V Břeclavi skončil muž na elektrokoloběžce s 1,73 promile alkoholu v krvi po pádu, který zachytila kamera, a policisté upozorňují, že i cyklisté a koloběžkáři musí dodržovat pravidla silničního provozu. #alkohol #bezpečnost #doprava
Měl bych tu další tip v rámci sudetské vysoké školy života, lol. Nesnáším vyměňovat / opravovat u jízdního kola píchlou duši. Dvakrát více to nesnáším u elektrokola - kvůli váze, s 23-25kg kolem se velmi nekomfortně manipuluje. Když jsem za mlada pracoval jako MTB "instruktor" v amerických letních táborech (jednou dokonce ve fat campu 🤣), tak jsem řešil defekty denně, jak jsme jezdili s dětmi v lehkém terénu plném různých bodlaků, trnů a podobně. Radost jsem z toho samozřejmě vůbec neměl. Od roku 2017 jsem začal jezdit na kololoď do Jugošky a tam je to na defekty dost hrozný, jak se jezdí po těch jejich makadamech (polňačkách), které jsou plné trnů z různých rostlin, tak o defekty není nouze. A někdo mi tehdy poradil, ať si koupím pláště Schwalbe Marathon Plus, které mají výztuhu a prakticky tak nelze píchnout, protože výztuha chrání samotnou duši před propíchnutím/proražením. Poslech jsem moudrého člověka, koupil pláště na mé tehdejší biokolo (na kterém teď drandím tady v Jurmale) a od té doby jsem nepíchnul a na pláštích jezdím doteď, 9 let od pořízení (pravda, na tom biokole jsem najel max pár tisíc kilometrů). Na biokolo jsem dal variantu "tour", což je plášť určený spíš na trekingové kolo než na MTB, je to vhodnější, když jezdíte více po asfaltu nebo jen v lehkém terénu (polňačky, šotolina, ...). Ty samé pláště jsem pořídil i na elektrokolo a neměl jsem nikdy defekt. U ekola je akorát dost rychle sjedu (mám ty speciálně určené pro ekola!), nevydrží mi ani 2000 km, nevím čím to je - váhou (kola nebo snad mojí?) nebo "výkonem" elektromotoru? I tak je to ale super hack, ušetří to starosti, jsem už tak přidrzlej, že na kole si ani nevozím na denní výlety nářadí/lepení. Jedinou nevýhodou je vyšší váha pláště, takže pro závodníky to úplně není. Tyto pláště využívají hodně půjčovny kol (zažil jsem osobně při půjčení kola v Drážďanech), aby předešly problémům a taky je používají cyklorozvozci jídla, minimálně v Německu. Velmi se liší ceny na internetu / Allegru / https://t.co/9qYJH9DtJo a v českých cykloshopech, třeba u nás v Teplákově v kamenném servisu chtějí skoro 2x tolik co to stojí na internetu. Pár plášťů lze pořídit od cca 1500 czk. #cyklistika #elektrokolo #tipy
Brusel se rozhodl zakázat sdílené elektrokoloběžky kvůli rostoucímu počtu nehod a problémům s jejich parkováním, což ho připojuje k jiným městům jako je Paříž, a plánuje zvýšit počet sdílených bicyklů. #koloběžky #Brusel #doprava
Čtyřiapadesátiletý muž zahynul při pádu na silnici po nehodě s elektrokoloběžkou, když jel bez helmy a pravděpodobně vlivem nepřiměřené rychlosti nezvládl řízení. #elektrokoloběžky #bezpečnost #tragédie
Počet tragických nehod elektrokol a elektrokoloběžek, často spojených s konzumací alkoholu a nevhodným používáním ochranných přileb, v regionu strmě roste, což vedlo k již dvěma smrtelným případům během letošního prvního čtvrtletí. #Cyklistika #Bezpečnost #Elektrokola
@lenkaspiklenka Dobrý den, rádi bychom vás uklidnili, že i po novém roce můžete s elektrokoloběžkou cestovat metrem, pokud se prokážete průkazem ZTP. Pokud je to v přepravních podmínkách nejednoznačné, určitě nebude problém to ještě upravit. -
Na sítích se šíří obava, že držitelé průkazu ZTP, pro které je elektrokoloběžka zdravotní pomůckou, už nebudou moci jet s elektrokoloběžkou metrem. Není to tak. Stačí při případné kontrole předložit průkaz ZTP. Stejně jako s kolem v autobusech ze známé písničky Řiditel autobusu. -
