The AP-68 highway will stop charging tolls starting November 11, 2026, allowing savings of 41.40 euros on round trips between Zaragoza and Logroño, after 46 years of private operation. #LiberalizaciónAP68 #Peajes #MovilidadSostenible (translated)
Starting tomorrow, the AP-68 between Zaragoza and Bilbao will be practically free in its sections of Aragon, La Rioja, and Navarre, while significantly reduced rates will be applied in Álava and Biscay. #AP68 #liberalización #peajes (translated)
Gustavo Petro claimed that Abelardo had deceived Caldas, Risaralda, and Quindio by allowing, as he said, private interests to benefit from public goods in the coffee region. He maintained that the region should not limit the mobility of those who worked there and that he decided to remove the tolls when the concession contract expired, instead of extending it. Petro rejected what he attributed to the minister of the Char clan: that the State could not maintain the roads. He pointed out that most states in the world did so and that maintenance was cheaper with a larger extent of railroads. He also stated that in Colombia, concessions were financed with tolls, but the State paid concessions separately for construction. Additionally, he accused Abelardo of withdrawing funds from the Palestine airport and leaving it frozen again, as well as extending the road concession and maintaining tolls that, according to Petro, only enriched their owners. He added that turning labor products into income for corrupt individuals impoverished workers and the entire region. https://t.co/OpQYhP8vTf #Colombia #LibreMovilidad #Corrupción (translated)
Fede Sturzenegger stated that a tweet from Flor Carignano about DNU 70/23 showed, in his opinion, that Kirchnerism was against the benefits that the norm had granted to Argentines. He described it as a force protecting the "elite" and claimed that its proposals would lead to stagnation and poverty. In defending the decree, Sturzenegger said that after the repeal of the Rental Law, four times more apartments were being published and that prices had dropped by more than 30% in real terms. He also stated that, since the DNU, the prices of medications had fallen by 20% in real terms; domestic tickets by 51%; and tourist packages by 40%. He added that in 2025 there were 33 million passengers and that international connections from cities in the interior increased by 70%. Regarding foreign trade, he attributed part of the 63% drop in appliance prices and the 43% drop in textiles to the changes in the decree. He also said that more than 750,000 satellite internet connections allowed access for almost 3 million people in the interior, and that tourism reforms had increased the number of agencies by almost 40% and employment in the sector by more than 10%. Sturzenegger pointed out that some labor and land provisions had been taken to Congress, while others had been challenged in court. He stated that the DNU had removed trade restrictions, reduced paperwork, and allowed contracts in the chosen currency, among other changes. He concluded that the debate about the decree should be kept in mind in the elections of the following year. #DNU70 #Kirchnerismo #Argentina (translated)
The AP-68 will stop being toll-based on November 11, 2026, with two free sections and others with reduced tolls, while Navarra will establish an exclusive toll for trucks. #AP68 #Peajes #Transporte (translated)
#IMPORTANTE. Conductores que transportan ayudas humanitarias recolectadas por la propia ciudadanía para los damnificados recuerdan a través de redes sociales que estos vehículos están exentos del cobro de peajes en algunas las vías del país. https://t.co/NY4h7hT3K1 #AyudaHumanitaria #Solidaridad #PeajeGratis
- Nunca le pregunten dónde trabaja la familia. - Nunca le pregunten como su patrimonio creció un 354% Santiago Osorio es un tipo qur prometió destruir los peajes y jodió a la nación. https://t.co/lPMJzBoRiy #Política #Corrupción #Justicia
Si en Oriente Próximo un país puede decidir controlar una vía marítima internacional con el cobro de peajes y, si no se paga, hacer explotar barcos, habremos creado un precedente muy peligroso que se repetirá en otras partes del mundo
El colapso de la AP-7, tras la eliminación de peajes en 2021, ha reavivado el debate sobre la necesidad de introducir algún sistema de pago por uso en esta principal vía de conexión entre España y Francia, con el fin de financiar su mantenimiento y reducir el tráfico y accidentes. #AP7 #Peajes #MovilidadSostenible
La Generalitat está considerando la reintroducción de peajes en la AP-7 para mitigar la saturación y la siniestralidad en la vía, que ha experimentado un aumento significativo en el tráfico y los accidentes desde que se eliminaron los peajes en 2021. #AP7 #Peajes #Tráfico
Esto significa volver a los peajes en toda la zona cafetera y poner más peajes aún. La mayoría electoral parece querer seguir pagando más peajes y desvertebrar su propia economía regional. El beneficiario de esta política que propone Elsa Noguera es el concesionario, que será el mismo actual y quien se perjudica es todo el pueblo de la zona cafetera. El sistema de concesiones viales no es eficiente y es muy costoso para el pueblo Colombiano, se convierte en fondos presupuestales que quedan en fondos financieros de los bancos #Peajes #EconomíaColombiana #PolíticaPública
Estados Unidos ha ofrecido a Irán 100.000 millones de dólares para que desbloquee el estrecho de Ormuz, pero Teherán ha rechazado la oferta y mantiene su intención de cobrar peajes a los buques que crucen esta vía estratégica. #EstrechoDeOrmuz #EEUU #Irán
Donald Trump ha amenazado a Irán con romper el acuerdo de paz si comienza a cobrar peajes en el estrecho de Ormuz, mientras Teherán niega permitir inspecciones nucleares y se acentúan las tensiones en el proceso de negociaciones entre ambos países. #Trump #Irán #Ormuz
Les dije que como cerraran el estrecho se quedarán sin país. Ni siquiera podrán regresar a su puto país. Podríamos tomar el control del estrecho si es necesario. Podría arrasar el país si quisiera. Y si no llegan a un acuerdo, nosotros cobraremos los peajes.
No cobraré peajes durante los 60 días del periodo de alto el fuego, ni tampoco después de que expire ese plazo.
Galicia, Asturias a Castilla y León se spojily v iniciativě nazvané Deklarace z Compostely, aby požadovaly od Evropské unie odstranění mýtného na dálnicích AP-9 a AP-66, a to na základě rozhodnutí Evropské komise, která prohlásila prodloužení kontraktů za nezákonné, což podle nich zasahuje do ekonomické konkurenceschopnosti severozápadního Španělska. #PeajesAP9 #Galicia #ComisiónEuropea
Galicia, Asturias a Castilla y León se spojily v iniciativě nazvané Deklarace z Compostely, aby požadovaly od Evropské unie odstranění mýtného na dálnicích AP-9 a AP-66, a to na základě rozhodnutí Evropské komise, která prohlásila prodloužení kontraktů za nezákonné, což podle nich zasahuje do ekonomické konkurenceschopnosti severozápadního Španělska. #PeajesAP9 #Galicia #ComisiónEuropea
Entregar miles de millones de dólares a fanáticos teocráticos que quieren asesinarnos no es una buena idea. Creo que el presidente, lamentablemente, está recibiendo malos consejos. Permitir que Irán tome el control del estrecho de Ormuz a perpetuidad y cobre peajes no redunda en interés de Estados Unidos. A mi juicio, el ayatolá no debería percibir ni un solo centavo por el libre tránsito marítimo.
El G7 en Evian refleja un optimismo moderado sobre el acuerdo entre Estados Unidos e Irán, con Trump afirmando que el estrecho de Ormuz podría reabrirse pronto, mientras que Macron propone una misión internacional para garantizar que no se impongan peajes en la zona, en medio de la advertencia de la UE de mantener sanciones hasta que haya un cambio en el comportamiento de Irán. #G7 #Ormuz #Macron
🇺🇸🇮🇷‼️| En cuestión de meses, Donald Trump logró algo que parecía imposible: desmantelar al régimen iraní: - Atacó y fulminó por sorpresa a Ali Khamenei - Exterminó a los altos mandos militares - Evitó que Irán tuviera un arma nuclear - Controló los tiempos de la guerra - Gestionó y logró un acuerdo para finalizar la guerra - El Estrecho de Ormuz está abierto, sin peajes y esperando flujo petrolero - Levanta bloque naval y espera poder recuperar el polvo nuestro #Trump #Irán #Geopolítica
