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#Iryo

La CNMC ha abierto un expediente sancionador contra Renfe por un posible incumplimiento en la obligación de alquilar sus talleres a Iryo, lo que podría conllevar una multa de hasta 300.000 euros, aunque Renfe considera la sanción desproporcionada y sostiene que Iryo no ha presentado la documentación necesaria para el uso de sus instalaciones. #Renfe #Iryo #CNMC

La CNMC abre expediente sancionador a Renfe de hasta 300.000 euros por no abrir sus talleres a Iryo
Actu Foot Jun 19

🚨 OFFICIEL ! DEMBA BA EST LE NOUVEAU DIRECTEUR SPORTIF DU HAVRE !!! 🩵💙 Il succède à Mathieu Bodmer 🇫🇷. https://t.co/iRyoFykqqp #DembaBa #Havre #DirecteurSportif

Fonsi Loaiza Jun 9

This is not AI, it is an act of blessing today by the bishops of the IRYO train for the visit of Pope Leo XIV. National absurdity. (translated)

20 minutos May 29

Bruselas oznámila, že společnosti Iryo a Renfe budou muset zaplatit odškodnění za zpoždění způsobená nehodou v Adamuzu, i když Renfe od 30. ledna 2026 přestala kompenzovat zpoždění způsobená omezeními rychlosti, což vyvolává obavy o ochranu práv cestujících. #Iryo #Renfe #Bruselas

Bruselas advierte de que Iryo y Renfe tendrán que pagar las indemnizaciones tras los retrasos por Adamuz
eldiario.es May 17

La liberalización ferroviaria en España, iniciada en mayo de 2021 con la llegada de operadores como Ouigo e Iryo, ha resultado en una reducción del 40% en los precios de los billetes ajustados a la inflación, pero también ha provocado una saturación en la infraestructura y una reciente disminución en la cantidad de pasajeros entre Madrid y Barcelona, además de un conflicto entre Renfe y sus competidores por el uso de talleres. #LiberalizaciónFerroviaria #Transporte #Renfe

Cinco años de la liberalización ferroviaria: trenes más baratos, infraestructuras tensionadas y pelea por los talleres

Álvaro Fernández Heredia: Iryo a Ouigo han dejado pasar tres años sin resolver su mantenimiento pesado en la confianza de que ya la CNMC se lo arreglaba a costa de Renfe.

20 minutos May 12

La disputa entre Renfe e Iryo por el acceso a los talleres de mantenimiento de Renfe podría resultar en la pérdida de 450,000 plazas anuales en la línea Madrid-Barcelona y otros servicios, ante la decisión de la CNMC que favorece a Iryo, obligando a Renfe a permitir el uso de sus instalaciones para el mantenimiento de trenes, lo que podría impactar gravemente en la disponibilidad de servicios entre las principales ciudades de España. #Renfe #Iryo #AltaVelocidad

La 'guerra' por el uso de los talleres de Renfe por Iryo amenaza con recortes de trenes entre Madrid, Barcelona, Levante y Andalucía
eldiario.es May 11

Renfe odhaduje, že ceder své dílny soukromému operátorovi Iryo by ji mohlo ročně stát 60 milionů eur a mohlo by to znamenat snížení počtu vlaků na klíčových trasách, jako je Madrid-Barcelonu, což by mělo negativní dopad na veřejné služby. #Renfe #Iryo #Competencia

Renfe calcula que ceder sus talleres a Iryo costará 60 millones y exigirá quitar trenes en rutas clave, como Madrid-Barcelona
Hoy Apr 28

The investigation by the Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) concluded that the January 18 railway disaster in Adamuz, which resulted in 46 deaths and numerous injuries, was caused by a "rail break" that led to the derailment of the Iryo Málaga-Madrid train, which then collided with the Alvia Madrid-Huelva train, with the report noting that while no anomalies in the trains were detected before the incident, ongoing judicial inquiries face challenges due to a lack of information from ADIF regarding the infrastructure materials involved. #RailwayAccident #InfrastructureFailure #SafetyInvestigation #ES

La Comisión de Investigación de Accidentes concluye que la "rotura de carril" provocó la catástrofe de Adamuz

The Commission for Railway Accident Investigation (CIAF) has determined that the catastrophic railway accident on January 18 in Adamuz, which resulted in 46 fatalities, was caused by a "rail break," leading to the derailment of the Iryo train and its subsequent collision with another train, while the investigation continues to face challenges regarding data access from ADIF and technical limitations in analyzing certain evidence. #TrainAccident #RailSafety #InfrastructureFailure #ES

La Comisión de Investigación de Accidentes concluye que la "rotura de carril" provocó la catástrofe de Adamuz
Leonoticias Apr 28

The Commission for the Investigation of Railway Accidents (CIAF) concluded that the catastrophic train derailment in Adamuz on January 18, which resulted in 46 deaths and numerous injuries, was caused by a "rail break," a failure in infrastructure that led to the collision of the derailed Iryo train with a neighboring Alvia train, with the investigation highlighting the lack of technical anomalies in the trains prior to the incident and ongoing challenges in obtaining crucial information from ADIF regarding the track materials. #RailwayAccident #InfrastructureFailure #SafetyInvestigation #ES

La Comisión de Investigación de Accidentes concluye que la "rotura de carril" provocó la catástrofe de Adamuz