Search

Patryk Wild wrote that the new regulations regarding railway tunnels may force the redesign of the tunnel and the CPK terminal. According to him, Article 41, paragraph 2 of the regulation requires that the supports of tunnels located under buildings be at least 4 meters away from the axis of the main tracks. Wild assessed that the current design requires changes in 99 percent of cases, as part of the tunnel runs under the terminal. He pointed out that the regulations would mean the necessity of running tracks in a nave wider than 12 meters between supports, or each track in a separate nave wider than 8 meters. Wild claimed that the tunnel project, which was nearing completion, and the terminal, for which a building permit was being obtained, were prepared in accordance with previous Polish regulations, EU TSI Infrastructure requirements, and the knowledge of design firms. According to him, the disputed provision was not included in the original draft of the regulation nor was raised during consultations, but appeared after their conclusion, in February of this year. Wild argued that the regulation concerned one facility in Poland, for whose design over 2 billion PLN had been issued or needed to be issued, taking into account the work already completed. The author linked the emergence of the provision to the Ministry of Infrastructure and wrote that oversight of the construction of CPK was exercised by the plenipotentiary, Deputy Minister Piotr Malepszak, who also supervised the ministry department that prepared the regulation. He added that the NeoCPK management could have requested an exemption from the minister, but he considered such a scenario unlikely. He suggested that the person responsible for the decisions should explain their effects to prosecutors. Wild assessed that with such requirements, neither the Central Station in Warsaw nor the Hauptbahnhof in Berlin would have been built. He also predicted that the regulations would prevent the construction of the northern frontage of Aleje Jerozolimskie above the tracks, as the new tunnel would have to be wider. In a broader context, he mentioned the dismissal of Maciej Lasek, a lack of funds for the investment, and the exclusion of CPK from the law on accelerating strategic investments, while including Duoport. He considered these issues to be elements of actions against the CPK project. #CPK #budownictwo #transport (translated)

Zviedrijas piemērs ir baiss. Pajautājiet sev, vai Jūs personīgi esat tik ārprātīgi, lai balsotu par politiķi, kas vēlas raut iekšā migrantus neatkarīgi no tā vai tā ir lēta TUA/PUA (un vēlāk pilsonība) vai pa tuneli Latvijā iespraucies nelegālis (kurš vēlāk kļūst par legāli). #migrācija #politiķi #Latvija

Premjers sūdzas, ka trūkst saskaņojumu. Kam tad, ja ne premjeram, ir pienākums nodrošināt, lai valdības darbs virzītos uz priekšu? Premjers nav lietvedis, kura uzdevums ir konstatēt, ka kādā mapē trūkst kāda papīra. Premjers vada valdību, sasauc ministrus, novērš domstarpības un panāk lēmumu. Valdības deklarācijā melns uz balta rakstīts: ierobežot ilgtermiņa vīzu un uzturēšanās atļauju izsniegšanu, noteikt pieļaujamo trešo valstu pilsoņu skaitu un slēgt shēmas ekonomisko imigrantu legalizēšanai. Premjera kungs, Jūs neapturējāt “teātri”. Jūs nobremzējāt pats savas valdības deklarācijas izpildi. Kad iekšlietu ministrs @janisdombrava ir iesniedzis konkrētus priekšlikumus, premjers nevis organizē to izskatīšanu un pieņem lēmumu, bet publiski paziņo, ka trūkst saskaņojumu, savukārt paveikto nosauc par “teātra cīņu” un “trulu vēlētāju makšķerēšanu”. Atklāti tuneļi uz robežas. Notiek reidi. Tiek pastiprināta imigrācijas kontrole. Tiek gatavotas kvotas trešo valstu pilsoņiem, stingrākas prasības ārvalstu studentiem un augstskolām, kontrole pār nodarbinātības starpniekiem un atbildība par uzturēšanās noteikumu pārkāpumiem. Kur tieši šeit ir teātris? Kad premjers kopā ar iekšlietu ministru apbraukāja robežu un stāvēja kameru priekšā, tā acīmredzot bija valstiska rīcība. Kad jāpieņem neērti lēmumi un jāstājas pretī ietekmīgām ekonomiskajām interesēm, tā pēkšņi kļūst par “histēriju”. Te arī beidzas stāsts par procedūru. Vienā rokā @AndrisKulbergs tur valdības deklarāciju, kurā apsolīts ierobežot ilgtermiņa vīzu un uzturēšanās atļauju izsniegšanu. Otrā rokā viņš tur priekšlikumus saglabāt investoru termiņuzturēšanās atļaujas jeb tā sauktās “zelta vīzas”. Imigrācijas ierobežošanas plānam vajag vēl vismaz 14 saskaņojumus. “Zelta vīzu” idejai acīmredzot pietiek ar investīciju fonda bukletu un solījumiem par bagātiem šeihiem. Latvijai nav vajadzīga imigrācijas politika, kurā drošības risinājumi var tikt atlikti, bet uzturēšanās atļaujas atkal var pārvērst par preci. Latvijai nav vajadzīga sistēma, kurā augstskolu, darbaspēka starpnieku un dažādu investīciju shēmu intereses ir svarīgākas par valsts spēju kontrolēt, kas Latvijā ieceļo, kādēļ šeit uzturas un ko šeit dara. Ja premjeram ir iebildumi pret konkrētiem plāna punktiem, to vienkārši jāpasaka. Ja vajadzīgi labojumi, tie ir jāveic. Ja ministrijas nespēj vienoties, premjeram tās ir jāsēdina pie viena galda un jāpanāk lēmums. Tieši par to premjeram maksā algu. Nevis par video, kuros viņš publiski lamā savas valdības ministrus un skaidro sabiedrībai, kāpēc valdība nespēj izdarīt pati savu darbu. Imigrācijas ierobežošana nav teātris. Teātris sākas tad, kad premjers sola vienu, bremzē otru un virza trešo. #Latvija #imigrācija #valdība

Atklāti tuneļi uz robežas, noteik reidi, un pēkšņi paziņojumos, ka tā ir "teātra cīņa"? Kuras aktieris arī pats bijāt, kopā ar Dombravu apbraukājot robežu un saņemot uzslavu no sabiedrības. Nē, tā ir reāla darbība ar rezultātu, pateicoties Dombravas " histēriskai ņemšanai". Jo iepriekšējie nozares vadītāji gulēja letarģiskajā miegā. Valdībai bija zināms šis dokuments, taču jau mēnesi tā to bremzē. Varbūt notiek kāda aizkulišu spēle, lai bruģētu ceļu koalīcijai ar LPV, kas ir vieni no imigrācijas politikas pretiniekiem? Un nevajag, lūdzu, atkal piesaukt Briseli, imigrācijas politika ir mūsu rokās. Un ja Polija varēja panākt nulles ciparu migrantu uzņemšanā, varam arī mēs. Ja kāds darītu savu darbu un nelocītos priekšā dažādiem politiskiem un ekonomiskiem grupējumiem. #imigrācija #politika #robeža

Atrasts otrais imigrantu tunelis❗️ Aizvadītajā diennaktī 109 nelegālajiem imigrantiem neļāva iekļūt Latvijā❗️ Krāslavas pilsētas apkaimē tika konstatēti 28 nelegālie migranti. Veicot padziļinātu pieguļošās teritorijas apsekošanu, robežsargi konstatēja iespējamo nelegālo migrantu pārvietošanās pazemes tuneli. Veicot vietas apskati, konstatēts, ka 20 metru attālumā no valsts robežas, zem sūnām maskēta, atrodas tuneļa izeja. 28 nelegālie migranti tika atturēti no valsts robežas nelikumīgas šķērsošanas. Konstatētā tuneļa izpēte un fotodokumentēšana turpinās. #Imigrācija #Robežsardze #Latvija

Robežsargi Latvijā atklāja vēl vienu pazemes tuneli, caur kuru 28 personas nelikumīgi mēģināja iekļūt valstī no Baltkrievijas, un šī ir otrā reize, kad tiek konstatēts šāds gadījums, kam seko pastiprināta robežapsardzība un operācija Vilkatis. #robežsardze #nelegālamigrācija #tuneļi

Lietuvas robežsargi saskārās ar nelegāliem migrantiem, kuri centās šķērsot robežu, izmantojot tagad atrasto pazemes tuneli no Baltkrievijas, rezultātā izcēlās kautiņš, kurā viens robežsargs tika ievainots, bet migrantiem izdevās uzbrukt vēl vairāk nekā divdesmit viņa kolēģiem. #Lietuva #nelegālamigrācija #robežsardze

Silenes robežapsardzības nodaļas posmā pie Latvijas 🇱🇻 –Baltkrievijas 🇧🇾 robežas atrasts migrantu izrakts tunelis. Robežsargi pirmdien, 10. augustā, Augšdaugavas novada Skrudalienas pagastā konstatēja 15 personas, kuras nelikumīgi šķērsoja valsts robežu. @lasilvportals https://t.co/y6ciUqZCMb #Migrācija #Robeža #Bezpieczeństwo

Noķerti pirmie "pazemes tuneļu inženieri" 10. augustā, Augšdaugavas novada Skrudalienas pagastā robežsargi konstatēja 15 personas, kuras nelikumīgi šķērsoja valsts robežu caur izraktu pazemes tuneli no Baltkrievijas. Valsts robežsardzes amatpersonas sadarbībā ar Valsts policijas amatpersonām, Lietuvas robežsardzes kinologu un ātrās reaģēšanas vienību, veicot operatīvos pasākumus un pārbaudot saņemto informāciju, konstatēja 15 personas, kuras nelikumīgi šķērsojušas valsts robežu. Turpinot pārbaudīt notikuma vietu un noskaidrojot personu nelikumīgās valsts robežas šķērsošanas apstākļus, robežsargi Silenes robežapsardzības nodaļas atbildības teritorijas rajonā, 10 metru attālumā no žoga, konstatēja pazemes eju. Operatīvā informācija par tuneļa izveidi šajā atbildības iecirknī robežsargu rīcībā bija jau iepriekš. Šis ir pirmais gadījums, kad nelikumīgas valsts robežas šķērsošanai uz Latviju tiek izmantots tunelis. Tieši šajā vietā iepriekš netika konstatētas pārkāpuma pazīmes un nav notikušas nelikumīgi valsts robežu škērsojušu personu aizturēšanas. 15 personas atturētas no nelikumīgas valsts robežas šķērsošanas saskaņā ar Valsts robežsardzes likuma 4. pantu un atgrieztas uz izceļošanas valsti. Paldies dienestiem par kopējo darbu! #Robezsardze #NelikumigasDarbības #Latvija

Ovládnutí klíčového podniku Lovochemie Andrej Babiš dodnes pranýřuje polistopadový vývoj jako éru zlodějin a korupce. Způsob, jakým koncem devadesátých let získal Lovochemii, největšího výrobce průmyslových hnojiv, přitom vyšetřovala policie. Ovládnutí Lovochemie je prvním počinem majitele Agrofertu, jímž expandoval do tuzemského chemického průmyslu. V roce 1995 se stala jejím většinovým vlastníkem společnost Proferta, jež od státu koupila 51 procent akcií za půl miliardy korun, které si půjčila u IPB. Proferta měla dva české a jednoho zahraničního akcionáře, německou obchodní společnost BAGS. O rok později do Proferty vstoupila Babišova společnost Agrobohemie, společný podnik Agrofertu a Unipetrolu. Agrobohemie zároveň skupovala na trhu další akcie Lovochemie, a stala se tak současně jejím přímým menšinovým akcionářem. Inkriminovaný moment nastal v roce 1998. Agrobohemie navýšila základní jmění o 250 milionů korun a získala v Lovochemii majoritu. Proferta se rozhodnutím představenstva přes protesty německého spolumajitele BAGS navýšení nezúčastnila a zůstala jí v podniku minorita. Lovochemie tak byla začleněna do firemní skupiny Agrofertu. Problém spočíval v tom, že v té době byl Babiš předsedou představenstva všech tří klíčových firem – Lovochemie, Proferty i Agrobohemie. Následně poslal Profertu do likvidace. Skončila v konkurzu spolu s půlmiliardovým dluhem vůči IPB, ke kterému se Agrofert neznal. Lovochemie je tunelizace Souboj o Lovochemii skončil tím, že společnost BAGS podala na Agrofert trestní oznámení. „Firmy okolo pana Babiše ovládly Lovochemii a my jsme zcela vypadli ze hry,“ prohlásil v té době obchodní ředitel BAGS Jiří Šmejkal. „Celá Lovochemie je typická tunelizace,“ zdůraznil. Případem možného spáchání trestného činu zneužívání informací v obchodním styku se zabývala nejprve Služba pro odhalování korupce a poté litoměřická policie. Ta rozhodla, že věc odloží jako nedůvodnou. Podruhé se kauza ovládnutí Lovochemie dostala na stůl vyšetřovatelů v roce 2001 na základě stížnosti společnosti BAGS. Tehdejší litoměřická státní zástupkyně Lenka Bradáčová uvedla, že při majetkových změnách v chemičce mohlo být spácháno až pět trestných činů. Policie mimo jiné prošetřovala, zda se Babiš nechtěl těmito transakcemi účelově vyhnout splacení půlmiliardového úvěru, který tak uhradili daňoví poplatníci. „Ta věc byla ukončena, ale je do ní přípustná stížnost. Na základě této stížnosti jsem vydala usnesení, jímž jsem zrušila usnesení vyšetřovatele, jelikož se jednalo o to, že ta věc byla odložena nezákonně a nedůvodně,“ řekla tehdy Bradáčová České televizi. Následně jí však byla kauza odebrána. Bradáčová přešla na Krajské státní zastupitelství v Ústí nad Labem, kde povýšila na post náměstkyně. Poté byl případ přesunut na Městské státní zastupitelství v Praze, kde ho policie v roce 2002 znovu odložila. Případ vyšuměl do vytracena, ale otazníky kolem něj zůstávají dodnes. Týdeník Euro později zjistil, že klíčový policejní znalec David Hrazdíra, na základě jehož posudků byl případ odložen, následně vypracovával posudky pro Agrofert. Zdroj: https://t.co/u9txKTXzRT #Lovochemie #korupce #Babiš