Search

Een ochtendcolumn Femke Halsema trekt aan de bel. De leefbaarheid van Amsterdam staat onder druk. Dakloosheid, drugsgebruik en mensen met psychiatrische problemen zijn steeds zichtbaarder op straat. Gemeenten kunnen dat volgens de burgemeester niet meer oplossen. Den Haag moet helpen. Daarmee staat de oplossing eigenlijk al vast. Meer geld. Gemeenten hebben hun werkterrein de afgelopen decennia enorm uitgebreid. Klimaat, energietransitie, diversiteit, inclusie, integratie, ongelijkheid en internationale solidariteit kregen allemaal een plaats in het stadhuis. Voor steeds meer maatschappelijke problemen kwam gemeentelijk beleid. Dat is ook terug te zien in de omvang van de organisatie. Amsterdam telde in 2018 14.411 interne fte. Inmiddels werken bij de gemeente ruim 20.000 fte. Terwijl de bevolking in die periode met ongeveer 10 procent groeide, groeide het ambtelijke apparaat onder het het bewind van Halsema met bijna 40 procent. Terwijl een gemeentebestuur in de kern een paar eenvoudige taken heeft. De stad moet schoon en veilig zijn. De openbare ruimte moet worden onderhouden. Overlast moet worden aangepakt. Er moeten woningen zijn. Op die kerntaken worden de Amsterdamse cijfers pijnlijk. In 2025 vond nog maar 31 procent van de Amsterdammers de eigen buurt schoon. Het rapportcijfer voor het schoonhouden van straten en stoepen zakte naar 5,8. Er kwamen 265.000 meldingen over afval en reiniging binnen, 16 procent meer dan een jaar eerder. Bij meldingen over het schoonmaken van de openbare ruimte werd 59 procent binnen de afgesproken termijn afgehandeld. De gemeentelijke norm is 90 procent. In de binnenstad daalde het cijfer voor schone straten en stoepen van 6,9 in 2015 naar 5,4 in 2025. Bewoners geven de binnenstad inmiddels een 4,0. Vervuiling is geen esthetisch probleem. Onderzoek naar wanorde in de openbare ruimte laat zien dat zichtbare verwaarlozing de sociale norm verzwakt. Afval, graffiti en achterstallig onderhoud vergroten de kans dat ook anderen regels overtreden. De omgeving vertelt voortdurend welk gedrag blijkbaar wordt geaccepteerd. Daar bestaat inmiddels voldoende empirisch onderzoek naar. Als een organisatie de kerntaken steeds slechter uitvoert, ligt de eerste vraag voor de hand, waar gaat de beschikbare capaciteit eigenlijk naartoe? Amsterdam heeft steeds meer taken naar zich toegetrokken en krijgt de meest zichtbare taken steeds moeilijker voor elkaar. Toch gaat de discussie direct over geld. Dat geld moet uit Den Haag komen. Den Haag heeft geen eigen geld, dus uiteindelijk komt de rekening bij de belastingbetaler terecht. Daarna volgt de bekende politieke discussie over wie die rekening moet betalen. De breedste schouders zullen ook deze lasten moeten dragen vermoed ik. Zo wordt een vuile en onrustige stad uiteindelijk een financieringsvraagstuk. Of Amsterdam te veel doet, geld verkeerd besteedt of onvoldoende presteert, verdwijnt naar de achtergrond. Extra geld is de oplossing voordat duidelijk is geworden waarom het bestaande geld niet voldoende resultaat oplevert. Landelijk werkt het inmiddels hetzelfde. Nieuwe politieke ambities worden nieuwe overheidstaken. Er komen ambtenaren, subsidies, programma’s en organisaties bij. Zodra de kosten oplopen, begint de zoektocht naar extra inkomsten. Schrappen komt nauwelijks ter sprake. Amsterdam kan ook bij het begin beginnen. Zorg dat de stad schoon en veilig is. Zorg voor woningen, bereikbaarheid, onderhoud en handhaving. Kijk daarna wat er nog meer op het stadhuis moet gebeuren en wat kan verdwijnen. Halsema vraagt Den Haag om meer middelen omdat Amsterdam de problemen op straat niet meer aankan. Maar voordat de rest van Nederland wordt gevraagd daarvoor te betalen, ligt een eenvoudiger vraag voor, waarom doet Amsterdam zoveel andere dingen terwijl de gemeente iets simpels als de eigen straten niet op orde krijgt. Misschien heeft Amsterdam geen groter budget nodig. Misschien heeft Amsterdam een kleinere agenda nodig. #Amsterdam #Gemeente #Leefbaarheid

Nieuw verhaal. Stop met de intensieve veehouderij. Tijden veranderen en andere belangen gaan voor. De boeren voeden ons niet en ze zorgen ook al niet voor de leefbaarheid in dorpen. Kijk naar de feiten en concludeer dat we ons niet langer moeten laten gijzelen door een paar duizend boerenbedrijven. https://t.co/uCyUmjUUJE #Duurzaamheid #Veehouderij #Boeren

Het boerenprotest is weer een waar feest voor de factcheckers. Eerst moesten we al corrigeren dat onze boeren ons voeden (dat is niet zo), nu zie je weer het frame dat de boeren zorgen voor de leefbaarheid van dorpen. Ook dit is grotendeels onzin. Ten eerste gaat het stikstofbeleid grotendeels om intensieve veeteelt. Dat is 9% van de boeren. En het beleid wil ook helemaal niet zeggen dat al die boeren verdwijnen. Komt bij dat dit hele proces (leegloop) grofweg in het laatste kwart van de negentiende eeuw al begon. De huidige leegloop is er sinds de jaren '90 en vroege jaren 2000 en treft vooral de randen van ons land. Jongeren trekken al zeker dertig jaar weg uit regio's zoals Noordoost-Groningen, Zeeuws-Vlaanderen en de Achterhoek naar de (universiteits)steden voor studie en werk. Dat winkels, scholen, buslijnen en dergelijke al heel erg lang grotendeels uit de dorpen zijn verdwenen heeft niets te maken met boerenbeleid, maar alles met schaalvergroting en kapitalisme. Met het simpele gegeven dat bedrijven drijven op winst en je die winst niet uit een dorp kan halen. Zoals boeren ook weten dat ze meer winst kunnen behalen als ze hun producten verkopen in het buitenland en niet in het eigen dorp. Nederland wil al heel lang rechtsaf, dit zijn (grotendeels) de gevolgen van rechtsaf. Acties hebben gevolgen. Het lijkt er steeds meer op dat akelig veel mensen wel de voordelen van het kapitalisme willen hebben (en die zijn er volop), maar niet de nadelen. En zo werkt het niet. Anyway, ik zal eind deze week mijn gedachten over de boerenproblemen in een verhaal publiceren. Met de conclusie dat het beslist geen einde oefening is voor de boeren, maar wel voor de intensieve veeteelt. En de stelling dat de problemen deels door de overheid zijn veroorzaakt (door massaproductie en wereldhandel te stimuleren) en er dus ook een plicht rust om de boeren ruimhartig te helpen in de noodzakelijke transitie naar anders boeren. Genuanceerder kan ik het niet maken. #Boerenprotest #Kapitalisme #Stikstofbeleid

Bar Tsafrir is leaving Israel, just like tens of thousands of other highly educated Israelis, because he is concerned about the decline of democracy and the constant security threat in the country, while the ultra-religious population is growing and the future livability for non-religious people is at risk. (translated)

Wijze woorden van Sieta van Keimpema: we moeten een vuist maken om Nederland weer leefbaar te krijgen. #RedHetPlatteland 14 augustus Den Bosch. Hele uitzending om 21 uur vanavond op DwarsNieuws. Mis niks. https://t.co/P4pQkXZgxb https://t.co/0K9rDFpfrn #Leefbaarheid #Duurzaamheid #SamenSterk

Vandaag heb ik samen met burgemeester Jack Mikkers gesproken met inwoners van Engelen en Bokhoven. Inwoners die direct zijn geraakt door bedreigingen, intimidatie en vernielingen. Hun verhalen maakten diepe indruk. Tegelijk zag ik ook veerkracht en betrokkenheid. We spraken mensen die zich zorgen maken over de leefbaarheid en veiligheid van hun dorp. Mensen die verschillen van mening over asielopvang, maar het over één ding eens zijn: voor intimidatie en bedreiging is geen plaats. De gemeente zet zich in voor fatsoenlijke opvang, dat vraagt om duidelijkheid, vertrouwen en steun. Nederland is op zijn sterkst als we niet tegenover, maar naast elkaar staan. #veiligheid #samenleving #gemeente

Wie onderhoudt straks ons landschap als de boeren verdwijnen? Het werk blijft liggen en de rekening komt bij de burger terecht. Kijk niet weg. Kom op voor boeren, banen en een leefbaar platteland. Deel deze boodschap. #BBB #IedereDagBBBeter https://t.co/bbHybLGFbQ #Boeren #Platteland #Leefbaarheid

Kopenhagen is dit jaar uitgeroepen tot de meest leefbare stad ter wereld volgens de Global Liveability Index van The Economist, terwijl Amsterdam, dat eerder in de top 10 stond, nu ontbreekt door sociale onrust en lagere scores op verschillende criteria. #Leefbaarheid #Wenen #GlobalLiveabilityIndex

Vanaf 2029 ontvangen mbo-instellingen in krimpregio's met dalende studentenaantallen extra geld, terwijl instellingen in de Randstad minder financiering krijgen, met als doel de leefbaarheid van deze gebieden te ondersteunen en de continuïteit van het mbo-onderwijs te waarborgen. #MBO #Onderwijs #Budgetherziening

Politici beloven al jaren meer bomen om de leefbaarheid tijdens hittegolven te verbeteren, maar ondanks deze intenties gaat het aantal bomen in Nederland al sinds 2013 juist achteruit door een combinatie van verstedelijking, natuurbeleid en gebrek aan financiering. #meerbomen #ontbossing #hittestress

De toekomst van de landbouw gaat niet alleen over boeren. Het gaat ook over de leefbaarheid op het platteland. En over de vraag wat voor land wij willen zijn. #RedHetPlatteland Teken de petitie: https://t.co/L2914XVwze https://t.co/WuV9m4A2AD #Landbouw #Platteland #Toekomst

Hoe duidelijk wil je het hebben? 81% van de deelnemers is het oneens met de stelling dat het stikstofbeleid van Jetten noodzakelijk is. En 90% vindt dat er alternatieven zijn die minder impact hebben op boerengezinnen. Toch dendert het huidige beleid door. Mensen, wees op je hoede. Deze plannen leiden tot een kaalslag op het platteland. Niet alleen boeren worden geraakt. De gevolgen treffen de hele keten: van veehandelaren en transportbedrijven tot dierenartsen, voerleveranciers, loonwerkers, erfbetreders en winkels zoals Welkoop. Achter iedere boerderij staan tientallen ondernemers, werknemers en gezinnen die afhankelijk zijn van een gezonde agrarische sector. Als de politiek blijft kiezen voor gedwongen krimp in plaats van werkbare oplossingen, raakt dat niet alleen de boer, maar de leefbaarheid en economie van heel veel regio’s in Nederland. #stikstofbeleid #boeren #platteland

Ruim 800.000 Nederlanders wonen in sterk versteende buurten zonder voldoende groen, waardoor zij extra kwetsbaar zijn voor hitte, aangaande welke een coalitie van organisaties pleit voor landelijke normen en financiële steun om deze wijken te vergroenen en zo de gezondheid en leefbaarheid te verbeteren. #groen #hittestress #versteendeBUURTEN

Marjolein Moorman, een Tweede Kamerlid van Progressief Nederland, deelt in een recent interview haar ervaringen met financiële problemen en de schaamte die daarmee gepaard gaat, terwijl ze haar rol in de politiek benadrukt en pleit voor de noodzaak van macht om idealen te verwezenlijken, zoals onderwijs, emancipatie en leefbaarheid in problematische wijken. #MarjoleinMoorman #schulden #progressiefNederland

Zwitserland stemt zondag over een voorstel van de radicaal-rechtse partij SVP om de bevolking te beperken tot tien miljoen inwoners, wat een einde kan maken aan het vrije verkeer van EU-werknemers en economische gevolgen kan hebben, terwijl veel Zwitsers zich zorgen maken over de gevolgen van immigratie op leefbaarheid en infrastructuur. #Zwitsers #immigratie #referendum

Remigratie is niet extreem, maar hard nodig om ons land leefbaar te houden - zowel vanwege demografische, financiële als culturele redenen. We moeten nu handelen. Steun daarom de https://t.co/lVoF2hMD4Y van @EvaVlaar om remigratie af te dwingen. https://t.co/m96eW2CP1Q #Remigratie #Leefbaarheid #Demografie

Gisteren besloot ik na meer dan tien jaar weer eens naar Scheveningen te gaan. Ik heb dat deel van Den Haag lange tijd bewust vermeden, omdat de verhalen over achteruitgang me al jaren bereikten. Maar er was een worship-bijeenkomst aan het einde van de boulevard, en dus reed ik toch met hoge uitzondering die kant op. Vanaf de parkeergarage liep ik ongeveer twintig minuten over de boulevard. Wat ik onderweg zag en ervoer, was ontnuchterend. De lucht hing zwaar van de wietlucht, bijna de gehele route. Overal stonden groepjes jonge mannen, overwegend van niet-westerse afkomst. Hun gedrag was openlijk intimiderend. Ze schreeuwden naar langslopende vrouwen, maakten obscene gebaren en liepen soms agressief op hen af. Er werd ook intimiderend geschreeuwd en getoeterd uit auto's. Wat mij vooral trof was de selectiviteit: deze intimidatie was vrijwel uitsluitend gericht op westerse, blanke vrouwen. Vrouwen met een hoofddoek of nikab werden met rust gelaten. Het was een rauwe confrontatie met een realiteit die velen liever niet hardop benoemen. Wat ooit een levendige, typisch Nederlandse boulevard was, voelt nu op veel plekken als een gebied waar de publieke ruimte niet meer vanzelfsprekend veilig en beschaafd is. De schaamteloosheid waarmee vrouwen werden lastiggevallen, in het volle daglicht, was stuitend. Dit gaat verder dan een eenmalig incident op een drukke boulevard. Het is het zichtbare gevolg van jarenlang beleid waarin massale immigratie uit samenlevingen met sterk afwijkende normen en waarden is toegelaten. Het resultaat is zichtbaar: parallelle normenstelsels op straat, waarin bepaalde groepen zich kennelijk vrij voelen om westerse vrouwen als prooi te beschouwen. Tegelijkertijd hoor je in Den Haag en in de media vooral verhalen over “femicide”, “veiligheid voor vrouwen” en campagnes als “De Nacht is van Ons”. Maar het structurele straatintimidatie door groepen jonge mannen van met name Marokkaanse, Syrische, Afghaanse en andere niet-westerse herkomst wordt stelselmatig verzwegen of ontkend. Wie het toch benoemt, riskeert al snel het label “extreemrechts” of erger. Ik kots van die hypocrisie. Nederland heeft de veiligheid en de leefbaarheid van zijn eigen burgers te grabbel gegooid. Het is hoog tijd dat de verantwoordelijke bestuurders/beleidsmakers hier keihard voor verantwoordelijkheid gehouden gaan worden. Dit kan niet zo langer. #Scheveningen #Straatintimidatie #Veiligheid