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#IndustrieAuto

Tesla a depășit Mercedes-Benz în vânzări, cu 838.149 de vehicule în prima jumătate a anului, în timp ce marca germană a înregistrat o scădere de 7% și a vândut 837.200 de autoturisme, reflectând schimbări semnificative în clasamentul global al mărcilor auto. #Tesla #MercedesBenz #industrieauto

Schimbări majore în clasamentul mărcilor auto în lume. Tesla depășește Mercedes-Benz, chinezii se confruntă cu scăderi mari

Dans un contexte de crise pour Volkswagen, marqué par une baisse de sa compétitivité sur le marché chinois et des erreurs de stratégie, l'édito souligne que la véritable problématique réside dans la transformation des règles du commerce mondial, où la Chine domine avec un contrôle vertical de toute la chaîne de valeur, ce qui appelle l'Europe à réévaluer sa position face à ces dynamiques commerciales inéquitables. #Volkswagen #industrieAutomobile #concurrenceChinoise

L’avertissement Volkswagen

Volkswagen doit fermer quatre usines en Allemagne et réduire jusqu'à 100 000 emplois en raison de la concurrence accrue des constructeurs chinois, des droits de douane américains et de coûts opérationnels élevés, poussant le constructeur à transformer son modèle économique face à une situation de crise sociale et industrielle. #Volkswagen #IndustrieAutomobile #Restructuration

Comment Volkswagen en est arrivé à sacrifier quatre usines

Volkswagen se confruntă cu provocări financiare semnificative, având o forță de muncă de 630.000 de angajați, cu 60% mai mult decât Toyota, și plănuind concedierea a până la 100.000 de angajați pentru a face față concurenței din partea producătorilor chinezi de automobile electrice, cauzele acestei situații fiind strategii de producție interne costisitoare și o integrare complicată a diverselor mărci achiziționate. #Volkswagen #forțademuncă #industrieauto

Cum a ajuns Volkswagen să aibă o forță de muncă uriașă
BFMTV 2w

L'industrie automobile européenne est confrontée à une surcapacité historique, avec des usines fonctionnant à seulement 59% de leurs capacités, ce qui pourrait entraîner des fermetures massives à travers le continent, notamment en Allemagne et en France, selon une étude du cabinet BCG. #IndustrieAutomobile #Surcapacité #Restructuration

Une usine automobile sur trois en Europe est inutile: l'industrie tourne à seulement 59% de ses capacités, ce cabinet d'experts prédit une casse historique

Volkswagen traverse une période difficile marquée par une perte de parts de marché en Chine et des restructurations menaçant de supprimer jusqu'à 100 000 postes, bien que la vente de sa division de moteurs marins ait apporté un souffle financier temporaire. #Volkswagen #IndustrieAutomobile #Réstructuration

Mais que se passe-t-il chez Volkswagen ?

Volkswagen analizează o restructurare masivă ce ar putea include concedierea a 100.000 de angajați și închiderea a patru fabrici din Germania, în contextul dificultăților financiare și a creșterii competitivității pe piața auto globală, planul urmând a fi discutat pe 9 iulie în cadrul Consiliului de Supraveghere. #Volkswagen #restructurare #industrieauto

Cea mai mare restructurare din industria auto, luată în calcul de Volkswagen. 100.000 de oameni dați afară și patru fabrici închise

L'usine de Renault à Tanger, la plus grande d'Afrique, joue un rôle stratégique dans la production des véhicules Dacia, représentant plus de 60 % des Dacia vendues en Europe, et à partir de 2012, elle a permis à Renault d'augmenter significativement sa capacité de production, avec près de 300 000 véhicules fabriqués annuellement, tout en visant une localisation accrue de ses fournisseurs dans la région. #DaciaLand #Renault #IndustrieAutomobile

Le “Dacialand” à Tanger, où Renault a dopé la force de frappe de sa marque d’origine roumaine

Von der Leyen, Macron, and others tell us that Russia is losing the war, the European automobile industry is dying. Volkswagen (VW) is considering cutting up to 100,000 jobs (in addition to the cuts already announced)! This could concern the (translated)

Digi24 4w

Industria auto din Germania se confruntă cu o criză gravă, estimându-se că până în 2035 vor fi pierdute 225.000 de locuri de muncă, întrucât companiile se luptă să se reinventeză în fața concurenței Chinei și a tranziției către vehicule electrice, ceea ce sugerează sfârșitul epocii „Made in Germany” ca simbol al inovației și calității. #industrieauto #Germania #China

225.000 de locuri de muncă pierdute: Criza din industria auto din Germania escaladează
Digi24 4w

Volkswagen AG anunță o restructurare amplă ce va conduce la concedierea a 50.000 de angajați până în 2030, ca răspuns la presiunile din industria auto globală și la provocările crescute din China, directorul general Oliver Blume subliniind necesitatea dezvoltării modelului de afaceri al companiei pentru a deveni „cel mai atractiv producător auto din lume”. #Volkswagen #concedieri #industrieauto

Volkswagen pregăteşte concedieri masive: 50.000 de locuri de muncă, eliminate până în 2030
HotNews.ro Jun 12

Volkswagen va elimina 19.000 de posturi în Germania până la sfârșitul anului, parte a unui plan de reducere a peste 28.000 de locuri de muncă până în 2030, ca răspuns la concurența chineză și costurile ridicate cu energia, în încercarea de a deveni mai eficient și de a-și îmbunătăți profitabilitatea pe o piață auto europeană în dificultate. #Volkswagen #restructurare #industrieauto

Cutremur la Volkswagen: Cel mai mare constructor european elimină 19.000 de posturi într-un timp record
L
Le Soir Jun 9

Markus Kamieth, le CEO de BASF, a averti que la guerre au Moyen-Orient et l'inflation pourraient entraîner des pénuries de matières premières, mettant ainsi en péril l'industrie automobile mondiale et ses chaînes d'approvisionnement. #MoyenOrient #BASF #IndustrieAutomobile

Guerre au Moyen-Orient - Le patron de BASF met en garde les constructeurs automobiles contre les pénuries
BFMTV Jun 3

Les constructeurs automobiles chinois, tels que MG et BYD, accélèrent leur implantation en Europe, notamment en Espagne et en Hongrie, pour contourner les barrières douanières et bénéficier d'aides gouvernementales, en lançant des usines de production afin de répondre à la demande croissante de véhicules électriques tout en respectant les critères d'éco-score nécessaires pour l'accès aux subventions. #ConstructeursChinois #IndustrieAutomobile #EconomieEurope

Ils arrivent en Espagne, en Autriche, en Hongrie, en France... Pourquoi les constructeurs automobiles chinois se précipitent en Europe pour ouvrir leurs usines
BFMTV May 28

Avec un prix de 195.000 euros pour son modèle Global E700, la start-up chinoise Windrose, qui prévoit de fabriquer des camions électriques en France, menace de bouleverser le marché européen traditionnel dominé par des géants comme MAN et Mercedes, en proposant des véhicules significativement moins chers que ceux de concurrents européens, tout en entrant dans un contexte où la demande pour des solutions de transport durable croît face à la montée des prix du diesel et à une évolution réglementaire favorable. #CamionsÉlectriques #IndustrieAutomobile #TransitionÉnergétique

Ils coûtent près de 100.000 euros moins cher et vont être fabriqués en France: comment les camions électriques chinois risquent de déferler sur l'Europe (et font trembler tout le secteur)
BFMTV May 27

La France, en pleine révision de ses politiques industrielles, plaide pour intégrer le Royaume-Uni dans les futurs soutiens européens à l'automobile électrique, malgré les implications du Brexit, pour éviter d'exclure les véhicules britanniques des aides publiques. #UnionEuropéenne #Brexit #IndustrieAutomobile

Le Royaume-Uni bienvenu dans le "made in Europe": la France fait volte-face et pousse pour que Londres bénéficie des aides industrielles à l'automobile
L
Le Soir May 21

Stellantis a annoncé un plan stratégique de 60 milliards d'euros visant à réduire ses capacités de production en Europe de 20% d'ici 2030, en priorisant les marques Jeep, Ram, Peugeot et Fiat, et en s'appuyant sur des alliances avec des entreprises chinoises tout en cherchant à rationaliser ses coûts et à augmenter son chiffre d'affaires. #Stellantis #PlanStratégique #IndustrieAutomobile

Stellantis annonce un plan stratégique de 60 mds EUR, va réduire ses capacités en Europe
Franceinfo May 21

Stellantis a annoncé une réduction de plus de 800 000 unités de ses capacités de production en Europe d'ici 2030, tout en planifiant un investissement de 60 milliards d'euros sur cinq ans pour stimuler sa croissance et sa rentabilité, en veillant à préserver les emplois industriels. #Stellantis #IndustrieAutomobile #EmploisIndustriels

Stellantis va réduire ses capacités de production en Europe et annonce un plan d'investissements de 60 milliards d'euros sur cinq ans
Mediafax.ro May 20

Ambasada Statelor Unite la București a felicitat Ford România pentru producția celui de-al milionlea automobil Ford Puma fabricat la uzina din Craiova, evidențiind astfel colaborarea dintre tehnologia americană și expertiza românească, precum și impactul pozitiv al investițiilor americane în industria românească. #FordCraiova #AmbasadaSUA #IndustrieAuto

Ambasada SUA laudă performanța Ford Craiova după producția automobilului Puma cu numărul un milion
Digi24 May 19

Producătorii auto germani Mercedes-Benz și Volkswagen analizează oportunitățile din sectorul apărării, în contextul creșterii cheltuielilor militare din Europa, dorind să contribuie la consolidarea profilului apărării europene, în special după invazia Rusiei în Ucraina. #industrieauto #apărare #Europa

Producătorii auto germani analizează oportunitățile din domeniul apărării pe fondul consolidării militare a Europei