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Un super saturday di vigilia con Jannik in total black sul campo 1 di Aorangi. Doppio sparring per provare angoli e velocità pazzesca. Sta meravigliosamente bene. Vigilia vs Zverev come sa fare lui. Lavorando al top al caldo su tutti i colpi. Pronto, prontissimo sempre Jannik 🔥 https://t.co/UK0oafbdSP #Tennis #JannikSinner #Sparring

SINNER È IN FINALE 🔥 Jannik è potenza del n.1 e un servizio devastante!! 64 64 64, 17 set vinti di fila! Ha preso d'assalto Nole, ha morso come da piano gara aggressivo. Rischi calcolati a una velocità di palla mostruosa. Ha tolto il tempo e il respiro a Nole. DA BRIVIDI 💪 https://t.co/XAjHPorMns #Tennis #Sinner #Finale

Allenamento oggi per Jannik pre Djokovic sul campo 16. Atmosfera da brividi, attesa pazzesca. Jannik ha alzato al massimo la velocità dei colpi per entrare nella guardia di Nole. Prenderà più rischi e sarà più aggressivo contro uno scacchista in grado di ipnotizzare come Nole 🔥 https://t.co/orhuwSyyaG #Tennis #JannikSinner #Djokovic

«È stato incredibile, vedendo la scena ho capito subito quello che era accaduto. Appena il ragazzo me ne ha dato conferma, non ci ho pensato nemmeno un secondo. Sono partito a tutta velocità, l'ho affiancato e con una spinta l'ho disarcionato. Poi le persone in strada mi hanno riconosciuto e tutti mi volevano abbracciare. Il ragazzo che era stato derubato mi ha ringraziato e anche tutte le persone che hanno assistito alla scena.»

Oggi l'allenamento di Sinner pre Djokovic è durato un'ora e mezza. Un clima torrido con due sparring schierati a coprire tutto il campo, un piano pre gara a muovere il più possibile Nole cercando angoli a velocità altissima. 🔥Domani Jannik gioca 2° match dopo Zverev alle 14.30 #Tennis #Sinner #Djokovic

A causa della riduzione del 50% delle corse dell'Alta Velocità tra Roma e Milano, i viaggiatori si trovano a fronteggiare un grave caos nel trasporto, con treni esauriti e voli con scali costosi che raggiungono prezzi fino a 800 euro, creando situazione paradossali in cui è più economico optare per itinerari complicati attraverso città terze. #AltaVelocità #RomaMilano #TrasportiItalia

A causa di lavori di sostituzione del cavalcaferrovia Ponte al Pino, il tempo di viaggio sulla linea Alta velocità Roma-Milano potrebbe raddoppiare, con disagi previsti fino al 10 luglio e oltre, come avvertito dal presidente della Toscana Eugenio Giani che ha definito la situazione un'emergenza nazionale. #AltaVelocità #Firenze #LavoriStradali

Luca Mercalli, meteorologo e presidente della Società Meteorologica Italiana, avverte che l'Europa si sta scaldando a una velocità doppia rispetto ad altre regioni, con temperature record che contribuiscono a eventi climatici estremi e sottolinea l'importanza dei dati scientifici per contrastare il negazionismo del cambiamento climatico, evidenziando anche le gravi conseguenze già in atto come lo scioglimento dei ghiacciai e l'aumento della frequenza di alluvioni. #CambiamentoClimatico #EvidenzeScientifiche #EmergenzaClimatica

Tra tutte le piste del mondiale, #Silverstone è quella che mi fa più paura lato brutto spettacolo con queste PU: a Spa e Monza le vedremo rallentare in rettilineo e pazienza, ma qui c'è l'enorme rischio che delle curve sfidanti e stupende come Copse, Maggotts-Becketts e Stowe vengano fatte a velocità di crociera in super clipping invece che col cuore in gola. Dati della pole dell'anno scorso: più di 34 secondi in pieno con i freni sfiorati a Chapel e premuti per rallentare un po' a Stowe... Vedremo se riusciranno a tamponare un po' la situazione o se sarà un dramma. #F1 #BritishGP #F1 #MotorSports #BritishGP

Continuo a pensare che per Stankovic la decisione sia già da tempo stata presa... L'agente italiano che ne cura gli interessi è uno intelligente (e non fa neanche regali). Se non avesse avuto garanzie non avrebbe assolutamente fatto un favore alla società rinnovando sino al 2031 ma si sarebbe tenuto lui il vantaggio di una scadenza al 2028. E anche la dichiarazione di Ausilio (fatta in velocità)...vero che dice metà agosto per massolin e stankovic, ma subito dopo aggiunge e precisa che nel draghetto ci credono fortemente e per il presente e per il futuro. Poi può sempre arrivare la superbig a sparigliare e ok. Ma ha un padre intelligente e la famiglia tutta è già ampiamente ricca da poter mettere davanti la carriera piuttosto che il conto corrente. #Stankovic #Calcio #Calciomercato

Velocità di palla, reattività di gambe, applicazione mentale. ✅ Oggi ottimo allenamento per Jannik a Wimbledon. Buone sensazioni sul piano fisico e tecnico, attenzione ai particolari tattici verso il match con il portoghese Borges previsto domani alle 14.30 🔥 Forza Jannik 💪 https://t.co/6RB2ATH1zr #Tennis #Wimbledon #ForzaJannik

Il processo per l'automobilista Franco Vacchina, accusato di omicidio stradale per la morte di Matilde Baldi in un incidente avvenuto durante una gara di velocità tra Porsche sull'autostrada A33 Asti-Cuneo, si apre con l'udienza fissata per il 13 luglio, mentre la famiglia della vittima si costituisce parte civile. #incidente #omiciostradale #processo

Il sistema di trasporti in Italia è attualmente bloccato a causa di ritardi cronici sia per i voli che per i treni, con solo il 63% dei voli che arriva in orario e una grave situazione per l'Alta Velocità Roma-Firenze, favorita da insufficienze infrastrutturali e di gestione. #Ritardi #Viaggi #AltaVelocità

JACOBS TORNA SOTTO I 10 SECONDI 🔥🇮🇹 A Parigi l’azzurro chiude terzo nei 100 metri di Diamond League con il season best in 9.96, alle spalle di Trayvon Bromell, vincitore in 9.91, e Noah Lyles, secondo in 9.92. Una prova solidissima per Jacobs, che ritrova velocità, fiducia e un crono pesante in una gara di livello altissimo ⚡ #DiamondLeague #100m #Atletica

#Russell vince l'#AustrianGP capitalizzando la pole di ieri e un ottimo primo giro che ha fatto sì che sia stato l'unico a non avere perdite di tempo (e ha chiuso con 2 secondi da P2 e P3). Bravo lui, vittoria sudata. #Antonelli conferma la velocità perché ne aveva di più nel complesso ma tra la qualifica non massimizzata, i primi giri, i problemi ai freni e la strategia non ottimale ha lasciato secondi preziosi per strada e in una lotta a questo livello non ti vengono restituiti. Ottimi anche #Verstappen e la #RedBull. Il motore RB-Ford abbiamo visto fin dai test che è forte, meno efficiente del #Mercedes ma comunque forte come testimonia anche la VCARB a punti. Il nuovo pacchetto ha dato anche un buon bilanciamento alla vettura e una finestra più ampia anche sul retrotreno e il risultato su una pista così è arrivato. #Ferrari in giornata ovviamente no. Il fattore principale, che si porta dietro un po' tutto, è la carenza abnorme di potenza/energia lato Power Unit che su un tracciato del genere è stato devastante. A questo si è sommato anche un assetto inadeguato, molto verso l'anteriore che ha massimizzato la resa della gomma soft e la prestazione in qualifica, ma che in gara ha finito per esporre il retrotreno al surriscaldamento. Non sono argomenti scorrelati a parer mio: nel tentativo di massimizzare la performance in curva per minimizzare il gap di potenza si è provato a spostare il bilanciamento avanti, ma alla fine ha prevalso il retrotreno che si cuoceva e che si è unito alla carenza di cavalli in un mix inevitabilmente devastante. Buona gara di #Hamilton, con anche un super sorpasso al giro 1 ad un #Leclerc, oggi chiaramente più in difficoltà di lui. #McLaren terza forza di giornata ma battibile dalla Ferrari con un insieme di scelte e strategie migliori, su una pista così fondamentale lato motore è una delusione e non fa che sottolineare che il modo di intendere l'uso della PU Mercedes a Woking non è quello ideale (e che manca ancora carico). Si va a Silverstone... con le curve bellissime che dovrebbero piacere molto alla #SF26 ma dove ho il personale dubbio che rivedremo problematiche energetiche importanti per tutti. #F1 #AustrianGP #Motorsport

Il lavoro accurato di @hotlapmode e @spontonc nelle analisi della qualifica su https://t.co/BTVhKvLRXq Bandiera gialla: Cattiva valutazione o negligenza? Nonostante il lift, Russell era battibile solo da Antonelli ma Kimi non aveva tempo di ragionare. La Ferrari ha però reagito piuttosto bene, ribaltando il setup, scarificato un po di velocità nei curvoni per la trazione, ha anche mostrato il suo aumento di potenza rispetto ai clienti 8 cv e a se stessa (venerdì aveva molto limitato la potenza -25cv) La gara sembra aperta, Verstappen era un rivale sul giro veloce, McLaren sul passo. In attesa del GP, Pirelli dice almeno 2 soste, possono diventare 3 col caldo, con queste PU il tracciato sarà extra-rear limited se non puoi gestire l’andatura #F1 #Motorsport #Qualifiche

Francesco Imprezzabile, un 26enne arrestato per l'omicidio dell'agente di polizia locale Francesco Imprezzabile, morto dopo un inseguimento ad alta velocità, è stato posto ai domiciliari con braccialetto elettronico dopo aver confessato e aver ricevuto il sostegno della sua famiglia per una sistemazione. #omicidio #arresto #domiciliari

#FP1 dell'#AustrianGP per ora con poche risposte e più osservazioni: - #Mercedes parte con un programma ricchissimo di lavoro, e con #Antonelli e #Russell che fanno più km di tutti (quasi 130 a testa), con una sim quali anticipata e poi una lunghissima sim gara. Sono apparsi già velocissimi ma sono stati anche gli unici a spingere davvero di più, per cui vediamo - Kimi meglio di Russell nella prima parte del giro ma soffre un po' nella seconda. Sbaglia l'ultima curva ma rimane davanti per un pelo. Il tema dell'ultima curva è da tenere d'occhio per la questione track limits. - #McLaren soffre un po' la prima parte del giro, sembra un po' più debole sull'asse longitudinale ma molto forte su quello laterale, con #Piastri migliore nell'ultimo settore e molto veloce in tutte le curve da velocità medio-alta - #Vertappen e #RedBull ancora da decifrare, sembrano veloci "a modo loro"(momenti di velocità altissime nelle accelerazioni brevi e poi di enormi difficoltà solo in alcuni tratti di medio veloce). Sembra che abbiano un enorme margine di assetto disponibile - #Ferrari per ora fa un lavoro di studio basato su tanta benzina e poca potenza. Alcuni rilevamenti in curva sono buoni (sul longitudinale della prima metà del giro) mentre sembrano un po' soffrire soprattutto nelle ultime due curve che sarebbe coerente con più chili a bordo. Intraducibile per ora la performance reale della rossa. Nella sim gara non si è visto quasi niente, se non il confronto tra i Mercedes con Kimi partito più lento di Russell ma poi molto più costante sui tempi, mentre l'inglese ha mostrato un trend decisamente più a salire. Vediamo FP2. #AustrianGP #FP1 #Formula1