BETA nonprofit public democratic european moderated

Search

#Zonde

Steeds meer? Laten we segregatie in de sportschool niet normaliseren. Een moderne vrouw in strakke legging met losse haren moet gewoon met mannen kunnen sporten zonder als zondaar te worden gebrandmerkt. #Gelijkheid #Sport #Inclusiviteit

Ik heb de medewerkers en de Franse ambassadeur in Iran mijn steun betuigd. Ik heb de Iraanse minister van Buitenlandse Zaken laten weten dat deze actie niet zonder gevolgen kan blijven.

Frankrijk beschuldigt Iran van intimidatie en mishandeling ambassadepersoneel
nos.nl
NOS 9h

Frankrijk heeft Iran beschuldigd van ernstige intimidatie en mishandeling van twee medewerkers van de Franse ambassade in Teheran, die zonder reden werden vastgehouden en ondervraagd, wat wordt gezien als een schending van diplomatieke immuniteit. #Frankrijk #Iran #diplomatiekeimmuniteit

Frankrijk beschuldigt Iran van intimidatie en mishandeling ambassadepersoneel
NRC 11h

In Beni, in het noorden van Congo, wordt snel een ebola-behandelcentrum gebouwd door Artsen zonder Grenzen om de groeiende uitbraak van het virus te bestrijden, terwijl projectcoördinator Marcella Kraaij de zorgen en misinformatie onder de lokale bevolking aanpakt om vertrouwen op te bouwen in de gezondheidszorg. #Ebola #Beni #ArtsenzonderGrenzen

In het Congolese Beni verrijst uit het niets een ebola-behandelcentrum: ‘Er is veel argwaan en misinformatie, net als tijdens Covid’
V

De stikstofcrisis in Nederland reflecteert een politiek falen, waar bestaande oplossingen voor natuurbeleid worden genegeerd ten gunste van tijdelijke financiële maatregelen zonder duidelijk resultaat, wat leidt tot schadelijke gevolgen voor zowel natuur als samenleving. #stikstofcrisis #natuurbeleid #politiek

De stikstofcrisis is een manifestatie van politiek onvermogen

U volgt de wetenschap ? Dan zit u hier goed. Ik ben wetenschapper op pensioen en ben financieel volledig onafhankelijk. Ik krijg geen geld van olie of andere industrie. Mijn visie op klimaat is enkel gebaseerd op feiten en metingen, niet op theoretische modellen. En de feiten en metingen zijn duidelijk : er is geen klimaat crisis, klimaat catastrofen zijn niet gestegen en de temperatuur was vroeger warmer dan vandaag zonder uitstoot CO2 mens. Wetenschappelijk onderbouwing op mijn substack : https://t.co/4IZBsSzsaf #Wetenschap #Klimaat #Feiten

'Dagelijks rijden er 18.000 trucks over de Merwedebrug, die nu allemaal moeten omrijden. En niet zo’n beetje ook.' Hoe lang blijven ondernemers nog alles betalen zonder er iets voor terug te krijgen? https://t.co/TOuDcNf5mY #verkeer #logistiek #ondernemerschap

A
AD 1d

In de WK-finale van 2026 tussen Spanje en Argentinië werd een doelpunt van Spanje in de verlenging afgekeurd na een vermeende overtreding, terwijl Argentinië worstelde zonder doelpogingen en de Argentijnse keeper Emiliano Martínez opviel met zijn prestaties. #WK2026 #Spanje #Argentinië

Goal van Spanje in verlenging afgekeurd, Senesi (ex-Feyenoord) erin bij Argentinië
A
AD 1d

Enzo Fernández ontving een rode kaart na een domme overtreding op Pau Cubarsí, waardoor Argentinië met tien man verder moest in de WK-finale tegen Spanje, terwijl de Argentijnen nog zonder doelpunt onder druk stonden. #WK2026 #Spanje #Argentinië

Enzo Fernández met rood naar de kant na domme en harde overtreding op Pau Cubarsí
A
AD 1d

In de WK-finale tussen Spanje en Argentinië kreeg Enzo Fernández een rode kaart na een onhandige overtreding, terwijl de wedstrijd zich naar mogelijke verlenging bewoog zonder dat Argentinië tot nu toe één keer op doel had geschoten. #WK2026 #Spanje #Argentinië

LIVE WK voetbal | Enzo Fernández met rood naar de kant na domme en harde overtreding op Pau Cubarsí

De Merwedebrug: symbool van omgekeerde prioriteiten Gorinchem, zondag. Terwijl de vrachtwagens die winkels in Nederland moeten bevoorraden omrijden, en het gevloek en gescheld van de chauffeurs bijna hoorbaar is, staat de Merwedebrug er als een vermoeide oude man bij: verboden voor zwaar verkeer omdat het staal in de boogconstructie te zwak is. Onderzoek wees uit dat de brug het gewicht van het verkeer dat een deel van onze economie draaiende houdt niet meer aankan. Een voorzorgsmaatregel, zegt Rijkswaterstaat. Alsof we een land zijn dat zich nog iets kan veroorloven uit voorzorg, met een overheid die miljarden over de balk smijt maar geen geld meer heeft voor het onderhoud van essentiële infrastructuur. En ja, u begrijpt het inderdaad goed, dit is geen pech, dit is geen toeval. Dit is het logische gevolg van jarenlang bewust onze infrastructuur verwaarlozen. Een brug uit de jaren zestig, wekelijks goed voor tienduizenden vrachtwagens, de economische slagader van Zuid-Nederland, is nu ineens te zwak om nog die rol te kunnen vervullen. Ondertussen staan er honderden kilometers file op de alternatieve routes, transporteurs rekenen stevig vloekend hun extra onkosten uit en lokale bedrijven zien hun al krappe marges verdampen. En onze overheid? Die houdt zich van de domme en smijt miljarden over de balk, bijvoorbeeld aan klimaatbeleid. Maar liefst 28-miljard voor een onmeetbare globale temperatuurdaling van 0.00036-graden. Ja, u leest het goed. Miljarden voor een uitkomst van een rekenmodel in Brussel of Den Haag dat ons moet laten geloven dat Nederland de planeet redt. Subsidies voor windmolens die landschappen verminken, zonneparken die vruchtbare akkergrond opvreten, elektrische auto’s die de middenklasse niet kan betalen en import van groente en fruit uit landen waar stikstof nog wordt gebruikt waar het voor bedoeld is: als meststof. Dit is ideologie in zijn zuiverste vorm. Maar een brug onderhouden? Een essentieel onderdeel van onze infrastructuur vervangen voordat het te laat is? Nee, dat is blijkbaar té burgerlijk, té ouderwets, overduidelijk niet visionair genoeg. Klimaat is het nieuwe politieke Mekka, waar het gros van politici en beleidsmakers braaf en diep naar buigen. Essentiële infrastructuur is kennelijk een kostenpost die je zo lang mogelijk kunt doorschuiven, liefst naar de volgende generatie bestuurders. Totdat de boogconstructie van de Merwedebrug piept en kraakt en de truckers ineens tot zondebokken worden verklaard, zelfs beboet worden, omdat ze nog even doorreden met hun kostbare lading. Dit is het Nederland van de omgekeerde prioriteiten. We pompen geld in net-zero-fantasieën die geen enkel meetbaar effect hebben op de globale temperatuur, terwijl de echte economische ruggengraat van ons land: wegen, bruggen, dijken, energie-infrastructuur die wél werkt, langzaam desintegreert. De Papendrechtsebrug ernaast ligt er immers ook al maanden uit. Maar ja, beleidsmakers en politici wijzen naar elkaar en naar de stip op de horizon: die nieuwe brug zou er in 2031 moeten komen. Een paar decennia te laat, en waarschijnlijk is zelfs 2031 niet haalbaar omdat de stikstofregels en de Europese Green Deal het niet toelaten. De transportsector, de boeren, de bouwers en de gewone Nederlander die gewoon wil werken en zijn handelswaar of spullen wil verplaatsen, betalen de prijs. Letterlijk. Meer kosten, meer congestie, meer frustratie. En de Haagse elite? Die vliegt businessclass naar klimaatconferenties of zet miljarden opzij om op zee nog meer windturbines te plaatsen, ondanks onderzoek dat deze wiebelstroom absoluut niet betrouwbaar is. Veiligheid? Onderhoud? Dat is voor mensen die niet begrijpen dat de toekomst van Nederland groen en elektrisch is, en daarvoor moet alles wijken, zo denkt men in Den Haag. De Merwedebrug is geen incident. Het is de wrange realisatie dat Nederland de pragmatische houding die ons land groot heeft gemaakt heeft ingeruild voor een ideologisch sprookje. Een land waar de bruggen letterlijk en figuurlijk piepen en kraken onder het gewicht van de werkelijkheid, terwijl men in Den Haag nog steeds droomt van de schouderklopjes die men internationaal zal krijgen als Nederland de felbegeerde status CO2-neutraal behaalt. Het is de hoogste tijd om wakker te worden. Stop met de absurde miljardenverspilling aan ideologische doelen die niet haalbaar zijn, die ons land financieel de nek omdraaien. Onderhoud eerst wat er écht toe doet: de infrastructuur die ons land draaiende houdt, de economische ruggengraat van ons land. Anders rijden we straks niet alleen om via de A15, maar rijden wij met z’n allen rechtstreeks de afgrond in. Bron: https://t.co/WznNU9Z7j5 #infrastructuur #transport #politiek

A
AD 1d

Door het uitvallen van kopman Jonas Vingegaard, die zijn sleutelbeen heeft gebroken tijdens de Tour de France, verliest het team Visma-Lease a Bike niet alleen zijn ziel, maar moet het ook verder zonder de sterspeler in een cruciale fase van de competitie. #TourdeFrance #Vingegaard #VismaLeaseABike

Door de val van kopman Jonas Vingegaard moet Visma-Lease a Bike verder zonder haar ziel
V

Iran heeft raketten afgevuurd op de Jordaanse havenstad Aqaba als vergelding voor Amerikaanse luchtaanvallen, waarbij twee Amerikaanse militairen omkwamen, terwijl Israël en Jordanië naar verluidt enkele raketten hebben onderschept zonder slachtoffers of schade te melden, en de VS hun militaire aanwezigheid in de regio versterken door extra tankvliegtuigen te sturen. #Iran #Jordanië #VS

Iran vuurt raketten af op Jordanië na Amerikaanse aanvallen, ‘VS sturen meer tankvliegtuigen’
NRC 2d

In de gids van NRC worden tips gegeven voor duurzaam vakantie vieren zonder het vliegtuig te pakken, waarbij de focus ligt op het minimaliseren van de ecologische voetafdruk tijdens de reis en het verblijf, met aandacht voor vervoersmiddelen, accommodatie en de impact op de lokale gemeenschap. #DuurzaamReizen #EcologischeVoetafdruk #GroeneVakantie

Hoe ver kun je reizen zonder het vliegtuig te pakken? Tips voor een duurzame vakantie

Na drie races zonder overwinning, grijpt Kimi Antonelli de zege op Spa-Francorchamps. Leclerc naar P2, Verstappen naar P3. Derde podium van dit seizoen voor Verstappen. Daarachter Hamilton, Piastri, Hadjar, Norris, Bortoleto, Lindblad en Colapinto. #F1 #F1 #MotoSport #Racing

🥦Teler Martijn van Verschuren beschermt zijn #broccoli op een bijzondere manier, namelijk gewoon zoals vroeger, door gebruik te maken van de natuur. Vlak naast zijn broccoli heeft hij namelijk een vogelakker ingezaaid vol bloemen en kruiden. 🌿🪻 De #insecten zijn dol op deze bloemenzee en trekken daar massaal naartoe. Zo blijven ze op een natuurlijke manier weg bij de jonge broccoli, die daardoor ongestoord groot kan groeien zonder dat er #pesticiden aan te pas komen. #polycultuur Dit kan in Nederland! 🇳🇱 💚 #TrotsOpOnzeBoeren #duurzaam #biologisch #natuur

Waarom de Nederlandse overheid dringend op dieet moet? Soms lees je een CBS-rapport en denk je: dit is geen statistiek, als een arts dit leest geeft hij direct dringend medisch advies: u heeft last van vraatzucht, u moet op dieet. In 2025 gaf de overheid namelijk maar liefst 529-miljard euro uit, 32-miljard meer dan het jaar ervoor. De inkomsten bedroegen 510-miljard, met als resultaat een tekort van 19-miljard euro, 1.6 procent van het bbp, meer dan dubbel zo hoog als in 2024. Ondertussen bereikte de staatsschuld de som van maar liefst 524-miljard euro, 44.4 procent van het bbp (Bruto Binnenlands Product). Dat is per Nederlander 1800-euro extra schuld in één jaar. Personeelskosten bij de overheid stegen met maar liefst 7-miljard. Het aantal rijksambtenaren groeide door naar circa 160.000 fte. Overdrachten naar het buitenland explodeerden met bijna 40 procent naar 18-miljard. Dit is geen gezonde groei, dit is institutionele gulzigheid. Een overheid die structureel sneller groeit dan de economie die haar voedt, vreet letterlijk aan de fundamenten van onze welvaart. Een serieus dieet is daarom geen politieke keuze, maar een existentiële noodzaak. Zonder rigoureuze ingrepen, minder ministeries, minder overlappende diensten, minder subsidiecircussen, minder zendelingenwerk in Afrika en Oekraïne en minder beleidsambtenaren die nota’s schrijven over nota’s, gaat de staatsschuld onvermijdelijk richting de 50 procent van het bbp en hoger. Dan resten nog maar twee oplossingen: hogere lasten of snijden in essentiële voorzieningen. Beide zijn graadmeters voor maatschappelijk verval, en een overheid die structureel teveel geld uitgeeft. Toch blijft Den Haag schransen. Geen dieet, het regeerakkoord leest als een luxueus banket, met tientallen miljarden die niet ten gunste komen van die essentiële voorzieningen. Het CBS legt deze ongemakkelijke waarheid onbarmhartig bloot: een overheid die zichzelf blijft volstoppen terwijl burgers en bedrijven de rekening gepresenteerd krijgen. Dit is geen behoorlijk bestuur, dit is culinaire zelfmoord met belastinggeld. De weegschaal liegt niet. Stop deze vraatzucht, of de patiënt overleeft het niet. #Nederland #Overheid #Financiën

Wanneer is 'milieu' eigenlijk volledig ondergeschikt geworden aan 'klimaat'? Ik ben geen fan van windmolens…ze leveren alleen stroom als er wind is, bij te weinig wind draaien ze niet en bij te veel wind worden ze stilgelegd. Na amper 20 - 25 jaar moeten ze worden afgebroken en ze maken maagdelijke landschappen gewoon kapot en ze veroorzaken geluidsoverlast en hinderlijke slagschaduw voor mensen én dieren die in de buurt leven. Voor hun bouw zijn gigantische hoeveelheden beton, staal en andere grondstoffen nodig. En zonder subsidies of andere vormen van overheidssteun zijn veel projecten economisch gewoonweg niet rendabel. Maar dan heb ik het nog niet eens over wat er gebeurt wanneer zo'n windmolen aan het einde van zijn leven komt… Weinig mensen beseffen dat een moderne windturbine op een fundering staat van 400 tot meer dan 1.000 ton gewapend beton. —> In verschillende landen moet die fundering zelfs niet volledig verwijderd te worden bij afbraak. Men haalt het bovengrondse stuk weg... en de rest blijft gewoon in de grond zitten. Echt "duurzaam" kan je dat moeilijk noemen. En ook de wieken blijven een recyclage-probleem en dan zijn er nog de gigantische tandwielkasten, hydraulische systemen, olie en smeermiddelen die allemaal ‘verwerkt’ moeten worden. En wanneer die fundering in de grond achterblijft, blijft een massief blok van honderden tot duizenden ton beton daar voor altijd zitten. Op die plaats krijgt de bodem zijn oorspronkelijke functie niet meer terug. Diepe wortels van bomen kunnen er niet groeien en ook de natuurlijke waterinfiltratie en -afvoer worden danig verstoord. Met alle gevolgen van dien…(klimaatprofeten wijzen daar bij overstromingen nooit op trouwens). Als je dus de duurzaamheid van windmolens bekijkt over hun volledige levenscyclus -en niet alleen naar de elektriciteit die ze produceren (als er wind is), maar ook naar de grondstoffen die ze verbruiken én de industriële erfenis die ze achterlaten- dan geeft dat toch een heel ander beeld. —> Maar los van dat alles is misschien wel het grootste voordeel van windmolens voor politici en professionele deugdoeners dat ze enorm opvallen. Een van de grootste redenen waarom ik er geen fan van ben, is voor hen juist een gigantisch voordeel. ➡️Ze zijn kilometers ver zichtbaar en vormen een soort ‘permanente reclamezuil’ waarmee politici kunnen tonen dat ze zogezegd "iets doen voor het klimaat" (wat op zich nog zeer twijfelachtig is). Mijn vraag is dus: wat als windmolens het nieuwe asbest zijn? —> Een technologie die vandaag als vooruitgang wordt verkocht, maar waarvan volgende generaties zich zullen afvragen hoe ze er op een milieuvriendelijke manier weer vanaf geraken. #klimaat #duurzaamheid #milieu

Susanne 2d

Afzuigkap schoongemaakt, magnetron schoongemaakt, koelkast schoongemaakt, oven schoongemaakt... en helemaal niemand die me een stevige knuffel geeft en zegt 'Wat fijn, schat! Ik zal vanavond even heerlijk voor je koken!' Geen medelijden nodig en dit is ook geen open uitnodiging, want het is helemaal mijn eigen keuze ... dat is nou eenmaal de keerzijde van de 'geen gezeik en geen gedoe in m'n leven'-medaille. En die rust is me zóveel waard dat ik zonder mopperen een soort hamburger voor mezelf maak, met gebakken zoete ui, kesbeke blokjes en gesmolten cheddar. Dikke tip! (Het is me nog nooit gelukt om een hamburger smakelijk op een foto te krijgen, dus nu ook niet. Maar hij was heerlijk!) #SingleLife #Zelfzorg #Koken #Leven

Hoe kan ik jullie, zonder een jeugdproduct te willen hypen, wijsmaken dat ik Ouazane fucking goed vind? #muziek #kwaliteit #ouazane