Search

Onko tässä Apotti-ratikassa nyt siis niin, että kenenkään kiistämättömien julkisten tietojen perusteella: • Helsingin–Vantaan Ratikkavirasto eli Kaupunkiliikenne osti sveitsiläisen kalustofirman konsultilta koulutuksen itsensä viihdyttämiseksi Sveitsissä ja nimitti sen jälkeen sveitsiläisen kalustofirman koulutuskonsultin omaan hallitukseensa. • Uppsalassa kilpailutettiin samanlaiset ratikat kuin Helsinki–Vantaalla, tarjouksia saatiin useita, Skoda voitti. • Ratikkavirasto kilpailutti pääkaupunkiseudun ratikat ja sai yhden sveitsiläisen tarjouksen. • Ratikkavirasto oli ottanut pari vuotta markkinavuoropuhelua Skodan kanssa, kunnes onneksi oli tajunnut, että Skodalta jos ostaa niin verkostoitumis- ja referenssimatkoille pääsee Kajaaniin ja Pirkkolaan. • Stadlerilta ostaessa Ratikkaviraston pitää tehdä referenssikäynnit Lausanneen, Geneveen, Milanoon, Lyoniin, Aarhusiin, Alicanteen ja Sheffieldiin (lay-over Lontoossa). • Ratikkavirasto muutti kolme sekuntia ennen määräaikaa tarjouspyyntöä niin, että koko saatanan vaunu menee uusiksi. • Sattuman oikusta tarjouspyyntö meni samassa rytäkässä epähuomiossa sellaiseksi, että se on suoraan sveitsiläisten katalogista. • Skoda sanoi, että hold my beer, menis viikko piirtää nää tuhat sivua uusiks. • Ratikkavirasto tuumasi, että me on varattu vuosi tyhjäkäyntiä valitusten varalta mutta ei käy, koska ei me haluta teidän ikävään Kajaaniin vaan Alicanteen. • Ratikkavirastolla on nyt kädessä yksi tarjous, jonka hinta on noussut 65 miljoonaa jo ennen kuin on tehty mitään. • Hankkeen hinnannousu näyttäisi vielä pahemmalta, ellei Ratikkavirasto olisi meikannut sitä käyttämällä projektiin liittyvää parinkymmenen miljoonan varaumaa jo nyt eli syömällä hätäpäissään etukäteen rahat, joilla sitä hanketta piti vetää. • Ratikkavirasto väittää, että yksi jatkuvasti ja hämärästi kallistuva tarjous edustaa markkinahintaa. • Virasto meinaa käyttää hankkeeseensa kaikkiaan 1,6 miljardia. • Virasto ei alennu kertomaan omistajilleen eli veronmaksajille, mihin tästä rahasta menee 1,3 miljardia (pois lukien referenssikäynnit Baseliin ja Alicanteen). • 1,3 miljardia on 40 Garden Helsinkiä. • Jos hinnannousu jatkuu samaa tahtia kuin nyt, 1,3 miljardia on kohta 2–3 miljardia. • Ratikkavirasto väittää, että ei ne Kajaanin vaunut sovi Helsingiin. • Virastolla itsellään on jo kymmeniä Kajaanissa tehtyjä vaunuja. • Ratikkaviraston toimitusjohtajasta ei ole kuulunut mitään, koska hän pani itse itsensä syrjään heti alkuun koko eläinsadusta (kuten tekisi kuka tahansa itsesuojeluvaistolla varustettu toimitusjohtaja). • Ratikkavirastoa edustavat vailla työkokemusta oleva broileripuheenjohtaja sekä virastomestari, joka vertaa Tampereen ratikkaa ja Raide-Jokerin vaunuja purkukuntoiseen kaksioon. • Virasto koettaa kynsin hampain pitää broilerin ja virastomestarin poissa julkisuudesta, jotteivät nämä taas tee Kummelin pääministereitä. (Pena sen siinä loppumetreillä keksi että annetaan niille sveitsiläisille 30 vuoden yksinoikeus tukisopimukseen ja salataan kansalta hinta.) • Ratikkavirasto on miljardiyhtiö, jonka hallituksen valitsevat puolueiden paikallisyhdistykset niistä kakkosketjun ehdokkaista, joille ei riitä valtuustopaikkaa. • Kunnallisten osakeyhtiöiden ja kuntayhtymien päättäjien suosituimpia keskustelunaiheita ovat tulevien verkostoitumismatkojen kohteet. • Tampereella nauretaan reidet kipeänä, kun Helsingissä virasto makuuttaa 5 miljoonan vaunuja varikolla (ennätys 1,5 vuotta), koska ei niitä aina kerkiä heti huoltaa. • Ratikkavirasto harjoittaa itse tuotekehitystä kaupunkien rahoilla ja on pannut insinöörejä kehittämään omaa törmäyksenestojärjestelmää. • Sellainen tosin on yksityisillä valmistajilla jo valmiina. • Helsingissä on itse asiassa raitovaunuja ihan liikaa, koska niitä on syytä olla varikolla. • Helsingissä on ehkä liian alhainen veroäyri, kun menee vaunun huoltamiseen 1,5 vuotta. https://t.co/jIrEGH5grX https://t.co/ndSnFB3trv #Helsinki #Kaupunkiliikenne #Ratikkavirasto

The cyclospora outbreak in the US, caused by contaminated iceberg lettuce, has revealed an alarming vulnerability to biological threats, highlighting the increased risks of possible biological attacks in a context where advancements in artificial intelligence facilitate the development of these pathogens and weaken national preparedness. (translated)

Centrul pentru Prevenirea și Controlul Bolilor din SUA a asociat un focar de ciclosporiază cu salata iceberg mărunțită provenită din Mexic, extinzând lista statelor afectate la patru noi state: Illinois, Kansas, Oklahoma și Pennsylvania, în contextul în care numărul total de cazuri raportate în SUA a depășit 7.000, majoritatea în Michigan. #ciclosporiază #CDC #sănătate

Bivši sjemeništarac tvrdi da je bio žrtva seksualnog zlostavljanja tijekom deset godina, a Katolička Crkva u Hrvatskoj navodno je godinama zataškavala ovaj slučaj, koji je tek nedavno službeno prijavljen nadležnim državnim institucijama. #zlostavljanjemaloljetnika #Hrvatska biskupska konferencija #šalata

Taco Bell a decis să elimine salata din meniurile unor restaurante din SUA după ce aproape 100 de persoane au fost infectate cu un virus parazitar, Cyclospora, posibil legat de produsul respectiv, măsura fiind luată din exces de precauție în urma discuțiilor cu autoritățile sanitare. #TacoBell #Cyclospora #salată

Il fiume Po sta affrontando gravi problemi a causa della siccità, con un abbassamento significativo del livello dell'acqua che minaccia l'irrigazione agricola e l'ecosistema locale, favorendo la risalita dell'acqua salata nel delta e causando una moria di molluschi. #FiumePo #Siccità #Agricoltura

Olen aika varma, että Suomesta paljastuu Brittien grooming-jengien kaltainen verkosto, jota on peitelty vuosia. Kysymys on vain, että milloin? Ei nämä kaikki espoolaismiesten teot ole yksittäistapauksia, vaan osa koordinoitua jengiä. Jengiyhteys vain salataan. #Suomi #grooming #jengirikollisuus

🇫🇮 Suomi käyttänyt Palantiria yli 10 vuotta – ja se yritettiin salata. Ylen selvityksen mukaan Suomen viranomaiset, kuten Poliisi, Tulli ja Rajavartiolaitos, ovat käyttäneet yhdysvaltalaisen Palantir-yhtiön teknologiaa jo yli kymmenen vuoden ajan. Palantir tunnetaan kiistellystä roolistaan massavalvonnassa ja sotateollisuudessa. Asia yritettiin vielä kaiken kukkuraksi salata. Tällaista valtaa ei pidä antaa ulkomaiselle järjestelmälle. Digitaalinen itsenäisyys edellyttää, että suomalaisten tietojen hallinta pysyy suomalaisten käsissä. Liity kansalaisaloitteeseen ja vaadi, että Suomi panostaa digitaaliseen itsenäisyyteen! #DigitaalinenItsenäisyys https://digitaalinenitsenaisyys.fi

La Crimea è Ucraina, non può sopravvivere senza l’Ucraina e la guerra iniziata nel 2022 sta paradossalmente dimostrando quanto l'annessione del 2014 sia stata incauta e di fatto insostenibile. Lo scrivo, con buona pace di Travaglio, ma soprattutto di Lucio Caracciolo, che sulla rivista Limes, continua a proporre cartine in cui si ritrova la regione illegalmente occupata puntualmente dello stesso colore della Russia, quasi a legittimare per via editoriale ciò che il diritto internazionale vieta. In questi giorni, infatti, si parla molto - l’ho fatto io stesso - del blocco logistico che sta paralizzando i rifornimenti della penisola, legato all’abbandono del traffico ferroviario attraverso il ponte di Kerch, oltre ai colpi inferti all’Ucraina sia ai traghetti che operano nello stretto, sia ai collegamenti via terra lungo la M-14, la strada che attraversa tutte le aree occupate del sud-est dell’Ucraina. Si susseguono notizie sui razionamenti della benzina e sui social appaiono immagini di code interminabili ai distributori per accaparrarsi quel poco di carburante che non viene requisito dalle forze di occupazione per le esigenze militari. Ma ci sono almeno altre due emergenze che ora rischiano di esplodere e che ben rappresentano come la visione imperiale di Vladimir Putin sia del tutto scollegata dalle reali capacità militari e logistiche di una media potenza come la Russia. La prima è quella energetica. La Crimea viene rifornita attraverso cavi sottomarini che operano già al massimo della capacità, anche a causa delle necessità dell’esercito e dei sistemi di difesa. L’infrastruttura è quindi estremamente fragile, dal momento che le sottostazioni elettriche sia sul lato della Crimea che su quello di Krasnodar sono esposte al fuoco ucraino e il loro danneggiamento causerebbe il collasso dell’intera rete. Per compensare il deficit, la Russia ha costruito due grandi centrali termoelettriche a ciclo combinato, Tavridska (vicino a Simferopol) e Balaklava (vicino a Sebastopoli). Questi impianti sono alimentati a gas, ma l'intero sistema di generazione di supporto (inclusi i massicci generatori diesel d'emergenza installati per proteggere i siti militari, i radar e gli ospedali) dipende appunto dalla logistica dei combustibili liquidi, che, come si è detto, è praticamente interrotta. I flussi turistici estivi rischiano di mettere a dura prova la tenuta del sistema. La seconda e assai più grave emergenza è quella idrica. La scelta folle delle forze di occupazione russe di far saltare la diga di Kakhovka nel giugno del 2023 per ostacolare la controffensiva ucraina ha di fatto azzerato la portata del Canale Nord-Crimeano (Severo-Krymskiy Kanal), che storicamente forniva l’85% dell’acqua utilizzata dalla penisola. I bacini idrici che alimentano il sud-est e il centro della Crimea (in particolare il bacino di Belogorsk e quello di Taigan) mostrano ampie aree completamente deidratate. Il fiume Biyuk-Karasu, che dovrebbe alimentarli, è quasi in secca. Le riserve accumulate ad inizio anno, nonostante le rassicurazioni delle autorità, difficilmente sopravviveranno alla stagione estiva. A questo si aggiungono le recenti criminali perforazioni disposte dall’amministrazione, le quali hanno causato la contaminazione delle falde con acqua salata. Dai rubinetti in molte zone della penisola esce quindi acqua salmastra, inutilizzabile sia per scopi potabili, sia per l’irrigazione, elemento questo, che sta azzerando tutte le coltivazioni intensive. Il Cremlino sta stanziando miliardi di rubli in sussidi d'emergenza per salvare almeno la viticoltura e la frutticoltura, ma gli idrologi locali concordano sul fatto che, senza una soluzione strutturale, la Crimea si avvia verso un processo di progressiva desertificazione interna. Il paradosso vero è che le azioni criminali del Cremlino stanno ricreando artificialmente esattamente le condizioni che costrinsero l’allora leader dell’URSS Nikita Chruščëv a “donare” la Crimea all’Ucraina nel 1954. Una scelta ritenuta scellerata da Putin. Secondo la retorica del capo del Cremlino - avvalorata anche da diversi accademici nostrani, che sostengono che la penisola sia "sempre stata russa” - quella cessione fu infatti un’elargizione azzardata ed ingiusta, ma la realtà dei fatti è che fu allora una scelta non solo oculata, ma anche necessaria. Dopo la deportazione nel ‘44 di 200.000 tatari, la popolazione turcofona indigena della penisola, accusati falsamente di collaborazione col nazismo (un evergreen della propaganda di Mosca), Stalin vi spostò decine di migliaia di russi, i quali tuttavia, a differenza dei nativi, non riuscirono a coltivare le aride terre interne con la poca acqua disponibile, facendo così crollare la produzione agricola e l’economia della regione. Fu allora progettato proprio il Canale Nord-Crimeano, che avrebbe dovuto portare acqua dal Dnipro grazie alla diga di Kakhovka, ma il fatto che la mastodontica opera dovesse essere gestita da due diverse amministrazioni (russa e ucraina) rendeva l’impresa un incubo burocratico. Chruščëv decise dunque di rendere la Crimea ucraina proprio per ragioni “idriche”, sebbene avesse presentato la cessione come un "nobile atto del popolo russo" per commemorare il 300° anniversario del Trattato di Perejaslav (1654), interpretato dalla propaganda sovietica come la "riunificazione eterna" tra Ucraina e Russia, ottenendo peraltro anche l’appoggio della potente élite politica di Kyiv. Non ci vuole molto per capire che nella Crimea ucraina, che fino al 2014 i russi frequentavano senza restrizioni come splendido paradiso turistico, oggi quegli stessi russi si ritrovano su spiagge piene di denti di drago, con chilometri di filo spinato sulla battigia e trincee per la fanteria, per poi immergersi in un mare minato, spesso a due passi da postazioni missilistiche che rappresentano obiettivi militari, mentre mancano benzina, acqua ed energia e la situazione agricola del 2026 somiglia a quella dei primi anni ‘50. Piaccia o no ai propagandisti nostrani, il fallimento della presa di Kherson nel 2022 rende impensabile uno scenario in cui la Crimea possa sopravvivere senza l’Ucraina. La Russia d’altra parte fa, anche lì, le uniche cose che sa fare: uccidere, deportare, militarizzare, desertificare, distruggere. #CrimeaIsUkraine #SlavaUkraini #CrimeaIsUkraine #Ukraine #Russia

Un lot de salată de icre cu hering și ceapă, produs de Negro 2000 SRL și comercializat în magazinele Profi, a fost rechemat de la consumatori după depistarea bacteriei Listeria monocytogenes, iar cei care l-au cumpărat sunt sfătuiți să nu-l consume și să-l returneze pentru rambursare. #Listeria #salatadeicre #rechemare

Un lot de salată de icre cu hering și ceapă produs de Negro 2000 SRL a fost retras din magazinele Profi după detectarea bacteriei Listeria monocytogenes, iar consumatorii sunt sfătuiți să nu consume produsul și să-l returneze pentru o restituire integrală. #SalatăDeIcre #Listeria #ANSVSA

Autoritatea Națională Sanitară Veterinară și pentru Siguranța Alimentelor (ANSVSA) a retras din magazinele Profi un lot de salată de icre cu hering și ceapă, fabricată de NEGRO 2000 SRL, după ce a fost identificată contaminarea cu bacteria Listeria monocytogenes, iar consumatorii sunt sfătuiți să nu consume produsul și să-l returneze pentru a primi banii înapoi. #LactateRetrase #Listeria #ANSVSA

Direcția de Sănătate Publică Iași a confirmat că salata marinată servită la nunta șefului IPJ Iași a fost sursa unui focar de salmonella, afectând zeci de persoane, dintre care zece au necesitat internare, iar hotelul organizator a fost sancționat pentru nerespectarea normelor de igienă. #salmonella #toxiinfecțiealimentară #DSPIași