BETA nonprofit public democratic european moderated

Search

#Baterie

Jeszcze o domniemanej dywersji w Skarżysku-Kamiennej Pod moim wcześniejszym postem pojawił się taki komentarz: "czyli jak złapią Ukraińca (sprawcę), to ty już masz dowody, że go zwerbowało GRU?" W pierwszej chwili chciałem odpisać: "nie, no przecież mogły go zwerbować przedszkolaki ze Skierniewic, przedszkole Słoneczko, grupa Biedronek". Ale potem sobie pomyślałem, no przecież nie wszyscy starają się przeprowadzać proces eliminacji. To zróbmy to razem. A zatem załóżmy, że sprawcą był Ukrainiec i są trzy możliwości. 1. Maniak, podpalacz. Jest coś takiego. Ale wówczas podpaliłby coś, co się pięknie pali, wspaniały cudowny pożar, prędzej bym sobie pomyślał o drewnianym kościele w Sandomierzu. Ale magazyn z częściami elektronicznymi? Żeby chociaż baterie. Nie znam się na łatwopalności rzeczy, nie jestem strażakiem, niemniej jednak tyle wiem, że taki pożar nie jest czymś spektakularnym na co można się postać i pogapić. Zwłaszcza w zakładzie produkcji zbrojeniowej, gdzie włamanie do dobrze strzeżonego zakładu nie jest konieczne. A zatem, RACZEJ odpada. Powiedziałbym - zdecydowanie odpada. 2. Rozeźlony na Polaków złośliwy, wredny człowiek. No ale, to nie lepiej zrobić coś, że Polacy to odczują? Czy to rozkręcić tory, w sumie to chyba łatwiejsze niż przygotowanie dość profesjonalnego ładunku podpalającego. Bo nie użył zapalniczki, miał opuścić miejsce zbrodni, a pożar miał wybuchnąć po jego wyjściu. Miał dwa takie plecaki. Jeden aktywował i wzniecił pożar, drugi nieaktywowany zgubił uciekając przed ochroną, która dość szybko zareagowała. RACZEJ nie. Duże moim zdaniem prawdopodobieństwo, że NIE. 3. ktoś go zwerbował. Załóżmy, że był to profesjonalista, człowiek specjalnie przeszkolony. Miał wszak profesjonalnie przygotowane plecaki podpalające, które po wyjęciu zabezpieczenia wzniecały ogień i rozpalały faktycznie pożar w kilka minut po jego wyjściu. Ale sam działał nieprofesjonalnie. Aktywował czujniki ruchu. Nagrał się na kamery (choć w kominiarce). Zgubił jeden plecak, którego nie zdążył podłożyć i kurtkę, zapewne oba ze śladami DNA. RACZEJ został więc zwerbowany. I to amator, którego zwerbowano przypuszczalnie zdalnie, przez neta, zapłata w jakiś bitcoinach czy nawet przelew na jakieś specjalnie założone konto na "słupa" (bezdomnego z Radomia np.), czy coś w tym stylu. Teraz kto go zwerbował? Odrzućmy jednak grupę Biedronek z przedszkola Słoneczko ze Skierniewic. 1. Ukraińcy. Swojego obywatela? A nie lepiej już zwerbować Białorusina? Tak by po złapaniu wyszło, że to Białoruś, a wiadomo że Białoruś to de facto Rosja. Rosjan w Polsce zbyt wielu nie ma, ok. 20 000, można i ich zwerbować, ale łatwiej Białorusinów, bo jest ich dziesięć razy więcej. Czy Ukraińcy chcieliby sabotować produkcję dronów, które w większości są do nich wysyłane, czy to w formie pomocy, czy jako zakupy dla ich armii? No dobra, chcieli sparaliżować własną logistykę. A nie lepiej było im wysadzić jakiś magazyn amunicji u siebie? Ryzyko mniejsze, mogliby kazać odejść ochronie... Czy chcą nas wciągnąć do wojny? Bądźmy szczerzy, nie obraziliby się, walczą o przetrwanie. Ale jeśli tak, to znów: robiliby to pod własną flagą? Sprawca zapewne zostanie złapany lub choćby zidentyfikowany i założę się, że będzie to Ukrainiec. To jak, jak się okaże że Ukrainiec nam coś podpalił, to będziemy bombardować Rosję? Gdyby chcieli nas wciągnąć do wojny, to w ogóle by nie robili takiej akcji w Polsce, tylko w Rosji. Tak, żeby coś się w Rosji stało poważnego, i by się okazało, że to państwo polskie stoi za zamachem, za dywersją, za atakiem dronów. Nie dałoby się tego załatwić? A co ukraiński HUR nie potrafiłby? Jak odwalili akcję niszczącą kilka rosyjskich bombowców strategicznych, nosicieli strategicznej broni jądrowej (czerwiec 2025 r., operacja "Pajęczyna"), to nie potrafiliby odwalić w Rosji serii ataków ze śladami wskazującymi na Polskę? Pewnie, że by potrafili. A nie przysyłaliby Ukraińca do podpalenia zakładu zbrojeniowego zasilającego walczącą Ukrainę w krytycznie ważne uzbrojenie, by wciągnąć Polskę do wojny, do której Polski nie wciągnęli. A teraz popatrzmy co zyskuje Rosja. Podpala zakład Ukrainiec. Może się uda nieco zmniejszyć dostawy dronów dla Ukrainy, ale nie to jest najważniejsze. Najważniejsze jest, by Polacy się dowiedzieli, że zrobił to Ukrainiec. I by ustami swojej agentury wpływu (politycy i media - opcja prorosyjska) oraz nawałą informacyjną wywołać historię antyukraińską: wstrzymać pomoc! Natychmiast! Aż się ucywilizują! I ludzie wychodzą na ulicę: wstrzymać pomoc, a Ukraińcy won! Ludzie głosują na ugrupowania które w kampanii obieca: wstrzymamy pomoc dla Ukrainy! Wstrzymamy tranzyt! Oczywiście nie po jednym takim przypadku. Ale będzie więcej, jestem przekonany. Na zdjęciu - rzeczony zakład Fot. TVN-24 Jeśli chcecie, żebym poświęcał swój czas na te wpisy, jeśli w ogóle chcecie je czytać, to poproszę o kawkę. To tylko kilka złotych, a mnie rekompensuje włożony w tę pracę czas. https://t.co/pPHnCSlfpS #Polska #Ukraina #dywersja

25 billion PLN. That’s how much we have invested in Wrocław over the last decade, creating the largest lithium-ion battery production plant in Europe. (translated)

Water Minister @magdasobkowiak, did the Polish government give away free to Ukraine the pillars of Polish air defense, namely the Patriot missile batteries? To whom and for what specifically is the acting president of Ukraine thanking? (translated)

Zoltán 1w

🇵🇱 Drodzy Przyjaciele z Polski! ​W ostatnich dniach sporo chwaliłem Wasze autostrady, Żabki czy Orliki... Ale zatrzymajmy się na chwilę! Czas odwrócić role, bo jest jedna rzecz, w której to Węgry mają pod ziemią skarb, o jakim u Was na północy można tylko pomarzyć. ​Chodzi o naszą kulturę wód termalnych i basenów leczniczych. ​U Was, gdy zimą człowiek marzy o ciepłej wodzie, zostaje głównie chlorowany basen sportowy albo mroźny wiatr nad Bałtykiem... A u nas? U nas gorąca woda dosłownie tryska spod stóp w niemal każdym zakątku kraju. ​I nie mówię tylko o zabytkowych pałacach kąpielowych w Budapeszcie (choć parujące baseny w Széchenyi czy Gellért to architektoniczne cuda), ale o węgierskiej prowincji. Prawie każde mniejsze miasteczko ma swoje własne baseny termalne: Eger, Hajdúszoboszló, torfowe jezioro w Hévíz, Bükfürdő, jaskiniowe baseny w Miszkolcu, czy chociażby tuż obok mojego miasta siarkowe wody lecznicze Zsóry w Mezőkövesd! 😁 Wyobraźcie sobie taki klimat: na zewnątrz mróz, prószy śnieg, a Wy siedzicie pod gołym niebem w naturalnej, bogatej w minerały wodzie o temperaturze 38°C, gracie w szachy na kamiennej planszy i totalnie odpoczywacie... ​To nie są sztucznie podgrzewane zbiorniki, ale uzdrawiający dar natury, który dojrzewał pod ziemią przez miliony lat. ​Więc drogi i organizację robicie lepiej Wy, ale jeśli chcecie wygrzać kości i naprawdę naładować baterie: w naszych łaźniach termalnych zawsze czekamy na Was z otwartymi ramionami! ​Pakujcie ręczniki i wpadajcie na południe! 🇭🇺🤝🇵🇱 ​#Węgry #Polska #Termy #Budapeszt #Hévíz #Kąpieliska #PolakWęgier #Węgry #Termy #Kąpieliska

Novinky 1w

In the Czech Republic, one of the largest battery storage facilities with a capacity of 57 MW has started operating, which can quickly respond to developments in the electricity system and help stabilize the energy grid, while a return on investment is expected within five to eight years. (translated)

Největší bateriové úložiště v Česku už běží. Má výkon jako velká elektrárna

Greece is relocating Patriot missile batteries to Crete in response to Iran's threats regarding potential attacks on American military bases in Europe. (translated)

Grecja przemieszcza Patrioty na Kretę. Iran grozi bazom USA w Europie

Norway is strengthening its military in the far north, near the border with Russia. Three new units have been established in the Finnmark brigade: an artillery battalion, an air defense battery, and a communications company. The first soldiers and some equipment are already in place in Porsangmoen. (translated)

Training on the dangers of using lithium-ion batteries warns that careless charging can lead to fires, as illustrated by a case where charging a battery from a brushcutter caused a fire in an agricultural building with total damages of nearly 165,000 euros, with the amount potentially being higher due to unsecured property inside. (translated)

ДОРОГАЯ ОШИБКА ⟩ Обычная зарядка аккумулятора обернулась ущербом в 165 000 евро
Novinky 2w

The Chinese car manufacturer Geely plans to deploy solid-state batteries by 2027, which will offer an energy density of up to 500 Wh/kg, allowing electric vehicles to achieve a range of up to 1000 kilometers, thus matching the range of traditional diesel vehicles. (translated)

Čínské Geely chystá nasazení revoluční baterie, dojezd se vyrovná dieselům
A

Pani Joanno – co konkretnie panią dziwi? Że posiadając 3 baterie systemów dedykowanych do zwalczania pocisków rakietowych (2x Wisła + 1x Narew), których efektywny promień działania to kilkadziesiąt km, obroni Pani gazoport, dwie rafinerie, kluczowe bazy lotnicze, Sztab Generalny Wojska Polskiego, fabryki amunicji, rakiet, dronów i czołgów, największe elektrownie, najważniejsze bazy wojskowe i porty Marynarki Wojennej? Nie da się bronić wszystkiego i nie ma sensu bronić wszystkiego, ponieważ walenie z kindżałów do blokowisk to tylko stracą cennej broni, a tym, co decyduje o przetrwaniu jest ciągłość państwa, która nie zależy od bloków czy domków jednorodzinnych na przedmieściach Krakowa i Łodzi. A może zna pani sposób na to, aby wytworzyć skomplikowane radary i systemy rakietowe nie w ciągu kilku lat, tylko np. miesięcy? Jeśli tak, to proszę dać znać. #obrona #wojsko #bezpieczeństwo

I wouldn't bet against electric drive. I think we are witnessing a revolution in its early stages. Until now, the weight of batteries wasn't that much of a concern (the priority was more on volume or price), so the pressure on energy density hadn't been that great until recently. Physically, there is nothing to prevent that. (translated)

The Coalburn 1 storage facility has 500 MW of installed capacity and 1 GWh of storage. It has started commercial operations on the site of a former coal mine in Scotland. It is currently the largest operating energy storage facility in Europe, based on battery technology. (translated)

Onet.pl 2w

Yandex, the most popular search engine in Russia, hides a missile battery located close to Finland on its maps, using image editing techniques to conceal the presence of the military object, despite it being visible in satellite images from Western services. (translated)

Rosja ukrywa swoją artylerię. Sprzęt "w nietypowy sposób" zniknął z map

The Russian mapping service Yandex modified satellite images in the vicinity of Kronstadt, replacing the disappearing missile battery with a copied fragment of the forest, which does not conceal the location of the object from Western satellite images. (translated)

Rosyjska bateria rakietowa zniknęła z mapy. Zastąpił ją skopiowany las

The article examines the issue of battery lifespan in electric vehicles, stating that according to a study, the best batteries maintain 95% of their capacity after driving 100,000 km, and highlights concerns of potential buyers regarding battery replacement, which can be costly and complex. (translated)

Que bateria dura mais tempo antes de ter de ser substituída?

The article warns about the dangers associated with the transport of electric bicycles and electric scooters in public transport, where people often violate rules and ignore prohibitions, which can lead to serious accidents, as shown by a recent incident in Pilsen, where a battery exploded and a cyclist suffered severe burns. (translated)

Varování navzdory. Sem elektrokola ani koloběžky nesmí, přesto lidé zákaz porušují

The article describes how Europe is facing a lack of infrastructure for the transmission and storage of clean energy, focusing on the excessive production capacity of solar energy combined with insufficient storage capacities, which creates opportunities for Czech companies in the field of battery systems that can help solve the temporal imbalance between energy production and consumption. (translated)

Elektřina je, peníze jsou, ale chybí dráty. Šance i pro Česko
Bild 4w

Donald Trump plans to invest three billion dollars in projects focused on critical minerals and batteries with the aim of making the USA a mineral superpower and reducing dependence on Chinese supply chains. (translated)

Wegen China - Trump will USA ⁠zur „Mineralien-Supermacht“ machen

Mam baterie naładowane w stu procentach, armię ludzi i fantastyczną kancelarię. Niedługo przedstawię prezydencką strategię przyszłości, w której ma się odbić wizja Polski przyszłości.

Bogusław Chrabota: Demonstracja siły Nawrockiego. Nic więcej
www.rp.pl

🔋Porsche Taycan, dva kvalty a dynamika proti Tesle🔋 Porsche Taycan je první elektromobil s automatickou převodovkou, který jsem kdy řídil. Skoro všechno ostatní mělo jednostupňový reduktor, kde se nic neřadí. Jedinou výjimkou byl elektrický Favorit (Škoda Eltra), kde byla pětistupňová převodovka a řadil jsem manuálně se spojkou. Rozdíl proti spalovacímu Favoritu byl v tom, že při zastavení se nemusela vyšlapávat spojka a vyřazovat. Řidič tam jen nechal třeba dvojku a pak se rozjel pouhým sešlápnutím plynu, protože nebylo potřeba udržovat volnoběžné otáčky. No ale zpátky v Porsche. Ono se hrozně nabízí si říct, že to jsou prostě klasičtí Němci, a tak problém potřeby nabídnout vysoké rychlosti řeší tím, co umí - převodovkou. Taycan GTS (MY23) ve kterém jezdím, má maximální rychlost 250 km/h. Moje Tesla Model 3 Performance (early-refresh, 2020) má maximálku 261 km/h a má pouze jednostupňový reduktor. Nadšenci a majitelé se pak navzájem přou, které řešení je lepší. Od teslistů zaznívá takové to, že Němci potřebovali převodovku, ale Elon zvládl ještě víc i bez ní. Je to samozřejmě složitější. Jestli něco Tesla zvládla skvěle, tak je to design elektromotorů, které se umí točit až do šílených otáček, jaké v běžných elektromobilech nenajdete. Problém je ten motor ukrmit z baterky - ve vysokých otáčkách je nutné motor s permanentními magnety cíleně odbuzovat, protože napětí na něm nesmí být větší než napětí na baterce (jinak jaksi nebude chtít proud téct směrem do motoru 😅). Je to vidět krásně v grafu závislosti výkonu na rychlosti (resp. otáčkách motoru). Těch maximálních 366 kW na výstupu auto nabídne při rychlosti okolo 90 km/h (v nižších rychlostech je motor omezený svým maximálním točivým momentem, takže s nižšími otáčkami výkon klesá). Pak dochází k nutnosti odbuzovat a s tím se i snižuje maximální výkon. Jak se auto vybíjí, napětí baterie klesá a s tím samozřejmě přichází nutnost začít odbuzovat motor ještě o něco dříve (což je v grafu už také viditelné). Při rychlosti 200 km/h tedy ta samá tesla už nemá 366 kW, ale třeba o 100 kW méně. Proto už to auto tak dobře netáhne ve vysokých rychlostech. Tohle přesně Porsche chtělo vyřešit. Převodovka v Taycanu je komplikovaná, má dva převody, které jsou daleko od sebe (dvojka srazí otáčky prakticky na polovinu) a volnoběžku. Člověk z toho při rozjezdech a při kickdownu má pocit jak v DSG, což uživatelsky nevnímám jako moc velkou výhodu. Na druhou stranu to dokonale řeší problém s odbuzováním i s konstrukcí motoru, který nemusí mít tak vysoké otáčky (stran odbuzování bych ještě mohl vytáhnout 800V baterii místo 400V v Tesle, ale to můžeme nechat na jindy). Taycan dokáže při minimalizaci odbuzování pracovat v širším rozsahu rychlostí, takže téměř 440 kW tam bude i ve 200 km/h. Jasně, mohli by nechat jeden převod a dát ho dlouhý jako je tady dvojka - pak by platilo to samé. Jenže by to bylo za cenu snížení dynamiky v nízkých rychlostech (kvůli maximálnímu momentu motoru). Takhle je možné nabídnout dobrou dynamiku z nuly i ve vysokých rychlostech. V praxi dle logů vidím, že auto v režimu "normal", ve kterém startuje, ponechává dvojku zařazenou prakticky pořád. Řadí do jedničky jen při kickdownu pedálem plynu. Pak to opravdu kopne a vystřelí dopředu s větší razancí. Když není výkon potřeba, anebo se dosáhne pod akcelerací rychlosti 110-130 km/h, auto zařadí dvojku. Ve sportovních režimech auto jede na jedničku obvykle stále až někam do 90 km/h i bez potřeby výkonu, naopak při zpomalení pod 50 km/h řadí prakticky vždy zpět na jedničku, ale logika je složitější a záleží na jízdním stylu. Moje Tesla Model 3 Performance byla rozhodně levnější auto než Taycan GTS a nemám v plánu je tak moc srovnávat. Realita je, že z 0 na 100 km/h je ta levná Tesla rychlejší, ale je to dáno tím, že je také na váze významně lehčí. Jenže ve chvíli kdy pojedete třeba 160 km/h a sešlápnete plyn, Taycan GTS vystřelí způsobem, na který se ta nebohá Tesla ani v nejmejším nechytá. Je to prostě čistokrevný sporťák. Dá se s tím valit prasit v rychlostech, které tady ani nebudu radši zmiňovat, 265mm gumy to podrží v zatáčkách neskutečně navzdory příšerné hmotnosti, brzdy se nedají utahat a ve sportovním režimu to ani není nehlučné - chlazení je v tom dimenzované na pořádnou zátěž a drží teploty nízko při hardcore "sypačce" za cenu, že když z toho pak vylezete, neuslyšíte v těchto vedrech vlastního slova. Ale výměnou za to tam po sešlápnutí pedálu máte obvykle výkon blízko maximálního. V praxi se ten rozdíl nejvíc projeví až na okruhu - na okreskách většina řidičů beztak nemá schopnosti dostatečné na to, aby utahala byť jen tu Teslu. (Ono samozřejmě Model 3 je laciné auto pro masy, ale třeba tisícikoňový Model S Plaid má vylehčený rotor vyztužený uhlíkovými vlákny, aby zvládl maximálku až 322 km/h. Tam celý systém poladili tak, aby autu neklesal výkon s rychlostí tak razantně.) #Porsche #Taycan #elektromobily