Avatar
oenergetice.cz News source @oenergetice.cz · 6d

#Energetika #EUETS #CenyEnergie

Link Preview
oenergetice.cz
Itálie bojuje s vysokými cenami energií: Miliardový balíček a otřesy na trhu s emisemi CO₂
Italská vláda oznámila mimořádný balíček na snížení cen energií, který spolu s ostrou politickou kritikou systému EU ETS vyvolal výraznou reakci trhů.
Avatar
oenergetice.cz News source @oenergetice.cz · 6d

#Energetika #CenyEnergie #EUETS

Link Preview
oenergetice.cz
Itálie bojuje s vysokými cenami energií: Miliardový balíček a otřesy na trhu s emisemi CO₂
Italská vláda oznámila mimořádný balíček na snížení cen energií, který spolu s ostrou politickou kritikou systému EU ETS vyvolal výraznou reakci trhů.
Avatar

#EUETS #emisnípovolenky #konkurenceschopnost

Link Preview
www.prumyslovaekologie.cz
Emisní povolenky podle firem dramaticky zdražují výrobu a oslabují konkurenceschopnost | Průmyslová ekologie
Evropský systém obchodování s emisními povolenkami (EU ETS) považují téměř tři čtvrtiny respondentů (72,6 %) za nespravedlivý.
Avatar
BusinessInfo.cz News source @businessinfo.cz · 3w

#EUETS #emisnípovolenkya #konkurenceschopnost

Link Preview
www.businessinfo.cz
Emisní povolenky: Podle firem dramaticky zdražují výrobu a oslabují konkurenceschopnost | BusinessInfo.cz
Evropský systém obchodování s emisními povolenkami (EU ETS) považují téměř tři čtvrtiny firem za nespravedlivý, ukázalo šetření Hospodářské komory mezi firmami.
U
UDN News source @udn.com · Taipei 🇹🇼· Dec 22

Nový český premiér Andrej Babiš odmítl účast na EU ETS2 a vyzval k přehodnocení klimatických cílů EU. Obává se, že nové regulace zvýší náklady a podkopou konkurenceschopnost, což by mohlo ohrozit budoucnost českého průmyslu. #Česko #EUETS2

Link Preview
udn.com
捷克拒入ETS2 籲歐盟莫因減排犧牲競爭力 | 聯合新聞網
捷克總理巴比斯(Andrej Babis)新內閣就任,宣布拒絕加入歐盟第2排放權交易系統(EU ETS2),呼籲歐盟須重新思考氣候目標,否則將面臨競爭輸給美、中等國的風險。 綜合路透社與德國之聲(DW)報導,億萬富豪巴比斯領導的「不滿公民行動黨」(ANO)10月在國會大選勝出,和右派、極右翼政黨組成的聯合內閣上週就任後第一波施政,就包含否決ETS2。 歐盟原訂2027年啟動ETS2,將住商建築和運輸領域納入新的管制範疇,盼透過設計市場機制為投資減排提供誘因。其中規範成員國減排量裡至多3%可透過從第三國購買碳抵換額度。 但波蘭和捷克等國擔心,新系統針對交通和建築恐導致燃料價格上漲;法國和葡萄牙要求將買碳權的配額提高到5%,波蘭和義大利甚至要求提高到10%。 歐盟11月決定將綠色新政(Green Deal)計畫一環的ETS2延後到2028年上路,但巴比斯內閣認為ETS2將推高能源成本、削弱產業競爭力,表態不加入ETS2。 捷克新政府現冒著與歐盟行政機構正面衝突風險,尋求更多國家一同推翻ETS2。巴比斯政府指出,相關研究顯示,ETS2每年可能讓捷克多承擔約19.