🇨🇳 Chiny właśnie uruchomiły trasę żeglugową, która całkowicie omija Kanał Sueski i Cieśninę Ormuz. Chińska linia kontenerowa rozpoczęła w tym tygodniu regularną usługę "Lodowy Jedwabny Szlak" przez Rosyjską Północną Trasę Morza, biegnąc niemal na całej długości wybrzeża https://t.co/dzI2bI0LgQ #NowyJedwabnySzlak #Chiny #TransportMorski #CN #RU
Polska odrzuciła chińską ofertę dotyczącą Nowego Jedwabnego Szlaku, uznając ją za mało atrakcyjną, w obliczu nadchodzących napięć między Europą a Chinami, co ilustruje zmieniający się charakter tej globalnej inicjatywy, która przekształciła się w szeroki projekt o zasięgu wykraczającym poza pierwotne założenia transportowe. #NowyJedwabnySzlak #Polska #Chiny
Na kolejowym Nowym Jedwabnym Szlaku prowadzącym z Azji Wschodniej do Europy przewieziono w pierwszej połowie 2026 r. 183 150 TEU co oznacza wzrost o prawie jedną trzecią w porównaniu z analogicznym okresem ubr. Zdecydowana większość z tych ładunków trafiła do Polski przez #NowyJedwabnySzlak #transport #logistyka #PL
Nowy Jedwabny Szlak miał być drogą do handlu i rozwoju. Dziś coraz częściej wygląda jak mapa świata, na której Pekin zaznacza kolejne punkty swoich wpływów. - pisze Piotr Włoczyk w świetnej analizie. Polecam! https://t.co/TIh4yoQRiD #NowyJedwabnySzlak #Chiny #handel #CN #PL
Chiny uruchomiły nową, bezpośrednią linię kolejową do Iranu, co znacznie zwiększyło transport towarów pomiędzy tymi krajami, oraz umożliwiło Pekinowi wykorzystanie strategicznych szlaków handlowych w Azji Środkowej, co obnaża nieefektywność amerykańskiej strategii przeciwdziałania Iranowi. #Chiny #Iran #NowyJedwabnySzlak
