Search

Новият политически сезон в София започна със съгласие за едно от най-големите инвестиционни решения за града. Днес Столичният общински съвет подкрепи инвестиционната програма за 367 млн. евро за модернизация на транспорта и градската инфраструктура. Зад тази сума стоят нови трамваи, тролейбуси, електробуси и автобуси. Бул. „Копенхаген“, Източната тангента, пробивът на бул. „Илиянци“, разширението на „Ломско шосе“, реконструкции на ключови улици и булеварди. Три важни транспортни възела. 40 млн. евро за тротоари и достъпна градска среда. Част от тези проекти София чака от десетилетия. Решението днес беше подкрепено въпреки политическите ни различия. За мен това е важно не само заради инвестициите, които отключваме, а и заради начина, по който трябва да вземаме големите решения за София. В края на миналия политически сезон казах, че ми се иска да правим повече заглавия с решенията, които вземаме, отколкото с обидите, които си разменяме. Днес направихме точно това. Не е необходимо да мислим еднакво, за да можем да се съгласим накъде трябва да върви София. Можем да спорим за проектите, за параметрите, за начина на финансиране. Този спор е необходим. Но когато става дума за решения, които ще определят развитието на града за десетилетия, трябва да умеем да погледнем отвъд следващите избори. Защото нито един от тези булеварди няма да бъде на кмета. Нито един трамвай, тротоар или транспортен възел няма да принадлежи на една политическа сила. Те ще останат на София. След 15 години малко хора ще помнят политическите спорове, които сме водили днес. София обаче ще живее с инфраструктурата, която сме имали смелостта да изградим. Благодаря на общинските съветници, които подкрепиха решението, и на всички, които участваха в трудния разговор по него. Ако можем да запазим способността да спорим силно, но да се обединяваме около важните за града решения, това ще бъде добър политически сезон за София. #София #инвестиции #инфраструктура

Горещата вълна в Европа, която доведе до рекордни температури в Германия и сериозни здравословни проблеми във Франция, предизвика стопяване на трамвайни релси и регистрира нестандартно високи смъртни случаи, обяснявайки влиянието на климатичните промени върху инфраструктурата и общественото здраве. #горещавълна #климатичнипромени #общественоздраве

Столична община в София започва мащабна оптимизация на трамвайния транспорт, която ще осигури по-редовни, бързи и синхронизирани линии, включително удължаване на трамвайна линия №8 и нови маршрути, с цел подобряване на градския транспорт до края на годината. #София #градскиТранспорт #трамвайнаМрежа

🚇 Обновяваме не просто влаковете, а начина, по който София се движи. Всеки ден стотици хиляди софиянци разчитат на метрото, за да стигнат навреме. Днес пускаме в движение първите четири от общо осем нови метровлака Skoda. Те тръгват с пътници по линии 1, 2 и 4. До момента в София вече са доставени 7 от тях, като те постепенно ще заменят най-старите композиции, които обслужват града ни от 28 години. Метрото е гръбнакът на градския транспорт в София и най-предпочитаният начин за придвижване, защото уважава най-ценния ресурс на хората: времето. Затова инвестираме в ново поколение състави, които осигуряват: ✅ По-висока ефективност: Влаковете са по-леки, по-тихи и ползват по-малко енергия. ✅ По-добро обслужване: По-комфортно пътуване и възможност за намаляване на интервалите. ✅ Сигурност и достъпност: Модерни системи за видеонаблюдение и подобрен достъп за хора с намалена подвижност и родители с колички. Инвестицията в един такъв метровлак е приблизително 8.6 милиона евро. Това е значителен ресурс, равен на стойността на около 200 електромобила, но това е правилната инвестиция в по-добър транспорт и по-чист въздух. Обновяването на подвижния състав е част от цялостната ни стратегия за модернизация на транспорта. Паралелно с новите влакове, работим активно по: ◽️ Изграждането на новата станция „Панчо Владигеров“ в кв. „Обеля“. ◽️ Разширението на Линия 3 към „Подуяне“ и „Слатина“, за която са договорени още 8 нови влака. ◽️ Разширяването на метрото с общо 10 нови станции до 2027 г., за да достигнем 650 000 пътници дневно. 📈 Работим и по оптимизация на трамвайния транспорт и предвиждаме инвестиции в нови електробуси, тролейбуси и трамваи. Благодаря на екипите на „Метрополитен“ и Столична община, и на Управляващия орган на програма „Транспорт и транспортна инфраструктура“ за професионалната работа. София заслужава транспорт, който е модерен, предвидим и който пести времето и спокойствието на всички. #София #Метро #ГрадскиТранспорт