Search

Podczas lotu Ryanaira z Salonik do Memmingen, pasażer został częściowo wyssany przez okno po tym, jak fragment silnika uszkodził okno samolotu, co spowodowało awaryjne lądowanie w Grecji; wstępny raport na temat tego zdarzenia zostanie opublikowany za około cztery tygodnie. #Ryanair #awaria #lotnictwo

Amerykańskie siły przeprowadziły nocne ataki na Iran, na co Teheran zareagował groźbą zablokowania cieśniny Ormuz oraz innych strategicznych szlaków eksportowych, a tymczasem w Międzynarodowej Stacji Kosmicznej z lądowaniem amerykańsko-rosyjskiej załogi, Ukrainy otoczenie skupiło się na potępieniu incydentu w Bielsku-Białej oraz na politycznych wydarzeniach w Polsce. #Iran #USA #konflikt

🇵🇱🇮🇱🇹🇷🇨🇾🇧🇬 Podczas wtorkowego lotu LO155 z Warszawy do Tel Awiwu (Airbus A320 linii Electra Airways) pilot przypadkowo nacisnął guzik alarmu o porwaniu samolotu, gdy maszyna była nad Turcją. W efekcie izraelskie siły powietrzne poderwały dwa myśliwce. Samolot zawrócił, nie dostał zgody na lądowanie na Cyprze i został przekierowany na lotnisko bazowe w bułgarskim Burgas. Alarm szybko wycofano po dalszej komunikacji z kontrolą lotów. #lotnictwo #bezpieczeństwo #informacje

🇫🇷 Hegseth przyleciał do Francji na obchody 82. rocznicy lądowania aliantów w Normandii. W części obchodów brał udział, ale nie pojawił się na międzynarodowej ceremonii w Langrune-sur-Mer (miejsce zw. z lądowaniem, gdzie planowano jego wizytę). Mieszkańcy (grupa Langrune en Commun) za jego antydemokratyczne i antyeuropejskie wystąpienia ogłosili go „persona non grata” i wzywali do odwołania wizyty. Hegseth nie wziął udziału w wydarzeniu. https://t.co/bdNi5mClHE #Normandia #LądowanieAliantów #Antydemokracja

Powitanie finalistki #RolandGarros  Mai Chwalińskiej w Polsce już w poniedziałek🔥 Lądowanie Mai na lotnisku Chopina o godz. 9.25 🏆💪 Kibice, to będzie czas tylko dla Was. Na lotnisku ma nie być aktywności medialnych https://t.co/AyW18x1kEi #RolandGarros #MaiChwalińska #tenis

Skok na spadochronie i powrót tramwajem W Toruniu wykonałem swój drugi w życiu skok spadochronowy i był on przezabawny. Wsiedliśmy do toruńskiego aeroklubowego An-2 którego nazywano „jajko”, bo miał rejestrację SP-EGG albo SP-EGC, już nie pamiętam (egg to po angielsku jajko). Samolot wystartował z otwartymi drzwiami, przy których siedziałem i gapiłem się na coraz mniejsze domy Torunia. Byliśmy już zapięci do liny desantowej, kiedy na wysokości jakichś 500 m instruktor przywołał mnie ręką do drzwi, bo chciał mi coś pokazać. Nie zrozumiałem jego gestu i wyskoczyłem z samolotu. Spadochron otworzył się szczęśliwie, a ja zawisłem nad samym centrum miasta. No może nie nad samym centrum, ale nad jego północno-zachodnią stroną. Lądowanie na ulicy były dość zabawne. Krzyczę do ludzi chodzących chodnikiem, by uważali, bo spadam na nich, a oni rozglądali się na boki, ale żaden nie spojrzał do góry… Jakoś wylądowałem między przechodniami, czasza opadła na chodnik, ale się rusza. W pewnym momencie wychodzi spod niej kobieta z zakupami i klnie na czym świat stoi. Udało mi się w końcu zwinąć spadochron, ale cóż miałem począć – wsiadłem w tramwaj i przyjechałem w pobliże lotniska. Dalej trzeba było już iść na piechotę. Niestety nie mam zdjęcia tamtego Antka, dlatego inny aeroklubowy, z Nowego Targu, 2016 r. Fot. Michał Fiszer Jeśli podobają Ci się moje wpisy postaw mi kawkę, a będzie więcej https://t.co/3NOiJ9zNa8 #skokspadochronowy #Toruń #przygoda

Lądowanie z tylnym kółkiem Istnieje odwieczny spór lotników o lądowanie na samolocie z kołem tylnym. Lądowanie na trzy punkty to „wschodnia" technika. Niektórzy mówią, że ruska, ale przed wojną w Polsce też lądowano na trzy punkty. Kiedyś przeglądałem pod tym kątem stare przedwojenne fotografie, ale niemal zawsze przed przyziemieniem samolot był w położeniu trzypunktowym. Jest to trudniejsza, ale bezpieczniejsza technika lądowania, bowiem po przyziemieniu samolot toczy się spokojnie i nie odbija od ziemi. Ale na zachodzie ląduje się „na koła", trzymając samolot na obrotach. Po przyziemieniu na koła często tył kadłuba mocniej lub słabiej opada po przyziemieniu, a to powoduje zwiększenie kąta natarcia na skrzydle, co przekłada się na wzrost siły nośnej. Samolot często znów unosi się w powietrze. Po przyziemieniu na koła, zdejmuje się obroty, samolot zwalnia, a ogon pomału opada. Pomijając wszystko inne, to jest po prostu nieeleganckie. A przyziemić ładnie na trzy punkty, to jest prawdziwa sztuka. Na samolocie An-2 nie tylko ląduje się na trzy punkty, ale nawet startuje. Normalna technika startu na "Antku" nie przewiduje unoszenie ogona, samolot odrywa się z położenia trzypunktowego, wystarczy się po prostu toczyć z przepustnicą ustawioną na pełny gaz i śmigłem przestawionym na "mały skok", a on sam bardzo elegancko w pewnym momencie zaczyna po prostu lecieć. To bardzo nietypowe, ale Antek ma kapitalne własności startu i lądowania i w ogóle ładnie lata. Ma tylko jedną wadę: jest mięśniolotem, wymaga dużych sił do jego sterowania. Trzeba się naszarpać. Mój kolega z promocji Jurek, który dziś lata w aeroklubie jako zawodowy instruktor, kiedyś wykonywał specyficzny lot na prośbę zastępcy komendanta szkoły w Dęblinie. On po promocji został jako instruktor w 23. Lotniczej Eskadrze Szkolnej, która szkoliła załogi samolotów transportowych na posiadanych An-2, a także służyła jako łącznikowo-transportowa jednostka WOSL Dęblin. Zastępca komendanta, zapalony pszczelarz, poprosił o zaplanowanie trasy treningowej do Lublina (Świdnik), skąd miał zabrać jakąś strasznie cenną królową - pszczołę. Pszczoła była zapakowana w jakąś skrzynkę czy coś takiego co przypominało mały ul. Jurek poleciał, zabrał skrzynkę z pszczołą i wraca do Dęblina. Tu zrobił krąg i podchodzi do lądowania. Na wyrównaniu, tuż przed przyziemieniem, zawiał niespodziewany podmuch wiatru i Antek rypnął o ziemię aż zadzwoniło. Skrzynka wysunęła się spod pasów, spadła z siedzeń i walnęła o metalową podłogę. Przy tym pękła a pszczoła wyleciała. Po zakołowaniu na miejsce postoju, technik pokładowy nie zauważył że skrzynka pękła i nieopatrznie otworzył drzwi. Pszczoła wyleciała i zaraz porwał ją strumień zaśmigłowy. Awantura była po tym straszna.... W wojsku Antka nazywano "skrzypce" ze względu na niemiłosiernie piszczące hamulce. Wyśmiewano się też z jego małej prędkości przelotowej ok. 200 km/h. Opowiadano taki wierszyk: - Co tak w górze błyszczy stalą ? -To Aeny kluczem walą ! -W uszach szum ! -W oczach łzy ! - NA LICZNIKU 203 !!! Na zdjęciu An-2 pod koniec eksploatacji w 1. Ośrodku Szkolenia Lotniczego w Dęblinie, dokąd trafił sprzęt i personel z 23. Eskadry, rozwiązanej w w Dęblinie, 2001 r. Dęblin, 2008 r. Fot. Michał Fiszer Jeśli podobają Ci się moje wpisy postaw mi kawkę, a będzie więcej https://t.co/3NOiJ9zNa8 #lotnictwo #samoloty #lądowanie

I took part today in the ceremonies of the 82nd anniversary of the landing of Allied troops in Normandy. The landing in Normandy on June 6, 1944, was one of the most important military operations of World War II. At that time, a significant part of Europe was occupied by the Nazis. (translated)

Skandaliczna wypowiedź Sikorskiego sprzed chwili. Porównał Nawrockiego do Lecha Kaczyńskiego i katastrofy smoleńskiej: „Prezydent będący pasażerem samolotu rządowego nie decyduje o tym jak pilotować tym samolotem, ale był już prezydent, którego proszono o zgodę na lądowanie na lotnisku zapasowym i on tej decyzji nie podjął na czas. Wszyscy wiemy jak to się skończyło i proszę prezydenta Nawrockiego żeby nie szedł tą drogą” #polityka #Sikorski #Kaczyński

Donald Trump planuje budowę lądowiska dla śmigłowców na południowym trawniku Białego Domu, aby zminimalizować uszkodzenia spowodowane lądowaniem nowych maszyn Marine One, co jest częścią szerszych zmian w kompleksie prezydenckim, w tym budowy nowej sali balowej. #DonaldTrump #BiałyDom #Polityka