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Petrobras announced a new oil discovery on the Amazon coast of Brazil at the exploratory well Morpho, without revealing the size or exploration potential, as environmentalists express concerns about the risks associated with spills in ecosystems. #Petrobras #Petróleo #MeioAmbiente (translated)

MAS SOBRE EL DERRAME DE VACA MUERTA (VM). Generó discusión el comentario de @alfonsopratgay sobre que VM no genera derrame sobre la economía. Se suma así a un coro de analistas que, más que nada para criticar al gobierno, dicen que la minería y la energía no crean empleo. Creo que el análisis es equivocado. Veamos. Obviamente, en cada industria están los empleos directos en esa industria. También sabemos que esa producción y esos empleados necesitan “insumos”. En petróleo serán las maquinas, equipos, caños, vehículos, infraestructura y servicios necesarios para producir. Y los empleados necesitan, comercios, salud, esparcimiento, educación para sus familias, etc. Son los llamados encadenamientos hacia atrás. Luego están los encadenamientos hacia adelante: los empleos que se posibilitan por la disponibilidad del insumo (energía o minerales) para otras industrias. Acá, por ejemplo, podríamos sumar a la petroquímica, fertilizantes, o cualquier producción que use de manera intensiva energía o minerales. Todo esto es bastante entendido. Y estos efectos se pueden medir. Por ejemplo, la matriz insumo producto nos indica que por cada puesto en la producción petrolera se generan 5 puestos adicionales en sus encadenamientos hacia atrás, y así. Pero aun sumando todo eso, no identificamos todavía a lo más importante, que son los empleos que crea la riqueza que crean esas industrias. Aun si la energía y la minería no crearan ningún empleo, ni generaran ningún encadenamiento, si generarían riqueza. Esa riqueza se la llevan, en parte, los proveedores a esas empresas, en parte el estado con los impuestos, en particular el impuesto a las ganancias y las regalías, y por último los accionistas. Y ese dinero se gasta en otras cosas. Y al gastarlo genera empleo. Una manera de verlo es analizando el mercado laboral de Arabia Saudita, como comentó ayer el presidente @JMilei en un reportaje televisivo. Sabemos que en Arabia Saudita todo lo que existe existe por el petróleo. Sin embargo, en Arabia Saudita en la industria trabajan entre 100.000 y 200.000 trabajadores (según la definición). Pero la riqueza generada sostiene una fuerza de trabajo de 10 millones de empleos. Esos empleos no están ni en la industria, ni en los encadenamientos: son empleos que se sostienen por la riqueza que creó la industria. Ya estamos viendo este tipo de efecto en las bajas impositivas que muchos gobernadores están pudiendo implementar gracias a los mayores ingresos provenientes de estas industrias. En particular, en Neuquén, Río Negro y Catamarca. Las dos primeras ya eliminaron IIBB para varias actividades, como la turística y Catamarca a la producción industrial. Esas bajas, a su vez, crean espacios de expansión en otras industrias. Mis alumnos en la @UdeSA estimaron que unos 4 millones de personas se mudarán del AMBA a Neuquén, Rio Negro, San Juan, Catamarca, Salta y Jujuy. Vaya si hay derrame. Argentina está construyendo ventajas competitivas de clase mundial en energía y en minería. Si el Congreso acompaña podremos también crearlas en las aplicaciones de inteligencia artificial (con supervisión humana). Ya las tenemos en agro y ganadería. Quizás estamos tan acostumbrados al tango y al fracaso, que ni siquiera podemos darnos la oportunidad de aceptar lo que está ocurriendo (y mucho menos celebrarlo). Pasar del lamento a la acción es un proceso, y es difícil. Recuperar el entusiasmo y creer que el progreso es posible es también parte del cambio cultural que el país necesita. VLLC! #EconomíaArgentina #Empleo #DesarrolloSostenible

ℹ️Informa @tycsports que el #ExBoca Daniel Osvaldo fue INTERNADO tras sufrir un derrame pleural en los pulmones y permanece en terapia intensiva en el Hospital Municipal de Llavallol en Lomas de Zamora en Buenos Aires, Argentina. 🙏¡Fuerza, Danistone! https://t.co/mYxSxwgEee #Fuerza #Salud #Deportes

Con profundo pesar y tristeza confirmo al país el hallazgo del avión Cessna T206, de matrícula HK-4985, que se accidentó mientras cubría la ruta entre Condoto, Chocó, y Guaymaral, en Bogotá. Lamentablemente, las autoridades confirmaron que todos sus ocupantes fueron hallados sin vida. Abrazo de corazón a sus familias, amigos y seres queridos en este momento de inmenso dolor. Los acompaño en su duelo con profundo respeto y elevo mis oraciones al Todopoderoso para que derrame sobre sus hogares consuelo, serenidad y fortaleza para sobrellevar tan irreparable ausencia. Paz en sus tumbas. ¡Que viva Cristo Rey! (A.D.L.E) 🇨🇴🐅 #Duelo #Paz #Solidaridad

A petrolífera estatal mexicana Pemex e as autoridades estão a tentar conter um derrame de petróleo detectado a 85 km de Ciudad del Carmen no Golfo do México, com apoio da Marinha mexicana, enquanto as expectativas indicam uma baixa probabilidade de a mancha atingir a costa. #Petróleo #México #Derrame

Los dialigos de paz en Narińo redujeron la tasa de homicidios de Nariño a la mitad, ahora los amantes de la sangre quieren que suba si derrame y Nariño entre a la matanza. Me parece que llegó el momento que ya no sólo el gobernador sino el pueblo nariñense se exprese . #Paz #Nariño #Justicia

El actor británico Tim Curry, conocido por su icónica interpretación del doctor Frank-N-Furter en *The Rocky Horror Picture Show* y como Pennywise en la adaptación de *It*, ha fallecido a los 80 años tras haber pasado años alejado del público debido a un derrame cerebral en 2012. #TimCurry #Pennywise #RockyHorrorPictureShow

-Cuando usted tiene un sector que gana mucho dinero... +Tarde o temprano derrama? -No. La teoría del derrame es una FALACIA. Al empresario no se le derrama NADA porque sino quiebra Eso digo yo pero así está la cosa https://t.co/AixDwoOZl3 #Economía #Empresarios #TeoríaDelDerrame

DESARMAMOS KIOSCOS EN EL PRACTICAJE. Para el que nunca escuchó del tema: practicaje es la tarea de entrar el barco a puerto o conducirlo por una zona peligrosa. Parece una cosa menor, pero suma un montón a eso que llamamos “costo argentino”. Si mirás los gráficos adjuntos vas a ver los exorbitantes costos del practicaje en Argentina en comparación con los del resto del mundo. Pasen y vean esta pesadilla de la que esperamos poder despertar con el Decreto 690/26 publicado hoy en el boletín oficial. Arrancamos por el comienzo. Cuando un capitán de un barco no conoce tanto una determinada zona (ningún piloto, por más bueno que sea, puede conocer cada puerto y cada río), es el práctico quien aporta experiencia local para navegar con seguridad. La primera pregunta a hacerse es ¿para qué se mete el Estado? Una posible justificación es que, si un barco tiene un accidente, es imposible hacerle internalizar al operador el costo (por ejemplo, un derrame de petróleo en el Paraná podría dejar sin agua a Buenos Aires). Entonces se impone un poco de cautela, aun cuando este argumento es débil en nuestras aguas fluviales donde no hay rocas. Pero ahora imaginemos un capitán que hace exactamente el mismo recorrido una y otra vez. Con el tiempo conoce el río, los canales y los puertos tan bien como cualquier práctico. ¿Tiene sentido obligarlo a contratar uno? Obvio que no, de hecho, la propia regulación ya eximía a los capitanes argentinos (igual redujimos la cantidad de viajes necesarios para acreditar ese conocimiento), ahora el Decreto 690/26 con firma de @JMilei, @diegosantilli, @monetoliva, @presti y quien escribe, extiende la exención a los capitanes extranjeros. Para acotar la necesidad de contratar un servicio innecesario también ampliamos las dimensiones de los buques a partir de los cuales es obligatorio contratar práctico y definimos áreas enteramente libres de la necesidad de contratarlos. A su vez, se extiende a buques extranjeros un régimen similar pero más flexible en ciertas áreas (por ejemplo, de Santa Fe hacia el norte), conocido como baqueanos, que ya había quedado restringido únicamente a quienes lleven cargas peligrosas o convoyes de gran porte. El sistema también había montado barreras de entrada para los prestadores: reduciendo la competencia y escalando los precios. Hasta hoy, para obtener el título de práctico se exigían requisitos que se duplicaban. Previo a la titulación se pedían entre 12 y 18 viajes (dependiendo de la zona) en cargo de capitán. Una vez verificado el cumplimiento, se los convocaba a realizar viajes de práctica que, nuevamente, dependiendo de la zona, variaban entre 10 y 20 de ida y de regreso. Eliminamos el primer paso y redujimos los viajes necesarios en el segundo. También eliminamos la segmentación geográfica del mercado: Con el antiguo reglamento un mismo recorrido podía requerir un práctico para un tramo, otro para el siguiente y otro para ingresar al puerto. El resultado era que el usuario terminaba pagando una segmentación creada por la propia regulación. Y todavía había otro privilegio escondido. Para embarcar un práctico hace falta trasladarlo hasta el buque. Sin embargo, la regulación terminó concentrando también ese servicio. Las condiciones para habilitar un buque para trasladar un práctico eran más difíciles que las que hay para lanzar un portaaviones (claro, no vaya a ser que el práctico, que supuestamente va a llevar a salvo un buque no puede evaluar el barquito con el cual llega al barco que tiene que guiar). Toda esta pantomima tenía como único fin limitar la oferta y poder cobrar lo que quisiesen (ver gráfico). En el nuevo esquema cualquier embarcación comercial que cumpla las normas de seguridad podrá certificarse para realizar el traslado de los prácticos. También habilitamos a la Prefectura a habilitar temporalmente a capitanes con conocimiento de la zona para brindar los servicios de practicaje cuando el flujo de comercio exterior se vea interrumpido o amenazado. Los propios integrantes de prefectura podrán también brindar el servicio. La Argentina necesita que sus ríos sean una autopista para el desarrollo, no un kiosco regulatorio. Gracias a la Ministra de Seguridad Nacional @AleMonteoliva, y en su equipo a @FKusnier, @DiegoMFleitas1 y Marianella Bono y, desde ya, a todo el equipo de @PrefecturaNaval. En el Ministerio de Defensa, gracias al Secretario de Estrategia y Asuntos Militares, el General Jorge Puebla. También quiero agradecer al Director Ejecutivo de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación @inakiarreseygor y su equipo, entre los que hay que destacar a Cristian Rigueiro. En @MinDesreg_Ar gracias al Secretario de Transformación @MaxiFarina, Cecilia Domínguez, @I_duran1 y a @theovonk_. Y finalmente, gracias a la Secretaría Legal y Técnica, a cargo de María Ibarzabal. VLLC! #Argentina #Practicaje #Desarrollo

QUE FOFA 😭: Ariana Grande enviou uma carta e uma caixa cheia de itens exclusivos da turnê para uma fã que acabou não conseguindo comparecer a um show da Eternal Sunshine Tour. Segundo familiares, ela já estava com os ingressos prontos e contava os dias para viver esse momento. No entanto, ela sofreu dois derrames, o que a impossibilitou de ir à apresentação. #ArianaGrande #EternalSunshineTour #Fãs

"Lo que ocurre dentro de las prisiones de Israel, es que son un cementerio. Desde que entras no paran de agredirte, me agredieron desde que me arrestaron delante de mis hijos. Tras las palizas no pude recordar la imagen de mi hijo y perdí la capacidad de respirar". Mujahed Bani, un periodista palestino de 37 años, que fue brutalmente torturado por "Israel" hasta perder la memoria y no poder respirar, por las torturas sufrió un derrame cerebral y perdió parte de su craneo. Ni siquiera tenían pruebas contra él, solo era un periodista que denunciaba los crímenes de "Israel"... cosa que no hacen los mercenarios de la prensa occidental que ocultan estas barbaridades y tenemos que ser nosotros quienes las denunciemos. #DerechosHumanos #Justicia #LibertadDePrensa

Um estudo de uma tese de doutoramento da Universidade de Coimbra revelou concentrações de metais pesados, como chumbo, cádmio e crómio, significativamente mais elevadas em esqueletos de habitantes da Praia da Vitória, perto da base militar das Lajes, levantando preocupações sobre contaminação ambiental potencial decorrente de derrames de combustíveis pelos militares norte-americanos. #Açores #MetaisPesados #Contaminação

Anthonhi escorrega Alan Patrick desmaia apos correr por 5 metros Carbonero perde gol sem goleiro Victor Gabriel sofre derrame Mercado assasina todos os seus companheiros Fernando Prass imediatamente: PORQUE O INTER NÃO GANHA UM CAMPEONATO BRASILEIRO HÁ 50 ANOS #Futebol #Brasileirão #HistóriaDoFutebol