Martin Ådahl and Rickard Nordin from the Center Party present an electric car package with three proposals to achieve the goal that 90 percent of all new cars should be electric cars by 2030, during a press briefing on September 3 in Torslanda. (translated)
The letter writer Sven Svedulf argues that Sweden should subsidize electric cars instead of fossil fuels to reduce carbon dioxide emissions and not burden future generations. (translated)
”Hade man tagit de pengar som regeringen lägger på kärnkraft hade man kunnat ge bort två miljoner elbilar. Vi kan ju diskutera vad som hade gjort mest för klimatet."
In August 2026, the registration of new passenger cars in Sweden increased by 12 percent, with electric cars accounting for 45 percent of the registrations, while light trucks recovered, whereas heavy trucks and buses showed a decline compared to the previous year. (translated)
The statement by Climate and Environment Minister Romina Pourmokhtari that Sweden is third best in the Nordics for electric car sales is questioned by the industry organization Mobility Sweden, which claims that Sweden is actually last in the Nordics. (translated)
The Center Party aims for 90 percent of new car sales by 2030 to consist of fully electric cars, which will be achieved through electric car bonuses, expansion of charging infrastructure, and environmental zones. (translated)
"Faktum är att pengarna som regeringen vill satsa på kärnkraft, det hade räckt till att ge bort två miljoner elbilar. Man kan ju fundera på vad som ger mest klimatnytta" Okej @rickardnordin, låt oss fundera lite tillsammans 🧵 https://t.co/NtgY6YX4BQ #klimat #kärnkraft #elbilar
Lyten, a company that has become more well-known after Northvolt's acquisition, is developing a patented supermaterial that founder Lars Herlitz believes will revolutionize the world. (translated)
Despite the absence of strong economic incentives, like in Norway and Denmark, the electric car market in Sweden has reached record levels, with private leasing of electric cars increasing by almost 29 percent and now accounting for 52 percent of the market, indicating a strong interest in electrification among households. (translated)
Contrary to what Andersson says, electric car sales in Sweden are increasing, the share of electric cars in new car sales is now higher than ever. (translated)
Sweden risks falling behind in electric vehicle development, as the biggest revolution in electric vehicle usage could occur when cars are stationary through bidirectional charging (V2G), where electric vehicles are not only used for mobility but also as energy resources that store and deliver electricity to homes or the grid, which requires clear political guidelines and long-term plans. (translated)
The German automotive industry has suffered a serious decline with reduced profits and layoffs of tens of thousands of employees, partly due to lost market shares in China and a delayed transition to electrification, while the luxury brand Ferrari has managed to increase its sales and raise its forecasts. (translated)
Den tillfälliga skattesänkningen på bensin och diesel har gjort det dyrare att köra elbil än bensin i vissa fall, särskilt för dem som laddar sin bil på publika platser, medan de som laddar hemma fortfarande har lägre kostnader. #Elbilar #Bensin #Skattesänkning
Enligt artikeln har den nyliga skattesänkningen på bensin och diesel gjort det dyrare att köra elbil, eftersom driftskostnaderna för bensinbilar nu är lägre än för elbilar som laddas publikt, vilket ifrågasätter ekonomin i att byta till eldrift för många hushåll. #elbil #bensinpris #ekonomi
Volkswagen-koncernen rapporterade en minskning av globala fordonleveranser med 6 procent till 4,1 miljoner under första halvåret 2026, men uppvisade en stark ökning av orderboken för elbilar i Europa med över 50 procent och fortsätter att dominera marknaden för helelektriska fordon i regionen. #Volkswagen #elbil #Europe
I Volvos nya parkeringshus i Torslanda, som är en del av deras innovations- och mobilitetscentrum, kommer 180 elbilar att kunna ladda samt tillbaka ström till elnätet, vilket sparar pengar och effektiviserar energianvändningen. #Elbil #DubbelriktadLaddning #VolvoCars
Ett typiskt elbilsbatteri väger 450 kg, ungefär lika stor som en resväska. Den innehåller 11 kg litium, 27 kg nickel, 20 kg mangan, 14 kg kobolt, 90 kg koppar och 180 kg aluminium, stål och plast. Det finns mer än 6 000 individuella litiumjonceller inuti. För att tillverka varje BEV-batteri måste du bearbeta 11 000 kg salt för litium, 15 000 kg malm för kobolt, 2 270 kg harts för nickel och 11 000 kg kopparmalm. Totalt måste du ta bort 225 000 kg jord för ett batteri. Det största problemet med solsystem är kemikalierna som används för att omvandla silikatet till gruset som används för panelerna. För att producera tillräckligt med rent kisel måste det behandlas med saltsyra, svavelsyra, fluorid, trikloretan och aceton. Dessutom behövs gallium, arsenid, koppar-indium-galliumdiselenid och kadmiumtellurid, som också är mycket giftiga. Silikondamm utgör en fara för arbetarna och plattorna kan inte återvinnas. Vindkraftverk är inte plus-ultra vad gäller kostnad och miljöförstöring. Varje väderkvarn väger 1 688 ton (motsvarande vikten av 23 hus) och innehåller 1 300 ton betong, 295 ton stål, 48 ton järn, 24 ton glasfiber och de svåråtkomliga sällsynta jordartsmetallerna Neodymium, Praseodymium och Dysprosium. Var och en av de tre bladen väger 40 000 kg och har en livslängd på 15 till 20 år, varefter de måste bytas ut. Vi kan inte återvinna använda rotorblad #Elbilar #HållbarEnergi #Miljö
Artikeln belyser hur Anna, som lever med skyddad identitet, och andra svenskar i liknande situation nekas elbilspremier av Naturvårdsverket, trots att premien är avsedd för låginkomsttagare, vilket kritiseras som en uteslutande policy mot våldsutsatta kvinnor. #Naturvårdsverket #Elbilar #VåldMotKvinnor
Artikeln beskriver hur den snabba övergången till elbilar kan leda till en global avfallskris, där fattiga länder hanterar farliga litium- och blybatterier på osäkra sätt på grund av bristande internationella regelverk och avfallskolonialism. #elfordon #batterier #avfallskris
