Search

Emanuel Boeminghaus wrote that the number of brand dealer establishments in Germany has decreased from around 14,500 in 2010 to 10,000 in 2025, a decline of about 31 percent. According to a study by the Institute for Automotive Economics, another 15 percent could disappear by 2035. While BMW, Mercedes, Audi, and VW have reduced their sales networks, BYD is expanding its presence: the Chinese manufacturer is now represented at around 150 locations in Germany, compared to nearly 30 the previous year. At the same time, large German dealer groups are earning less despite increasing sales figures and revenues, Boeminghaus wrote. He cited SWR Aktuell, the IfA, and the DAT as sources. https://t.co/ovtQSGTg51 #Autohandel #Deutschland #Automobilindustrie (translated)

BILD reporter Axel Lier describes the escalating clan violence in Berlin, which has evolved from physical altercations to gunfire, after two injured men went to the hospital themselves following an incident in front of a car dealership. #ClanKriminalität #Berlin #Gewalt (translated)

Two members of the Al-Zein clan family were shot during a dispute in front of a car dealership on Naumannstraße in Berlin; the shooters are on the run, while the injuries of the victims are, according to the police, not life-threatening. #Berlin #ClanKriminalität #Schießerei (translated)

Nächster Riesen Bums: Siegens größter Autohändler gerät wirtschaftlich unter Druck. Die Wahl Gruppe startet ein Sanierungsverfahren in Eigenverantwortung. 1000 Mitarbeiter bangen! Zur Erinnerung: Tage zuvor wurde bekannt, dass das Berliner Autohaus König zahlungsunfähig ist. 1.200 Mitarbeiter bangen um ihre Zukunft. Was das Unternehmen seinen Kunden verspricht. #WahlGruppe #Autohandel #Sanierung #Siegen Schieflage: Die Wahl Gruppe beschäftigt rund 1.000 Menschen und betreibt 31 Standorte. Steigende Kosten treffen nach Angaben der Westfalenpost gleichzeitig auf sinkende Umsätze. Sanierung: Für sechs operative Gesellschaften wurde ein Sanierungsverfahren in Eigenverantwortung beantragt. Das Unternehmen mit Marken wie BMW, Ford und Opel will sich damit wirtschaftlich neu aufstellen. Die wirtschaftliche Lage ist angespannt und macht eine umfassende Neuaufstellung des Unternehmens erforderlich. Vielen Dank für den wichtigen Hinweis! Quelle: (Westfalenpost) https://t.co/k65bAP0gA9 #Autohandel #Sanierung #Wirtschaft

Riesen Knall aus dem Shithole - Autohaus König soll trotz zuletzt hoher Verkaufszahlen Insolvenz angemeldet haben. #AutohausKönig #Insolvenz #Autohandel #Arbeitsplätze Dimension: Autohaus König beschäftigt rund 1200 Mitarbeiter an 82 Standorten in Deutschland. Das Unternehmen gilt nach eigenen Angaben als größter Renault Händler Deutschlands und erzielte im Geschäftsjahr 2023 bis 2024 rund 570 Millionen Euro Umsatz bei lediglich rund 1,2 Millionen Euro Gewinn. Krise: Nach Informationen von WELT soll das Unternehmen Ende August 2026 Insolvenz beim Amtsgericht angemeldet haben. Ein Rettungsversuch am Wochenende sei gescheitert, während aus Unternehmenskreisen von hohen Schulden berichtet wird. Noch im ersten Quartal 2025 wurden mehr als 11.600 verkaufte Fahrzeuge gemeldet. Die Insolvenz würde einen traditionsreichen Autohändler mit zahlreichen Standorten und rund 1200 Arbeitsplätzen vor eine erhebliche wirtschaftliche Neuordnung stellen. Vielen Dank für den wichtigen Hinweis! Quelle: (WELT) https://t.co/k2v92eYX0f #Insolvenz #Autohandel #Arbeitsplätze

Das österreichische Finanzministerium fordert von Autohäusern Covid-Förderungen in Millionenhöhe zurück, was möglicherweise auch andere Branchen betreffen könnte, und der Rückzahlungszeitraum reicht bis mindestens 2034, was die Wirtschaft und das Vertrauen in die Rechtsstaatlichkeit gefährden könnte. #CovidRückzahlungen #Finanzministerium #Autohandel

225.000 Arbeitsplätze gehen in der Autobranche in den nächsten Jahren verloren. Mercedes stößt seinen Autohandel in Deutschland ab. Klimawahn und EU-Planwirtschaft treiben die deutsche Industrie in den Ausverkauf. Eine AfD-Regierung packt die Wirtschaftswende an! #JobLoss #AutoIndustry #EconomicPolicy #DE #EU