The article highlights the challenges of charging infrastructure for electric cars in Germany, noting that while there could be enough public charging points nationwide, many inner-city neighborhoods are facing an acute shortage of charging points, which could jeopardize progress towards the desired electric mobility by 2045. (translated)
Solar roofs on parking lots would make sense not only for supermarkets, but also for furniture stores, stadiums, and exhibition halls. The installation of charging stations would also be useful there. The more parking spaces that are set up for electric cars, the faster the urgently needed transition to e-mobility will happen. (translated)
Der chinesische Autobauer BYD plant, bis Ende 2026 sein Händlernetz in Deutschland auf 350 Standorte auszubauen und ein eigenes Netz von Schnellladestationen zu errichten, um den europäischen Markt aggressiv zu erobern und gleichzeitig die Produktion in einem neuen Werk in Ungarn zu steigern. #BYD #Elektroautos #Ladesäulen
Eine neue Studie zeigt: Verbrenner sind in der Anschaffung inzwischen wieder deutlich günstiger als Elektroautos – und auch bei den laufenden Betriebskosten schwindet der Vorteil der Stromer. Vor allem das Laden an öffentlichen Ladesäulen ist teils enorm teuer. https://t.co/WpnztMsUTH #Eauto #Umweltschutz #Mobilität
Carsten Schneider: Es gibt immer schnellere Autos, günstigere Modelle und mehr Ladesäulen. Zudem ist man unabhängig von Krisen in der Welt und hohen Spritpreisen.
Carsten Schneider: Es gibt immer schnellere Autos, günstigere Modelle und mehr Ladesäulen. Zudem ist man unabhängig von Krisen in der Welt und hohen Spritpreisen.
Carsten Schneider: Es gibt immer schnellere Autos, günstigere Modelle und mehr Ladesäulen. Zudem ist man unabhängig von Krisen in der Welt und hohen Spritpreisen.
