Search

On board a Flydubai Boeing 737 (flight FZ1073 from Dubai to Tel Aviv), a fight broke out between the captain and the first officer. During the scuffle, one of the pilots lost consciousness, and alarm codes were accidentally pressed: first 7700 (general emergency), then 7500 (hijacking signal). The plane with 180 people (including over 100 Israeli citizens) briefly disappeared from @flightradar24. Israel scrambled fighter jets, and Prime Minister @netanyahu and the Minister of Defense convened an urgent meeting. Saudi Arabia also scrambled fighter jets. The planes were not allowed into Israeli airspace and were directed to make an emergency landing in Tabuk, Saudi Arabia. Israeli authorities and the airline ruled out a terrorist motive. (translated)

🔴 L’Airbus A350F vient d’effectuer son tout premier décollage ! Le MSN700, immatriculé F-WXLD, ouvre aujourd’hui la campagne d’essais en vol du nouveau cargo d’Airbus. ▫️ Jusqu’à 111 tonnes de fret ▫️ Jusqu’à 8 700 km d’autonomie ▫️ Environ 400 heures d’essais prévues avant la certification visée en 2027. Vidéo de @flightradar24 #Airbus #A350F #aviation

🇷🇺🇩🇪 Jak informuje @OnetWiadomosci, rosyjski samolot rządowy miał w środę rano wylądować na lotnisku w Kolonii. Informację podał niemiecki nadawca radiowo-telewizyjny WDR, powołując się https://t.co/IUuIKcGm4F. na dane Flightradar24. Lotnisko nie skomentowało sprawy, a niemiecka policja federalna nie chciała ani potwierdzić, ani zaprzeczyć, że doszło do lądowania. #rosja #niemcy #lotnictwo

Sākumā neplānoju neko rakstīt par svētdienas Boeing 767 crashu Miami, jo tālu, nav nekāda lokāla konteksta, bet tomēr šāds tāds konteksts parādās. Transkripts no kokpita ir graujošs un nekas cits jau arī nebija gaidāms. Kaut kādas “cerības” uz bremžu vai kādu citu mehānisku problēmu izgaisa praktiski uzreiz, pēc pirmajiem Flightradar24 datiem. Kāpēc nekas tāds nenotiek uz aviolīnijas, ar kuru Tu lido katru dienu? Tāpēc, ka par šādiem pigoriem drāž. Darbs nav grūts, bet atbildīgs. Mēs dažkārt smejamies pēc reisa, ka mūsu “parmanent” kontrakts ir veiksmīgi pagarināts uz vēl vienu dienu. Tas var tikt terminēts jebkurā mirklī bez ceremonijām. Nav forši, bet tam tā ir jābūt. Pilotu darbā “job security” neeksistē. Tas nav neviena interesēs. Tu kā pasažieris negribi “job secure” pilotu, kuru sargā virkne arodbiedrību un juridisku piņķeru. Lai vai kāds ir iemesls, kāpēc viņi nonāca tajā situācijā, viņi nenonāca tur pēksņi. Jā, negaiss, astes vējš, tur viss ir pilnīgi skaidrs, kā tā situācija attīstījās, bet tas galīgi arī nav svarīgi. Būtiskais ir tas, ka te nav nekāda sakara ar zibenīgu un kļūdainu lēmumu pieņemšanu, te pat nav runa par kaut kā nepamanīšanu. Komerciāls aviolaineris darbojas noteiktu parametru robežās, tas ir pilota darbs nodrošināt, lai tas tur arī paliktu. Katra pieeja tiek plānota. Plāns, protams, ir nosēsties, bet tiek skaidri nodefinētas sarkanās līnijas, pie kurām tiks iedarbināts plāns B. Tas tiek darīts labu laiku pirms atlidošanas galamērķī un laikā, kad slodze ir zema. Laika par tām domāt nav, kad tu smagi cīnies ar sānvēju, lai dabūtu to mašīnu pie zemes. Tad nav laika arī diskusijām. Šajā brīdī loģiska spriestpēja ir ierobežota un prāts bieži vien ir “misijas” režīmā - tas cenšas pabeigt to, ko ir iesācis. Tāpēc ir svarīgi, ka ir šīs sarkanās līnijas atrunātas, kamēr prāts ir vēss, kā arī tās netiek vēlāk pārbīdītas un abi piloti ir vienisprātis par tām. Tādējādi jebkurš pilots var nosaukt “go around” un tas tiek izpildīts, iemesli tiek skaidroti vēlāk. Dažas no šīm sarkanajām līnijām ir pat uzrakstītas kompānijas manuāļos un nav pārkāpjamas nekādos apstākļos, ja nu vienīgi 1) lidmašīnā ir ugunsgrēks vai arī 2) abi dzinēji ir apstājušies (trešā iemesla nav). Tos sauc par stabilizācijas kritērijiem un, īsos vārdos, lidmašīnai vēlākais 1000 pēdu augstumā jābūt pilnībā gatavai nosēsties, stabilizētiem virknei parametru, tādiem kā ātrums, vertikālais ātrums u.c. Tajā brīdī ir vēl gandrīz 2 minūtes mierīgi izlemt, ir droši turpināt vai nē. Tālākais darbs ir tikai noturēt šos parametrus noteiktās robežās līdz pat zemei. Ja tu to nevari, iet uz otro riņķi ir obligāti. Princips ir viens - jo tuvāk zemei, jo mazāk laika domāt, tāpēc kritēriji ir skaidrāki un nepārprotamāki. Ja es savā aviokompānijā nosēdīšos bez šīs te stabilizācijas, ofisā par to zinās pirms es būšu ticis līdz geitam. Sarkans karodziņš izleks karjeras kāram indietim priekšā uz ekrāna un viņam būs pilnīgi vienalga, kāds dzīves stāsts slēpjas zem mana darbinieka koda sešiem cipariem. Pat ja nosēšanās būs veiksmīga, man pat nebūs iespējas paskaidrot neko. Nākamajā dienā mana caurlaide jau būs deaktivēta, tieši tik vienkārši. Ar otru pilotu notiks tas pats, tāpēc viņš nemaz neļaus man to darīt. Tāda ir sistēma un tā strādā labi. #aviācija #lidmašīnas #drošība

Natürlich wurde Selenskyjs Flugzeug nicht „beinahe von einer Drohne getroffen“. Ich sollte an dieser Stelle vielleicht noch einmal an von der Leyens Privatjet-Zwischenfall 2025 erinnern: Angeblich russischer Angriff, GPS soll ausgefallen sein, das Flugzeug musste eine Stunde Warteschleife fliegen, die Piloten notgedrungen mit Karten navigieren. Jeder einzelne Punkt hat sich als Lüge herausgestellt, die über X und mit der Hilfe von @flightradar24 aufgedeckt wurde. Nichts dergleichen ist passiert, der Jet ist pünktlich und ohne Komplikationen gelandet. Und doch haben die Medien diese Meldung in den Äther geblasen und nie richtiggestellt. Sie wollen die Bevölkerung in Panik versetzen und auf Krieg einschwören, um vom inneren Verfall Europas abzulenken. Nur darum geht es. #Medienkritik #Falschmeldungen #Kriegspresse

Rekorddygn för Flightradar Den 23 juli 2026 blev den mest trafikerade dagen i Flightradars historia. Enligt Flightradar24 registrerades totalt 153 359 kommersiella flygningar världen över under dygnet, vilket innebär ett nytt rekord. #Flightradar #Flygningar #Rekord

✈️ | El transporte aéreo comercial estableció un nuevo récord global el 23 de julio de 2026, con 153.359 vuelos rastreados en todo el mundo, lo que lo convierte en el día más concurrido jamás registrado, según reportes de Flightradar24. https://t.co/iAwBsGBpWP #Aviación #Transportes #Récords

Un pilote de l'Ohio a effectué un vol spécial de plus de 5 HEURES et a dessiné dans le ciel « USA 250 » ainsi que la carte complète des États-Unis. Le tout suivi en direct par Flightradar24 ! C’est un vol réel du Cessna Skylane RG immatriculé N4936T, qui a décollé de l’aéroport #aviation #USA250 #Flightradar24 #US

Wspaniały gest firmy LOT 🙌 Samolot, którym wraca do Polski Maja Chwalińska, zmienił tymczasowo swoje oznaczenie z "LO334" na "LOTMAJA" ✈️ Już za niespełna godzinę nasza reprezentantka wyląduje na Lotnisku Chopina w Warszawie 🤗 📸 Flightradar24 | #RolandGarros | #zkortu https://t.co/EY65f5ejeH #LOT #MajaChwalińska #lotnisko

Il 3 giugno, diversi aerei sono stati dirottati dall'aeroporto internazionale del Kuwait a causa di un attacco con droni dell'Iran che ha danneggiato il terminal, causando feriti e l'interruzione del traffico aereo, come documentato da Flightradar24. #Kuwait #attaccoIraniano #timelapse