Search

IN en 🫧 [260912/🇧🇷] 🦊: Pan hola ㅎㅎㅎ 🦊: Hoy también me divertí mucho... 🦊: De verdad, me conmovió mucho mucho 🦊: Pensar que realmente me paré en el escenario de mis sueños... 🦊: Cantar y bailar frente a 130,000 personas 🦊: Fue algo tan difícil de creer 🦊: Casi lloro mientras cantábamos "Stray Kids" 🦊: Y sobre Twenty One Pilots 🦊: Son una banda que me gusta mucho 🦊: Es muy fascinante y genial poder estar en el mismo escenario de Rock in Rio 🦊: La canción que me hizo quien soy hoy en día es "Heathens" de Twenty One Pilots 🦊: De hecho, la hicimos muchísimo como canción grupal como Stray Kids ㅎㅎㅎ 🦊: Como canción para las evaluaciones mensuales ㅎㅎㅎ 🦊: En fin, fui muy feliz ㅎㅎㅎ 🦊: Estaba tan feliz que empecé a divulgar y a soltar un montón de TMI ㅌㅋㅋㅋ 🦊: Volveré otra vez ㅎㅎㅎ t/n 🦊: T/n pan adiós ㅎㅎㅎ #RockInRio #StrayKids #TwentyOnePilots

Sākumā neplānoju neko rakstīt par svētdienas Boeing 767 crashu Miami, jo tālu, nav nekāda lokāla konteksta, bet tomēr šāds tāds konteksts parādās. Transkripts no kokpita ir graujošs un nekas cits jau arī nebija gaidāms. Kaut kādas “cerības” uz bremžu vai kādu citu mehānisku problēmu izgaisa praktiski uzreiz, pēc pirmajiem Flightradar24 datiem. Kāpēc nekas tāds nenotiek uz aviolīnijas, ar kuru Tu lido katru dienu? Tāpēc, ka par šādiem pigoriem drāž. Darbs nav grūts, bet atbildīgs. Mēs dažkārt smejamies pēc reisa, ka mūsu “parmanent” kontrakts ir veiksmīgi pagarināts uz vēl vienu dienu. Tas var tikt terminēts jebkurā mirklī bez ceremonijām. Nav forši, bet tam tā ir jābūt. Pilotu darbā “job security” neeksistē. Tas nav neviena interesēs. Tu kā pasažieris negribi “job secure” pilotu, kuru sargā virkne arodbiedrību un juridisku piņķeru. Lai vai kāds ir iemesls, kāpēc viņi nonāca tajā situācijā, viņi nenonāca tur pēksņi. Jā, negaiss, astes vējš, tur viss ir pilnīgi skaidrs, kā tā situācija attīstījās, bet tas galīgi arī nav svarīgi. Būtiskais ir tas, ka te nav nekāda sakara ar zibenīgu un kļūdainu lēmumu pieņemšanu, te pat nav runa par kaut kā nepamanīšanu. Komerciāls aviolaineris darbojas noteiktu parametru robežās, tas ir pilota darbs nodrošināt, lai tas tur arī paliktu. Katra pieeja tiek plānota. Plāns, protams, ir nosēsties, bet tiek skaidri nodefinētas sarkanās līnijas, pie kurām tiks iedarbināts plāns B. Tas tiek darīts labu laiku pirms atlidošanas galamērķī un laikā, kad slodze ir zema. Laika par tām domāt nav, kad tu smagi cīnies ar sānvēju, lai dabūtu to mašīnu pie zemes. Tad nav laika arī diskusijām. Šajā brīdī loģiska spriestpēja ir ierobežota un prāts bieži vien ir “misijas” režīmā - tas cenšas pabeigt to, ko ir iesācis. Tāpēc ir svarīgi, ka ir šīs sarkanās līnijas atrunātas, kamēr prāts ir vēss, kā arī tās netiek vēlāk pārbīdītas un abi piloti ir vienisprātis par tām. Tādējādi jebkurš pilots var nosaukt “go around” un tas tiek izpildīts, iemesli tiek skaidroti vēlāk. Dažas no šīm sarkanajām līnijām ir pat uzrakstītas kompānijas manuāļos un nav pārkāpjamas nekādos apstākļos, ja nu vienīgi 1) lidmašīnā ir ugunsgrēks vai arī 2) abi dzinēji ir apstājušies (trešā iemesla nav). Tos sauc par stabilizācijas kritērijiem un, īsos vārdos, lidmašīnai vēlākais 1000 pēdu augstumā jābūt pilnībā gatavai nosēsties, stabilizētiem virknei parametru, tādiem kā ātrums, vertikālais ātrums u.c. Tajā brīdī ir vēl gandrīz 2 minūtes mierīgi izlemt, ir droši turpināt vai nē. Tālākais darbs ir tikai noturēt šos parametrus noteiktās robežās līdz pat zemei. Ja tu to nevari, iet uz otro riņķi ir obligāti. Princips ir viens - jo tuvāk zemei, jo mazāk laika domāt, tāpēc kritēriji ir skaidrāki un nepārprotamāki. Ja es savā aviokompānijā nosēdīšos bez šīs te stabilizācijas, ofisā par to zinās pirms es būšu ticis līdz geitam. Sarkans karodziņš izleks karjeras kāram indietim priekšā uz ekrāna un viņam būs pilnīgi vienalga, kāds dzīves stāsts slēpjas zem mana darbinieka koda sešiem cipariem. Pat ja nosēšanās būs veiksmīga, man pat nebūs iespējas paskaidrot neko. Nākamajā dienā mana caurlaide jau būs deaktivēta, tieši tik vienkārši. Ar otru pilotu notiks tas pats, tāpēc viņš nemaz neļaus man to darīt. Tāda ir sistēma un tā strādā labi. #aviācija #lidmašīnas #drošība

Os artistas do Rock in Rio que mais deram motivos para os fãs viajarem para ver o festival: 1 - Elton John 2 - Demi Lovato 3 - Halsey 4 - Calvin Harris 5 - Foo Fighters 6 - Stray Kids 7 - Twenty One Pilots 8 - Zara Larsson 9 - Luiza Sonza 10 - Jamiroquai A informação é da ClickBus #RockinRio #Festival2023 #Música

Will we be passengers or pilots? Customers or service providers? Tenants or architects? At the International Space Summit, I argued that Europe must take steps now to shape its own future in space. Read my full speech 🧑‍🚀🚀 https://t.co/IHzM9UKU2U #ParisSpaceSummit https://t.co/BU1nnrjN1Y #SpaceFuture #InternationalSpaceSummit #EuropeInSpace #EU

This summer has tested us. Almost 700,000 hectares have already burned across the EU. The season is not over yet. Firefighters and pilots lost their lives doing their duty.   Exchanges with the @EP_Environment Committee on the EU’s response to the summer wildfires. https://t.co/zFg25zd4bR #Wildfires #EU #ClimateCrisis #EU

Whether launching the most important scientific instrument for a generation into an L2 orbit 1,000,000 miles from Earth, or hosting newbie pilots for a Top Gun-style ride on the same day, @NASAAdmin @rookisaacman is the consummate host and America First patriot. President https://t.co/VRS2IywBrR #NASA #SpaceExploration #AmericaFirst #US

Last night, airforce pilots monitoring our airspace successfully shot down another drone that entered Romanian airspace without approval. The Romanian Ministry of Defence informed that at 04:44, the target was detected entering national airspace, 24 km north of Galați, at which #Romania #AirspaceSecurity #DroneThreat #RO

•95% of enterprise generative AI pilots never delivered real results •75% of executives admitted their AI strategy is “more for show" •44% of Gen Z workers and 33% of the broader work force said they were actively sabotaging their company’s AI rollout https://t.co/n90HEftGz2 #GenerativeAI #AIstrategy #WorkplaceCulture #Nospecificcountrycodesarementionedinthetweet.

My thoughts are with the friends and families of the Greek and Danish wildfire pilots who tragically died earlier today in a collision with another helicopter while on duty in Greece. I wish a full recovery to those injured. It takes a special courage to fly towards the flames #WildfireHeroes #InMemoriam #AviationSafety #GR #DK

Uit het eigen jaarverslag van MOB blijkt dat Vollenbroek in 2025 ook overleg voerde met gedeputeerden van Noord-Brabant. Wij willen weten waarover, met wie en op wiens uitnodiging. Is gesproken over de vijf pluimveehouders die nu hun vergunning verliezen? Welke druk heeft MOB achter de schermen uitgeoefend? Welke afspraken zijn gemaakt? Mocht Vollenbroek daar ook meepraten over beleid, pilots, positieve weigeringen en handhaving? Heeft de provincie geprobeerd nieuwe procedures af te kopen, te voorkomen of door afspraken van tafel te krijgen? En heeft MOB, Vollenbroek, zijn adviesbureau of een aan hem gelieerde organisatie geld ontvangen van de provincie? We wachten op antwoord van de provincie. https://t.co/5VvMu86rT0 #NoordBrabant #transparantie #milieu

On July 29, 2026, a Ukrainian Air Force F-16 fighter jet crashed while the pilot was conducting a combat mission, but safely ejected from the aircraft and was taken to a medical facility, while experts worked at the crash site with no reported casualties on the ground. (translated)

A critical conversation with journalist @EfratLachter on Black Sea security and the vital RO-US strategic partnership. Romanian pilots flying US made F-16s just shot down Russian drones violating allied airspace three days in a row. NATO’s eastern flank is holding the line. #BlackSeaSecurity #NATO #USRomaniaPartnership #RO #US #RU