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🔴 Ferrari prépare une livrée spéciale pour le Grand Prix d’Italie à Monza, un hommage destiné à rappeler l’un des chapitres les plus marquants de l’histoire récente de la Scuderia. D’après les informations de @Auto_Racer_it , la SF-26 devrait arborer une livrée inspirée de la monoplace de 1996, année qui a marqué le début de l’aventure de Michael Schumacher à Maranello. L'idée serait de reprendre les éléments caractéristiques de cette Ferrari : une combinaison de rouge et de noir, accompagnée de jantes dorées, réinterprétée selon les normes graphiques et commerciales de la F1 moderne. Il ne s'agirait donc pas d'une réplique fidèle, mais d'une réinterprétation contemporaine d'une livrée restée gravée dans les mémoires. (🌕 Plus d'informations dans l'article de @GiulyDuchessa : https://t.co/FnK7vjPNry) #Ferrari #F1 #GrandPrix

Grandiosa vittoria di #Norris e della #McLaren, partenza perfetta e poi via. Assetto perfetto e macchina perfetta anche sulle hard. Chiaro miglioramento anche come deployment per il team papaya. #Piastri ritirato era stato però più lento tutta la gara rispetto a Lando, realisticamente limitando addirittura il gap che avrebbe avuto Norris alla fine. La seconda cosa eclatante, prima di parlare di Max e Kimi, è l'esecuzione ALLUCINANTE della #Ferrari, che subisce una delle peggiori sconfitte dell'anno per una serie di errori generalizzati, piloti, muretto, strategia... il passo per battere Norris non ci sarebbe stato, ma il team di Maranello poteva anzitutto rendere la gara molto meno agevole a Lando, dopodiché avrebbe dovuto quantomeno essere subito lì a battagliare e invece finisce clamorosamente giù dal podio. Già in qualifica l'errore con l'impeding di Lewis e l'uscita per primi nell'ultimo giro in Q3 (senza senso con la pole provvisoria). Poi unici a partire con le soft per tentare di mettersi davanti e invece #Leclerc è finito P5 da P2 e #Hamilton con soft nuove che non ha passato nessuno. Il passo con le soft c'era, ma Lewis era incastrato dietro a #Verstappen. Lo passa con l'undercut e poi subisce il controsorpasso e rimane di nuovo incastrato, buttando via la possibilità di provare a stare con McLaren. Senza sorpasso si sarebbe potuto infilare dietro a Piastri davanti a Norris dopo il pit, per dire... Da lì poi è emerso che il passo con la hard era buono ma non veloce come con la soft. La hard durava di più ma scivolava anche di più e per un setup così border line al posteriore come quello della #SF26 era un handicap. Non si capisce perché non provare la soft con nessuno dei piloti anche se usata. Per concludere la doppia sosta sotto VSC che ha messo davanti Kimi e la penalità di 5 secondi a Lewis per velocità in pit. Difficile inanellare una serie così allucinante. Che differenza faceva qui l'esecuzione? Basta guardare #Verstappen: macchina che non sta in pista, scomposta, mangia le gomme, instabile... però buona partenza, buona gestione, sorpassone su Lewis, pit al momento giusto, soft alla fine. Risultato? P2 con la terza/quarta forza in pista. Grandioso anche Kimi, che finisce sul podio e allunga nel mondiale con una gara superlativa, di passo e concretezza. Bravissimi quelli sul podio. Gli altri molto molto meno #HungarianGP #F1 #Formula1 #HungarianGP

Nelle #FP1 dell'#HungarianGP sicuramente la #Ferrari parte benissimo. La più a punto come assetto di base, con un plauso dovuto all'ottimo lavoro in fabbrica degli ingegneri e del simulatore. La pista era ancora molto green e scivolosa, e #Leclerc è quello che ha trovato la maggior confidenza grazie a un ottimo equilibrio di base. Il posteriore? sembra che lo tengano stabile al limite, nel senso che Charles nel suo giro lo perde 2 volte nitidamente, a curva 5 e alla 14, ma nel resto della pista riesce ad andare aggressivo sul gas intrazione ed il grip complessivo della rossa è apparso per ora veramente tanto. Il bilanciamento per ora è molto neutro, vedremo se lo rimarrà con l'evolversi della pista. Leclerc usa anche tanto il gas a centro curva, ed è quello che riesce mediamente a portare più velocità in percorrenza. Evidenti le due zone di ricarica per la Ferrari prima di 11 e 12, con lo scopo di avere energia in trazione nei tratti successivi. #Hamilton con la vecchia ala posteriore bene ma un po' in difficoltà con la rigidezza a terra. Ferrari è parsa buona anche sul passo. #Russell per ora in grande crisi sul giro secco, meglio sul passo, ma con tanto lavoro. #Verstappen ha iniziato bene, da capire dove potrà arrivare. #McLaren ha fatto un lungo lavoro di validazione degli aggiornamenti con #Norris e #Fornaroli che rende impossibile capirne il potenziale. FP2 saranno fondamentali per capire se il team di Maranello si confermerà e, soprattutto, perché in pista scende #Antonelli e capiremo un po' di più dov'è #Mercedes. #HungarianGP #F1 #Ferrari

Un ottimo Kimi #Antonelli vince meritatamente il #BelgianGP. L'italiano torna alla vittoria e ad allungare in classifica con un fantastico weekend. #Mercedes si conferma il miglior compromesso tra PU e telaio ma in un weekend dove l'interpretazione di questi motori era fondamentale ancora una volta Antonelli mostra che è uno di quelli con le idee più chiare e va veramente fortissimo! Benissimo anche la #Ferrari, che si conferma "prima forza e mezza", dietro solo a Kimi, ma bene davanti a tutti gli altri su una pista che esponeva la #SF26 a tutti i suoi limiti di motore. Gran gara di #Leclerc, a partire da un super primo giro sul Kemmel e poi ottimo ritmo su entrambe le mescole. Probabilmente fortunato nel contatto con #Piastri, molto al limite, ma conferma importante per Charles di aver messo a posto molti dei suoi problemi visto il passo su una pista del genere. Personalmente penso che anche Lewis #Hamilton abbia fatto un garone: gli è successo di tutto, penalità, danni e non gli hanno corretto l'ala ai box, oltre a un pit lungo e alla VSC che è finita a metà pit, ma quasi fa podio e aveva un super passo, con cui se avesse chiuso P3 non avrebbe rubato nulla a nessuno. Considerando la pista, il team di Maranello esce benissimo come macchina e come piloti da questo weekend. #RedBull conferma le impressioni di ieri coi timori sulla gestione gomma, e col S2 "farlocco" grazie al gioco di energia e scia, massimizza cmq bene il risultato con il solito #Verstappen. #McLaren come performance bene con #Norris che conferma che il carico qui pagava tanto perché con le 5 zone ad ali aperte si pagava meno che altrove. Peccato per il pit lungo e la penalità perché Lando avrebbe avuto un passo da lotta podio. Sulla pista di Spa la #F1 ha mostrato però molti dei dolori di questi regolamenti, inclusa una gestione dell'erogazione che è stata il driver fondamentale della prestazione per tutto il weekend, come lo erano le gomme una volta. Decisamente troppo, speriamo che a Budapest si rientri entro canoni di normalità sotto questo punto di vista. #F1 #BelgianGP #Motorsport

🔴 Ferrari prévoit l’introduction d’un nouvel aileron Macarena à Spa portant l’avantage que confère cette solution à +11km/h La solution actuel apporte 8km/h, donc même si ça n’est « que » 3km/h, c’est aussi et surtout moins d’énergie à consommer pour en arriver là Les prouesses de Maranello sont colossales. Couplé à cet aileron, Ferrari doit apporter une mise à jour sur son FTM, testé durant la FP1 en Autriche, qui doit réduire le déficit de puissance causé par la surpression au niveau de la sortie d’échappement et coûtant environ 7 chevaux #Ferrari #F1 #Maranello

🔴 Ferrari : à Maranello, ils ont trouvé une zone grise dans le règlement qui n’empêche pas d’organiser une journée de tournage sur un nouveau circuit du calendrier de F1, alors que les contraintes semblaient avoir été rédigées pour les TPC (Testing Previous Cars). La Scuderia fait preuve d’une nouvelle approche très agressive encore une fois et qui dément catégoriquement ceux qui affirmaient que ces tests auraient été financés par les organisateurs du Grand Prix. Une situation qui aurait déclenché de vives polémiques de la part des autres écuries.  (🌓 https://t.co/fG9SuRk3HO) #Ferrari #F1 #Maranello

🔴 Ferrari sera en piste demain sur le Madring pour UN FILMING DAY. Le nouveau circuit urbain qui accueillera le Grand Prix d'Espagne pour la première fois en septembre prochain. La SF-26 deviendra ainsi la première Formule 1 à parcourir un tour du circuit madrilène, une première qui permettra à l'écurie de Maranello de recueillir de précieuses données. Officiellement, il s'agira d’un filming day, consacrée à des activités promotionnelles limitées par la réglementation à un maximum de 200 kilomètres. Les deux pilotes, Lewis Hamilton et Charles Leclerc, se partageront le volant, ce qui leur permettra de se familiariser avec la seule nouveauté du calendrier 2026. Tout en respectant les limites fixées pour ce type d'activité, Ferrari pourra commencer à recueillir des informations précieuses sur les caractéristiques du circuit, informations qui seront d'une grande valeur avant le week-end de course. #F1 #Ferrari #Madrin #FilmingDay

🔴 Ferrari : la SF-26 dispose d'une marge de progression encore importante. Un troisième important package de nouveautés est prévu après la pause estivale. - À Barcelone, la SF-26 a fait un bond en avant décisif, devenant ainsi la référence dans les virages rapides. - La courbe de progression de la voiture reste assez marquée, même en tenant compte du facteur ADUO. L’avancée la plus significative concernant la Power Unit interviendra avec l’introduction de la deuxième version du moteur thermique, l’objectif étant de disposer de ce nouveau groupe motopropulseur à mi-saison. En ce qui concerne la poursuite du développement aérodynamique, l’équipe dirigée par Loïc Serra travaille actuellement sur le troisième macro-package qui sera introduit juste après la trêve estivale, Zandvoort étant la cible idéale que Maranello vise. (🌕 Plus d'informations dans l'article de @RosarioGiuliana : https://t.co/1i2vgANVR3) #Ferrari #F1 #SF26

Dopo un periodo difficile, dopo le critiche, dopo le vittorie mancate a Silverstone, DOVEVA ARRIVARE QUI. LA VITTORIA 250 DOVEVA PORTARLA A CASA LUI. È LA NUMERO 16 PER LA FERRARI A SILVERSTONE E HA VINTO IL NUMERO 16. CHARLES LEKANT, IL FILOSOFO DI MARANELLO ❤️ https://t.co/GNL5gLBvqD #Ferrari #Formula1 #Vittoria

🔴 Ferrari : les mots du président John Elkann après la victoire de Charles Leclerc à Silverstone. - « Félicitations à toute l’équipe Ferrari. C’est la 250ème victoire, et la première avait justement eu lieu ici, à Silverstone. C’est important pour notre histoire, mais surtout pour le présent et l’avenir. » - « Lorsque Ferrari, tous ceux qui font partie de Ferrari, travaillent ensemble, depuis nos formidables pilotes, Charles a réalisé une course exceptionnelle, tout comme Hamilton, jusqu’à l’ensemble de l’équipe, de grandes choses se produisent ». - « Nous devons toujours donner le meilleur de nous-mêmes. Il est important d’y croire, de savoir que tous les Tifosi soutiennent Ferrari et que tout le monde à Maranello a envie de réussir. Quand elle est unie, Ferrari a accompli de grandes choses, elle en accomplit encore et continuera à en accomplir. Forza Ferrari ! » (https://t.co/8aUDDognII) #Ferrari #F1 #CharlesLeclerc