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Nach dem Sturz eines schwerverletzten DB-Mitarbeiters aus einem fahrenden Zug während einer Auseinandersetzung mit einem alkoholisieren Fahrgast, der wegen Körperverletzung vorbestraft ist, wurde der Beschuldigte trotz des Antrags auf Haftbefehl von einem Amtsgericht auf freien Fuß gesetzt, was zu scharfer Kritik von Gewerkschaften führte. #DeutscheBahn #GewaltImÖffentlichenVerkehr #Sicherheit

Nach einem Angriff auf einen Sicherheitsmitarbeiter der Deutschen Bahn, der während einer Ticketkontrolle aus einem fahrenden Zug stürzte und sich in kritischem Zustand befindet, hat die Staatsanwaltschaft einen Haftbefehl gegen den mutmaßlichen Angreifer beantragt, wobei ihm versuchtes Tötungsdelikt oder gefährliche Körperverletzung vorgeworfen werden. #DeutscheBahn #GewaltgegenBahnpersonal #Haftbefehl

Bezpečnostní pracovník Deutsche Bahn vypadl z jedoucího vlaku rychlostí 120 km/h po potyčce s opilým cestujícím, přičemž utrpěl velmi těžká zranění a je v kritickém stavu, zatímco policie případ vyšetřuje a odbory vyjadřují obavy z rostoucí agresivity vůči železničnímu personálu. #DeutscheBahn #útoknaosobách #bezpečnostníudálost

Zaměstnanci Deutsche Bahn čelí rostoucímu tlaku a násilí v souvislosti s častými zpožděními a nedostatkem personálu, což negativně ovlivňuje jak jezdce, tak jejich vlastní pracovní podmínky, přičemž mnozí se už diví, když vlaky přijedou včas. #DeutscheBahn #Zugbegleiter #Fachkräftemangel

U Njemačkoj je zabilježen bez presedana broj sabotaža koje su dovele do više od 220.000 minuta kašnjenja vlakova, a ministar unutarnjih poslova osudio je te napade kao ciljan čin kaosa s ciljem stvaranja nepokoja u svakodnevnom životu građana. #sabotaža #DeutscheBahn #željezničkipromet

V článku se uvádí, že po selhání zpětného rádiového spojení v Německu, které minulý měsíc zastavilo železniční dopravu, plánuje Deutsche Bahn zavést mobilní telefony jako alternativní řešení k zabezpečení vlakového provozu, což však vyvolává kritiku a obavy ohledně spolehlivosti tohoto systému. #Zugverkehr #DeutscheBahn #NotfallPlan

Die Bahnstrecke zwischen Hamburg und Hannover ist seit Samstagmorgen wieder für den Personenzugverkehr freigegeben, nachdem am Freitagabend bereits der Güterverkehr aufgenommen wurde, allerdings kommt es aufgrund von Geschwindigkeitsbeschränkungen und anhaltenden Belastungsfahrten noch zu Verspätungen. #Hamburg #Hannover #DeutscheBahn

Deutsche Bahn plánuje vybudovat záznamnou rezervu pro Brenner-Nordzulauf, což je součást megaprojektu železnice spojující Rakousko a Itálii přes Alpy, přičemž na německé straně zatím chybí přijíždějící trasa, jejíž plánování má brzy projednat Bundestag. #Brennerbahn #DeutscheBahn #Eisenbahninfrastruktur

Die Störungen am Stuttgarter Hauptbahnhof nehmen weiter zu. Fehlendes Fachwissen und veraltete Technik verschärfen die Probleme. #Bahn #Stuttgart21 #Infrastruktur #DeutscheBahn Hintergrund: Nach Angaben des SWR muss das Relaisstellwerk aus dem Jahr 1977 mindestens bis 2032 weiter betrieben werden. Insider berichten, dass die Beseitigung von Störungen inzwischen vier bis fünfmal länger dauert als noch vor einigen Jahren. Folgen: Wiederkehrende Ausfälle, Personalmangel und jahrzehntelang verschobene Investitionen belasten den Bahnbetrieb erheblich. Gleichzeitig bestehen bereits Zweifel, ob der aktuelle Zeitplan für Stuttgart 21 eingehalten werden kann. Der Zustand der bestehenden Infrastruktur entwickelt sich zunehmend zu einem massiven Risiko für einen zuverlässigen Bahnbetrieb. Vielen Dank für den wichtigen Hinweis! Quelle: SWR https://t.co/Fjeex9Ogal #Bahn #Infrastruktur #Stuttgart21

Die Bundesnetzagentur plant, die Deutsche Bahn dazu zu verpflichten, bis zu 40 Prozent ihrer Kapazitäten auf stark frequentierten Strecken für Wettbewerber wie Italo freizugeben, um den Fernverkehr zu diversifizieren und die Ticketpreise für Fahrgäste zu senken, während die Deutsche Bahn vor möglichen negativen Folgen für weniger rentable Verbindungen warnt. #Bundesnetzagentur #DeutscheBahn #Wettbewerb

🤣🤣🤣 Die Deutsche Bahn erlebt derzeit wohl eine der schlimmsten Wochen ihrer Firmengeschichte. Massive Verspätungen, ausgefallene Klimaanlagen, geschlossene Boardbistros, überfüllte Waggons, liegengebliebene Züge und sogar eine Pinkelpause eines ICEs am Bahnhof, weil sämtliche Toiletten ausgefallen waren. Nun die FAZ wie folgt. 🤣🤣🤣 #DeutscheBahn #Zugverspätung #Bahnhof

Die Deutsche Bahn AG ist ein Milliardenkonzern und trägt die Verantwortung für den Schutz ihrer kritischen Infrastruktur. Diese Verantwortung kann sie nicht auf den Staat oder andere Akteure abwälzen. Doch genau hier zeigt sich seit Jahren ein eklatantes Versagen. Immer wieder führen Sabotage, Kabeldiebstähle und Angriffe auf die Infrastruktur zu massiven Störungen – ein Zustand, der für ein Unternehmen dieser Größenordnung nicht akzeptabel ist. Wer Milliarden umsetzt und gleichzeitig bei grundlegenden Sicherheitsmaßnahmen hinterherhinkt, hat seine Prioritäten falsch gesetzt. Kritische Infrastruktur ist kein Kostenfaktor, an dem gespart werden darf, sondern eine Kernaufgabe. Es ist höchste Zeit, dass die Deutsche Bahn ihre Verantwortung endlich ernst nimmt und ihre Infrastruktur krisenfest und resilient aufstellt. Gleichzeitig muss der Gesetzgeber verbindliche Mindeststandards für Betreiber kritischer Infrastrukturen schaffen. Sicherheit darf nicht vom Sparwillen einzelner Konzerne abhängen. Verstöße gegen Sicherheitsvorgaben müssen spürbare finanzielle Konsequenzen haben. Ebenso überfällig ist die personelle Stärkung der Bundespolizei. Die seit Jahren angekündigten 3.500 zusätzlichen Planstellen für den bahnpolizeilichen Bereich müssen endlich geschaffen werden. Nur mit ausreichend Personal kann die Bundespolizei ihrer Aufgabe gerecht werden. Darüber hinaus braucht es flächendeckend moderne Sensorik an Kabelschächten, den Einsatz teilautomatisierter Videotechnik mit datenschutzkonformer anonymisierter Verhaltenserkennung, eine deutlich stärkere Cyberabwehr sowie den dauerhaften Einsatz moderner Drohnentechnik an Güterbahnhöfen, Kabeltrassen und besonders sensiblen Streckenabschnitten. Die ehemaligen 3-S-Zentralen sollten zu gemeinsamen Lagezentren von Deutscher Bahn und Bundespolizei ausgebaut werden. Erkennt ein Sensor eine Auffälligkeit, muss unverzüglich eine polizeiliche Reaktion erfolgen. Die Deutsche Bahn kann sich nicht länger hinter Ausreden verstecken. Wer kritische Infrastruktur betreibt, muss sie auch wirksam schützen. Alles andere ist ein sicherheitspolitisches Armutszeugnis. @DPolGBPOLG https://t.co/6W74bDi3FD @BILD #Infrastruktur #Sicherheit #DeutscheBahn