Search

Nic není ztraceno Nářky, že nejde Mesiáš, co by ho vykopal zas zpátky do Uher, slouží jen grázlovi z Průhonic. Bylo, je a bude: sdílíme nadšení, když volby otevřou paláce schopným a s renomé slušnosti, anebo depresi, když lógr země vybere u voleb šmejdy a živoucí jelita. Přesto tu nebuďme za plačky: rusácký narativ, že jsme tu siroty bez lídra prospívá Bureši. Lidi jsou, ne že ne. Mladí a vzdělaní s talentem, co už mají zkušenost, té krysy se nebojí a mluví s občany od Aše po Jablůnkov. Mají je Topka anebo Piráti, najdou se v obvodech ve STANu a nově u Lidovců. Problém je jinde: v ambicích ještěrů v ODS, co šilhaj‘ po frončaftu s Babišem a do smrti smrťoucí po místu u žlabu. A místo deagrofertizace mu tu lezly do půlí. Na měkkost není čas. Proto říkám natvrdo: je čas vzít viníky po jménech na paškál a doma si uklidit. S botami od lejna se dál nepohnem. #Volby #Politika #ObčanskáSpolečnost

⛽️Žijeme ve skvělé době dostupných aut⛽️ Napíšu něco, co mám v hlavě už delší dobu, když čtu nářky v diskuzích, a možná je to i trochu kontroverzní. Víc jsem si to začal uvědomovat nedávno, když jsem si sedl za volant Porsche 944 S z 80. let (dokonce pěknou specku s klimatizací a tempomatem), které si pořídil klučina, kterému ještě nebylo ani 20. On je mezi mlaďochy v mém okolí skoro výjimka, když si pořídil auto pouze s čtyřválcem (2,5l) a "jen" 190 koňmi. Jiní (z těch, které auta nějak baví) mají klidně starší osmiválce - ať už ameriky, nebo němce. Nikdo z nich k tomu nepotřeboval bohaté rodiče - prostě si na to vydělali sami, protože auta jsou dnes extrémně levná a dostupná. A to dokonce i ta starší a zajímavá. Vůbec nemůžu souhlasit s tím, že by byla dneska pro auta nějak špatná doba. Naopak - spousta krásných aut, nad kterými jsme kdysi jako mladí slintali ve favoritech a škodovkách (já začínal v Renaultu 19 a to byl ještě s cca 70 kW ten silnější stroj), je dneska k pořízení za hubičku. Oproti tehdejší době je dneska internet plný snadno dostupných informací z celého světa, kompletních technických dokumentací, levných diagnostik a levného způsobu si něco nechat poslat klidně ze zámoří. Jasně, chce to přiložit ruku k dílu a u těch zajímavých strojů, by si to měl pořizovat jen někdo, kdo se nebojí, že se v tom pak bude muset občas i sám hrabat, ale stejně ta dostupnost nikdy nebyla tak dobrá jak dnes. A platí to jak pro různé young timery, tak i pro ostatní segmenty. Dneska výběr neuvěřitelně pestrý. Pomalu za odvoz dnes seženu vylítaný diesel i s funkční klimou. Z druhé strany zas mám přátele, kteří jezdí elektromobilem, který si sám opravili a dali za něj minimum peněz. Dokonce jsem začátkem roku měl nutkání koupit vodíkovou Toyotu Mirai první generace, když jsem v jednom německém bazaru viděl plně pojízdnou za 150 000 Kč (odrazuje mě jen spolehlivost vodíkových plniček, ale jako kuriozita by to bylo pěkné). Takže važme si možností, které dnes máme, místo toho, abychom furt jen nadávali, že svět kolem nás se mění. Dnes máte možnost s trochou snahy jezdit velkoobjemovou V8, wankelem, elektrikou, na vodík, anebo dělat vydatné kouřové efekty za starým TDI. Každý si může najít, co ho na tom baví. Nevýhodou je samozřejmě proti dřívějším dobám, že je dnes na silnicích víc plno a je víc omezení, ale to jde holt ruku v ruce s tím, že auta jsou tak dostupná, že dnes jich i ti nejchůdší mohou mít několik. Ono to tak nebude navždy, ale ten svět se nemění zase tak rychle, aby si člověk nemohl udělat stále ještě nemohl udělat radost. Tak to vidím já. Líbí se mi, že mám elektrické auto, kde při dálničních cestách po Evropě většinu času ani nemusím držet volant... ale zároveň pak na víkend sednu do dvojkového Golfa GTI 16V a proženu se po okreskách. Právě to mě čeká dneska večer - jedeme s ním za @LiborFleis naladit s emisním analyzátorem výfukových plynů jeho vstřikování K-Jetronics 😅 (což je taky krása, že takové možnost dneska jsou, místo toho, aby to člověk dělal nějak od oka) #auta #dostupnost #automobilismus

Předseda Senátu Miloš Vystrčil si zvykl létat na neužitečné zahraniční cesty za miliony. Bude si holt muset zvyknout, že na ně bude cestovat civilní linkou jako normální člověk. Nářky o tom, že pan senátor Drahoš nemůže armádním speciálem letět do Říma, kam létá několik linek #Politika #Cestování #Senát