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#Industria

Germania a pierdut peste 340.000 de locuri de muncă în industrie din 2019 până în prezent, iar criza din sectorul auto afectează grav și furnizorii din România, unde se așteaptă o reducere a comenzilor și o presiune pe profitabilitate, în ciuda unor semne de stabilizare timide în primele luni ale anului 2026. #industriaauto #locuridemunca #Germania

Germania pierde peste 340.000 de locuri de muncă în industrie. Criza din sectorul auto pune presiune și pe furnizorii din România

O artigo de João Pinto discute como os desafios da economia portuguesa estão profundamente ligados à qualidade da gestão nas empresas, ressaltando que, apesar de problemas estruturais como baixa produtividade e falta de escala, algumas empresas ainda prosperam devido a uma gestão eficaz. #Indústria #Gestão #Competitividade

O debate industrial é também um debate sobre gestão

(TR) We have moved from Made IN Spain to Made BY Spain. The new urban electric vehicles from SEAT and Volkswagen will help democratize electric mobility in Europe. On this journey, the government has always supported the sector. The automotive industry is key for Spain.

România a semnat un contract de 5,7 miliarde de euro cu Rheinmetall pentru achiziția de armament și dezvoltarea producției locale, vizând transformarea țării din consumator în producător de echipamente militare, într-un context de securitate regională tensionată. #Rheinmetall #IndustriaApărării #România

Contractul cu Rheinmetall: pariu pe industria României

Lembro que quando eu batia nisso aqui há 10 anos atrás, eu era o "fãboy tóxico", que era "exagero" e eu tinha que morrer. 😂 Parabéns a todos que passaram pano, vcs conseguiram destruir a indústria. #Toxicidade #Fandom #IndústriaMusical

In Paris today to participate at the annual OECD Ministerial Council Meeting. Looking forward to meeting with our OECD counterparts and to engage in important discussions on how effective industrial strategies and competitive markets can improve living standards for all 🇮🇪 https://t.co/TfYXgVjqgV #OECD #MinisterialCouncil #IndustrialStrategies #IE #FR

El artículo analiza la evolución de la política industrial en España desde finales del siglo XX hasta la actualidad, destacando cómo el rechazo inicial a la intervención estatal se ha visto superado por la necesidad de una política industrial moderna que promueva la productividad, la sostenibilidad y la competitividad en un contexto global. #PolíticaIndustrial #Economía #Industria

La mejor política industrial

La industria española continúa enfrentando una crisis energética, pagando casi el doble que Francia en costes eléctricos debido a impuestos y peajes que limitan su competitividad, lo que podría derivar en deslocalización si no se implementan soluciones fiscales. #EnergíaEspaña #IndustriaElectrointensiva #Renovables

La industria española prolonga su calvario energético por los impuestos y pagando el doble que Francia
ANSA.it 2d

L'industria italiana ha perso quasi 700 mila lavoratori dal 2007 al 2024, con un calo del 16,9% nella manifattura, principalmente nel settore tessile-abbigliamento, mentre altri settori, come il commercio e la pubblica amministrazione, hanno anch'essi registrato riduzioni, mentre nel complesso la crescita occupazionale è stata sostenuta da settori dei servizi ad alta intensità di lavoro, sebbene con una produttività stagnante o negativa. #Occupazione #Industria #Lavoro

Istat, nell'industria 700 mila lavoratori in meno dal 2007

Indeed. It’s not overcapacity. It’s market distortion, dumping, & a deliberate attempt by the Chinese to bury our industry & industrial capacity. That in itself isn’t ridiculous. They don’t hide their intention. On the othe hand, Europe dragging its feet on economic security is. #MarketDistortion #EconomicSecurity #IndustrialCapacity #CN #EU

Marocul devine, prin investiții masive din China în zona Tanger, un centru crucial pentru industria auto și producția de vehicule electrice, ceea ce stârnește îngrijorări în Europa cu privire la posibila eludare a tarifelor și controlul lanțului valoric de către Beijing în contextul unei bătălii geoeconomice în derulare. #TangerTechCity #IndustriaAuto #InvestițiiChineze

„Uriașa fabrică chinezească” din Maroc care sperie Europa
E

España se posiciona como el líder europeo en inversiones de marcas chinas del sector automotriz, con proyectos destacados como las fábricas de Chery, Leapmotor y CATL, mientras que la llegada de otros como Geely y Changan podría verse favorecida por el interés en evitar aranceles y cumplir regulaciones de producción local. #InversiónChina #CochesEléctricos #IndustriaAutomotriz

España, el país que lidera la inversión de las marcas chinas en Europa
E

El grupo chino SAIC ha confirmado la instalación de su primera fábrica de coches eléctricos en Europa en Ferrol (A Coruña), con una inversión de 200 millones de euros y la creación de 2.300 empleos, y se prevé que comience la producción de 120.000 vehículos anuales a partir de 2028. #MGMotor #CochesEléctricos #IndustriaAutomotriz

Se confirma que MG instalará en España su primera fábrica de coches eléctricos

A Comissão Europeia propôs a eliminação progressiva dos testes em animais para a avaliação da segurança de produtos químicos, visando acelerar a adoção de métodos alternativos e monitorar o progresso até 2029 através de um plano que abrange 22 ações em diversas áreas. #TestesEmAnimais #IndústriaQuímica #InovaçãoSemAnimais

UE quer eliminar testes de produtos químicos em animais

Galicia albergará la primera fábrica de coches eléctricos de MG, el gigante chino del automóvil, con una inversión inicial de 200 millones de euros y la creación de 2.300 empleos, prevista para comenzar en 2027 y estar operativa antes de 2028. #Galicia #CochesEléctricos #IndustriaAutomovilística

Galicia acogerá la primera fábrica de coches eléctricos en toda Europa del gigante chino MG

El Anuario del Motor 2026 destaca el crecimiento del mercado automovilístico en España, donde el KIA EV3 ha sido reconocido como el Mejor Coche del Año, mientras la industria enfrenta desafíos como la caída del saldo comercial y el envejecimiento de la flota vehicular, en un contexto de creciente influencia de fabricantes asiáticos y la necesidad urgente de mejorar la infraestructura de carga para vehículos eléctricos. #KIAEV3 #MovilidadElectrica #IndustriaAutomotriz

Anuario del Motor 2026: todos los protagonistas del sector

La industria automovilística europea lanzará en los próximos meses una nueva línea de coches eléctricos urbanos por menos de 25.000 euros, fabricados en su mayoría en España, como respuesta a la creciente competitividad de los vehículos eléctricos chinos en el mercado europeo. #CochesEléctricos #IndustriaEuropea #MovilidadSostenible

La UE contraataca a China: llegan los coches eléctricos baratos europeos
Il Post 4d

La crisi dell'industria tedesca, caratterizzata da un calo nella produzione e da licenziamenti significativi nel settore automobilistico, si sta rivelando un'opportunità per le aziende italiane che puntano sulla qualità piuttosto che sulla competizione di prezzo, creando una dinamica complessa di interscambio commerciale tra i due paesi. #industria #Germania #automotive

Come la crisi dell’industria tedesca sta cambiando quella italiana

SÚPER RIGI: INDUSTRIAS DEL FUTURO PARA ARGENTINA Otra vez el kirchnerismo, encabezado por Agustín Rossi, el poco diligente exministro de Defensa que extravió un misil durante su gestión, llorando “extractivismo” mientras defiende el modelo que dejó a la Argentina destruida y afuera de las cadenas globales de valor durante décadas. El Súper RIGI NO es extractivismo, sino todo lo opuesto a extraer: es agregar valor de calidad a los recursos. Se trata de un régimen exclusivo para NUEVAS INDUSTRIAS que hoy no existen o son experimentales/piloto en el país (inteligencia artificial, semiconductores, biotecnología avanzada, infraestructura digital, hidrógeno verde, SMR nucleares, paneles solares, vehículos eléctricos y más). Requisitos claros y duros: • Inversión mínima: USD 1.000 millones por proyecto • Al menos 20% ejecutado en los primeros 2 años • Vehículo de Proyecto Único (VPU) con objeto exclusivo y activos afectados solo al proyecto • Adhesión expresa de provincias + compromiso de moderación fiscal local A cambio, estabilidad normativa de 30 años, alícuota de Ganancias del 15%, amortización acelerada, quebrantos sin límite temporal, libre disponibilidad progresiva de divisas de exportación (20%-40%-100% en 3 años), exención de derechos de importación/exportación y más. Si se tomara el tiempo de analizar el proyecto de ley enviado al Congreso de la Nación (que curiosamente muchos diputados kirchneristas no hacen), no es en absoluto un “traje a medida para amigos”. Son reglas objetivas, iguales para todos, abiertas a inversores serios (nacionales y extranjeros) que vengan a generar empleo de calidad, exportaciones, transferencia tecnológica y cadenas de valor locales. Exactamente lo que el país necesita para dejar de ser el eterno rezagado. El verdadero extractivismo fue el kirchnerista de las últimas décadas: inestabilidad, cepos, presión tributaria y regulaciones que espantaron la inversión y condenaron a millones de argentinos a la pobreza. Este gobierno eligió el camino de la libertad económica, la previsibilidad y el desarrollo real. Los legisladores que piensan en el futuro de la Argentina votan SÍ al Súper RIGI. Los que quieren seguir en el pasado, que sigan defendiendo el fracaso. #IndustriaDelFuturo #DesarrolloEconómico #InnovaciónArgentina

El liderazgo de los fabricantes de automóviles japoneses, como Toyota, Honda y Nissan, se ve amenazado por la transición hacia el coche eléctrico, los aranceles impuestos por Trump y la competencia de nuevas marcas chinas, lo que ha llevado a medidas drásticas como la suspensión de modelos y un cambio en sus estrategias de electrificación. #CochesEléctricos #MarcasJaponesas #IndustriaAutomotriz

El liderazgo de los fabricantes japoneses se resiente por la transición al coche eléctrico, los aranceles de Trump o las nuevas marcas chinas