BETA nonprofit public democratic european moderated

Search

#Καθυστέρηση

Η Ευρώπη αντιδρά πάντα με μεγάλη καθυστέρηση και με χλιαρό τρόπο. Τώρα που το πρόβλημα έχει φτάσει στο μη περαιτέρω, θέλω να δω πώς θα καθαρίσουν τις χωματερές όλων των ευρωπαϊκών πόλεων. Ο καρκίνος έχει πάει παντού. #ΗΕυρώπηΑυτοκτονεί https://t.co/s69sc9Q2RC #Ευρώπη #Προβλήματα #Πολιτική

🚆 Η Βουλγαρία επέλεξε τρένα, τα πήρε και ΛΕΙΤΟΥΡΓΟΥΝ μέσα σε 2 χρόνια 🇬🇷 Η Ελλάδα 3,5 χρόνια μετά τη δήλωση Μητσοτάκη για νέα τρένα, ΤΙΠΟΤΑ. 🎪 Για την ακρίβεια, όχι ακριβώς «τίποτα». Είχαμε κάτι προεκλογικές φιέστες για κάτι τρένα που ήρθαν και δεν έχουν μεταφέρει ούτε έναν επιβάτη (εκτός από Νεοδημοκράτες με τους βιντεογράφους τους). 🔥 Και έτσι συνεχίζουν να κυκλοφορούν τα ίδια επικίνδυνα βαγόνια των Τεμπών που δεν έχουν ούτε πυρασφάλεια. ⏳ Θυμίζουμε το χρονικό αυτής της τραγικής κατάστασης. 📅 21/3/2023 Αμέσως μετά τα #Τεμπη, ο Μητσοτάκης προαναγγέλλει «Επαναδιαπραγμάτευση με τη Hellenic Train» και διακηρύσσει με μαχητικότητα ότι «Θα μας φέρνει τα καλύτερα τρένα της και όχι σαπάκια». ❓ 27/1/2025, 2 χρόνια μετά, σχεδόν, ρωτάμε τον εκπρόσωπο του Μητσοτάκη πότε θα έρθουν αυτά τα νέα τρένα και τι γίνεται με την επαναδιαπραγμάτευση; 🤷 Και ο εκπρόσωπος του Μητσοτάκη ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΙΔΕΑ. 🚧 Ήταν τόσο σοβαρή η εξαγγελία και τόσο μάχιμη, που 2 χρόνια δεν είχαν κάνει ΤΙΠΟΤΑ (εκτός από μπαζώματα). 🔁 Ρωτάμε ξανά και ξανά αν έγινε επαναδιαπραγμάτευση ΝΑΙ ή ΟΧΙ και μας απαντάει άλλα ντ’ άλλων. 📢 Προφανώς πιέζονται απ’ τις διαδηλώσεις και τη δημόσια πίεση και, λίγο καιρό μετά, ανακοινώνουν επαναδιαπραγμάτευση, νέα τρένα, συναντήσεις κτλ. 🚄 Και υποτίθεται ότι το θέμα δρομολογείται και θα έχουμε άμεσα νέα τρένα. 🙃 Αμ δε. 📅 27/10/2025, 9 μήνες μετά, συμβαίνει το απίστευτο. Ο αρμόδιος Υπουργός, ο Κυρανάκης, δηλώνει (του ξεφεύγει) στον Χατζηνικολάου ότι δεν ξέρει πότε θα έρθουν τα νέα τρένα και ότι ρωτάει κάθε μέρα τους Ιταλούς, αλλά δεν του λένε. (Μακάρι να είχαμε άλλον έναν τέτοιο ευπατρίδη να θυσιάζει κάθε μέρα την αξιοπρέπειά του για την Ελλάδα μας…) 🤨 Ρωτάμε τον Μαρινάκη πότε θα έρθουν τα νέα τρένα και μας μαλώνει ότι δεν πρέπει να ρωτάμε τέτοια και ότι θα έπρεπε να ρωτήσουμε το αρμόδιο Υπουργείο (που btw, όταν του στέλνουμε ερωτήματα, δεν μας απαντάει). 🏛️ Δηλαδή ασχολείται όλη η Ελλάδα, ασχολούνται τα κόμματα στη Βουλή, ασχολούνται τα μεγαλύτερα ΜΜΕ, γίνεται η μεγαλύτερη διαδήλωση στην ιστορία της χώρας, αλλά το θέμα δεν είναι άξιο λόγου και ενημέρωσης στο κεντρικό μπρίφινγκ της κυβέρνησης, υποβαθμίζεται αυθαίρετα ως επιμέρους θέμα ενός Υπουργείου. ❗ Ρωτάμε το αυτονόητο: «Είπατε θα φέρετε νέα τρένα και σχεδόν 3 χρόνια μετά δεν έχετε ιδέα πότε θα έρθουν: Έχετε αποτύχει;» 🎯 Ο Μαρινάκης, αντί να απαντήσει, επιτίθεται ότι συμμετείχα προσωπικά στις κινητοποιήσεις για τα Τέμπη. 📰 Και νομίζω αυτή είναι η πιο χαρακτηριστική στιγμή του τι συμβαίνει 1,5 χρόνο στο μπρίφινγκ. Ρωτάμε για κάποιο θέμα δημοσίου συμφέροντος, που όποιον και αν ρωτήσεις, αριστερό ή δεξιό, δημοσιογράφο, πολιτικό, συγγενή θύματος, απλό πολίτη ή τον ίδιο τον Μητσοτάκη, θα σου πει ότι είναι σημαντικό να έρθουν νέα ασφαλή τρένα. 📊 Για ένα θέμα που αντικειμενικά υπάρχει καθυστέρηση. Με facts. Με δεδομένα. ☠️ Και ο Μαρινάκης, αντί να απαντήσει, επιτίθεται, προσπαθώντας να «δηλητηριάσει την πηγή», δηλαδή με την κλασική επικοινωνιακή τακτική που σημειώνεται στη βιβλιογραφία των Media ως Poisoning the Well. Με απαξίωση του δημοσιογράφου. ✊ Όσο για τη συμμετοχή στη μεγάλη διαδήλωση για τα Τέμπη, δηλώνω ένοχος. 🕯️ Ήμουν κι εγώ εκεί. Δίπλα στους συγγενείς των θυμάτων. ❤️ Και ήταν μεγάλη μου τιμή. 🇧🇬 Καλοτάξιδα τα νέα τρένα στη Βουλγαρία. 🍌 Άλλη μια μέρα στην ημιδιωτικοποιημένη μπανανία μας. Άλλη μια μέρα βλέπουμε, απλώς, τα άλλα τρένα να περνούν. #τρένα #Βουλγαρία #Ελλάδα

Η καθυστέρηση του δημόσιου διαγωνισμού δεν αποτελεί νομικό ή τεχνικό εμπόδιο για την επιστροφή της ομάδας. Μην ακούτε και μη διαβάζετε τις πιπες, τα ψέματα και την προπαγάνδα κανενός. Μέσα στην επόμενη σεζόν, αργά ή γρήγορα, ο Ολυμπιακός θα είναι σπίτι του. 4/4 #Ολυμπιακός #Επιστροφή #Αθλητικά

syncon 3w

Θυμάστε τον πανηγυρικό Μητσοτάκη στην υπογραφή συμβασης ΣΔΙΤ 350 εκατ. για το τμήμα Χερσόνησος – Νεάπολη του ΒΟΑΚ; Έσκασε η πρώτη αποζημίωση 97 εκατ. του δημοσίου προς ΤΕΡΝΑ-AKTOR λόγω καθυστέρησης παράδοσης χώρων και απαλλοτριώσεων. 30% αύξηση του κόστους. Πλήρωνε ραγιά. https://t.co/yIK1UiICg2 #Μητσοτάκης #ΔημόσιαΈργα #ΒΟΑΚ

The former head of the Ukrainian armed forces, Valery Zaluzhny, stated that Ukraine will never join NATO, criticizing the Alliance for its delay in adapting to modern technologies and changes brought about by the war. (translated)

Ουκρανία: Ο Ζαλούζνι εκτιμά ότι η χώρα «δε θα γίνει ποτέ μέλος του ΝΑΤΟ»

Την ώρα που οι γυναίκες και οι άνδρες της Πυροσβεστικής δίνουν με αυταπάρνηση μια υπεράνθρωπη μάχη απέναντι στις ολοένα και πιο ακραίες συνέπειες της κλιματικής κρίσης, ο κ. Τσίπρας, ίδιος και απαράλλακτος, επιλέγει να εμφανιστεί δηλώνοντας ότι «αυτές τις μέρες η Ελλάδα μας πληγώνει». Αυτές τις μέρες, κ. Τσίπρα, η Ελλάδα μάχεται. Και το τελευταίο που χρειάζονται οι άνθρωποι της πρώτης γραμμής και οι πολίτες, είναι φτηνές αναρτήσεις που αναζητούν ενόχους, όσο κι αν επιχειρείτε να πείσετε ότι δεν κάνετε αυτό ακριβώς. Ιδίως όταν όλα αυτά τα λέει ο πρωθυπουργός που παρέδωσε την Πολιτική Προστασία με σοβαρές οργανωτικές και επιχειρησιακές ελλείψεις, σχεδόν με ένα γραφείο και ένα φαξ. Ο άνθρωπος που, κατά τη διάρκεια της διακυβέρνησής του, δεν κατάφερε να θέσει σε λειτουργία το 112, ένα εργαλείο που θα μπορούσε να είχε σώσει ανθρώπινες ζωές. Ο άνθρωπος που, ενώ γνώριζε ότι υπήρχαν νεκροί, επέλεξε να παριστάνει τον ανήξερο μπροστά στις κάμερες, σε μια εικόνα που προσέβαλε τη νοημοσύνη και το κοινό αίσθημα των Ελλήνων. Το ελάχιστο που θα περίμενε κανείς από τον κ. Τσίπρα αυτή την ώρα θα ήταν περισσότερη αυτοσυγκράτηση, σεβασμός απέναντι σε όσους δίνουν τη μάχη στο πεδίο και, έστω και με μεγάλη καθυστέρηση, αυτοκριτική, που ουδέποτε τόλμησε να κάνει για τα πεπραγμένα της δικής του διακυβέρνησης. #ΚλιματικήΚρίση #Πολιτική #Ελλάδα

The railway projects related to the damage to the network from the bad weather "Daniel" in September 2023 claim a record of intertwined corruption. The government did not hold a competition for the projects. After an 18-month delay, it awarded them through direct assignment. It awarded them to (translated)

Με καθυστέρηση περίπου μίας ώρας έφτασε στην αίθουσα η Μαρία Καρυστιανού, όπου την περίμεναν περίπου 50 άτομα για να παρακολουθήσουν την τοποθέτησή της.Ωστόσο, αντί να πραγματοποιήσει ομιλία, επέλεξε – όπως και στις προηγούμενες συναντήσεις της – να ακούσει τους πολίτες που βρέθηκαν στον χώρο, καταγράφοντας τις απόψεις και τα αιτήματά τους. Ούτε παρέλαση δεν θα βγάλει... https://t.co/PYalW9se3R #Καθυστέρηση #Ομιλία #Πολίτες

Ήταν ο πρώτος στόχος της ομάδας εξ αρχής. Επετεύχθη με λίγη καθυστέρηση. Ο Sylvain Francisco έρχεται στο ΟΑΚΑ για να ενισχύσει την Γαλλική παροικία του Παναθηναϊκού. 💪🔥💦 ☘️ #paobc #paobcaktor https://t.co/rrSltaQNEd #basketball #Panathinaikos #France

Ο Έντικ, φερόμενος ως αρχηγός της Greek Mafia και ηθικός αυτουργός τουλάχιστον 4 δολοφονιών, συνελήφθη στο Ντουμπάι, αλλά η διαδικασία έκδοσής του στην Ελλάδα είναι περίπλοκη λόγω νομικών εμποδίων και του αιτήματος από τη Ρωσία για την παράδοσή του, ενώ η καθυστέρηση στην ενημέρωση των ελληνικών αρχών προκαλεί ανησυχία. #Ντουμπάι #GreekMafia #εγκληματικήοργάνωση

Greek Mafia: Συνελήφθη στο Ντουμπάι ο Έντικ – Γιατί είναι δύσκολη η έκδοσή του

Μια Παλαιστίνια έγκυος πολίτης, ενώ ταξίδευε σε ασθενοφόρο και μετά από καθυστέρηση στο ισραηλινό μπλόκο, γέννησε το νεκρό μωρό της, εξαιτίας των επιπλοκών που προκλήθηκαν από τη μη έγκαιρη ιατρική βοήθεια, με τις ισραηλινές δυνάμεις να διαψεύδουν τις κατηγορίες για καθυστέρηση. #Παλαιστίνη #ΔυτικήΌχθη #Εγκυμοσύνη

Παλαιστίνια έγκυος έχασε το μωρό της σε ισραηλινό μπλόκο στη Δυτική Όχθη

Ο πρώην έγινε πρώην για κάποιον λόγο. Και άπαξ και γίνει πρώην, δεν τον ξανακάνεις νυν. Αν ήταν να ξαναγίνει νυν, δεν θα είχε γίνει ποτέ πρώην. Γιατί η λέξη «πρώην» δεν είναι τίτλος ευγενείας. Είναι πιστοποιητικό λήξης. Ένας γκόμενος γίνεται πρώην γιατί κάποια στιγμή έπαψε να είναι αρκετός. Είτε επειδή ξεθύμανε η μοναδικότητά του είτε επειδή οι δικές σου απαιτήσεις μεγάλωσαν είτε επειδή κατάλαβες —έστω με καθυστέρηση— ότι είναι πολύ λίγος για τα όνειρα που έχεις σήμερα. Οι άνθρωποι δεν γίνονται πρώην επειδή ξύπνησες ένα πρωί και βαρέθηκες. Γίνονται γιατί κάτι έσπασε. Και τα σπασμένα, όσο καλά κι αν τα κολλήσεις, τις ρωγμές τους δεν τις χάνουν ποτέ. Το ίδιο έργο παίζεται και στην πολιτική. Μόνο που εκεί οι πρώην δεν διεκδικούν μια καρδιά. Διεκδικούν ένα ολόκληρο κόμμα και μια χώρα. Και ο πληγωμένος εγωισμός τους είναι πολύ πιο επικίνδυνος από έναν πληγωμένο έρωτα. Δείτε τον Σαμαρά ή τον Τσίπρα. Και οι δύο είναι ο κλασικός τύπος του πρώην που δεν αντέχει ότι κάποιος άλλος κοιμάται πλέον στη δική του πλευρά του κρεβατιού. Δεν μπορούν να συμβιβαστούν με την ιδέα ότι κάποιος άλλος είναι ο νυν του ίδιου πόθου: της εξουσίας. Έρχονται, λοιπόν, πολιτικά μεθυσμένοι, χτυπούν το κουδούνι σου χαράματα, σου στέλνουν μηνύματα, κάνουν για σένα βιντεάκια στο TikTok, για να σου πουν, με λίγα λόγια: «Και ποια θυσία έχει κάνει αυτός, ο νυν, για σένα;». Σου ξανατάζουν τον ουρανό με τ’ άστρα. Τα ίδια ακριβώς άστρα που σου είχαν τάξει και όταν ήταν νυν, και σου δίνουν υποσχέσεις ότι θα κάνουν για σένα όσα δεν έκαναν όσο ήταν οι νυν στη ζωή σου. Το δράμα τους ως πρώην είναι ότι δεν μπορούν να δεχτούν ότι είναι πεπερασμένοι, ότι έχουν την ίδια ημερομηνία λήξης με το γιαούρτι που ξέχασες στο ψυγείο και έχει ξυνίσει. Η τραγωδία του πρώην δεν είναι ότι έχασε. Είναι ότι αρνείται να αποδεχθεί πως κρίθηκε όταν είχε την ευκαιρία. Και τώρα, σαν ανήμπορα κουτάβια, προσπαθούν να τραβήξουν την προσοχή σου, να σε κάνουν να τους ξαναγαπήσεις, να σε μεταπείσουν, να έρθεις κοντά τους. Αλλά, αλήθεια τώρα, ποιος έχει χρόνο να ασχολείται με πρώην; Είτε μιλάμε για πρώην γκόμενους, είτε για πρώην πρωθυπουργούς. #πρώην #σχέσεις #πολιτική

Mitsotakis has personal responsibility for the provocative delay in the installation and operation of the ETCS system for railway safety. The accident in Tempi occurred hours before his scheduled inauguration of the essentially nonexistent, as (translated)

🧨Είχατε δύο χρόνια να υιοθετήσετε τη νομοθεσία προστασίας δημοσιογράφων από αγωγές #Slapp. Στις 7 Μαΐου εξέπνευσε άπρακτη η προθεσμία και δεν ενσωματώσατε τη σχετική ευρωπαϊκή οδηγία ακόμα. 💣«Τώρα, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ξεκινά εναντίον της Ελλάδας και άλλων κρατών, διαδικασία επί παραβάσει, η οποία μπορεί να οδηγήσει την Ελλάδα ακόμα και στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο, αν συνεχίσετε να καθυστερείτε. ⁉️Έχετε να μας ανακοινώσετε συγκεκριμένη ημερομηνία ψήφισης γι΄ αυτό το νομοσχέδιο που είναι υπ΄ ευθύνη σας ή να ετοιμαζόμαστε για Ευρωπαϊκό Δικαστήριο;» ⚠Ο κυβερνητικός εκπρόσωπος είπε ότι όλα πάνε καλά, ότι η Ελλάδα είναι πρωτοπόρος σε όλη την Ευρώπη (Lol) και άλλα ενδιαφέροντα, μα δυστυχώς όχι και τόσο πειστικά για όποιον ξέρει τι αντιμετωπίζουν οι δημοσιογράφοι στην Ελλάδα. 🛢Το ενδιαφέρον είναι ότι στη συνέχεια έβγαλε είδηση καθώς απάντησε στο ερώτημα ποιος αναλαμβάνει την πολιτική ευθύνη για την καθυστέρηση. 📌«Εσείς ως αρμόδιος για τα ζητήματα Τύπου και Ενημέρωσης, ο Υπουργός Δικαιοσύνης κ. Φλωρίδης ή κανείς;» 👉Εδώ ο κυβερνητικός εκπρόσωπος απάντησε και ουσιαστικά «έδειξε» τον Φλωρίδη: 🎇«Το συγκεκριμένο [νομοσχέδιο] είναι του Υπουργείου Δικαιοσύνης» «Όπως αντιλαμβάνεστε στο χρονοδιάγραμμα ενός Υπουργείου, εν προκειμένω του Υπουργείου Δικαιοσύνης, προτεραιοποιήθηκαν άλλα νομοσχέδια.» 😂Ενδιαφέρον άδειασμα. Ένα άδειασμα, όμως, που δεν αφήνει χωρίς ανεπηρέαστο και τον κυβερνητικό εκπρόσωπο. ⚡️Με ποιο έρισμα θα καυχηθεί προεκλογικά αύριο μεθαύριο για αυτόν τον νόμο «προστασίας των δημοσιογράφων», όταν εδώ για να διώξει την ευθύνη της καθυστέρησης αποδίδει το νομοσχέδιο στον Φλωρίδη; 🕸️Πάμε όμως να δούμε μία-μία και τις υπόλοιπες επικοινωνιακές τακτικές που εφάρμοσε 1) Μετατόπιση ερωτήματος. Το βασικό ερώτημα ήταν: γιατί χάθηκε η προθεσμία, ποιος ευθύνεται, και ποιος αναλαμβάνει την πολιτική ευθύνη. Εκείνος απάντησε κυρίως: πότε περίπου θα ψηφιστεί το νομοσχέδιο, τι άλλα έχει κάνει η κυβέρνηση, και πόσο καλά τα πηγαίνει συνολικά η Ελλάδα. Δηλαδή αντικατέστησε το ερώτημα «ποιος ευθύνεται για την παράβαση;» με το ευκολότερο «τι έχουμε κάνει γενικά για τους δημοσιογράφους;». 2) Υποβάθμιση μέσω διαδικαστικής κανονικοποίησης Με τη φράση: «Συνήθως όταν ένα νομοσχέδιο μπαίνει σε δημόσια διαβούλευση…» παρουσίασε την κατάσταση ως μια συνηθισμένη κοινοβουλευτική διαδικασία. Έτσι μετατόπισε την προσοχή από το γεγονός ότι είχε ήδη εκπνεύσει η ευρωπαϊκή προθεσμία και είχε κινηθεί διαδικασία επί παραβάσει, στο ότι πλέον ακολουθούνται τα τυπικά βήματα. Δηλαδή στην Ελλάδα 2.0 των Μενουμευρώπηδων είναι τυπική κατάσταση να χάνονται οι προθεσμίες της Ε.Ε.; 3) Μεταφορά της συζήτησης από το παρελθόν στο μέλλον Αντί να εξηγήσει την καθυστέρηση, έδωσε ένα μελλοντικό χρονοδιάγραμμα: «Μετά από δύο με τρεις εβδομάδες… ψηφίζεται περίπου μετά από ένα μήνα». Αυτή είναι κλασική τεχνική αναβολής της λογοδοσίας: το πρόβλημα του τι δεν έγινε εγκαίρως αντικαθίσταται από την υπόσχεση ότι κάτι θα γίνει σύντομα. Και πριν 2 μήνες που ρωτούσαμε όταν εξέπνευσε η προθεσμία, πάλι «σύντομα» μας έλεγε ότι θα γίνει. Και από τότε έχουν φάει τόσες SLAPP οι συνάδελφοί μας και η κυβέρνηση τους έχει αφήσει απροστάτευτους. 4) Επιθετική απαξίωση του πλαισίου της ερώτησης Χρησιμοποίησε εκφράσεις όπως: «πάει και αυτός στον κουβά» και: «το αφήγημα περί εξαίρεσης». Η γλώσσα αυτή δεν απαντά στα συγκεκριμένα γεγονότα. Στόχος της είναι να εμφανίσει όχι μόνο την ερώτηση, αλλά συνολικά την κριτική για το κράτος δικαίου και την ελευθερία του Τύπου ως υπερβολική, κομματική ή κατασκευασμένη. Μάλλον και η Κομισιόν θέλει το κακό της χώρας και του πολυχρονεμένου μας ηγέτη (το ίδιο είναι αυτά) 5) Κατασκευή καρικατούρας-ευρύτερου «αφηγήματος»- και αναίρεσή του Η ερώτηση αφορούσε μια συγκεκριμένη παράλειψη: τη μη εμπρόθεσμη ενσωμάτωση μιας οδηγίας. Ο Μαρινάκης τη συνέδεσε με έναν πολύ ευρύτερο ισχυρισμό: «ο ισχυρισμός της “θλιβερής εξαίρεσης, της μαύρης εξαίρεσης”» και στη συνέχεια υποστήριξε ότι αυτός ο συνολικός ισχυρισμός καταρρέει. Πρόκειται για μορφή straw man: αντί να αντιμετωπίσει τη στενή και επαληθεύσιμη κατηγορία, την εντάσσει σε ένα γενικό «αντικυβερνητικό αφήγημα», το οποίο είναι ευκολότερο να απορρίψει ρητορικά. 6) Whataboutism και σύγκριση με προηγούμενες κυβερνήσεις Στη δεύτερη απάντηση είπε: «φέραμε όσα δεν είχαν έρθει όλα τα χρόνια που προηγήθηκαν και κυβέρνησαν υποτίθεται πολύ πιο “ευαίσθητοι”». Αντί να εξηγήσει τι έκανε η σημερινή κυβέρνηση στα δύο χρόνια της προθεσμίας, έστρεψε τη συζήτηση στις παραλείψεις προηγούμενων κυβερνήσεων. Αυτή η σύγκριση δεν αναιρεί τη σημερινή καθυστέρηση, αλλά επιχειρεί να τη σχετικοποιήσει. 7) «Καταιγισμός επιτευγμάτων» Παρέθεσε διαδοχικά: κατάργηση της απλής δυσφήμισης, υιοθέτηση του EMFA, ιδιώνυμο για απειλές κατά αθλητικογράφων, Κέντρο Ασφαλείας και Προστασίας Δημοσιογράφων, ρυθμίσεις για έντυπο και ηλεκτρονικό Τύπο, νομοθεσία για τη δημόσια τηλεόραση. Αυτή η τεχνική, γνωστή και ως laundry list, δημιουργεί την εντύπωση έντονης κυβερνητικής δραστηριότητας και «πνίγει» το ένα δυσμενές γεγονός μέσα σε έναν μεγάλο κατάλογο θετικών δράσεων. Ωστόσο, κανένα από αυτά δεν απαντά άμεσα γιατί δεν τηρήθηκε η συγκεκριμένη προθεσμία. 8) Επιλεκτική επίκληση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Όταν η Επιτροπή κινεί διαδικασία επί παραβάσει, η σημασία της παρουσιάζεται περίπου ως τυπική ή διαχειρίσιμη. Όταν όμως μια παλαιότερη έκθεσή της περιέχει θετική διατύπωση, η Επιτροπή χρησιμοποιείται ως αυθεντία: «Μίλησε η Κομισιόν για αξιοσημείωτη πρόοδο». Άρα ο ίδιος θεσμικός δρώντας αντιμετωπίζεται διαφορετικά ανάλογα με το αν το εύρημά της είναι θετικό ή αρνητικό για την κυβέρνηση. 9) Ασαφής συγκριτικός ισχυρισμός Η διατύπωση: «Η Ελλάδα πέρυσι ήταν σε καλύτερη μοίρα από 15 κράτη-μέλη» λειτουργεί ως αριθμητικό μήνυμα εντυπωσιασμού, χωρίς να διευκρινίζει ακριβώς: με ποιον δείκτη, σε ποια επιμέρους κατηγορία, με ποια μεθοδολογία, και αν αυτό αφορά ειδικά τις SLAPP. Η γενική ευρωπαϊκή σύγκριση χρησιμοποιείται για να απαντήσει σε ένα πολύ συγκεκριμένο ελληνικό θεσμικό έλλειμμα. 10) Αντιστροφή της πίεσης προς τον δημοσιογράφο Με εκφράσεις όπως: «σας συνιστώ να δείξετε λίγη υπομονή» και: «κάντε μια έρευνα για τις ευρωπαϊκές οδηγίες» μεταφέρει εμμέσως το πρόβλημα από την κυβερνητική καθυστέρηση στον τρόπο με τον οποίο ο δημοσιογράφος θέτει το ζήτημα. Υπονοεί ότι η ερώτηση οφείλεται σε βιασύνη ή ανεπαρκή ενημέρωση, παρότι στηρίζεται σε συγκεκριμένη προθεσμία και σε επίσημη διαδικασία επί παραβάσει. 11) Μετατροπή της νομικής υποχρέωσης σε κυβερνητικό επίτευγμα Η φράση: «εντός αυτής της κοινοβουλευτικής θητείας υλοποιεί και αυτή τη δέσμευση» αλλάζει το μέτρο αξιολόγησης. Η πραγματική προθεσμία ήταν η ευρωπαϊκή προθεσμία ενσωμάτωσης, όχι το τέλος της κοινοβουλευτικής θητείας. Παρουσιάζει, επομένως, την καθυστερημένη εκπλήρωση μιας δεσμευτικής υποχρέωσης σαν πολιτική πρωτοβουλία που η κυβέρνηση επιλέγει να ολοκληρώσει. Συνολικά Η βασική στρατηγική του ήταν: εκχώρηση ευθύνης → υπόσχεση μελλοντικής λύσης → κατάλογος άλλων επιτευγμάτων → σύγκριση με το παρελθόν και την Ευρώπη → απαξίωση της κριτικής ως “αφήγημα”. Το βασικό σημείο που έμεινε αναπάντητο ήταν ακριβώς το πιο πολιτικά επιβαρυντικό: ποιος αναλαμβάνει την ευθύνη για το γεγονός ότι η δεσμευτική προθεσμία της 7ης Μαΐου χάθηκε και χρειάστηκε να κινηθεί διαδικασία επί παραβάσει. #Journalism #MediaFreedom #SLAPP

Sigma Live Jul 18

Η Ζωή Καλλή Μήλιου προχώρησε σε σοβαρές καταγγελίες σχετικά με την καθυστέρηση των υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης στην περίπτωση του θανάτου του πατέρα της, ισχυριζόμενη ότι, παρά τις κλήσεις για ασθενοφόρο, αυτό δεν έφτασε εγκαίρως, με αποτέλεσμα να χάσει τη ζωή του πριν την παραλαβή του από το πλήρωμα. #Καταγγελία #Ασθενοφόρο #Θάνατος

Καταγγελία μετά τον θάνατο άνδρα: «Καλέσαμε ασθενοφόρο, δεν έστειλαν ποτέ»

Οπως εξηγήσαμε από την πρώτη στιγμή, η απόφαση για τον Κορι Τζόζεφ δεν είναι ανεξάρτητη από τις υποθέσεις των Ουοκαπ και Ντόρσεϊ. Ως εκ τούτου το νόημα της πενθήμερης παράτασης στην προθεσμία που τον αφορά είναι να έχει ξεκαθαρίσει όσο το δυνατόν το τοπίο με τους άλλους δύο. Ενδοιασμοί για τον ίδιο τον Καναδό δεν υπάρχουν, εκείνο που θα κρίνει την παραμονή του είναι ο ρόλος που θα του αναλογεί με βάση τη στελέχωση της περιφέρειας. #Καλάθι #Καθυστέρηση #Μπάσκετ

✈️ Important victory for passenger rights in air transport, after 13 years of stagnation. ✅ We maintain compensation for delays of 3 hours. 📢 We enhance passenger information about their rights. ⚖️ We limit exceptions for compensations. (translated)

✈️ Significant victory for passenger rights in air transport, after 13 years of stagnation. ✅ We maintain compensation for delays of 3 hours. 📢 We enhance passenger information about their rights. ⚖️ We restrict exceptions for compensation. (translated)

Sigma Live Jul 7

Οι νέοι κανόνες της ΕΕ για τις αεροπορικές μεταφορές, οι οποίοι εγκρίθηκαν από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, περιλαμβάνουν ταχύτερες αποζημιώσεις για καθυστερήσεις πτήσεων, δωρεάν επιλογή θέσης για παιδιά και προσαρμογές επιδόσεων που στόχο έχουν να προστατεύσουν καλύτερα τους επιβάτες σε περιπτώσεις ακύρωσης, καθυστέρησης ή άρνησης επιβίβασης. #αεροπορικέςμεταφορές #δικαιώματαεπιβατών #ΕΕ

Αεροπορικές μεταφορές: Το ΕΚ αναβαθμίζει τα δικαιώματα των επιβατών

✈️ After 13 years of deadlock, we achieved a significant upgrade of passenger rights in air transport. ✅ We prevented the weakening of already established rights by the Council. ⏱️ We maintained the 3-hour delay limit for compensation. 📢 We strengthened the... (translated)