Significant savings could be achieved in taxi rides in the regions of Kelan and welfare by combining transport, allowing at least two customers to travel in the same ride, says Traficom. #Kela #Taksit #Terveydenhuolto (translated)
Jukka Lepikkö wrote that the traffic safety authorities of nine European countries had approved Tesla's FSD. According to him, Traficom had said in June that it could return to the approval of FSD in Finland after the summer holidays. Lepikkö hinted that there apparently was no urgency in improving traffic safety. #liikenneturvallisuus #Tesla #FSD (translated)
The highways A-1, A-2, A-3, A-5, and A-6 are experiencing significant traffic congestion on the day of return to Madrid after the Hispanic Bridge, according to data from the DGT. #TráficoMadrid #Retenciones #PuenteHispanidad (translated)
The author compared the case to the registration data of 65,000 car owners applied for from Traficom in May 2024. He wrote that it apparently succeeded in accessing the entire population register system in Denmark and expressed that the situation was unfortunate. #tietosuoja #autot #väestötieto #DK (translated)
The first 100 "Robo taxis" in Finland are already eagerly waiting in the garage for the approval of Tesla's FSD in Finland. The taxi company Menevä has a large fleet of autonomous vehicles even by European standards. Traficom estimates that the permit issue will be resolved during this year. https://t.co/1NsZrf5Xqu #autonomiset #taksit #teknologia (translated)
Kroatia on kahdeksas Teslan FSD:n käyttöön hyväksyneistä maista Euroopassa. Ja jo kolmas maa tässä kuussa. Suomessa odotetaan edelleen hyväksyntää, joka parantaisi liikenneturvallisuutta @TraficomFinland. #Kroatia #TeslanFSD #liikenneturvallisuus
Akkusekoilu haiskahtaa jo kilometrien päähän. Yksityinen yritys on päässyt vaatimaan romutustodistuksista DELV-maksua 10 euroa/kpl jo kesästä 2024 lähtien, vaikka tämä järjestelmä tehtiin Traficomin valmiin järjestelmän päälle. Ja jos et maksa, et saa ottaa autoja vastaan. Nyt järjestelmään ollaan viemässä myös sähköautojen ajoakut ja niiden jälleenmyynti. Eli tuottajayhteisö käyttää lakisääteistä asemaansa pakottaakseen muut maksamaan järjestelmästä, jonka itse omistavat (Autoloop). Ei ihme, että ovat lobanneet tällaista tuottoisaa rahasampoaan virkamiehille. Tästä tulevat elävästi mieleen Green Rockin ja Habit Factoryn vedätykset. Tälläiset monopolimaiset viritelmät täytyy purkaa. Porvarihallitukselta tarvitaan nyt tiukka ryhtiliike asian korjaamiseksi. Nyt täytyy osoittaa johtavatko maata vahvasti lobatut virkamiehet vai poliittiset päättäjät. Toivottavasti jälkimmäiset. #akkugate #lobbaus #followthemoney #akkugate #lobbaus #auto
Akkusekoilu haiskahtaa jo kilometrien päähän. Yksityinen yritys on päässyt vaatimaan romutustodistuksista DELV-maksua 10 euroa/kpl jo kesästä 2024 lähtien, vaikka tämä järjestelmä tehtiin Traficomin valmiin järjestelmän päälle. Ja jos et maksa, et saa ottaa autoja vastaan. Nyt järjestelmään ollaan siis viemässä myös sähköautojen ajoakut ja niiden jälleenmyynti. Eli tuottajayhteisö käyttää lakisääteistä asemaansa pakottaakseen muut maksamaan järjestelmästä, jonka itse omistavat (Autoloop). Ei ihme, että ovat lobanneet tällaista tuottoisaa rahasampoaan virkamiehille. Tästä tulevat elävästi mieleen Green Rockin ja Habit Factoryn vedätykset. Tälläiset monopolimaiset viritelmät täytyy purkaa. Porvarihallitukselta tarvitaan nyt tiukka ryhtiliike asian korjaamiseksi. Nyt täytyy osoittaa johtavatko maata vahvasti lobatut virkamiehet vai poliittiset päättäjät. Toivottavasti jälkimmäiset. #akkugate #lobbaus #followthemoney #akkugate #lobbaus #politiikka
Traficomin johtava asiantuntija Timo Ojala osoittaa hallintoalamaisilleen mikä virkamieskunnan toiminnassa on pahimmillaan pielessä. Ensin Ojala valehtelee suoraan. Hän sanoo, että Jesse Haapala on väärässä kun hän väittää, että akkujen korjaaminen purkumoduuleilla menee mahdottomaksi. Sen jälkeen tulee ylimielisyyden huippu. Ojala sanoo haastattelijalle, että katso ohjeesta. Onneksi haastattelija tekee juuri näin ja toteaa, että ohjeen esimerkissä sanotaan akkumoduulin vaihtaminen katsotaan uuden akun valmistamiseksi, joka vaatii tyyppihyväksynnän. En ymmärrä mitä iloa Ojalalle on olla hankala ja epäselvä paitsi se, että heidän tulkintansa saa nyt voimakasta kritiikkiä eikä hän halua vastata ikäviin kysymyksiin. Ei tarvita tällaisia virkamiehiä mihinkään. Minusta toimittaja hillitsee tässä hyvin itsensä eikä kirjoita jutusta yhtään vittumaisempaa Ojalan kannalta, vaikka aineksia olisi. #virkamiehet #kriittisyys #hallinto
Sähköautojen akkukorjaussotkua kannattaa nyt katsoa vähän pintaa syvemmältä. Tässä alkaa olla aika mielenkiintoinen tapahtumaketju. Vuoden 2025 alkupuoliskolla Autotuojat ja -teollisuus ry ilmoitti avoimuusrekisteriin vaikuttamisensa aiheeksi suoraan: ”Sähköautojen ja akkujen korjaustoimenpiteiden säännöt.” Tammikuussa 2026 Traficomin Timo Ojala kertoi Ylelle, että paine Traficomin sähköautojen korjausohjeistuksen laatimiseen tuli autoalan toimijoilta. Kesäkuussa Suomen Autokierrätys esitti virallisesti, että ajovoima-akkujen sisäiset korjaukset tehtäisiin luvanvaraisiksi ja korjaukset dokumentoitaisiin sähköiseen järjestelmään. Autotuojat ja -teollisuus esitti käytännössä samaa. Ja sitten kiinnostava yksityiskohta: AutoLoop Oy on Autotuojat ja -teollisuuden sekä Suomen Autokierrätyksen perustama yhtiö. AutoLoop tarjoaa itse mm. elinkaari- ja alustapalveluja, tiedonhallintaa, raportointia, järjestelmäintegraatioita ja viranomaisyhteistyötä. En väitä tässä mitään salaliittoa. Ei tarvitse. Dokumentit itsessään antavat aivan riittävästi aihetta kysymyksille. Keitä olivat Traficomin tarkoittamat ”autoalan toimijat”? Miksi EU-sääntelyn päälle halutaan Suomessa oma akkukorjaamolupa? Miksi halutaan pakollinen sähköinen dokumentointijärjestelmä? Kuka järjestelmän rakentaisi, kuka sitä hallinnoisi ja millä menettelyllä toimittaja valittaisiin? Ja ennen kaikkea: miksi riippumattoman korjaamon turvallisesti tekemä OEM-akkukorjaus uhkaa muuttua ympäristölupien, jätestatuksen, tuottajavastuun ja valmistajavastuun viidakoksi, samalla kun autonvalmistajan ratkaisu voi olla koko kymmenien tuhansien eurojen akun vaihtaminen? Tässä eduskunnan pitää olla nyt hereillä. Me riippumattomat korjaamot investoimme parhaillaan valtavia summia HV-koulutukseen, diagnostiikkaan, akkutyökaluihin, mittalaitteisiin ja turvallisiin työtiloihin. Ei käy, että ensin korjaamoala investoi sähköautojen korjaamiseen ja sen jälkeen kansallisella lisäsääntelyllä vedetään matto jalkojen alta. Turvallisuus kyllä. Osaaminen kyllä. Valvonta kyllä. Tarpeeton kansallinen ylisääntely, markkinoiden sulkeminen ja käyttökelpoisten OEM-osien ajaminen pois korjauskäytöstä – ei. Nyt @TraficomFinland, hallitus ja eduskunta: mikä on EU:n vaatimus ja mikä Suomen oma lisä? #TereSammallahti #Traficom #Eduskunta #Kokoomus #Perussuomalaiset #RKP #KD #Akkukorjaus #Korjausoikeus #Sähköautot @iltasanomat @iltalehti_fi @MTVUutiset @yleuutiset @hsfi https://t.co/D3rhitJkyN #Sähköautot #Akkukorjaus #Korjausoikeus
El artículo analiza cómo Irán parece haber perdido el control del estrecho de Ormuz, evidenciado por el aumento en el tráfico de petroleros escoltados por barcos estadounidenses y la preferencia por la ruta omaní, a pesar de las afirmaciones de Teherán de mantener su soberanía en la zona. #EstrechoDeOrmuz #Irán #TráficoMarítimo
Suomessa liikenne- ja viestintävirasto Traficom on aloittanut tekoälyn käytön valvonnan, ja uudesta EU-sääntelystä johtuen tekoälyn väärinkäytöstä voi seurata jopa 15 miljoonan euron seuraamusmaksu, mikäli sisältöä ei merkitä asianmukaisesti. #tekoäly #EU #velvoitteet
El Canal de Panamá reducirá el tránsito diario de buques de 36 a 32 a partir del 3 de septiembre para hacer frente a la sequía provocada por el fenómeno El Niño, que está afectando el nivel de sus fuentes de agua. #CanalDePanamá #ElNiño #TráficoMarítimo
Kaverin firman Polestarista oli viety yöllä renkaat vanteineen. Kamerassa transporter jossa venäjän kilvet. Yksi tiesi kilvet feikiksi, ei saisi ajaa metriäkään. Katsoivat edellisen päivän tallennetta, sama transporter pihalla suomen kilvissä, traficomin mukaan omistaja romani. #Polestar #renkaat #liikenne
Liikenne- ja viestintävirasto Traficom varoittaa matkailijoita mobiilidatan käytön hinnoittelusta ulkomailla, muistuttaen tarkistamaan operaattorin verkkovierailuhinnat ja mahdolliset kohtuukäytön kiintiöt ennen matkaa. #mobiilidata #verkkovierailu #matkailu
WhatsAppin tuleva uudistus, joka mahdollistaa käyttäjätunnusten käytön puhelinnumeroiden sijaan, parantaa yksityisyyttä mutta tarjoaa samalla mahdollisuuden huijauksille, varoittaa Traficomin kyberturvallisuuskeskuksen asiantuntija Roni Kokkola. #WhatsApp #Huijaukset #Kyberturvallisuus
Liikenne- ja viestintävirasto Traficom varoittaa, että lomakuvien julkaiseminen sosiaalisessa mediassa voi vaarantaa tietoturvaa ja yksityisyyttä, joten käyttäjien tulisi harkita tarkoin, mitä ja milloin he jakavat. #Tietoturva #Matkailu #SosiaalinenMedia
Traficom varoittaa Whatsappin uutena käyttäjätunnusominaisuutena liittyvistä huijausriskistä, sillä vaikka käyttäjätunnus parantaa yksityisyyttä, se voi myös mahdollistaa huijareiden esiintymisen virallisina tahoina. #Whatsapp #Huijaukset #Tietoturva
Iranul a reafirmat dreptul de a controla traficul maritim prin Strâmtoarea Ormuz, avertizând statele din Golf să nu se alinieze Statelor Unite, în contextul creșterii tensiunilor regionale după atacul asupra unei nave, în timp ce oficialii americani au subliniat necesitatea asigurării unei navigații libere prin această rută esențială pentru livrările globale de petrol. #StrâmtoareaOrmuz #Iran #traficomaritim
Traficomilta pitkä tiedote liittyen Teslan FSD:n hyväksymiseen Suomessa. Koko EU:n laajuisen äänestyksen odotetaan tapahtuvan lokakuussa 2026, mutta Traficom on valmis etenemään asiassa nopeammassa aikataulussa kesän jälkeen, jos tietyistä keskeisistä tarkastelukohteista on saatu tarvittavat lisätiedot. "Traficom on arvioinut Alankomaiden myöntämää kansallista hyväksyntää aktiivisesti ja käynyt siitä keskusteluja sekä valmistajan että Alankomaiden hyväksyntäviranomaisen kanssa. Selvitys on kuitenkin vielä kesken, eikä Traficom ole toistaiseksi voinut tehdä päätöstä hyväksynnän tunnustamisesta Suomessa", sanoo erityisasiantuntija Jukka Juhola. https://t.co/P13AZpVTKK #Tesla #FSD #Traficom
