⛽️ DEGVIELAS CENAS Degvielas cenu kāpums ir milzīga problēma Latvijai un visai Eiropai. Tas tieši sit pa iedzīvotāju maciņiem un sadārdzina gandrīz visu: 🚗 privāto transportu,🚆 vilcienus, 🚌 autobusus, ✈️ aviāciju, 🚛 loģistiku, 🚒 ugunsdzēsēju darbu,🚓 policiju, 🚑 neatliekamo medicīnisko palīdzību Degvielas cenu kāpums nozīmē arī augstākas cenas veikalos un papildu spiedienu uz inflāciju. Tas samazina naudas pirktspēju un ziemā tieši ietekmēs gan patēriņu, gan dzīves dārdzību. Svarīgi saprast – nav tiešas korelācijas starp naftas cenu biržā un degvielas cenu uzpildes stacijā, īpaši dīzeļdegvielai. Degvielas tirgotāji nepērk gatavo degvielu naftas biržā. Gatavo naftas produktu cenas lielā mērā veidojas pēc PLATTS starptautiskajiem degvielas cenu indeksiem. 🛢️ Īpaša problēma ir dīzeļdegviela. Dīzeļdegvielas cena un pieejamība var kļūt par ilgstošu problēmu, jo ir traucēta globālā pārstrādes kapacitāte. 🇷🇺 Krievijā būtiska daļa degvielas pārstrādes jaudu ir ārpus ierindas. Krievija ir ierobežojusi degvielas eksportu, jo tai pašai nepieciešams nodrošināt savu tirgu, un daļa produktu tiek iepirkti arī no 🇨🇳 Ķīnas. Tas palielina spriedzi globālajā degvielas tirgū un pieprasījumu pēc dīzeļdegvielas. 🇱🇻 Latvijai tas ir īpaši būtiski, jo aptuveni 67% mūsu autoparka ir dīzeļauto. ❄️ Papildu problēma nāk ziemā – ziemas dīzeļdegvielas ražošanā tiek izmantotas arī aviācijas degvielas jeb petrolejas frakcijas, tādēļ aukstajā sezonā konkurence par šīm izejvielām vēl vairāk pieaug. 🏛️ Valdība šonedēļ lems par pasākumiem degvielas cenas samazināšanai līdz pieļaujamajam minimumam, izmantojot visus iespējamos valdībai pieejamos rīkus. Plānotie risinājumi: ➖️ samazināta akcīze – aptuveni -8 centi/litrā ➖️ degvielas rezervju prasību izmaksu atcelšana – aptuveni -8 centi/litrā ➖️ biopiedevas prasības atcelšana – aptuveni -4 centi/litrā 💶 Kopējais iespējamais samazinājums – līdz 20 centiem litrā. Trešdien Ministru kabineta pieņemtos lēmumus iesniegsim Saeimas Budžeta un finanšu komisijā tālākai virzībai Saeimā. Mērķis – lai degvielas cenas samazinājums stātos spēkā no 1. oktobra līdz 31. decembrim. 🌍 Lielākais ārējais risks šobrīd ir situācija Hormuza šaurumā. Hormuza šaurums ir viena no pasaules svarīgākajām enerģētikas artērijām, pa kuru tiek nodrošinātas būtiskas: 🛢️ naftas ⛽️ benzīna un dīzeļdegvielas produktu ✈️ aviācijas degvielas 🔥 LNG gāzes 🌾 un minerālmēslu izejvielu piegādes. Karadarbība, nenoteiktība, naftas infrastruktūras bojājumi un pārstrādes rūpnīcu darbības traucējumi Tuvajos Austrumos tiešā veidā ietekmē degvielas cenas pasaulē. 🇵🇱 Šodien man plānota saruna ar Polijas premjeru Donaldu Tusku. Viens no jautājumiem būs arī ORLEN pārstrādes rūpnīca Mažeiķos un degvielas pieejamība mūsu reģionā. ⚠️ Ja situācija Tuvajos Austrumos neuzlabosies, Eiropas Savienība var nonākt situācijā, kad jautājums vairs nebūs tikai par degvielas cenu. Var rasties arī kopēja degvielas pieejamības problēma. Sekosim situācijai un rīkosimies. Ziņošu par turpmāko. #hormuz #degviela #degviela #cenas #inflācija















