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#Bénéfices

En pleine canicule, la demande de climatiseurs explose et l'offre est limitée. Dans ces conditions, une baisse de TVA va gonfler avant tout les marges des vendeurs, au lieu d'être répercutée dans les prix. En effet, baisser le taux de TVA sur un produit dont la demande explose, en réaction à l’actualité et pour donner l’impression d’être utile au consommateur, c’est s’assurer à tous les coups du résultat inverse : une faveur catégorielle économiquement inefficace dont le coût budgétaire sera supporté diffusément par l’ensemble des contribuables. Avec ce type de niche fiscale, le contribuable y perd sans que le consommateur y gagne ! En 2009, la TVA de la restauration a été abaissée de 19,6 % à 5,5 %. Les études de l'INSEE et de l'Institut des politiques publiques établissent une baisse des prix d'environ 2 % et une progression des bénéfices de l'ordre de 24 %, pour un coût de 2,4 milliards d'euros par an aux finances publiques. Baisser la fiscalité est une ardente nécessité. Mais pas avec des exceptions de circonstances, génératrices d’effets d’aubaine, d’inéquité, de bureaucratie supplémentaire. La France supporte le plus haut niveau de prélèvements de la zone euro, près de cinq points au-dessus de la moyenne de l'Union. Pour tenter d'y remédier, sans y parvenir, l'État a empilé 465 niches fiscales, dont une part n'est même plus chiffrée avec précision. Il prélève lourdement, puis restitue un peu, mal et par bribes, au prix d'une règle et d'un guichet (de dépenses administratives) supplémentaires à chaque fois. Ristourne de TVA, chèque, crédit d'impôt procèdent de cette même logique étatiste. Ce qu'il faut enfin, c'est simplifier et réduire la fiscalité, et changer de logiciel fiscal. Quant à la protection des personnes âgées et fragiles face à la chaleur, elle relève d’abord des familles, de la société civile, puis, pour les personnes isolées, de l'action sanitaire et de la solidarité nationale, dont l’échelon local est le plus efficace. Le pouvoir d'achat, lui, se restaure en baissant durablement l'impôt qui pèse sur les entreprises et sur les ménages, et en cessant d'empiler les dispositifs catégoriels. #Fiscalité #Économie #Climat

L
Le Soir 2w

La Bourse de New York a connu une baisse mardi, principalement tirée vers le bas par le secteur des semi-conducteurs, affecté par les préoccupations liées aux investissements massifs dans l'intelligence artificielle et la montée des prix des puces, malgré des prévisions de bénéfices prometteuses de Samsung. #WallStreet #SemiConducteurs #IntelligenceArtificielle

Wall Street dans le rouge, turbulences sur les semi-conducteurs
BFMTV 2w

Dans le cadre d'une initiative visant à créer une génération sans tabac, l'Assurance maladie propose d'interdire la cigarette aux personnes nées après 2009, soulignant que le tabac engendre plus de coûts que de bénéfices selon le directeur du service de toxicologie de l'hôpital Raymond-Poincaré. #Santé #Tabac #Prévention

Interdire la cigarette aux personnes nées après 2009: "Le tabac coûte plus cher qu'il ne rapporte", affirme le directeur du service de toxicologie de l'hôpital Raymond-Poincaré

L’annonce d’aujourd’hui montre ce que ce gouvernement fédéral protégera par-dessus tout : les profits des grandes compagnies pétrolières. Alors que nous commémorons le cinquième anniversaire de la vague de chaleur qui a coûté la vie à 619 personnes en Colombie-Britannique – et alors que de nombreuses régions du pays sont actuellement confrontées à des conditions météorologiques extrêmes – les Canadiennes et Canadiens méritent des dirigeants et dirigeantes qui les protègent. Au lieu de cela, ce gouvernement persiste dans les solutions qui ont échoué par le passé et nous expose à davantage de dangers, de risques et d’insécurité. En raison de la structure de propriété obscure et confuse de ce partenariat public-privé, il est très probable que nous, le public, devions non seulement supporter les risques et les dommages, mais aussi assumer la majeure partie des coûts. Les néo-démocrates du Canada s’opposent sans équivoque à ce projet de pipeline. Ce projet de pipeline ne mènera qu’aux tribunaux. Il ignore la responsabilité légale du gouvernement fédéral de consulter de manière significative les nations autochtones, y compris celles du Traité n° 8 en Alberta, menace les espèces en voie de disparition et accélère le changement climatique. Il s’attachera à semer les divisions que le Premier ministre prétend vouloir éviter. Ce ne sont pas des projets qui dressent les communautés les unes contre les autres, tandis qu’une poignée de PDG des secteurs du pétrole et du gaz empochent d’énormes bénéfices, qui nous permettront d’atteindre l’unité ou la prospérité. Alors que nous restons enlisés dans les batailles du passé autour des pipelines et que le Premier ministre admet ouvertement que nos émissions vont augmenter, le reste du monde fonce tête baissée vers les énergies renouvelables. Nous ne pouvons pas nous permettre de prendre du retard pendant que d’autres pays construisent les industries de demain. Les Canadiens et Canadiennes méritent mieux que de se voir dire que notre seul choix est de nous lancer dans une nouvelle bataille autour d’un autre pipeline. Ce pays a besoin d’une alternative au consensus libéral-conservateur qui mise encore plus fort sur un avenir fondé sur des subventions aux entreprises qui détruisent le climat. Les néo-démocrates sont prêts à bâtir quelque chose de plus grand, de plus sûr et de meilleur : un Canada qui soit une superpuissance en matière d’énergies renouvelables, doté d’un réseau électrique propre reliant l’est à l’ouest et offrant de bons emplois verts dans toutes les régions. Des coûts réduits pour les familles grâce à la rénovation des logements et à l’installation de thermopompes pour tous. Investir dans l’économie des soins comme projet de construction nationale. Voilà à quoi ressemble la réalisation de grands projets qui unissent véritablement ce pays. #Climat #ÉnergiesRenouvelables #Pipelines

Cerfia 3w

🇫🇷🥵 FLASH | Gros coup de gueule de François Gemenne, membre du GIEC, sur le débat autour de la climatisation en France : « Le débat sur la climatisation est absurde. (...) Les voitures rejettent plus de chaleur que les climatiseurs. On n'interdit pourtant pas les voitures pendant les canicules. Oui, il y a quelques impacts sur l'environnement, mais il y a d'énormes bénéfices pour la santé publique. » #Climat #SantéPublique #Environnement

La SNCF : - supprime des trains à cause de la canicule - augmente les prix des trains encore disponibles Allez vous faire foutre, entreprise aux bénéfices records mais qui baise les clients. #SNCF #canicule #transports

La Bourse de New York a ouvert en baisse, affligée par des inquiétudes croissantes concernant les valorisations élevées du secteur technologique et l'impact potentiel des hausses de prix des produits par Apple et Microsoft sur la demande, dans un contexte de pressions accrue sur les bénéfices et l'endettement croissant des géants de la tech. #Tech #WallStreet #IA

La tech chute à Wall Street et continue de mettre sous pression les marchés américains

Faut créer un petit tournoi Unicef avec la Mauritanie le Gabon et le Botswana et le disputer tous les 2 ans et arrêter de s’afficher à chaque fois devant le monde entier pour rien Et avec les bénéfices on creuse des puits pour avoir de la baraka #Unicef #Solidarité #Football

As their turnover and profits increase, the Roquette group announces the elimination of 310 positions. A brutal decision, without dialogue, approaching the summer holidays. Once again, social dismantling is organized in the interest of the bosses and the (translated)

C'est surtout la faute à des décennies d'inaction politique, à une incapacité des responsables à se projeter dans le futur à moyen terme en préférant prioriser les bénéfices à court terme et aux générations d'avant nous qui se sauçaient dans leurs bagnoles 30 litres au 100 #Politique #Environnement #Avenir

Après Roland-Garros, les joueurs de tennis professionnels intensifient leurs protestations concernant la répartition des revenus en Grand Chelem, en limitant à 15 minutes leurs conférences de presse lors de la première semaine de Wimbledon, en réponse à ce qu'ils considèrent comme une répartition inéquitable de leurs bénéfices. #Wimbledon #Tennis #Revenus

Tennis : après Roland-Garros, la grogne des joueurs concernant la répartition des revenus en Grand Chelem va gagner en intensité à Wimbledon

Dix ans après le référendum sur le Brexit, les habitants de Thurrock, un bastion pro-Brexit, expriment leur désillusion face à l'absence des bénéfices escomptés, certains regrettant même leur choix et souhaitant un retour au sein de l'Union européenne. #Brexit #Désillusion #Thurrock

"On m'a vendu du rêve" : dans un bastion anglais du Brexit, un vote teinté de désillusion dix ans après le référendum

Il devient très probable que la végétation du Centre-Ouest de la France subisse une conjonction rarissime de facteurs physiques conduisant à une HWFD (Heat Wave Flash Drought), plus communément appelée « sécheresse éclair » ou « effet sèche-cheveux » : des températures dépassant 42°C, une humidité relative inférieure à 20 % et des vents supérieurs à 30 km/h. Cette combinaison extrême accélère brutalement l'évapotranspiration et l'assèchement de la végétation. Les plantes peuvent alors basculer en quelques heures d'un état de stress hydrique modéré à une situation critique, avec des chutes de feuilles massives observables à l'échelle de paysages entiers, parfois sur des dizaines de milliers de kilomètres carrés. Dans ces conditions, l'irrigation apporte souvent peu de bénéfices immédiats : le problème n'est plus seulement le manque d'eau dans le sol, mais un stress thermique d'une intensité exceptionnelle. En France, le principal cas documenté de ce phénomène reste celui du 28 juin 2019, lorsque des millions de plantes et d'arbres ont perdu une partie de leur feuillage en quelques heures seulement sous l'effet de températures extrêmes, d'un air très sec et d'un vent desséchant. C'est d'ailleurs le seul cas aussi extrême documenté au monde. Il est essentiel de documenter ce qui pourrait constituer un nouveau cas majeur en France. Si vous le pouvez, photographiez chaque jour votre jardin, un arbre, une haie ou un paysage végétalisé depuis exactement le même point de vue, à partir d'aujourd'hui et pendant les dix prochains jours. Ces observations pourraient constituer un témoignage précieux de la vitesse à laquelle la végétation réagit à un événement climatique d'une telle intensité. Pour la première fois au monde, on peut anticiper grâce au site gratuit https://t.co/ux75RhIRum rubrique "végétaux", "effet sèche cheveux". #canicule #vigilancerouge #sécheresse #climat #végétation

BFMTV 4w

L'économiste Gabriel Zucman accuse Totalenergies de délocaliser ses profits dans des pays à faible fiscalité, ce que le groupe pétrolier dément en affirmant que son taux d'imposition moyen mondial est supérieur à celui appliqué en France, tandis que des débats persistent sur la transparence de ses bénéfices dans certaines juridictions. #Totalenergies #OptimisationFiscale #GabrielZucman

"Vous êtes très fort pour délocaliser vos profits": mis en cause par l'économiste Gabriel Zucman, Totalenergies se défend et assure que "l'accusation d'optimisation fiscale ne résiste pas aux faits"

La régularité dans l'entraînement est essentielle pour progresser dans le sport, les bénéfices significatifs apparaissant après deux à trois séances par semaine, tandis qu'un mélange varié d'exercices et des phases de récupération appropriées sont cruciaux pour optimiser les performances et éviter le surentraînement. #ProgressionSportive #Régularité #Santé

Sport : faut-il vraiment s'entraîner plusieurs fois par semaine pour progresser ?

Si vous souhaitez vous faire une bonne idée de la différence de niveau abyssale entre l’un des meilleurs PDG du CAC40 et un député, président de la commission des finances, qui, pour rappel, confond encore chiffre d’affaires et bénéfices… Alors cette vidéo devrait vous plaire : https://t.co/mHNO21B38s #CAC40 #Économie #Leadership

🔴 Le package présenté par Ferrari à Barcelone ne se limitait pas à un nouvel aileron avant, un fond plat revu, des pontons modernisés, des modifications du diffuseur et des améliorations au niveau de la dynamique des fluides internes du capot. Parmi les nouveautés introduites par la Scuderia figuraient également des éléments moins visibles, comme de nouvelles jantes ! Le prochain Grand Prix, prévu en Autriche, constituera un banc d'essai crucial pour confirmer ces résultats. Le Red Bull Ring est un circuit qui met à rude épreuve la traction et la gestion de l'usure, où la préservation des pneus arrière devient quasiment indispensable. De plus, c'est un circuit très exigeant pour le système de freinage, où Leclerc pourra évaluer plus précisément l'efficacité des disques Carbon Industrie. Les nouvelles jantes qui ont permis de limiter l'usure des pneus arrière des SF-26 à Barcelone évoquent inévitablement le directeur technique de Ferrari, Loïc Serra . Ancien de Mercedes et Michelin, ce Français est l'un des plus grands experts en matière de pneumatiques et de leur intégration à la voiture. Ce secteur a longtemps été l'un des points faibles de Ferrari et, sans surprise, il était également considéré en interne comme insuffisant. C'est précisément pour cette raison que Vasseur a décidé d'intervenir pour le renforcer, en faisant venir Loïc Serra à Maranello en octobre 2024, suivi par d'autres talents issus d'écuries concurrentes. Ces deux dernières années, nous avons constaté des décisions mécaniques nettement plus audacieuses , une rupture nette avec le passé – des décisions qui portent indéniablement la marque de l'ingénieur français discret. Cependant, les bénéfices du savoir-faire acquis dans d’autres écuries se fait également sentir dans d'autres domaines. C’est le cas, par exemple, de Franck Sanchez, un autre profil fortement soutenu par Vasseurà Maranello et qui apporte une contribution importante sur le plan aérodynamique. Plus généralement, l’ensemble du département GES fait bien plus appel à l’expertise externe qu’auparavant, améliorant ainsi des domaines où Ferrari avait souvent adopté une approche trop conservatrice. Il ne s'agit pas seulement du refroidissement des pneus, mais aussi du groupe motopropulseur et de ses systèmes auxiliaires. Au cours de l'année écoulée, une analyse approfondie a été menée sur la McLaren, dans le but de comprendre et de reproduire certains des concepts qui ont fait le succès de la MCL39. C’est pourquoi même les changements invisibles, ou du moins discrets, comme les nouvelles jantes, sont le fruit des enseignements tirés de la compétition et d’analyses spécifiques. Tout cela se traduit par des décisions plus audacieuses, des performances accrues et, dans le cas de l’Espagne, des résultats concrets. Sans oublier la contribution de Lewis Hamilton, qui a apporté à Ferrari une riche expérience et un savoir-faire acquis au cours de sa longue et brillante carrière chez Mercedes. #F1 #Ferrari #F1 #GrandPrix

Franceinfo Jun 16

L'accord de paix récemment signé entre les États-Unis et l'Iran suscite des inquiétudes parmi les Iraniens vivant en France, qui craignent que les bénéfices de cette entente profitent davantage au régime iranien qu'à la population, laissant ainsi entrevoir la persistance de la souffrance et des violations des droits humains. #Iran #AccordDePaix #MoyenOrient

"Ce n'est pas une bonne nouvelle" : l'accord de paix avec les États-Unis suscite de l'inquiétude chez des Iraniens vivant en France
L'Obs Jun 9

Un rapport d'Oxfam met en lumière comment les grandes entreprises européennes, avec des PDG gagnant en moyenne 78 fois le salaire d'un employé, contribuent aux inégalités économiques en attribuant 70 % de leurs bénéfices aux actionnaires, exacerbant ainsi les disparités sociales et financières dans l'Union européenne. #Inégalités #Gouvernance #Oxfam

78 fois le salaire des employés pour les PDG en moyenne, 70 % des bénéfices aux actionnaires... Ces pratiques des grandes entreprises qui alimentent les inégalités
BFMTV Jun 8

Malgré une prévision d'augmentation du trafic atteignant 5,1 milliards de passagers en 2026, les compagnies aériennes s'attendent à une chute de moitié de leurs bénéfices, qui passeront de 45 milliards de dollars en 2025 à 23 milliards en raison des impacts de la guerre au Moyen-Orient et de la hausse des coûts du kérosène. #CompagniesAériennes #GuerreMoyenOrient #Rentabilité

De 45 milliards de dollars en 2025 à 23 milliards cette année: malgré un trafic attendu en hausse, les compagnies aériennes prévoient des bénéfices réduits de moitié en 2026 à cause de la guerre au Moyen-Orient