🔴 Il ne faut jamais y croire P4 et P5… les qualifs cette année c’est vraiment rude parce que les autres arriveront toujours à mieux exploiter la puissance moteur supplémentaire Je suis deg https://t.co/LY6f5OzyN9 #F1 #qualifications #course
🔴 Il ne faut jamais y croire P4 et P5… les qualifs cette année c’est vraiment rude parce que les autres arriveront toujours à mieux exploiter la puissance moteur supplémentaire Je suis deg https://t.co/LY6f5OzyN9 #F1 #qualifications #course
Non Jean, Sir Lewis Hamilton, 7 fois champion du monde, 106 fois vainqueur de Grand Prix a raison C’est EXACTEMENT ce type de comportement qui nous font progresser. Et il a 10000 fois raison. On est attentiste, on perd des courses comme des cons Ferrari a été traité comme une religion imblasphemable pendant trop longtemps #F1 #LewisHamilton #Ferrari
🔴 Honteux Finir P4 et P5 sur un circuit qui nous était favorable est vraiment dommage Mais ce qui absolument scandaleux c’est l’exécution du jour. Rien, absolument rien n’a fonctionné Pas de rythme, trop de dégradation, des stratégies calamiteuses Je suis dégoûté mais vraiment dégoûté. Imaginez vous qu’Antonelli a marqué plus de points que nous sur le championnat pilote enfin c’est un SCANDALE Faut se remettre en question #F1 #Motorsport #Déception
🔴 Vous l’avez vu Ferrari n’a plus de gommes médiums neuves Le fait que l’équipe soit sortie avec les médiums dès la Q1 me fait dire que c’était prévue de leur côté Hamilton devrait certainement tenter les softs neufs, Leclerc a le choix entre des médiums usés ou des softs usés… à voir je pense que la gomme dure sera utilisée #F1 #Ferrari #Qualifying
🔴 Ferrari prévoit l’introduction d’un nouvel aileron Macarena à Spa portant l’avantage que confère cette solution à +11km/h La solution actuel apporte 8km/h, donc même si ça n’est « que » 3km/h, c’est aussi et surtout moins d’énergie à consommer pour en arriver là Les prouesses de Maranello sont colossales. Couplé à cet aileron, Ferrari doit apporter une mise à jour sur son FTM, testé durant la FP1 en Autriche, qui doit réduire le déficit de puissance causé par la surpression au niveau de la sortie d’échappement et coûtant environ 7 chevaux #Ferrari #F1 #Maranello
Voir ça de ses propres yeux c’est à chaque fois magique Je réalise la chance monumentale que j’ai eu de vivre ça en vrai. Explosé de ce weekend, mais repartir de ce qui s’annonçait comme un des week-ends les plus difficiles avec une victoire et un podium c’est miraculeux Et on a repris des points au championnat. Bravo Ferrari, bravo Charles pour cette course absolument parfaite (chanceuse, mais parfaite il pouvait pas mieux faire), bravo Lewis pour avoir ramené le podium. franchement Hamilton méritait sa deuxième place au vu de toutes les emmerdes qu’il a eu mais c’est comme ça Comptez sur nous, ne nous oubliez pas. Si on est bon à Silverstone on peut être bon partout Forza Ferrari Sempre #F1 #Ferrari #Podium
🔴 FERRARI WINS, FERRARI WINS CHARLES LECLERC L’A FAIT ! Mega course de Charles, franchement le rythme était exceptionnel On defoncera les gros cons de la FIA de nous avoir enlevés des tours de fin de folie, et surtout un doublé. Sur le circuit faut voir comment on était vénère on aurait dû avoir un drapeau rouge et on aurait dû avoir un doublé bordel Sur le plan comptable, ca reste une super opération #Ferrari #F1 #CharlesLeclerc
AHHHHHHHH LA CLIM J’ai le seum… Lewis a tenté mais on manquait de rythme aujourd’hui. Il faut trouver une solution pour la course de demain. En qualif on peut lutter mais en course on manque d’énergie #F1 #Course #LewisHamilton
🔴 P5 et P8 Une course catastrophique pour Ferrari, mais vraiment catastrophique. Stratégie pas bonne. Rythme de course degueu, dégradation horrible, et manque de puissance Faut se relever, faut travailler pour amener la voiture dans une meilleure forme le vendredi parce que ça nous pénalise vraiment trop Prochaine course dans une semaine, sur les terres de Sir Lewis Hamilton, et j’y serai ALORS JE VEUX UNE VICTOIRE DE FERRARI LA BAS C’EST CLAIR ? #Ferrari #Formule1 #F1
🔴 RACE DAY Allons nous battre. 2 vs 2, un combat qui semble déséquilibrer tant les Mercedes ont un avantage moteur supérieur au nôtre, mais nous avons des armes Déjà on n’est moins embourbé dans des stratégies de championnat du monde que Mercedes. Ensuite on gère beaucoup mieux la chaleur que les allemands, que ça soit d’un point de vue batterie mais aussi pneus. Enfin, on a montré que stratégiquement on est capable de briller Si on veut gagner, faudra être parfait. Faudra éviter de se battre l’un contre l’autre #F1 #Raceday #Compétition
NO FURTHER INVESTIGATION ??? VAS Y WOODY ON VA TE SOULEVER DEMAIN MAIS FAUT VRAIMENT ALLER SE FAIRE VOIR À LA FIA #FIA #Investigation #Formula1
Peu importe si pole ou p2 et p3, c’est exceptionnel cette q3 magnifique ce qu’on a fait https://t.co/YDQ6Vy4fKq #Formule1 #Q3 #Course
🔴 Hier soir, @Auto_Racer_it a sorti une bombe concernant les problèmes de freins de Ferrari : Brembo semble bien être le responsable. Depuis 2024, Leclerc se plaint des problèmes de freins. Lorsque Lewis Hamilton est arrivé, il a poussé pour travailler avec des freins Carbon Industries, utilisés notamment chez Mercedes. Mais Ferrari a un contrat avec Brembo sur de nombreux sujets en plus de la F1, que l’entreprise italienne a bien maladroitement rappelé hier. Et dans le plus grand des secrets, Maranello a monté des disques de freins Carbone Industries sur la voiture de Lewis, donnant beaucoup plus de confiances au pilote britannique et corroborant les bonnes sensations décrites par Lewis. Enfin, on apprend que Leclerc va maintenant tester le système d’Hamilton dès Barcelone C’est sans doute pour cette raison que Brembo a réagi assez brutalement hier soir. Ça va faire très très mal à ce partenariat. Je ne sais pas comment ça va se conclure mais c’est une bombe gigantesque #F1 #Ferrari #Brembo
🔴 RACE DAY Je ne crois pas aux miracles, je ne crois pas en la magie ou aux prophéties Mais je crois en Sainte Dévote. Pitié, que l'impossible arrive, faites qu'une Ferrari l'emporte https://t.co/9yCzd9XVPc #Raceday #Ferrari #Formule1
🔴 Encore une fois, la FIA nous baisera Le FTM, le petit aileron situé au niveau de l’échappement de Ferrari, sera bannie en 2027 alors même que le concept même de cette voiture repose sur cet aileron. On parle pas juste de donner plus d’appuis, c’est le fonctionnement de tout l’arrière de la monoplace y compris l’aileron Macarena qui est mis à la poubelle comme ça. Comment ne pas avoir la haine ? À chaque fois, ça tombe sur nous. La FIA nous entube, elle change les règles de jeu quand ça l’arrange. Tu ne peux pas prédire comment jouera la FIA. C’est insupportable, et ça vaut pour les règlements techniques mais aussi sportifs QUAND EST CE QUE LE SPORT VA SE SOULEVER CONTRE CETTE FÉDÉRATION DE MERDE QUI NE COMPREND PAS NOTRE SPORT ET QUI LE DÉTRUIT ? #F1 #FIA #Ferrari
🔴 IT’S RAAAAAACE WEEK Le Grand Prix le plus glamour et emblématique de la Formule 1 est de retour : c’est le Grand Prix de Monaco ! En tant que fan Ferrari y a pleins de raisons de se hype. Leclerc en faut clairement partie, mais cette année c’est surtout car on sait que notre voiture est exceptionnelle dans les basses vitesses et les accélérations. Tiens donc, Monaco est le circuit parfait pour vérifier ça non ? Je suis hype de fou, jamais autant depuis le début de la saison de F1 #F1 #GrandPrix #MonacoGP
Il fut un temps où l'Homme cherchait à concevoir les plus belles voitures du monde... Et maintenant on a des smartphones roulant https://t.co/jJyYr6PtqK #Auto #Technologie #Innovation
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