BETA nonprofit public democratic european moderated

Search

#urbanismus

V brněnských Žabinách ze dne na den zmizela další alej. Prostě se ráno probudíte – a stromy nikde. Dodavatel IMOS ve videu říká, že se mu „konečně podařilo získat povolení ke kácení“. Jenže ani starosta městské části podle svého vyjádření o rozsahu kácení nevěděl. Avizovalo se odstranění několika stromů, ne holá ulice. Konkrétní případ teď prověřujeme. Jenže podobné situace se v Brně opakují tak často, že už dobře víme, kde je systémový problém. Velké rekonstrukce většinou neřídí městská část, ale magistrát a organizace města: investiční odbor, Brněnské komunikace, Odbor dopravy a další. Investiční záměr přitom může vypadat krásně. Zelená ulice, stromy, stín. Jenže potom vznikne zadání projektové dokumentace, které tyto priority nepřevede do konkrétních a měřitelných požadavků. A nikdo nehlídá, zda výsledný projekt odpovídá původnímu záměru. V záměru máte zelenou ulici. V projektu vykácíte alej. Další problém je koordinace. O výsledné podobě ulice nemohou rozhodovat jednotlivé technické profese izolovaně. Urbanismus, krajinářství, doprava, infrastruktura i správa zeleně musí vznikat společně – a někdo musí hlídat kvalitu celku. Pak přichází tlak na nejnižší cenu. Obhajuje se „dobrým hospodářem“, přestože levnější projekt může znamenat vyšší náklady na údržbu, opravy, přehřívání města i nápravu škod, které jsme si sami vytvořili. A nakonec uslyšíte: „Stromy se tam nevejdou.“ Jak upozorňuje arborista David Hora, technické „nejde“ málokdy znamená, že řešení skutečně neexistuje. Často jen znamená, že by bylo složitější nebo o něco dražší. Ve chvíli, kdy už je projekt hotový a peníze rozdělené, se nikomu nechce nic měnit. Proto musí být stromy prioritou už v zadání. Je zásadní rozdíl mezi požadavkem „udělejte maximum parkovacích míst a kam se vejdou, dejte stromy“ a požadavkem „ulice musí dosáhnout minimálně 15% zastínění korunami stromů“. V prvním případě jsou stromy zbytková položka. Ve druhém dostává projektant jasný úkol, který musí vyřešit. A potom je tu komunikace. Někdy může být kácení skutečně nutné. Město ale musí předem vysvětlit proč, v jakém rozsahu a jaká bude náhrada. Nemůže se stát, že se lidé ráno probudí do holé ulice a o zásahu neví ani starosta městské části. Nejde jen o stromy. Jde o to, kdo rekonstrukci zadává, jaké stanoví priority, kdo kontroluje projekt, jak spolu komunikují odbory a městské organizace a kdo nakonec vyhodnotí výsledek. Bez systematické přípravy, koordinace a kontroly kvalitní město nevznikne. Dokud Brno tyto procesy nezmění, budeme řešit jednu vykácenou ulici za druhou. Vždycky až ve chvíli, kdy už stromy leží na zemi. Politická vůle závisí i na tom, kolika lidem to začne vadit a jak hlasitě se ozvou. Je to prostě na nás. Takže ano, věřím, že jednou bude Brno dobrým příkladem i v tomhle. Jednou.💩 #Brno #ZelenáUlice #OchranaPřírody

L

In an interview, architect Massimiliano Fuksas emphasizes that governments have done too little in the fight against the climate crisis and that urbanism needs to be rethought so that cities serve as healthcare facilities, and he calls for citizen initiatives that prove to be more effective than government measures. (translated)

Emergenza climatica, Fuksas: “I governi hanno fatto ben poco. Sogno case senza condizionatore”
kudyznudy.cz May 8

Baťovský koncern, rozšiřující se ze Zlína do světa, nezakládal pouze továrny, ale i celé čtvrtě a města s promyšleným urbanistickým modelem, který se uplatnil v Česku, na Slovensku a dokonce i na dalších kontinentech, což dokládá dokument Batalives: Baťovské životy. #Baťa #BaťovskáMěsta #Urbanismus #dobrezpravy

Malé Zlíny: Baťova města v Česku, na Slovensku i na druhém konci světa - Kudy z nudy
Jan Sůra May 5

Moderní nádraží už je nakresleno, trať zůstává v 19. století. Liberec dostal obrázky nového terminálu. https://t.co/ChX1pdKAVJ #urbanismus #doprava #architektura

Bamarka Jan 9

Brněnský Bronx prochází zásadní proměnou - z vyloučené lokality se stává trendy čtvrť s luxusním bydlením a kulturními centry. Avšak stávající obyvatelé, často v nouzi, se obávají, že budou nuceni odejít. Jaké jsou možnosti řešení? #Brno #Urbanismus