According to the European Prosecutor Ms. Laura Kövesi, if the "damning" Contract 717/2014 had been completed on time, the tragic accident in Tempi would have been avoided. In other words, if the Signaling – Remote Control System had been upgraded in a timely manner in the railway section Athens – (translated)
Ο Μητσοτάκης υποδέχτηκε δήμερα περιχαρής το πρώτο νέο τρένο της Hellenic Train. Τους πήρε μόλις 3 χρόνια και 3 μήνες από τα Τέμπη (και από την δήλωση ότι θα επαναδιαπραγματευτεί για να μην έρχονται τρένα "σαπάκια") για να έρθει ένα νέο τρένο, το οποίο, μάλιστα, δεν θα αρχίσει να κυκλοφορεί άμεσα. Και τους πήρε 7 χρόνια από όταν ανέλαβαν και δήλωναν ότι γνωρίζουν την κατάσταση του σιδηρόδρομου και ότι θα τον φτιάξουν. Και κάπως έτσι θυμηθήκαμε την πρώτη φορά που πήγαμε στην ενημέρωση πολιτικών συντακτών με τον Παύλο Μαρινάκη, στις 27 Ιανουαρίου 2025. Και ρωτήσαμε, 2 χρόνια μετά τη δήλωση του Μητσοτάκη σε τι στάδιο βρίσκεται η περίφημη "επαναδιαπραγμάτευση". Ο εκπρόσωπος της κυβέρνησης είναι πολύ προφανές ότι δεν είχε ιδέα. Ότι 2 χρόνια δεν είχαν κάνει απολύτως τίποτα. Κάτι που επιβεβαιώθηκε μερικές εβδομάδες μετά, όπου ανακοινώθηκε η συνάντηση Μητσοτάκη-Μελόνι. Τότε βγήκαν διάφοροι και κελάηδησαν ότι αυτό δεν είναι δημοσιογραφία. Σήμερα ευτυχώς κανείς δεν τολμάει να πει κάτι τέτοιο, για ερωτήσεις σαν αυτές. Διότι όταν όλη η χώρα ασχολείται με το σιδηρόδρομο και ένας Πρωθυπουργός έχει αναλάβει μια δέσμευση είναι αυτονόητο ότι κάποιος πρέπει να ρωτήσει λογοδοσία για αυτήν την δέσμευση. Και όταν ο κυβερνητικός εκπρόσωπος δεν απαντάει, είναι όχι απλά αυτονόητο δικαίωμα, αλλά καθήκον, να ρωτήσεις ξανά και ξανά με follow up, μέχρι να απαντήσει. Είναι τόσο απλό. Συμβαίνει σε ολόκληρο τον πλανήτη. Ευτυχώς πλέον συμβαίνει και εδώ. Και από πολλούς συναδέλφους και συναδέλφισσες. #Τεμπη #Τεμπη_εγκλημα #Σιδηρόδρομοι #Ελλάδα #Μητσοτάκης
Δύο επιβατικές αμαξοστοιχίες συγκρούστηκαν σήμερα κοντά στον σιδηροδρομικό σταθμό της πόλης Μπιαλοσλίβιε στην Πολωνία, με αποτέλεσμα να εκτροχιαστούν αρκετά βαγόνια και να αναφερθούν τουλάχιστον τρεις τραυματίες μεταξύ των 200 επιβατών. #Πολωνία #Συγκρούσεις #Σιδηρόδρομοι
Από τις 28 Ιουνίου έως τις 18 Ιουλίου 2023, θα σταματήσουν τα δρομολόγια του σιδηροδρόμου στον άξονα Αθήνας – Θεσσαλονίκης για 20 ημέρες λόγω έργων αποκατάστασης από τη θεομηνία «Daniel», προκαλώντας ανησυχία και αντιδράσεις στην κοινωνία. #Σιδηρόδρομοι #ΑθήναΘεσσαλονίκη #Δρομολόγια
