BETA nonprofit public democratic european moderated

Search

#diesely

⛽️Hulící diesely, emise a proč záleží na čase⛽️ Hulící diesely jsou na českých silnicích klasika, ale na tomto mi přijde nejvíc zajímavé, že před rokem byl na emisích a při emisní zkoušce dle dat ministerstva dopravy to auto akcelerovalo na neutrál z volnoběhu do omezovače 3,7 sekundy 🫠 Představte si, že sešlápnete v autě pedál plynu až na podlahu a ručička u stojícího auta poleze na konec otáčkoměru skoro 4 sekundy. Normálně je to třeba sekunda, sekunda a půl. Aby to trvalo tak dlouho při plném sešlápnutí plynového pedálu, muselo by být s autem něco hodně v nepořádku (což by zásadně komplikovalo možnost ho používat). Pravděpodobnější je, že emisní technik ten plyn jenom tak polechtal, aby proces přeběhu záměrně zpomalil. Důvod? Celá zkouška, kdy se měří kouřivost, spočívá v tom, že plným sešlápnutím plynu musí motor přeprat svou vlastní setrvačnost a krátkodobě se tím vytvoří pro motor větší zátěž, aniž by se s ním muselo jet. Proto je potřeba prudce a plně sešlápnout plynový pedál. Pokud ho sešlápnu jen tak jako, nevytvořím pro motor prakticky žádnou zátěž, a tudíž i hodně kouřivý motor (jako ten auta na fotce) vykáže kouřivost blízkou nule. Je to jeden z mnoha podvodů na emisích - takový ten nejjednodušší na provedení. Jinak zrovna u tohoto auta bych se vůbec nebránil tomu policií zabavovat a rovnou slisovat do kostičky na náklady majitele. To není náhoda, že mu to hulí, ani čestvá závada, které si ještě nevšiml. Na tyhle lidi pohlížím asi stejně jako na lidi, co se klidně vyserou na ulici. Ostatně tyhle dvě skupiny se nejspíš dost prolínají 🤷 #diesely #emise #ceskasilnice

Dnes jsme zavedli zákaz vývozu paliva pro diesely, což umožní zvýšit dodávky na vnitřní trh.

Rusko zakazuje export nafty, začne dovážet paliva, uvedl vicepremiér Novak
www.seznamzpravy.cz

🔋Lidi nakupují elektromobily jak smyslu zbavení 🫣🔋 Dopoledne jsem byl asistovat kamarádům při nákupu Tesly. Můj názor znáte, že panické nákupy elektromobilů kvůli vyšším cenám nafty, neberu jako úplně nejlepší nápad (teda obecně panické nákupy). V tomto případě to teda sice vypadalo na stejný případ, ale rodina už byla rozhodnutá předtím. Půl roku zpátky pořídili ojetou elektrickou Konu (64kWh) a najednou z auta na popojíždění se stalo to hlavní a dva diesely doma jen stály. Jezdilo se s nimi, jen pokud bylo nezbytně nutné, když Konou už odjel někdo jiný. S Konou se najednou jezdily i dálky (ona má sice dobrý dojezd, ale rychlost nabíjení nic moc). Prostě bylo brzo jasno, že ke Koně se pořídí ještě Tesla a diesely půjdou z domu (nechá se už jen benzínový americký osmiválec). Každopádně mě zarazilo, že bazar, do kterého se vyrazilo, se evidentně z italských aut postupně přeorientoval silně na Tesly. Tolik jsem jich pohromadě asi ještě nikdy neviděl. Doufal jsem, že zůstaneme inkognito, ale prodejce po příchodu k nám rovnou začal otázkou, zda náhodou nejsem ten, co točí videa 😅 (děje se mi to nějak často na to, že jsem téměř výhradně jen za kamerou a v záběrech se nevyskytuju) Nakonec se koupila jedna TM3 Long Range 2020 early refresh (už LED matrix, ale ještě bez vyhřívaného volantu). Baterka v pohodě... no, vlastně nic zajímavého... Ale zakecal jsem se s bazaristy a říkali, že už tam protočili skoro 200 tesel, takže jsme si povídali o problémovosti. Ta je u nich prý hodně malá. Měli tam padlé baterky snad jen tři, ale něco se vyloženě tak už kupovalo, protože na záruku se baterka nechala pak měnit. Jinak baterky a pohon celkem v klidu. Teď řeší jednu závadu HV systému, která se tváří, že by měla být v kabeláži (tedy podle ofiko servisu), ale to zatím zkoumají. Výhodou Tesly je, že nemá moc problém s uznáváním záruky i u dovozu, servisně se nebrání (diagnostika, přístup) a díly jsou velmi levné (někdy nové z tesly levnější, než kolik si účtují vrakáče). Oni se specializují z EV vyloženě na Tesly a neženou se do ID/Enyaqů a podobně, i když zájem by byl u kupujících. Ale ono už jen zjistit, zda nějaké to auto ze zahraničí má ještě vůbec platnou záruku u těchto značek umí být samo o sobě problém (což jsem slyšel i z jiných zdrojů... vzpomeňme i na tu aféru s nepřiznanými testovacími vozy úplně bez záruky v inzerci). Každopádně od ropné krize stoupl zájem o Tesly cca dvakrát. Prodává se to teď snadno. Horší je to ale s nákupem ze zahraničí - je teď toho mnohem méně a ceny šly dost nahoru. #elektromobily #Tesla #nákup