📁🇫🇷ARCHIVE : La promesse présidentielle du 28 octobre 2022 était de passer de 12 à 16 Canadair d'ici 2027. Quatre ans plus tard, le compte n'y est pas, et de très loin. D'abord, aucun appareil neuf n'a été livré depuis l'annonce. Selon la direction générale de la sécurité civile, aucun appareil ne sera livré avant 2028. La production du CL-415 avait été arrêtée en 2015, et le successeur, le DHC-515, est pris dans un carnet de commandes mondial saturé. Ensuite, non seulement la flotte n'a pas augmenté, mais elle a diminué. La France est en réalité passée à 11 appareils disponibles depuis l'avarie du « Pélican 35 » en 2025, avec 2 à 3 avions immobilisés en permanence en maintenance lourde. Les jours de crise, la France ne dispose donc réellement que de huit à neuf bombardiers d'eau amphibies opérationnels. Enfin, l'objectif de 16 appareils promis pour 2027 a été discrètement repoussé de plusieurs années. Les deux premiers Canadair commandés en 2024 étaient attendus pour 2028, et le contrat signé le 4 juin 2026 pour les 15e et 16e appareils prévoit des livraisons en 2032 et 2033. L'objectif affiché est désormais d'atteindre 14 avions en 2028, puis 16 à l'horizon 2032-2033. #SécuritéCivile #France #Aviation








