Search

Sebevražda médií - systém přestal fungovat. Co mají společného Jana Bobošíková, Milion chvilek a Seznam zprávy? Včera jsem strávil celý den ježděním po republice a natáčením dotačních podvodů, které stojí poblíž zapomenutých vesniček na venkově s názvy jako Padochov či Skoranov. Škodu jsem zatím spočítal na 17 Čapích hnízd, tedy na zhruba 850 milionů korun. Minula mne kauza Šumava, minula mne kauza Marka Přibila a měl jsem unikátní možnost sledovat obě události s odstupem, jak se vyvíjely. Prvně k Šumavě. Resort životního prostředí oznámí ekologické ohrožení chemickou kontaminací a jaká je první reakce médií? Zesměšňování situace, zesměšňování oznamenovatelů, zesměšňování celé kauzy. Už se těším, až se tam půjde 15 letý puberťák podívat na ten "yperit" a natočí o tom video na TikTok. Bude to super, je to přece legrace. https://t.co/iSSMB1hAVP Druhou reakcí médií bylo odklonění pozornosti. Za vše může Klára Sovová!!! Dekonta Holding je přece její (!!!!!) firma. Za vše může Sovová 1 - https://t.co/kdFhaREKMC Za vše může Sovová 2 - https://t.co/wbBeVxZ42p Za vše může Sovová 3 - https://t.co/T8fWQvaT0d Nebo není? Aha, Klára Sovová má v Dekonta Holding podíl zhruba 4 % a většinu akciové společnosti vlastní (... dramatická pauza), sponzor ČSSD! Bratři Mothejlové společně ovládají většinový podíl v akciovce a rozhodují tak o její činnosti i o kvalitě práce společnosti. Jeden z nich je dlouhodobým sponzorem sociálních demokratů. Zdroj, obchodní rejstrřík - https://t.co/i3qiBp30pD Ale ne, Klára Sovová to musela se svým 4 % podílem a místem v dozorčí (!!!) radě celé řídit, to dá rozum - píše to Deník N a Zdislava. Chybí jen zmínka o tom, že se akciovka opravdu z dozorčí rady neřídí, na což upozornil již málokdo. Akciovku řídí ten, kdo má pod kontrolou většinu akcií - o tom by zrovna Deník N mohl něco vědět... https://t.co/j1Y9DcCRKu Národní park tedy nepředal informace na resort životního prostředí, alespoň podle dostupných informací a kontaminované území se již třetím rokem nesanovalo, čímž jen čeká na povodeň, požár či jakýkoli další katalyzátor vedoucí ke skutečně nepříjemné situaci. https://t.co/uQK2X1qzWd Tak se zasmějeme, obviníme Motoristy, vinu svedeme na Kláru Sovovou co měla tu drzost vlastnit minoritní podíl ve firmě a přiřkneme jí veškerou odpovědnost. Zahltíme tím sítě a jede se dál - máme tu kauzu Marka Přibila. Marek Přibil měl v roce 2017 kauzu. Nespáchal ale rituální sebevraždu, nenechal se dobrovolně ukamenovat "nezávislými" médii a dnes ten arcidémon staví weby a nabízí pro ně hosting. Dělá to skrze firmu, kde není jasné, že jde o Marka Přibila. Ani Marek Přibil nevěděl, že prodává hosting serveru, co bude později Deník P ve spojení s projektem Paukner Media. Seznam: https://t.co/DmI6g6dl93 Bobošíková: https://t.co/JHqrTBCf8K Transakce za 4 000 korun bez DPH rozpoutala celostátní kauzu. O původním majiteli domény Deník P píší Seznam Zprávy, zmínku vypustil i Milion chvilek pro demokracii a světe, div se, všichni přebírají zjištění Jany Bobošíkové!! Zřejmě jsem dokázal nemožné. Zadupat do země už mne chtějí doslova všichni - od Jany Bobošíkové, přes Angeliku Bazalovou a Seznam Zprávy až ke Zdíše a Milionu chvilek. Všem zmíněným zde nabídnu nová vodítka. Před třemi týdny jsem byl na muzikálovém představení Daniela Landy. O něco dříve jsem se sešel s politikem Pirátů a včerejší den jsem strávil dokonce s politickým marketérem ODS a jeho produkčním kolegou. Oba pro mě zpracovávají videa točená z dronů včetně postprodukce, protože jim ODS platí poslední dobou čím dál hůř. Ti padouši si se mnou navíc normálně povídají, místo aby mne zapudili svěcenou vodou :) Málem bych zapomněl, o schůzku mne často žádala i Zdíša, než jsem upadl v nemilost a také Jaroslav Kmenta ví, jak vypadám a na víno jsem pozval i Filipa Zelenku z Page Not Found. Ti všichni mé informace přebírali, aniž by věděli, s kým vlastně mluví :) Zdroj - výřezy v příloze To si tak napíšete článek, pošlete ho Zdislavě a ta ho vypustí bez jediné zmínky o zdroji :) Článek by byl o ANO a ano, slovutný Deník N převzal veškeré informace od "anonyma". Stačilo, aby psal ve "správném kurzu". Originální článek - https://t.co/U66KYrPIH1 Deník N, Zdislava, o pár dní později - https://t.co/CHqDOqCLS2 V následujících dnech tedy neočekávám nic menšího, než lustraci všech návštěvníků Landova muzikálu a zevrubný výslech marketérů ODS, s kým tedy strávili včerejší den při návštěvách dotačních tunelů napříč republikou a proč si zákazníka neprověřili. Pak o tom jistě vznikne reportáž Jana Bobošíková a převzít jí mohou Seznam Zprávy. Dnes v pozdních odpoledních hodinách zveřejním první díl podcastu Únos státu, kde budu do hloubky mluvit o jedné dosud nezmapované korupční kauze politiků Strany Zelených a hnutí STAN. Nejde o nic menšího, než o podobu České republiky. Tak se těším na ty články o Landovi a nějakou další "kauzu národního významu". Třeba novináři zjistí, kdo mi prodával zimní pneumatiky :) Nyní vážně - média přestala fungovat. Místo podstatných informací vědomě zahlcují prostor v případě Šumavy úmyslně vyfabulovanými příběhovými linkami a v případě Marka Přibila a neexistujícího spojení s Paukner Media nejde o nic menšího, než o další pokus o navázání projektu na historicky negativně vnímané postavy. Nestačí zničit značku, je třeba zničit i důvěryhodnost a vytvořit takový chaos, aby se v tom už nikdo nevyznal. Tak uvidíme, jak se média postaví k dnešním zjištěním. Bude to poměrně výbušné. Šalom. Foto Turek: Wiki Foto Bobošíková: Wiki Foto Zdíša: Wiki #Média #Korupce #ČeskáRepublika

Passengers on board the Vietnamese Boeing 787-9 Dreamliner experienced horrific moments during an emergency landing in Munich, as the plane circled for almost two hours over Upper Bavaria due to technical problems, and after landing, the tires burst, but all passengers and crew escaped without injury. (translated)

The Boeing 787-9 Dreamliner, which was taxiing for takeoff from Munich Airport, nearly landed on a federal highway after an unsuccessful takeoff, as it overshot the end of the runway by 120 meters after a long roll, and after landing, the tires and fuselage of the aircraft were damaged, leading to its temporary hold on the runway. (translated)

On flight VN34 from Munich to Hanoi, there was a near disaster when the Boeing 787-9 had to make an emergency landing after the landing gear malfunctioned and the tires burst, which caused fear and panic among the 259 passengers, one of whom described that during the incident they thought it was their last moments. (translated)

‼️The human cost of the migration crisis in Ceuta: 70 dead, newborns floating on a tire, a pregnant woman swimming with a tied-up baby on her back‼️ 👉https://t.co/F3IgE8XDi8👈 "They fled their homes driven by collective madness and rumors spread on the internet that the borders are https://t.co/C6E1A14IMm (translated)

Při teplotách nad 40 Grad Celsius je důležité, aby řidiči neubližovali svým pneumatikám ventilací vzduchu, protože se jejich tlak během jízdy v horku přirozeně zvyšuje, a pneumatiky i silnice jsou odolné, přičemž kritické teploty pro poškození asfaltu a pneumatiky nastávají až při extrémních podmínkách. #Hitze #Reifendruck #Asphalt

Zpráva upozorňuje, že stáří pneumatik, vyznačené posledními čtyřmi číslicemi TIN na bočnici, má zásadní vliv na bezpečnost, přičemž pneumatiky starší než pět let by měly být zkontrolovány a po deseti letech vyměněny, přičemž česká legislativa nestanovuje maximální stáří pro nejeté pneumatiky, což ponechává odpovědnost na řidičích. #pneumatiky #bezpečnost #údržba

Od 23. dubna se v Česku stávají zimní pneumatiky nebezpečné, protože při teplotách trvale nad 7 °C ztrácejí své optimální vlastnosti, což může vést k delší brzdné dráze a snížené bezpečnosti na silnicích, přičemž přes 30 % řidičů stále jezdí na zimních pneumatikách celoročně. #zimnipneumatiky #letnipneumatiky #bezpecnostnaude

Z Roztok u Křivoklátu hlásím hotovo! ✅ Berounka je zase o kus čistší. Během 21. ročníku jsme se vydali na 12 km úsek. Sesbírali jsme toho dost - od plastových láhví, svazku kabelů až po pneumatiky. Bohužel… Díky všem, kdo se této tradiční akce zúčastnili a pomohli udělat https://t.co/t2uZQfaIA3 #Úklid #ŽivotníProstředí #Ekologie

Doufám, že se tu zase neobjeví nějací chytráci co by chtěli Kimiho výkon shazovat. Od momentu, kdy se Russell odpoutal od Ferrari, nedokázal na Kimiho stáhnout ani 2 sekundy. Jasně, v tom trafficu si trochu ničil pneumatiky zatímco Kimi jel na čistém vzduchu. Taky ale musíme brát v úvahu tu propast ve zkušenostech, fakt že se vývoj monopostu řídil téměř výhradně podle not George jako zkušenějšího pilota a tak dále. Tohle byl zkrátka neskutečný výkon ať se na to podíváte jakkoliv. -