EFIEBER

EFIEBER reported that Federal Minister of Transport Steffen Bilger spoke in favor of a rapid Europe-wide approval of Tesla FSD Supervised. After a direct exchange with Tesla in September, a mutual understanding and constructive agreement were quickly reached. Bilger therefore intends to ensure that Tesla drivers can soon enjoy the benefits of Assisted Driving throughout the entire EU. EFIEBER interpreted this as a sign that Germany is now actively driving the European approval process forward. #Tesla #FSD #europäischeMobilität (translated)

EFIEBER reported that Federal Minister of Transport Steffen Bilger spoke in favor of the approval of Tesla's FSD Supervised at a specialist conference by "Tagesspiegel Background" in Berlin. Bilger wants to personally advocate for the system to be implemented across Europe in a timely manner, EFIEBER wrote. If there is no agreement at the EU level, it will need to be discussed what steps Germany itself can take. EFIEBER stated that Bilger's concern is to enable innovation while also considering opportunities for traffic safety. #FSD #Tesla #Verkehrssicherheit (translated)

EFIEBER wrote that the ADAC tested Tesla FSD Supervised for two hours in Copenhagen and drew a positive conclusion. According to the report, the system provided a safe driving experience, managed natural lane changes, and also performed well on narrow roads, in oncoming traffic, and in two-lane roundabouts. At times, it seemed, according to ADAC, "as if an attentive person were behind the wheel." At the same time, the test revealed errors in the use of a bus lane, in lane selection, and at a red traffic light. EFIEBER wrote that the test still demonstrates how capable modern assistance systems have become. #Tesla #FSD #ADAC (translated)

EFIEBER wrote that Europe is once again discussing Tesla FSD Supervised. He referred to the Netherlands, Lithuania, Estonia, Denmark, Belgium, Slovenia, the Czech Republic, and Croatia, stating that more than 100 million kilometers had now been driven on public roads in the EU with the system. By then, no serious or fatal personal injury had been documented in Europe that could be attributed to FSD, he wrote. In his opinion, such a case would have become widely known. Despite this driving performance, discussions continue in Europe, EFIEBER added. #Tesla #FSD #EU (translated)

EFIEBER reported that in September, 12,552 Teslas were newly registered in Germany – the strongest month of 2026 for the company by far. Nearly one in seven newly registered electric cars was a Tesla. For January to September, EFIEBER provided the following Tesla numbers: 1,301 in January, 2,276 in February, 9,252 in March, 3,149 in April, 5,111 in May, 7,768 in June, 367 in July, 3,034 in August, and 12,552 in September. The September figure exceeded the previous record month of March by 35.7 percent. In total, 88,599 electric cars were newly registered in Germany in September. The share of battery electric cars in the overall new car market was 34.5 percent; Tesla's share of the BEV new registrations was around 14.2 percent. #Tesla #Elektroautos #Deutschland (translated)

EFIEBER wrote that visitors to the Paris Motor Show 2026 could experience intelligent driving assistance systems in public road traffic. According to him, six Tesla Model 3 vehicles with FSD (Supervised) and two XPENG L03 vehicles with VLA 2.0 would be available for rides in the official "Autonomous Lab." German or other European manufacturers are not represented. EFIEBER stated that the USA and China are thereby showcasing the next generation of driving in Europe; this is concerning and should give Europe pause for thought. #Autonomie #Fahrassistenz #Automobilindustrie (translated)

Most will probably never understand this, but Tesla simply has too many cool things happening at the same time. ✅ Supercharger network – I've never really had to plan charging in all these years. Get in, enter the destination, done. ✅ Performance – even the "Standard" variants have more than enough power. And on the highway, it doesn’t stop artificially at 160 km/h. ✅ Software – app, navigation, charging planning, OTA updates... the whole car just feels like a modern tech product. ✅ Tuning & community... there’s just a lot happening around Tesla. ✅ And above all: There are doers. You constantly get updates on what Tesla is working on, what could be coming next, and what crazy projects are still in the pipeline. FSD. Robotaxi. Optimus. Megapack. Semi. New production methods. Energy. With many manufacturers, you buy a car. With Tesla, you buy into a complete ecosystem. And that is exactly the point that many still do not understand about Tesla to this day. #Tesla #Elektroauto #Innovation (translated)

📍Das glaubt mir keiner: Dieses Tesla Model Y wurde am 25.09. in der Giga Berlin gebaut und heute schon ausgeliefert. Gerade einmal vier Tage zwischen Produktion und Übergabe. ✅ gebaut in Grünheide 🇩🇪 ✅ kurze Transportwege ✅ extrem schlanke Prozesse ✅ nahezu direkt vom Werk zum Kunden Genau hier zeigt sich der Vorteil lokaler Wertschöpfung. #Tesla #GigaBerlin #Nachhaltigkeit

Ihr habt es mitbekommen: Jetzt hat auch Kroatien 🇭🇷 Tesla FSD (Supervised) freigegeben. Und langsam stelle ich mir eine ganz einfache Frage: Warum zögert Deutschland 🇩🇪 eigentlich noch immer und warum erfahren wir so wenig darüber, woran es konkret hängt? Und warum können andere europäische Behörden offenbar zu einem Ergebnis kommen, während wir hier weiter warten? Und dann liest man gleichzeitig, dass Volkswagen offenbar sogar verschiedene Ausstiegsszenarien für MOIA prüft. Da darf man zumindest die Frage stellen: Geht es bei der deutschen Zurückhaltung wirklich ausschließlich um Sicherheit und Regulierung oder spielen am Ende auch industriepolitische Interessen eine Rolle? Für Letzteres gibt es keinen Beleg. Aber genau deshalb wäre mehr Transparenz vom KBA und Verkehrsministerium langsam angebracht. #Tesla #Kroatien #Regulierung

🚨Tesla erhöht die Gehälter in der Giga Berlin – ohne Gewerkschaft, ohne Tarifvertrag und ohne großes Tamtam. 🇩🇪 Ab dem 1. Oktober gibt es erneut mehr Geld: ✅ Produktion: +5 % ✅ Facharbeiter: +4 % + leistungsbezogener Bonus ✅ Einstiegsgehalt Produktion: rund 45.750 € pro Jahr Und das ist kein Einzelfall: Laut Tesla wurden die Entgelte seit Produktionsstart 2022 jedes Jahr erhöht. Ohne Tarifrunde. Ohne monatelanges Verhandeln. Einfach mehr Geld für die Mitarbeiter. #Tesla #GigaBerlin #Gehaltsteigerung

„Kann der Juniper Tesla retten?“ Herr Bloch, ich glaube, diese Frage aus dem Thumbnail von vor 11 Monaten kann man mittlerweile ziemlich beruhigt beantworten. Wenn man sich anschaut, was bei Tesla gerade bei den Auslieferungen abgeht und wie viele Model Y Juniper inzwischen auf die Straße kommen, würde ich sagen: Tesla steht hier ziemlich klar auf der Gewinnerseite. 🎉 (Auch wenn manche das nicht gerne sehen....) #Tesla #Juniper #EAutos

📍Viele Tesla Fahrer in Deutschland 🇩🇪 regen sich gerade darüber auf, dass sich ihre Tesla-Auslieferungen teilweise nach hinten verschieben. Was man dabei aber kaum mitbekommt: Die Auslieferungszentren fahren aktuell teilweise wirklich am Anschlag. Ralf die Maschine aka @N628TS unterstützt morgen wieder bei den Auslieferungen und allein dort sind für einen einzigen Tag über 90 Fahrzeugübergaben geplant. 🤯 90 Autos. An einem Tag. An einem Standort. !!!!!!!!!!!!!!!! Und das Spannende: Sogar Mitglieder aus Tesla-Clubs unterstützen teilweise ehrenamtlich bei solchen Auslieferungstagen. Nicht, um Tesla-Mitarbeiter zu ersetzen, sondern auch, um gerade den vielen Kunden, die zum ersten Mal einen Tesla kaufen, noch ein bisschen Erfahrung, Erklärung und Beratung mitzugeben. Und jetzt schaut mal zu klassischen Autohäusern anderer Hersteller: Bei vielen wäre es allein von der Struktur und den Abläufen kaum vorstellbar, 90 Neuwagen an einem Tag an Kunden zu übergeben. Tesla hat diesen Prozess extrem auf Durchsatz getrimmt und trotzdem sind die Mengen aktuell offenbar so hoch, dass jede helfende Hand zählt. Wenn man das mal im Hintergrund mitbekommt, versteht man auch besser, was bei Tesla gerade an Auslieferungsvolumen durchläuft. #Tesla #EAutos #Auslieferung

Wenn am 6. Oktober wieder nur diskutiert und nicht über FSD Supervised abgestimmt wird, dann sollte dieses Gremium transparent erklären, warum. Denn wir reden hier nicht über fahrerlose Robotaxis. FSD Supervised ist ein Level-2-System. Der Fahrer muss das System aktiv überwachen, jederzeit eingreifen können und bleibt verantwortlich. Der TCMV ist ein öffentlich getragenes Gremium mit Vertretern der EU-Mitgliedstaaten unter Leitung der Europäischen Kommission. Deshalb finde ich die entscheidende Frage inzwischen ziemlich simpel: Welche konkreten Punkte fehlen eigentlich noch für eine Entscheidung? Sicherheit muss geprüft werden. Aber wenn nach Monaten von Tests, Millionen Kilometern und mehreren nationalen Freigaben weiterhin nur „Continuation of discussions“ auf der Agenda steht, dann sollte dieses Gremium zumindest offenlegen, was genau noch fehlt und warum weiterhin keine Entscheidung getroffen wird. #FSD #Sicherheit #Transparenz

Nur meine Meinung! Deutschland 🇩🇪 droht beim Auto gerade der nächste strategische Fehler. Erst die Batteriezellen. Dann die Chips. Dann die Software. Und jetzt kommt das Wichtigste überhaupt: Das Gehirn des Autos. VW arbeitet mit Rivian, Bosch und Qualcomm. Mercedes arbeitet mit NVIDIA. BMW arbeitet mit Qualcomm und Momenta. Alles starke Partner. Aber genau das ist das Problem: Wenn Batterie, Compute, Software und irgendwann sogar das autonome Fahren von Dritten kommen – was ist dann eigentlich noch deine technologische Kernkompetenz? Dann baust du vielleicht ein geiles Auto. Aber du kontrollierst immer weniger von dem, was dieses Auto in Zukunft wirklich wertvoll macht. Und jeder dieser Partner will verdienen. Diese Kosten verschwinden nicht. Sie landen entweder in deiner Marge oder beim Kunden. Während andere Hersteller versuchen, Fahrzeug, Software, KI, Daten, Trainingspipeline und Chips möglichst eng selbst zu kontrollieren. Das Elektroauto war nur der Anfang. Der nächste Kampf entscheidet sich darum, wem das Gehirn des Autos gehört. Und ich glaube, Deutschland unterschätzt dieses Problem gerade massiv. #Automobilindustrie #Elektroautos #Innovation

Was für ein Moment. 🤯 Gänsehaut! Ich hatte gerade die Gelegenheit, mich persönlich mit Dan Priestley (@danWpriestley) auszutauschen und er hat sich wirklich Zeit für unser Interview genommen. Absolut bodenständig, offen und einfach phänomenal. Für alle, die ihn nicht kennen: Dan Priestley ist einer der wichtigsten Köpfe hinter dem Tesla Semi und leitet die technische Entwicklung sowie das Semi-Programm bei Tesla. Wenn man sich seit Jahren mit Tesla beschäftigt und dann plötzlich mit dem Mann vor zwei Tesla Semi für Europa steht, der dieses Fahrzeug maßgeblich mitentwickelt – schon verdammt surreal. Was für ein Tag. ❤️ #Tesla #Innovation #Inspiration

Erster Blick in den Innenraum des europäischen Tesla Semi 🇪🇺 Und Tesla macht direkt auf sportlich: rote Sicherheitsgurte 🔥 Dazu das typische minimalistische Cockpit mit den zwei großen Displays. Sieht schon verdammt stark aus. https://t.co/rtWGSnAJXA #Tesla #Semi #Elektroauto

🚨 NÄCHSTES EU-LAND GIBT GRÜNES LICHT FÜR FSD SUPERVISED! 🇸🇮 Tesla bestätigt: Slowenien hat FSD Supervised offiziell genehmigt. Der Rollout soll schon bald beginnen. Damit sind es jetzt 6 EU-Länder, die FSD Supervised bereits freigegeben haben: ✅ 🇳🇱 Niederlande – 10. April ✅ 🇱🇹 Litauen – 20. Mai ✅ 🇪🇪 Estland – 29. Mai ✅ 🇩🇰 Dänemark – 9. Juni ✅ 🇧🇪 Belgien – 10. Juni ✅ 🇸🇮 Slowenien – 7. September Und Deutschland? 🇩🇪 Hier warten wir weiter. #Tesla #FSD #Slowenien

„TESLA HAT IN EUROPA 🇪🇺 EIN RIESIGES PROBLEM!“ Stimmt! Die Nachfrage ist aktuell so hoch, dass die Giga Berlin mit der Produktion kaum hinterherkommt. 😅 …und wartet mal ab, was passiert, wenn Tesla am 6. Oktober tatsächlich grünes Licht für FSD Supervised erhält. Deshalb gibt es jetzt sogar Extraschichten. ✅ aktuell: ~6.500 Fahrzeuge/Woche ✅ Ziel ab Mitte Oktober: 7.500 Fahrzeuge/Woche ✅ Taktzeit bereits weitgehend auf 45 Sekunden gedrückt ✅ zusätzliche Sonderschichten im September Am 18., 19. und 25. September soll die Fahrzeugfertigung Extraschichten fahren. Und da frage ich mich schon: Wie müssen sich eigentlich gerade die Manager der deutschen 🇩🇪 Traditionskonzerne fühlen, wenn sie solche News lesen? Schon ein ziemlich wilder Kontrast. #Tesla #GigaBerlin #Automobilindustrie