A 13-year-old boy from Hoorn has died after being hit by a car, and the driver has been arrested for questioning while the police investigate the incident. (translated)

A 13-year-old boy from Hoorn has died after being hit by a car, and the driver has been arrested for questioning while the police investigate the incident. (translated)

Dierenleed is echt fucked up. Dieren doen nooit iets verkeerd. Ze leven gewoon hun leven en doen hun ding. Alle dieren zijn in feite gewoon altijd onschuldig. Als je dan alles hebt geprobeerd en nog niets kan doen en zo’n beestje is echt compleet uitgeput dan is dat gekmakend Godverdomme. Maar we geven het mooi niet op! Morgen alles op alles bij de dierenarts!! En ik geloof in die helden! Ze gaan hem oplappen! Whatever it takes. ❤️ #Theo #dierenleed #dierenartsen #dierenliefde
Tiger Woods has changed his story about a car accident, has admitted to reckless driving, and will lose his driver's license for five years. (translated)

Een ochtendcolumn Femke Halsema trekt aan de bel. De leefbaarheid van Amsterdam staat onder druk. Dakloosheid, drugsgebruik en mensen met psychiatrische problemen zijn steeds zichtbaarder op straat. Gemeenten kunnen dat volgens de burgemeester niet meer oplossen. Den Haag moet helpen. Daarmee staat de oplossing eigenlijk al vast. Meer geld. Gemeenten hebben hun werkterrein de afgelopen decennia enorm uitgebreid. Klimaat, energietransitie, diversiteit, inclusie, integratie, ongelijkheid en internationale solidariteit kregen allemaal een plaats in het stadhuis. Voor steeds meer maatschappelijke problemen kwam gemeentelijk beleid. Dat is ook terug te zien in de omvang van de organisatie. Amsterdam telde in 2018 14.411 interne fte. Inmiddels werken bij de gemeente ruim 20.000 fte. Terwijl de bevolking in die periode met ongeveer 10 procent groeide, groeide het ambtelijke apparaat onder het het bewind van Halsema met bijna 40 procent. Terwijl een gemeentebestuur in de kern een paar eenvoudige taken heeft. De stad moet schoon en veilig zijn. De openbare ruimte moet worden onderhouden. Overlast moet worden aangepakt. Er moeten woningen zijn. Op die kerntaken worden de Amsterdamse cijfers pijnlijk. In 2025 vond nog maar 31 procent van de Amsterdammers de eigen buurt schoon. Het rapportcijfer voor het schoonhouden van straten en stoepen zakte naar 5,8. Er kwamen 265.000 meldingen over afval en reiniging binnen, 16 procent meer dan een jaar eerder. Bij meldingen over het schoonmaken van de openbare ruimte werd 59 procent binnen de afgesproken termijn afgehandeld. De gemeentelijke norm is 90 procent. In de binnenstad daalde het cijfer voor schone straten en stoepen van 6,9 in 2015 naar 5,4 in 2025. Bewoners geven de binnenstad inmiddels een 4,0. Vervuiling is geen esthetisch probleem. Onderzoek naar wanorde in de openbare ruimte laat zien dat zichtbare verwaarlozing de sociale norm verzwakt. Afval, graffiti en achterstallig onderhoud vergroten de kans dat ook anderen regels overtreden. De omgeving vertelt voortdurend welk gedrag blijkbaar wordt geaccepteerd. Daar bestaat inmiddels voldoende empirisch onderzoek naar. Als een organisatie de kerntaken steeds slechter uitvoert, ligt de eerste vraag voor de hand, waar gaat de beschikbare capaciteit eigenlijk naartoe? Amsterdam heeft steeds meer taken naar zich toegetrokken en krijgt de meest zichtbare taken steeds moeilijker voor elkaar. Toch gaat de discussie direct over geld. Dat geld moet uit Den Haag komen. Den Haag heeft geen eigen geld, dus uiteindelijk komt de rekening bij de belastingbetaler terecht. Daarna volgt de bekende politieke discussie over wie die rekening moet betalen. De breedste schouders zullen ook deze lasten moeten dragen vermoed ik. Zo wordt een vuile en onrustige stad uiteindelijk een financieringsvraagstuk. Of Amsterdam te veel doet, geld verkeerd besteedt of onvoldoende presteert, verdwijnt naar de achtergrond. Extra geld is de oplossing voordat duidelijk is geworden waarom het bestaande geld niet voldoende resultaat oplevert. Landelijk werkt het inmiddels hetzelfde. Nieuwe politieke ambities worden nieuwe overheidstaken. Er komen ambtenaren, subsidies, programma’s en organisaties bij. Zodra de kosten oplopen, begint de zoektocht naar extra inkomsten. Schrappen komt nauwelijks ter sprake. Amsterdam kan ook bij het begin beginnen. Zorg dat de stad schoon en veilig is. Zorg voor woningen, bereikbaarheid, onderhoud en handhaving. Kijk daarna wat er nog meer op het stadhuis moet gebeuren en wat kan verdwijnen. Halsema vraagt Den Haag om meer middelen omdat Amsterdam de problemen op straat niet meer aankan. Maar voordat de rest van Nederland wordt gevraagd daarvoor te betalen, ligt een eenvoudiger vraag voor, waarom doet Amsterdam zoveel andere dingen terwijl de gemeente iets simpels als de eigen straten niet op orde krijgt. Misschien heeft Amsterdam geen groter budget nodig. Misschien heeft Amsterdam een kleinere agenda nodig. #Amsterdam #Gemeente #Leefbaarheid
Als de kiezer de verkeerde kant op gaat, is de democratie opeens het probleem https://t.co/mSfPa2cYtg Het uitroepen van de noodtoestand om de AfD te dwarsbomen is natuurlijk een flagrante strijdigheid met het democratisch ideaal. Beatrice de Graaf is hier gewoon bij de mainstream media de afschaffing van de democratie aan het bepleiten, mocht een partij winnen waar zij persoonlijk niet op zou stemmen. #democratie #vrijeverkiezingen #politiek
Beatrice de Graaf https://t.co/HBEOOL8Iij Beatrice de Graaf verspreidt misinformatie over Alternative für Deutschland. Ik heb het boekje van Alice Weidel gelezen. Niets mis mee. Maar Beatrice de Graaf doet alsof dit “extreemrechts” is. De Graaf geeft al ongeveer 20 jaar een volslagen verkeerde duiding van de veiligheidsrisico’s voor Nederland en Europa. Daarbij past het onderwaarderen van het allergrootste veiligheidsrisico: jihadistisch terrorisme (24 aanslagen). En het overwaarderen van het allerkleinste veiligheidsrisico: extreemrechts gemotiveerd terrorisme (5 aanslagen). #misinformatie #veiligheid #terrorisme
Ineens wordt dr hele infrastructuur op de weg en op het water op cruciale punten lam gelegd. Maar het is geen onderdeel van een groter plan, hoor! https://t.co/gZPnMxBsTW #infrastructuur #verkeer #waterwegen
A 33-year-old man has been acquitted of plotting the kidnapping of Princesses Amalia and Alexia, because the court found that he was in a psychosis and never had any real plans, although he was found guilty of vandalizing a window and insulting police officers. (translated)

A 33-year-old psychotic man, who was suspected of planning an attack on Princesses Amalia and Alexia, has been acquitted because he displayed confused but not criminal behavior and was in a severe psychosis during his plans. (translated)

Misschien moeten we ons eens afvragen of je veilig aan het verkeer kan deelnemen als je 22x gezakt bent? Iemand zakt niet voor niets 22x, dan schort er nogal het één en ander aan je rijvaardigheid of verkeersinzicht, toch? #Verkeersveiligheid #Rijvaardigheid #Verkeer
@youness85ou Hij heeft meerdere malen aangegeven dat hij geen ruzie zoekt en hen gevraagd hem met rust te laten. Hij vraagt hen ook om weg te gaan. De gasten waren duidelijk uit op ruzie. Dit zou een klassiek voorbeeld van zinloos geweld zijn geweest. Alleen kwamen ze nu de verkeerde tegen :) #zinloosgeweld #conflict #veiligheid
Three young people have lost their lives in a car accident on the dike Enkhuizen-Lelystad, where two cars collided head-on and a third car was later involved. (translated)

An 82-year-old cyclist died in Oss after a collision with a car whose driver fled the scene, while the vehicle was later found burning. (translated)

In a head-on collision between three cars on the dike between Lelystad and Enkhuizen, three people died and five others were injured on Saturday evening. (translated)

@ministerjenv Nou, wat komen ze snel in actie he? Ongekend, de stukken vliegen eraf... Oh nee, politie staat erbij en kijkt ernaar, rustig wachten op de luxe touringcar en de afsleepdienst met de zachtgewatteerde karretjes. Lul niet man, je laat ze gewoon staan en doet verder helemaal niks. https://t.co/L4AiNN9pFK #politiek #actie #verkeer
Ze nemen het risico dat hij er niet doorheen kan. Er staan auto's stil want je hebt file-kijkers, aan beide kanten politie-inzet. Ze nemen het riscio dat er iemand sterft. Maar praat gerust deze potentiële moordenaars goed. #verkeersveiligheid #file #politie
In Europe, everyday gadgets such as traffic cameras are increasingly being used as weapons in espionage and warfare, leading to serious security risks and calls for vigilance against cyber threats. (translated)

1 Uur en 11 minuten inmiddels. De blokkade van de A12. Voor de 52ste keer. 1 !! Kijker op de andere weghelft die in plaats van op de weg naar de demonstranten kijkt en de gevolgen zijn niet te overzien. Maar ja, het zijn geen boeren he? Dit zijn kiezers van de faalpartijen van de coalities en de commies van Pro. Das dan toch anders he? #A12 #Demonstratie #Verkeer
Volgens weerman Gerrit Hiemstra doet klimaatverandering overal een flinke schep bovenop: het wordt warmer, natter én droger, terwijl de zeespiegel alvast door het dak gaat. Hoogleraar Jan Rotmans beschikt ondertussen over zoveel geheime klimaatkennis dat geen Nederlander eigenlijk nog een oog zou mogen dichtdoen. Hoort u regen? Klimaatverandering. Schijnt de zon? Klimaatverandering. Waait het hard, is het windstil of zit uw haar ineens verkeerd? Eveneens klimaatverandering. Slaapt u toch rustig door, dan heeft u de wetenschap kennelijk niet begrepen. Binnenkort deelt het KNMI vermoedelijk noodpakketten uit met zwembandjes, zonnebrandcrème, een paraplu en drie kalmeringstabletten. Aldus Gerrit Hiemstra, ooit gewoon de weerman, tegenwoordig hoofd Alarmzaken van het Ministerie van Weerspaniek. 🚨🌍 #Klimaatverandering #Weer #Milieu