Search

Everyone? We all know who Prime Minister De Wever (N-VA) means by "everyone". Do they not realize in the ivory towers of Wetstraat that our population has already done enough? That many Flemish people are on their last legs? That we pay the most taxes in all of Europe? (translated)

Petra De Sutter heeft voor de zoveelste keer een geweldige persoonlijke flater begaan met een gigantisch negatieve fallout voor het hele Vlaamse onderwijs. Had de UGent een echte Raad van Bestuur in plaats van een politiek-activistisch boeltje : ze zou er al lang niet meer zitten. Deze vrouw hoort bij de 11.11.11’en van deze wereld, geen academische instelling te leiden. #Onderwijs #Politiek #Vlaanderen

Het boerenprotest is weer een waar feest voor de factcheckers. Eerst moesten we al corrigeren dat onze boeren ons voeden (dat is niet zo), nu zie je weer het frame dat de boeren zorgen voor de leefbaarheid van dorpen. Ook dit is grotendeels onzin. Ten eerste gaat het stikstofbeleid grotendeels om intensieve veeteelt. Dat is 9% van de boeren. En het beleid wil ook helemaal niet zeggen dat al die boeren verdwijnen. Komt bij dat dit hele proces (leegloop) grofweg in het laatste kwart van de negentiende eeuw al begon. De huidige leegloop is er sinds de jaren '90 en vroege jaren 2000 en treft vooral de randen van ons land. Jongeren trekken al zeker dertig jaar weg uit regio's zoals Noordoost-Groningen, Zeeuws-Vlaanderen en de Achterhoek naar de (universiteits)steden voor studie en werk. Dat winkels, scholen, buslijnen en dergelijke al heel erg lang grotendeels uit de dorpen zijn verdwenen heeft niets te maken met boerenbeleid, maar alles met schaalvergroting en kapitalisme. Met het simpele gegeven dat bedrijven drijven op winst en je die winst niet uit een dorp kan halen. Zoals boeren ook weten dat ze meer winst kunnen behalen als ze hun producten verkopen in het buitenland en niet in het eigen dorp. Nederland wil al heel lang rechtsaf, dit zijn (grotendeels) de gevolgen van rechtsaf. Acties hebben gevolgen. Het lijkt er steeds meer op dat akelig veel mensen wel de voordelen van het kapitalisme willen hebben (en die zijn er volop), maar niet de nadelen. En zo werkt het niet. Anyway, ik zal eind deze week mijn gedachten over de boerenproblemen in een verhaal publiceren. Met de conclusie dat het beslist geen einde oefening is voor de boeren, maar wel voor de intensieve veeteelt. En de stelling dat de problemen deels door de overheid zijn veroorzaakt (door massaproductie en wereldhandel te stimuleren) en er dus ook een plicht rust om de boeren ruimhartig te helpen in de noodzakelijke transitie naar anders boeren. Genuanceerder kan ik het niet maken. #Boerenprotest #Kapitalisme #Stikstofbeleid

Fatchecking is heel snel vervallen tot "We brengen de boodschap van de overheid die ons miljoenen subsidies geeft". Geen absurder voorbeeld dan "EU Factchek". Je moet deze site eens bekijken. Het is één propaganda -tool waarbij statements van de Europese Commissie zogezegd "gefactcheckt" worden. Om diezelfde Europese Commissie dan natuurlijk groot gelijk te geven. Het klimaat emmissie-systeem biedt duidelijke voordelen. (niet eens een claim, gewoon een standaard statement van de Commissie): Waar! Sociale media heeft ingrijpende effecten op hersenontwikkeling bij kinderen: toevallig opnieuw een statement van de Commissie om Tiktok aan banden te leggen, compleet onwetenschappelijk: Waar! De "gender-pay gap" dichten kan BNP met 10% verhogen: Waar! Opnieuw op niets anders gebasseerd dan ... statements van de Europese Commissie. Geweld tegen vrouwen komt voornamelijk uit migratiegroepen. Wat denk je? Natuurlijk niets van aan (terwijl in landen waar er echt onderzoek over mogelijk is, daar wel op zijn minst wat verbanden zichtbaar zijn). En zo gaat dat verder. Ook in Vlaanderen zijn we helaas in hetzelfde bedje ziek aan het worden met de plat-gesubsideerde factcheking-industrie. Het toppunt was een "factcheck" over Chatcontrol, waarbij er letterlijke passages van de Europese Commissie als "onderzoek" werden opgenomen. Iedereen die bedenkingen had, was een soort van complotdenker. Enkele weken later werd Chatcontrol (voorlopig) van de agenda gehaald. De factcheck werd half weggemoffeld. Elke journalist doet aan factchecking. Diegene die er specifiek subsidies voor krijgen, doen steeds meer puur propaganda-werk voor de overheid. Democratisch levensgevaarlijk. #Factchecking #Propaganda #Media

Gisteren helaas niet kunnen kijken naar de Tour. Wel alle herhalingen en sommige analyses bekeken. Volgens mij is er niet veel aan de hand, maar kan mij de frustatie wel voorstellen. Gery houdt haar lijn in de bocht waar Niewiadoma een minder gunstige lijn had. En dan moet je remmen, dat is wielrennen! Zien we in Vlaanderen en Roubaix constant! Iedereen die zegt dat je ruimte moet maken voor de gele trui trui moet nog ff een paar dagen terugkijken toen Reusser bergop in het wiel van Demi wilde zitten en er niet tussen gelaten werd. Dat is de sport. En ja Demi had Niewiadoma ook zonder die bocht eraf gereden. Cadeau's worden met Kerstmis gegeven. En ohja Longo-Borghini mag altijd op kop rijden voor wie dan ook. Ook dat is koers. Vandaag is het weer een andere koek en Demi moet goed oppassen. VOL-NIE 🍿🍿🍿#TDFF2026 #Wielrennen #TourdeFrance #Sportanalyse

“Waarom we ons zo moeilijk aan 30 km per uur kunnen houden?” Omdat het op veel plaatsen gewoon belachelijk traag is misschien? Omdat 30 km/u wel logisch is aan scholen, in smalle woonstraten en waar voetgangers, fietsers en auto’s dezelfde ruimte delen, maar daarom nog niet op elke weg waar men vandaag een bord 30 neerzet? Omdat, zoals de ‘expert’ zelf zegt, onze auto’s helemaal niet ontworpen zijn om bijna overal aan zo’n lage snelheden te rijden? Omdat bij veel auto’s de cruisecontrol rond 30 km/u zelfs niet werkt, waardoor je constant op je snelheidsmeter moet kijken -wat gevaarlijk is. Omdat een brede, overzichtelijke weg met afgescheiden fietspaden iets heel anders is dan een smalle woonstraat? Omdat een maatregel die zonder onderscheid over totaal verschillende verkeerssituaties wordt uitgerold op den duur niet meer als verkeersveiligheid, maar als betutteling wordt ervaren? Omdat zones 30, gecombineerd met steeds meer camera’s en trajectcontroles, vooral als boetefuiken worden ervaren? Maar omwille van wat in het artikel zelf staat. De gemiddelde snelheid in een zone 30 blijkt 41 km/u. In Vlaanderen rijdt 50% er te snel, in Wallonië zelfs 83%. En de conclusie van de ‘expert’? “Het dringt gewoon nog niet door tot sommige automobilisten.” Maar misschien dringt het wel degelijk door, maar vinden heel veel mensen 30 km/u op heel wat van die plaatsen gewoon geen logische snelheid. En dan wordt onze expert echt kafkaiaans. —> Want als een weg de automobilist spontaan doet aanvoelen dat 40 of 50 een normale snelheid is, stelt de expert voor om die weg dan maar smaller te maken, verkeersdrempels en klinkers aan te leggen en meer snelheids- en trajectcontroles te installeren… Of vrij vertaald: als de werkelijkheid niet bij de regel past, passen we de werkelijkheid aan tot iedereen zich naar de regel gedraagt. Natuurlijk is een botsing aan 30 minder ernstig dan een botsing aan 50. Maar 20 is nog veiliger dan 30. En 10 nog veiliger dan 20. En auto’s verbieden is nóg veiliger. Als twee op de drie automobilisten een regel niet volgen, kan je natuurlijk besluiten dat het bij al die mensen “nog niet is doorgedrongen”. Je zou je ook eens kunnen afvragen of er iets mis is met de regel, of minstens met de manier waarop hij wordt toegepast. En je afvragen: waar is 30 echt noodzakelijk en waar niet? https://t.co/GF1fcZo76H #Verkeersveiligheid #Snelheidslimieten #Mobiliteit

The Belgian screening committee blocked the acquisition of the helicopter company Noordzee Helikopters Vlaanderen (NHV) by a Chinese subsidiary, as it would jeopardize national security and Belgium's strategic interests, since NHV is involved in transporting technicians for the energy sector in Belgium and the Netherlands and provides key services for defense. (translated)

Baten: geen impact veiligheid (dixit VIAS). Kosten: elk gezin dat elektrisch (hoog vermogen) rijdt (regeringsbeleid) moet dus met 18-jarig kind nieuwe auto kopen. Zomaar. Hoe nefast is de regeldrift in dit land. Een ‘liberale’ minister. Die beter kan door gewoon niks te doen. https://t.co/5g9x7leXZM #Vlaanderen #beleid #elektrischrijden

Gekker wordt het niet: minister Caroline Gennez lag hevig onder vuur door haar leugens over een podcast van 800.000 euro met nul bereik. Wat doet ze vervolgens? Mij een “extremist” noemen. Omdat ik het naar naar boven bracht. Als iedereen die dit soort uitgaven absurd vindt een “extremist” is: plots heel veel extremisten in Vlaanderen. Nog meer absurde dossiers op komst trouwens. In een volwassen bestuurscultuur zouden een paar ministers al lang vertrokken moeten zijn. #Vlaanderen #Politiek #Transparantie

De regimezwetsende gazetten in Vlaanderen hebben het allemaal over de verdrinkingen bij de 'overtocht' van Marokko naar Spanje. Dat is geen 'overtocht' hé pukkels, dat is gewoon het hoekje omzwemmen. Wie daar 'verdrinkt', stierf een Darwiniaanse dood. https://t.co/qxASX9Sadw #Vlaanderen #Marokko #Overtocht

Buffalo Springfield was een invloedrijke Amerikaanse popgroep in de jaren zestig, die in de jaren 1966-1968 drie albums opnam. De groep is (vooral achteraf) bekend geworden door de nummers For what it’s worth en Expecting to fly. In Nederland en Vlaanderen was Buffalo Springfield bij het grote publiek onbekend, maar de band is van grote betekenis geweest voor de Amerikaanse popmuziek aan het eind van de jaren zestig. De groep, opgericht als The Herd, ontstond begin 1966 en bestond uit Neil Young (gitaar) en Stephen Stills (gitaar), met daarbij Richie Furay (gitaar), Bruce Palmer (basgitaar) en Dewey Martin (drums). De naam werd ontleend aan de stoomwals van de Buffalo-Springfield Roller Company, die voor het huis van producer Barry Friedman stond, waar Stills en Furay verbleven. Op 11 april 1966 debuteerde de groep met een optreden in The Troubadour in Hollywood. https://hvdommelen.nl/b/buffalo.html

Deze video van de Vlaamse overheid met een voorstelling van "Statistiek Vlaanderen" kostte welgeteld 16.019 euro. Het is 30 keer bekeken. Gek genoeg staat het niet eens op hun website. Er zijn een tiental communicatiebureau's in Vlaanderen die geweldig gelukkig zijn om in een raamcontract van de Vlaamse overheid te zitten. Overigens niet hun verantwoordelijkheid. Onwaarschijnlijk hoe er met communicatie-middelen gesmeten wordt. En dit is één van de kleintjes natuurlijk. #VlaamseOverheid #Communicatie #Statistiek

Er is zogezegd "geen alternatief" voor het wegenvignet van 100 euro voor elke Vlaming zei Ben Weyts. Ik diende er eentje in. Voorstel om subsidies met 130 miljoen per jaar te doen dalen. Niet heel erg moeilijk in Vlaanderen. Dan hoeft het wegenvignet (jaarlijkse inkomsten: 130 miljoen inkomsten) er niet te komen. Voorstel weggestemd door N-VA, CD&V en Vooruit. Kom dan niet meer af met "er is geen alternatief". #Vlaanderen #politiek #subsidies

The 20-year-old suspect of the fatal accident during a school camp in Zeeuws-Vlaanderen, which resulted in four deaths, had repeatedly violated traffic rules, including speeding three times on the day of the accident, and often filmed himself while driving, while being aware of a technical problem with his car. (translated)

Volgens De Standaard (wie anders) was "de airco-discussie" een paar weken geleden een, je verzint het niet: "klassiek door radicaal-rechts opgepookt cultuuroorlogje, overgewaaid uit Frankrijk". Hoe ideologisch blind voor de feiten kan je zijn. Doorheen regelgeving en overheidsadviezen wordt/werd airco in Vlaanderen wel degelijk als iets te mijden beschouwd. Het ging/gaat zelfs zo ver dat je bij bepaalde rennovatie géén actieve koelfunctie mag hebben. Anders verlies je steun. Geen wonder dat overheidsplekken waar het hitte-risico het grootst is (zoals woonzorgcentra en scholen) dikwijls geen airco hebben. Overheden raden "het planten van een boom" of "een ventilator" aan. Ik kreeg trouwens van deze krant de vraag om een aantal concrete voorbeelden te geven. Heb ze er een hele hoop bezorgd. Daar is niets mee gedaan (prima geen probleem). En nu komen ze zeggen dat het een "cultuur-oorlogje van radicaal rechts" is. Sjah. Typische reflex van verenigd links. Een podcast van 800.000 euro? "Extremisten die tegen gelijke kansen zijn". De regelgeving van de overheid is totaal niet aangepast aan hitte? "Cultuuroorlog van radicaal-rechts!". Lekker makkelijk. Overigens waren het linkse ministers op kop die nadien mea culpa sloegen. Airco zou uit het verdomhoekje gehaald worden. Zelfs het stadbestuur van Gent (over radicaal gesproken) pastte zijn adviezen plots aan. Snel gecapituleerd in de cultuuroorlog dan. #Airco #CultuurOorlog #Vlaanderen