja epäilys. Kun se kysyy miksi, vastaus on aina sama: säännöt eivät salli kysymystä. Faktat myönnetään, jotta mitään ei tarvitse tehdä. #maahanmuutto #turvallisuus #vastaus

Espoossa ja Vantaalla muslimiperheitä,joissa mies tullut yksin, sitten perheenuhdistämisen kautta muu perhe. Tehneet paperilla avioeron,jotta saavat tuet kahteen asuntoon. Asuvat kuitenkin islamilaisessa avioliitossa saman katon alla ja jälleenvuokraavat toista vuokra-asuntoaan. #maahanmuutto #perhe #avioero

Kun venäläinen ohjus lähestyy taivaalta suomalaista asutuskeskusta, vihreät ja vassarit tekevät täsmälleen samaa kuin kaikki muutkin suomalaiset siviilit: katsovat kauhuissaan taivaalle ja rukoilevat, että maailman paras israelilainen torjuntaohjus ehditään ampua ajoissa ja se myös toimii. Kukaan heistä ei uhraa silloin ajatustakaan Gazassa riehuvien Hamas-terroristien ihmisoikeuksille tai Israel-vastaiselle hyveposeeraukselle Instagramissa. Aivoton länkytys Suomen elintärkeistä ja kiireellisistä puolustushankinnoista voitaisiin siis myös vasemmalla lopettaa saman tien. #Suomi #Puolustus #Politiikka

Tunnen monia akateemisia työttömiä. Heille usein ongelma ei ole Kelan tukien taso. On säästöjä, ansiosidonnainen, hyvätuloinen puoliso tms. Ongelma on se, ettei ole töitä. Vasemmiston ajatusmaailma, jossa suurin ongelma ei ole työttömyys vaan tulonsiirtojen taso, on yleishaitallista Suomelle. Näiden akateemisten henkilöiden materiaaliset tarpeet on täytetty. Ihminen on kuitenkin luotu tekemään jotain. Työ ratkaisee suurimman osan ihmisen ongelmista samantien. Tulee mielekästä tekemistä, elämällä on taas suunta jne. Vasemmisto puhuu vain tulonsiirroista ja toimeentulosta. Ikäänkuin tämä olisi ratkaisu. 3 tonnia Kelasta tassuun ja ole tyytyväinen. Kiitos vasemmisto, siitäs sait rikas! Terve ihminen ei voi olla tähän tyytyväinen. Hän haluaa olla merkityksellinen ja saada koulutustaan vastaavaa työtä. Elintaso ei ole ongelma. Vasemmisto ei puhu yhtään mitään miten ihmisille saataisiin työtä. Vain +9 miljardin tulonsiirrot, jotka tulevat vähentämään työpaikkoja Suomessa ja lisäämään mt-/päihdeongelmien määrää. Mistä tällainen moraali on edes syntynyt? En tajua kuka tällaisen puolesta äänestää? Kuka on vastuussa että ihmisen mielet on korruptoitu tavoittelemaan Kelan rahoilla elämistä? #työttömyys #koulutus #työelämä

Toimeentulotuki on pakko korjata – mikään raha ei riitä nykyisenlaiseen avokätisyyteen Jos perhe saa 4000 euroa ilman ansiotuloja, kiinnostus töihin totta kai vähenee, kirjoittaa valtiovarainministeri Riikka Purra (ps.). ”Harva lähtee yövuoroihin siivoamaan, jos saman rahan saa tekemättä mitään.” https://t.co/0d75uAWz7c #toimeentulotuki #hyvinvointi #työllisyys