Janne Pirkola

Sähköautojen akkukorjaussotkua kannattaa nyt katsoa vähän pintaa syvemmältä. Tässä alkaa olla aika mielenkiintoinen tapahtumaketju. Vuoden 2025 alkupuoliskolla Autotuojat ja -teollisuus ry ilmoitti avoimuusrekisteriin vaikuttamisensa aiheeksi suoraan: ”Sähköautojen ja akkujen korjaustoimenpiteiden säännöt.” Tammikuussa 2026 Traficomin Timo Ojala kertoi Ylelle, että paine Traficomin sähköautojen korjausohjeistuksen laatimiseen tuli autoalan toimijoilta. Kesäkuussa Suomen Autokierrätys esitti virallisesti, että ajovoima-akkujen sisäiset korjaukset tehtäisiin luvanvaraisiksi ja korjaukset dokumentoitaisiin sähköiseen järjestelmään. Autotuojat ja -teollisuus esitti käytännössä samaa. Ja sitten kiinnostava yksityiskohta: AutoLoop Oy on Autotuojat ja -teollisuuden sekä Suomen Autokierrätyksen perustama yhtiö. AutoLoop tarjoaa itse mm. elinkaari- ja alustapalveluja, tiedonhallintaa, raportointia, järjestelmäintegraatioita ja viranomaisyhteistyötä. En väitä tässä mitään salaliittoa. Ei tarvitse. Dokumentit itsessään antavat aivan riittävästi aihetta kysymyksille. Keitä olivat Traficomin tarkoittamat ”autoalan toimijat”? Miksi EU-sääntelyn päälle halutaan Suomessa oma akkukorjaamolupa? Miksi halutaan pakollinen sähköinen dokumentointijärjestelmä? Kuka järjestelmän rakentaisi, kuka sitä hallinnoisi ja millä menettelyllä toimittaja valittaisiin? Ja ennen kaikkea: miksi riippumattoman korjaamon turvallisesti tekemä OEM-akkukorjaus uhkaa muuttua ympäristölupien, jätestatuksen, tuottajavastuun ja valmistajavastuun viidakoksi, samalla kun autonvalmistajan ratkaisu voi olla koko kymmenien tuhansien eurojen akun vaihtaminen? Tässä eduskunnan pitää olla nyt hereillä. Me riippumattomat korjaamot investoimme parhaillaan valtavia summia HV-koulutukseen, diagnostiikkaan, akkutyökaluihin, mittalaitteisiin ja turvallisiin työtiloihin. Ei käy, että ensin korjaamoala investoi sähköautojen korjaamiseen ja sen jälkeen kansallisella lisäsääntelyllä vedetään matto jalkojen alta. Turvallisuus kyllä. Osaaminen kyllä. Valvonta kyllä. Tarpeeton kansallinen ylisääntely, markkinoiden sulkeminen ja käyttökelpoisten OEM-osien ajaminen pois korjauskäytöstä – ei. Nyt @TraficomFinland, hallitus ja eduskunta: mikä on EU:n vaatimus ja mikä Suomen oma lisä? #TereSammallahti #Traficom #Eduskunta #Kokoomus #Perussuomalaiset #RKP #KD #Akkukorjaus #Korjausoikeus #Sähköautot @iltasanomat @iltalehti_fi @MTVUutiset @yleuutiset @hsfi https://t.co/D3rhitJkyN #Sähköautot #Akkukorjaus #Korjausoikeus

Nyt se sitten tapahtui. Olen pitkään seurannut Kokoomuksen tasapainoilua ja odottanut, löytyykö puolueesta lopulta selkärankaa toteuttaa oikeistolaista politiikkaa oikeistolaisen hallituskumppanin kanssa. Minun silmiini sitä ei ole löytynyt riittävästi. Liian usein tuntuu siltä, että katse on jo seuraavassa hallituspohjassa ja SDP:n suunnassa. Samalla omaa oikeistolaista profiilia pehmennetään ja PS:ään tehdään pesäeroa silloinkin, kun pitäisi ennen kaikkea kysyä, millaista politiikkaa Suomessa oikeasti halutaan tehdä. Ja välillä tulee jo tunne, että SDP seuraa tätä Kokoomuksen sekoilua sivusta ja hymyilee hiljaa. Miksi sen pitäisi edes tehdä kovin paljon töitä Kokoomuksen horjuttamiseksi, jos Kokoomus itse hämärtää omaa profiiliaan, menettää kannatustaan ja rakentaa samalla siltaa vasemmalle? Siinä tilanteessa SDP voi melkein vain nojata taaksepäin ja katsoa, kun Kokoomus tekee osan työstä sen puolesta. Sanotaan tämä kuitenkin reiluuden vuoksi: kuulisin mielelläni myös Kokoomuksen jäsenten ja äänestäjien perusteluja. Niitä vain näkyy omissa keskusteluissani hämmästyttävän vähän. Ehkä syy on yksinkertainen. Minulla on vasta noin 500 seuraajaa, vaikka määrä kasvaakin koko ajan. Mutta jos täällä on kokoomuslaisia, jotka kokevat puolueensa edelleen aidosti oikeistolaiseksi ja ovat tyytyväisiä sen nykyiseen suuntaan, kertokaa ihmeessä miksi. Minua saa haastaa. Sillä puolueen nimi ei enää riitä minulle. En äänestä logoa, vanhaa mainetta tai sitä, mitä puolue väittää olevansa. Äänestän politiikkaa ja ennen kaikkea tekoja. Jos puolue kutsuu itseään oikeistopuolueeksi, sen pitää myös uskaltaa tehdä oikeistolaista politiikkaa silloin, kun se on vaikeaa. Pienentää julkista sektoria, hillitä velkaantumista, keventää työn ja yrittämisen taakkaa, puolustaa tiukkaa ja hallittua maahanmuuttopolitiikkaa ja tehdä päätöksiä ilman jatkuvaa tarvetta vilkaista, mitä vasemmalla niistä ajatellaan. Oma rajani tuli nyt vastaan. Tästä eteenpäin ääneni menee vain puolueelle ja ehdokkaalle, joka teoillaan osoittaa ajavansa oikeistolaista politiikkaa. Jos Kokoomus haluaa joskus ääneni takaisin, tie on lopulta varsin yksinkertainen: vähemmän puhetta oikeistosta ja enemmän oikeistolaista politiikkaa. Puolueuskollisuus loppui tähän. Teot ratkaisevat. Ei puolueen nimi. #Kokoomus #SDP #politiikka #oikeisto #SuomenPolitiikka #politiikka #oikeisto #SuomenPolitiikka