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Betclic mentioned a scenario featuring Zidane during a France-Italy match at the Stade de France, accompanied by the craziest "boost" of the year. The account then invited its followers to suggest in the comments the boost they dreamed of for the evening. #Zidane #Football #Boost (translated)

The author said that, as September ended, they reflected on conversations at the G20, in Europe and at #UNGA81 in New York. They wrote that discussions covered Europe’s future, AI’s potential to boost productivity and the need to strengthen resilience amid rising uncertainty, adding that cooperation remained a powerful tool for growth. https://t.co/tPb6Z7Pmvq #G20 #AI #Cooperation #EU #US

The author argued that Europe should take a less naïve approach to China and defend its own interests. They called for stronger trade-defence measures, more diverse critical supply chains, lower dependence on raw materials, ratification of trade agreements and improved competitiveness within Europe. https://t.co/q7KXLiT74w #Europa #Comercio #InteresesEuropeos #CN #EU

At the #AspenEuropeanStrategicForum in Brussels today, I stressed the need for Europe and the US to cooperate in the production of air defence systems and munitions. Duplicating production lines not only boosts production, it also makes our supply chains more resilient. With https://t.co/Niz1fQj9G4 #AirDefence #EuropeUSCooperation #SupplyChainResilience #EU #US

🚫 Rocket League annonce la fin du processus actuel d'obtention du "Dev Boost". "Nous avons essayé quelque chose de nouveau, et cela a conduit à une expérience de match médiocre [...] Nous voulons que cela soit une récompense amusante que n'importe qui peut obtenir [...]" Celui-ci sera maintenant disponible gratuitement au rang 99 du Rocket Pass. 🙏 #RocketLeague #DevBoost #RocketPass

🔴 La Formule 1 a dévoilé les premiers détails sur ses moteurs pour 2030 💨 Les grandes lignes du prochain règlement moteur commencent à se dessiner : la F1 devrait adopter un V8 3,0 litres, plus simple et plus léger. L’idée d’un moteur atmosphérique a finalement été écartée, notamment en raison des restrictions sonores présentes sur plusieurs circuits urbains. Le turbo devrait donc être conservé, mais dans une version plus petite, avec l’objectif d’obtenir un son plus marqué que celui des moteurs actuels 🔊 L’électrique sera également moins présent. Le nouveau groupe motopropulseur devrait conserver un moteur électrique, mais sa puissance passerait de 350 kW actuellement à environ 100 kW. L’objectif est de maintenir un lien avec les technologies hybrides tout en réduisant fortement la complexité du système 🔋 Le poids fait aussi partie des priorités : la FIA et les motoristes visent une réduction d’au moins 50 kg sur l’ensemble du groupe motopropulseur. Un système de boost temporaire pour faciliter les dépassements est également à l’étude, davantage inspiré du « push-to-pass » de l’IndyCar que du DRS utilisé jusqu’en 2025. La date d’introduction reste encore à définir, avec une arrivée potentielle de cette réglementation dès 2030, soit un an plus tôt que prévu. Les discussions se poursuivent encore entre la FIA et les constructeurs pour finaliser les derniers détails. (🗞️ @Motorsport / #F1 #AzerbaijanGP ) #F1 #Formule1 #Moteurs

.@bild lügt. Fast niemand will einen bescheuerten "taktischen Stift". Skrupellose Medien haben nur einen Weg gefunden, die Trennung zwischen Werbung und Redaktionellem zu umgehen, indem ein dreist herbeigelogener Boom für etwas als Vorwand für einen redaktionellen Beitrag herhält, der natürlich reine Werbung ist und für den Werbetreibenden im Idealfall einen echten Nachfrage-Boost erzeugt - endlich glückliche Menschen mit taktischem Stift. Wie fast alles dem @PresseratDE schietegal. #Medien #Journalismus #Werbung