Search

Neizplatam lūdzu nepareizu informāciju. Nav kopija, mums un Audi muzejā ir pēc Audi rūpnicas (tās pašas, kas ražoja/lietoja sazensībās savas Auto Union GMbH sacīkšu automašīnas) ražoti auto pēc 1938.g. rasējumiem, tehnoloģijām. Mana tēva (Viktors Kulbergs) knapi izglābtais Auto Union V16 bija ļoti bēdīgā stāvoklī (magnija sakausējumi, alumīnijs oksidējies, PSRS gudrinieki bija to preperējuši un sačakarējuši, pazaudējuši detaļas. Oriģinālais Ferdinanda Porsche radītais sacīkšu motora resurss bija viena kvalifikācijas sesija un sacensība, pēc tam motorus mainīja, jo 520Zs 1938.g. ar mega sarežģītu karburātoru un kompresoru bija augstākais trhnoloģiskais sasniegumss uz resursa rēķina) = auto nebija braucams. Pēc tēva tikšanās ar Dr. Carl Hahn (globālā Volkswagen koncerna boss) 1991.gadā Rīgā pie mūsu Auto Union (Hahn vecvectēvs bija Auto Union GMbH sacīkšu komandas boss) tika panākta vienošanās, ka Rīgas Motormuzejs nodos Audi un Audi rūpnīca uzražos oriģinālo AutoUnion vietā (kopā senos laikos bija 18 gab Auto Union sacīkšu auto) braucošus, funkcionējošus spēkratu. Tā, lūk, mūsu īpašumā Rīgas Motormuzejā ir pilnībā funkcionējošs un rūpnīcas ražots 1938.gada Auto Union V16. Audi tas izmaksāja pāri par 20milj € Tas, ka Audi un Ingolštates muzejs sagroza faktus, neparāda reālo vēsturi ir fakts un ļoti skumīgi no Vāciešu viedokļa. Man par šo ar muzeja direktoru bija nopietna saruna, kad apmeklējot iedevu vēl tēva grāmatu, kur viss stāsts par Auto Union ir detalizēti aprakstīts. Tēvam bija izvēle, vai nu palikt ar nedarbojušos bēdīgā stāvoklī esošu eksemplāru un pasaule nekad neieraudzītu/ nedzirdētu AutoUnion V16 darbībā, vai arī mums un īstajā vietā = Audi Tradition un mums nonāktu darbojošs, pšākumos braucošs eksemplārs, kas priecē publiku visā pasaulē. Tēvs gribēja dzirdēt šī šedevra motora ērģeļu skaņu un izbraukt ar to, tas bija viņa sapnis. Es tajā dienā kā puika biju klāt, kad to atzina no Audi un iedarbināja pie Rīgas Motormuzeja #AutoUnion #AudiTradition #Vēsture

Diena Nr.29 premjera krēslā Šodien biju arī tētis. Vedu dēlu pie daktera un parādīju viņam, kur tētis strādā. Nabagam nācās paciesties līdz pat 21.30, jo premjeram pilna diena ar darbiem un tikšanām. ➖️ Rītu sāku plkst. 7.00 ar interviju @ltvpanorama. ➖️ Atvadījos no sava lieliskā ārlietu padomnieka Salvja, kurš dodas uz Briseli jaunos izaicinājumos. Tagad steidzami jāmeklē viņam cienīgs aizstājējs. ➖️ Drošības un klasificēto dokumentu rīts. Varu nomierināt – nekas ārkārtējs. Pārsvarā viss jau zināmais. ➖️ Tikos ar @TildeLV komandu, kas iepazīstināja ar savu unikālo mākslīgā intelekta valodu tehnoloģiju risinājumiem. ➖️ Tikāmies ar visu @LIKTA_LV vadību un nozares uzņēmumiem, lai meklētu risinājumus ieilgušajām problēmām valsts IKT iepirkumos, projektu vadībā un kopējā valsts IT pārvaldības modelī. Vienojāmies par priekšlikumiem, kurus LIKTA virzīs uz 27. jūlija MK tematisko sēdi. ➖️ Sanāksmē ar @EM_gov_lv, @CSDD_LV un ministrs Rihards Kazlovskis apspriedām autonomās braukšanas testēšanas "smilškastes" izveidi Latvijā. Vienojāmies politiski virzīt Latviju kā vietu, kur autoražotāji var sertificēt un testēt autonomās braukšanas tehnoloģijas Eiropai. Ja uzņēmumi ir gatavi investēt Latvijā, mēs nodrošināsim ātru, kvalitatīvu un prognozējamu regulējumu. ➖️ Pa dienas vidu – puika jāved pie daktera. Variantus viņš neatstāj – dakteru jautājumos uzticas tikai tētim. 😎 ➖️ Iedziļinājos "slavenajā" starppilsētu sabiedriskā transporta stāstā. Jo vairāk skatos, jo vairāk pārliecinos, ka valsts iepriekš izveidotais modelis ar 10 gadu pārvadājumu konkursiem satur fundamentālas kļūdas. Vienā un tajā pašā maršrutā valsts pati rada konkurenci starp komercreisiem, subsidētiem autobusiem un pasažieru vilcieniem. Rezultātā dotējam visus, nepiepildām nevienu un beigās visam pietrūkst naudas. Šis stāsts jāmaina pašos pamatos. ➖️ Biju uzaicināts atklāt lielāko Baltic Founders Mingle pasākumu, ko organizēja @Printful (FYUL) dibinātājs un vadītājs Jānis Berdigans. Vienuviet pulcējās Baltijas 100 vadošie startup dibinātāji un investori, kuru uzņēmumu kopējais apgrozījums ir pielīdzināms Latvijas gada IKP. Mana galvenā ziņa bija skaidra – Latvijai kopā ar Lietuvu un Igauniju jākļūst par Eiropas līderēm ātrā, efektīvā un digitālā valsts pārvaldē. Nav lielu un mazu valstu. Ir ātras un lēnas valstis. Latvijai jākļūst par ātro valsti, kas piesaista investīcijas, talantus un attīsta jaunās ekonomikas nozares. P.S. Paldies Jānim Berdiganam un visai Prinfull/FYUL komandai, kas palīdzēja pieskatīt manu jaunāko "startup" 😉. Paldies arī @YellowRobotXYZ par robosuni un Laurim Aleksejevam šefpavāram par gardā saldējuma pagatavošanu mazajam apmeklētājam. 🙏 #Latvija #DienasPārskats #Tehnoloģijas