The police are investigating an incident in the Teplice area, where a train dragged a mother with a stroller, while it is becoming clear that the older carriages used did not have modern safety features, and the investigation focuses on possible bodily injury due to negligence. (translated)
In southeastern England, a passenger train derailed, with three carriages overturning, but no serious injuries have been reported so far, while rescue teams are on the scene. (translated)
Pane inženýre (prostřednictvím @AmbRusCz), měl jsem za to, že vám lékaři zakázali kořalku. Vy jí ale konzumujete celé vagony a potom do médií silně podnapilý vykládáte ptákoviny. Současně vás žádám o respektování přání převážné části veřejnosti, která na vás chce zapomenout. https://t.co/kaoXJKB9JH #politika #zdraví #společnost
Anonymní účet na FB Thomas Paukner sice smazal post s nehoráznou lží o tom, že vrtulník Čestmír není na Ukrajině ale vesele dál zpochybňuje existenci stroje se kterým létá ukrajinská vojenská rozvědka. Na ten soud se těšíme. Důkazů, že lže máme vagóny. https://t.co/GxC1hIOgh9 #Ukraina #dezinformace #vojenskározvědka
35. let od odsunu Sovětských vojsk🥳🇨🇿 21. června 1991 odjel z území tehdejšího Československa poslední železniční transport se sovětskými vojáky a vojenskou technikou. Jeden z nejvýznamějších dnů novodobé české a československé historie, pokud by měl být nějaký další den vyhlášený státním svátkem, tak právě tento. Vřelé díky patří všem, co se na této dohodě podíleli a zajistili tak odchod sovětských vojsk z naší země. Až dnes dokážeme ocenit, jak klíčová tato událost byla.🇨🇿 Dohoda se nerodila lehce, Sověti chtěli odsun v horizontu 5 let, dohoda obsahovala 7 článků a předpokládala tři etapy odsunu osob a vojenské techniky Střední skupiny vojsk z území Československa. první etapa (26. února – 31. května 1990) – odsun 25 800 osob druhá etapa (1. června – 31. prosince 1990) – 18 300 vojáků třetí etapa (1. ledna – 30. června 1991) – zbylých 29 400 vojáků Pro transport se využívala zejména železnice, celkově bylo použito 825 vlaků s 20 265 železničními vagóny, 11 088 železničních vagónů v rámci pravidelných nákladních vlaků. Dále odjelo pozemními komunikacemi 1709 vozidel, letecky (15 přeletů). 🚨Přítomnost sovětských vojsk na území naší republiky měla za následek velké materiální škody i ztráty na lidských životech. 🚨Celkový počet obětí na životech ze strany obyvatel Československa vzniklých v souvislosti s pobytem sovětských vojsk v letech 1968-1991 činil 425 osob 🚨Materiální škody způsobené sovětskou armádou dosáhly částky vyšší než 6 miliard korun, z čehož více jak polovina spadala na životní prostředí. 🚨V důsledku sovětské okupace z Československa emigrovalo více než 250 tisíc lidí, především z řad intelektuálních elit, mnoho lidí bylo politicky perzekuováno. Za případný ♻️retweet♻️díky #Československo #Sovětskáokupace #historie
Dva nákladní vagony se během posunování v Mnichově zřítily z nadjezdu na ulici, přičemž incident, který se stal kolem 01:40, je předmětem vyšetřování policie, ale nemá dopad na osobní železniční dopravu. #Mnichov #vlak #srážka
František Gál, statečný železničář z Dražejova, riskoval svůj život, když 20. dubna 1945 otevřel vagony transportu smrti v Katovicích a pomohl desítkám vězňů uniknout jisté smrti, čímž zachránil podle historických pramenů 146 až 200 lidí. #HrdinovéDneška #Historie #FrantišekGál #dobrezpravy
To nám říká ta samá ministryně financí, která před pár lety nechala v rozpočtu díru přes 400 miliard? Paní Schillerová objevila tanky. A rovnou nám vysvětlila, že Leopard prý po českých silnicích jezdit nemůže. Tak určitě, paní ministryně. Leopardy se po republice nepřesouvají tak, že si to hasí po D1 mezi kamiony a osobáky. Na to existují podvalníky a vagóny. Přesně tak se dostaly z Německa do Přáslavic a přesně tak se vozí i na různé akce v Česku. Ne, opravdu nelevitují, paní @alenaschillerov Tank totiž není sdílené kolo, ani služební BMV Tomio Okamury. Po silnici se s ním běžně nejezdí, protože je pomalý, má obří spotřebu a ničí vozovku. To je asi stejná novinka, jako že vrtulník neparkuje u Lidlu mezi dvěma SUV. Ale jestli nám něco díky této vládě hrozí, tak to, že brzy zůstanou stát v garážích nejenom Leopardy, ale veškerá vojenská technika a to kvůli škrtům paní Schillerové a ministra obrany Zůny! Protože za chvíli nebude na provoz, servis a ani na náhradní díly…. Pak opravdu nebude čím jezdit, ale nebude to vina Černochové, ani Leopardů. #politika #armáda #výdaje
